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Thema: Sägezahn bekomm ich den in den Griff???

  1. #1
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    Sägezahn bekomm ich den in den Griff???

    Hallo an alle.

    Ich hab da ein Problem! Hab mich jetzt schon einiges mit dem Thema Sägezahn befasst und hab hauptsächlich Infos zu nem Vectra B gefunden .

    Ich fahre auf meinem Astra G Caravan 1,6 16v eine Shaper champ Felge

    Vorn 8x16 hinten 9x16 mit jeweils 215 40 16

    Vorher habe ich die auch auf meinem Vectra gefahren. Dort hatte ich das Sägezahnproblem nicht.
    Jetzt hab ich die auf meinen Astra drauf gezogen und nach ca 3000 km konntest du vor lärm nichts mehr verstehen. Also Pellen runter und zu Reifenhändler. Der meinte nur da wäre beim Astra nichts dran zu machen läge an der Breite und dem Querschnitt.

    In einigen Berichten habe ich schon vom Einfluss von Reifendruck und Stoßdämpferzustand gelesen aber nie eine richtige Aussage.

    Jetzt frage ich mich ob es überhaupt noch was bringt neue Pellen draufzuziehen und ihn tieferzulegen . Wollt eigentlich 30 Federn von HuR einbauen.
    Achso als Reifen hatte ich bisher nen Hankook Ventus Sport 104 kann das auch daran liegen? Reifendruck 2,8 vorn und hinten

    Hab die Felgen jetzt erstmal runtergemacht und die originalen wieder drauf heul:-(

    Vielleicht hat jemand von euch noch nen Tipp für mich.

    Gruß Stephan

  2. #2
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Die Sägezahnbildung ist leider bei manchen Profilformen "normal".

    Hilft nur andere Reifen aufziehen, eben welche die keine Querbalken haben (zb GY Eagle F1).

    Ich hatte vorher nen SP9000 mit Sägezahn, beim F1 ist es nicht gekommen nach vergleichbarer Laufleistung, bist jetzt nicht.

    Oder einen Allrad kaufen ;-)

  3. #3
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    mögliche ursachen können auch verschlissene stoßdämpfer sein, wie alt sind die denn schon?

  4. #4
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    mit den Stoßdämpfern hat das wenig zu tun denk ich. Meiner hatte das nach 20tkm mit den SP9000... das war 2003.

    Grade wenn man Reifen nur hinten fährt, ist ein Sägezahn wahrscheinlich da de Reifen ja nur in einer Richtung (beim Bremsen) belastet wird.

    Wenn man die Reifen immer durchtauscht, also von hinten nach vorne, tritt es weniger auf.

  5. #5
    Member Avatar von kc85
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    Ist halt nur dumm, wenn man verschieden breite Felgen fährt (halt ich beim Fronttriebler eh für absolut unnütz). Dann ist nix mit Durchtauschen, zumindest nicht ohne Umziehen der Reifen.

    Wer "schön" sein will muß eben leiden.

    kc85

  6. #6
    Themenersteller

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    Hi danke für die Antworten-

    Die Dämpfer haben jetzt ca 85000 km weg . meint ihr das könnte eine Ursache sein.
    Die Achsvermessung letztes Jahr hat ergeben das alle ok sei.
    Will jetzt aber sowieso federn einbauen und überlege die dämpfer direkt mitzutauschen oder?

    Gruß Stephan
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  7. #7
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    Zitat Zitat von Stiffler81
    Hi danke für die Antworten-

    Die Dämpfer haben jetzt ca 85000 km weg . meint ihr das könnte eine Ursache sein.
    Die Achsvermessung letztes Jahr hat ergeben das alle ok sei.
    Will jetzt aber sowieso federn einbauen und überlege die dämpfer direkt mitzutauschen oder?

    Gruß Stephan
    Dann kannste auch gleich nen Fahrwerk nehmen.

  8. #8
    Themenersteller

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    Hallo again!

    Habe nun lange hin und her überlegt!
    Werde wohl direkt ein komplettes Fahrwerk nehmen und zusätzlich neue Reifen draufziehen. Will meine Felgen unbedingt weiter fahren !
    Danke schon mal für eure Hilfe. Wenn das Fahrwek drin ist werd ich mal nen paar Bilder posten.
    Gruß Stiffler
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  9. #9
    Themenersteller

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    Hallo zusammen!

    Also das neue Fahrwerk ist drin:-) Freu
    Und siehe da der Sägezahn tritt nicht mehr auf.
    Hab lediglich nochmal die Reifen von vorn nach hintern getauscht und hab jetzt endlich Ruhe.
    Lag also wohl wirklich an den defekten Stoßdämpfern.
    Gruß Stiffler81
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  10. #10
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    Stiffler81, ich fahr rundrum aufm G 9Jx16er mit 215/40 16ern

    ich fahr die Toyo Proxes T1R und hab kein problem damit.
    also an der reifen-felgen-kombi liegts defintiv nicht
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