Seriendämpfer defekt, welche empfehlenswert?

[Speedycoupe]

Hi zusammen,

mein Qp hat jetzt mittlerweile 115.000km auf der Uhr und meine Seriendämpfer werden in den Ruhestand geschickt, sind alle mehr oder weniger defekt/undicht.
Ich weiß jetzt absolut nicht welche Dämpfer ich mir kaufen soll,
Originaldämpfer liegen pro Stk. bei Va 135€ Ha 100€ sprich komplett 470€, dafür bekomm ich ja gleich ein H&R Cup Kit Fahrwerk.
Momentan habe ich KAW federn drin 40/30mm , die ich auch weiterhin nutzen möchte.
Habe jetzt bei Eb** ein Bilstein Dämpferkit gesehen für 170 € ! Aber irgendwie trau ich dem nicht. Eigentlich ist Bilstein doch ne gute Marke, warum sind die dann so günstig? Ich brauche keine HighEnd Dämpfer von Koni, sollte gut günstig sein und einen Markenname haben zb. Sachs o.ä.
Hoffe ihr könnt mir mal weiterhelfen.

Gruß Andreas

[dusk]

Die Bilstein sind so günstig weil es nur B4 sind.
Das sind im Grunde Seriendämpfer, vielleciht minimal sportlicher.

Das Set B4 gibts bei mir übrigens günstiger als beim Auktionshaus

Wenn du es sportlicher willst könntest du bei deiner Tieferlegung auch zu B8 greifen, dann wirds aber gleich ne ecke teuerer.

[Speedycoupe]

Was kosten denn etwa b8 dämpfer? Sollte auf jeden Fall nicht zu hart werden, da ich Vielfahrer bin und keine Lust auf irgendwelche beschwerden habe ;-)
Was haltet ihr von Sachs Dämpfern?

[dusk]

Wenn du nicht zu hart werden willst nimm die B6. Selbe Technik wie beim B8 aber nicht gekürzt.

B6 kostet bei mir
VA 166 EUR pro Stk.
HA 100 EUR pro Stk.

Mit Sachs hab ich noch keine Erfahrung gemacht.

[Opel Joker]

Schlecht können die Sachs Dämpfer nicht sein denn BMW verbaut die (oder hat sie verbaut) serienmässig beim M Fahrwerk

Außerdem verwendet Eibach die bei Ihrem Komplettfahrwerk!

[blueastra2007]

Kauf die doch ein Starres GTS Starterkit. Da haste Dämpfer von Kayaba drin und Federn von KAW. Für Preise must du dich an den gcouperacer wenden. Der ist aber erst wieder ab Montag zu erreichen. Ich weiß nur das es unter 300€ kostet.

[dusk]

sollte gut günstig sein und einen Markenname haben zb. Sachs o.ä.

Denke nicht das wir hier mit GTS oder Kayaba anfangen müssen wenns darum geht einen guten Markendämpfer zu finden.

Dann würde ich lieber die Bilstein B4 nehmen.

[NOSdriver]

also ich kenne das gts fahrwerk. und es ist sehr geil. würde es mir auch kaufen wenn ich nicht schon eins hätte.

@steedycoupe: ich habe hier noch 2 sachs advantage dämpfer rumfliegen die noch net mal 1 jahr und ca 30tkm gefahren wurden. habe die dämpfer bei sachs testen lass und das protokoll hier liegen. sind noch einwandfrei. falls interesse besteht

[astraandy]

Aber so schlecht kann kayaba nun auch net sein,sonst würde die Audi Quattro GmbH bei ihrem Audi RS 6 nicht darauf zurück greifen.Vorallem da etliche Autohersteller bei ihrer erstausrüstung auf diese Dämpfer schwören.Werde mir nä wo auch diese Dämpfer in ferbindung mit H&R Federn zulegen da ich bisher nur gutes über die KYB gehört habe.Kann dann gerne davon berichten sobald es verbaut ist.

[NOSdriver]

in sehr vielen japanern stecken auch kayaba dämpfer. und die halten was aus im gegensatz zu den originalen opelrotzdämpfer.

[astraandy]

nicht nur in japanern siehe hier.
http://www.kayaba.de/erstausruester.php

[Thony]

NOSdriver, mit der aussage wär ich vorsichtig. die CDC dämpfer sind von Sachs

[dusk]

im gegensatz zu den originalen opelrotzdämpfer.

Is ja interessant
Tolle aussage...

[v-as286]

ich an deiner stelle würde das h&r cup kit holen und die kaw-federn noch hier im forum oder in der bucht verkloppen

[Flitzpiepe666]

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=190242211004
hab die eben geschossen, bringen die wohl ne verbesserung was die strassenlage angeht bzw federt er dann hinten nichtmehr ganz so schnell/weit ein? habe mit seriendämpfern jetzt 120tkm gefahren, 40tkm davon mit 30mm tieferlegung, also hätte ich iwann eh mal neue dämpfer eingebaut denk ich und da ich eh bremsen neu machen muss würd das ja jetzt passen..
oder sind die auch nicht besser als die opel dämpfer? naja egal, günstig ja trotzdem

[Flitzpiepe666]

weiss doch bestimmt einer bescheid!?

[Thony]

hm ich glaube kaum, dass das fahrverhalten in der kombi gut sein wird, da die dämpfer hinten dann ja gekürzte strafere sind und vorn immernoch die 'weichen' original. hinten wird er sicher besser liegen, aber die fahrzeugbalance wird bescheiden ausfallen.

[icke75]

Also ich habe über Ebay die GT-Cupline von H&K Motorsport geholt für 98€(alle Vier) und die sind absolut super! Ein klein wenig härter als die originalen,aber auch nicht zu hart.Habe sie in der Verbindung mit H&R-Federn(30mm) drin.Kumpel hat sie auch in seinem Zafira A OPC und der ist auch absolut zufrieden.

Gruß Michael

[Flitzpiepe666]

hm ich glaube kaum, dass das fahrverhalten in der kombi gut sein wird, da die dämpfer hinten dann ja gekürzte strafere sind und vorn immernoch die 'weichen' original. hinten wird er sicher besser liegen, aber die fahrzeugbalance wird bescheiden ausfallen.

ach vorne haben die ja nich sooo viel belastung..
wollte ja auch eigentlich eher wissen wie die irmscher dämpfer so sind und was sich dadurch an der HA ändert, ob der vll nichmehr so schnell ganz einfedert..

[Thony]

ich glaube es ist nicht ganz rausgekommen, was ich meine. die dämpferkennlinien passen dann zwischen vorn und hinten nicht mehr zusammen. was dem fahrverhalten sicher nicht zuträglich ist!! das hat nix mit viel oder wenig belastung zu tun

[Flitzpiepe666]

bei meinen jetzigen dämpfern passt garnix mehr zusammen denk ich, also von daher...
dann mal back to the question

[O.G. Pinky]

Irmscher Dämpfer sind von Bilstein aber mit einer Irmscher Abstimmung. Die Teile sind sehr gut. Thony hat vollkommen recht nur hinten zu tauschen ist nicht wirklich empfehlenswert aber das wirst du spätestens nach der ersten Probefahrt merken.