Zitierenwelche Pins brauchst denn?
Bremslicht läuft ned übern X2 sondern übern X1
Hi,
hab grad mal wieder das Auto zerlegt und möchte mein Lampenprüfmodul einbauen. Hat mir mal grad jemand vom X2 die Belegung da ?
bzw. Bremslicht fehlt mir noch...
welche Pins brauchst denn?
Bremslicht läuft ned übern X2 sondern übern X1
jop, ich bin auch total falsch. Ich hab den X1 für den X2 gehalten :-( wo ist den der X2 ??
Ich brauche Standlicht, Neblers, Abblendlicht ( natürlich auch die Rücklichter ) und Bremslicht
X2 ist die Verbindung vom Innenraum zum Motorraum
hier findest du den Teil vom Schaltplan mit den Bremsleuchten...
Ok, dank euch. Wo ungefähr ist denn der X2 ? Schon im Fahrerfussraum, oder ?
ok, hab X2 gefunden usw.. Problem ist nun mit dem Bremslicht ( CC Bremslichtprüfung ) ich hab kein Plan welche Pins vom X1 ich an welche Pin´s vom Lampenkontrollmodul hängen soll.
Ehrlich gesagt werde ich aus den Opel-Schaltplänen auch nicht schlau, das is wohl ne nummer zu hoch für mich.
Kann mir niemand sagen zb. X1 pin 25 an CC Pin 16 usw.... ???
da gab's doch mal eine Anleitung von MyCraft (uslcrew.de.vu ö.ä.) da war meines Wissens auch eine Anleitung zum CC Modul...
Bremslichtkabel kannst am X1 nicht anschliessen, weil die sich erst hinten bei der Rückbank aufteilen nach links und rechts...also musst da Kabel nach hinten legen....
hab mal nen plan gezeichnet, wie es aussehen muss...is nur schnell handgezeichnet, aber sollte alles drin stehen, was wichtig ist
in der Anleitung von mycraft ganz unten ist eine Beschreibung wie man das Teil anklemmt: http://mitglied.lycos.de/uslcrew/bc.htm
@TheAstraDriver - Super ! Danke !! Das war die ganze Zeit das Problem - laut Plan mit serienmässigem CC splitten die sich schon bei X1 - bei mir natürlich nicht.... :-( Da soll mal einer draufkommen - zumal im X1 schon die geteilten Kabel liegen aber ohne funktion...
@Holgi - jo, die Anleitung is mir bekannt, jedoch ist da vom CC ja nur ein Pinout drin und kein Plan wo man die Signale tatsächlich abgreift...
Danke euch allen !!
Oh, nochwas, sehe ich das richtig, dass man X2 NICHT abziehen kann ? Ist der fest ??
Ja die beiden Teile des X2 sind mit einer Schraube zusammengeschraubt....
mhh, heisst aber wenn ich die schraube rausmache ( ggf. ich komme ran ) kann ich des Ding schon abziehen ? Wäre ein mords Vorteil...
warum, was willste denn machen?
ich muss ein paar Leitungen abzapfen für Check Control und für CIH-Funktion.....
Und im eingebauten Zustand ist des ja nicht wirklich angenehm, zumahl man die Pin-Nummern nicht eindeutig erkennen kann.
Wieso, ist das ein Problem wenn ich den abziehe ?
für das CheckControl brauchste nicht an den X2...
Die Schraube lässt sich nur aus dem Motorraum lösen...dazu muss man alles in dem Bereich abbauen... Relaiskasten Sicherungskasten und alles was bei dir noch in der Gegend ist...
Dann die Schraube mit einer Nuss lösen ich glaube es ist ne 10er...
und den Stecker Abziehen...dann benötigt man 2 Menschen um den X2 aus der Spritzwand in den Innenraum zu zihen da sonst die Halteklammern abbrechen...
Einer zieht im Innenraum an den Stecker und der Andere drückt vorsichtig die Klammern im Motorraum zusammen...
Das wars...Die Pin-Nummern sind übrigens auch im ausgebauten Zustand nur schwer zu lesen...da braucht man schon die Belegung auf einem Blatt Papier...
mhh na wenn ich nich an X2 muss für CC wo greif ich dann das zeug ab ? Bremslicht hab ich nu fertig (vom x1) - brauch ich nun noch Schlusslicht ( ist auch am X1 ?? ) und Abblendlicht. Und Nebler für CIH-Funktion.
Sicherungskasten bekomm ich net raus, Kabel viel zu kurz...
Wo hast du das zeug abgegriffen ?
Kabel vom Sicherungskasen sind nicht zu kurz die Länge ist völlig ausreichend...ich habe die Sachen kurz hinter dem SIKA angeschlossen...
was ist denn die CIH-Funktion?
Is echt kein rankommen am SIKA - hab da 2 Stunden lang dran rumgerissen... Bin grad froh dass ich nix kaputt gemacht hab.
CIH = Coming Home Finktion - von wegen Neblers und Standlicht an wenn man im Dunkeln das Auto per FB aufschliesst...
Ich versuch per plan die X2 Pins ausfindig zu machen - lieber als wieder am Sika stundenlang rumzumachen...
SIKA ist doch einfach 2 Schrauben raus etwas hinundher und zack hängt er unten...
Schön wär´s - Hab die Schrauben raus und auch von hinten geschoben und gezogen und Kabel entzerrt usw. aber es geht wirklich nicht. Bin technisch jetzt auch nicht unbeding ungeschickt, sonst würde ich ja sagen es liegt an mir :-)
Hab ich aber auch schon von 2-3 anderen hier gehört dass die den SiKa nicht rausbekommen...
Sika rausbauen is echt ne doofe Sache, meiner geht auch ned raus...is zwar shice, aber da kann man nix machen
Schlusslichter kannst beim X1 anschliessen/verkabeln
links: Pin 22 - grau/schwarz 0,75² kommt von F2.25
rechts: Pin 24 - grau/rot 0,75² kommt von F2.7
Abblendlicht kommt vom Lichtschalter Pin 13 - gelb 2,5² und dann:
- über F2.24 und X2 Pin 79 an den linken Scheinwerfer - gelb 1,5²
- über F2.7 und X2 Pin 88 an den rechten Scheinwerfer - gelb 1,5²
Ok, merci - ich versuch mal mein Glück...
sind die F2.xx die im Motorraum oder auch im Sika im Innenraum ?Zitat von TheAstraDriver
Berechtigungen
Lesezeichen