hi, hatte grad bei nem anderen beitrag diesem begriff aufgeschnappt. Was bringt das? Mehr Motorleistung? Mehr Verbrauch? Mehr schädliche Abgase? usw...oder einfach nur den Tausch überflüssig bis zur nächsten AU?
hi, hatte grad bei nem anderen beitrag diesem begriff aufgeschnappt. Was bringt das? Mehr Motorleistung? Mehr Verbrauch? Mehr schädliche Abgase? usw...oder einfach nur den Tausch überflüssig bis zur nächsten AU?
neee weit gefehlt ;-) bei manchen Motoren spinnt das AGR rum dann gibt es aussetzer und ruckeln usw. bis hin das der Motor ausgeht ;-)
Und bei manchen Motoren gibt es dann die möglichkeit eine Dichtung aus Metall anzufertigen die "zu" ist also blind ;-)
und somit kann das AGR nicht mehr verdrecken und der Motor lebt auch sauberer.... (hat sozusagen mit dem Rauchen aufgehört, zieht nur noch Frischluft *g* )
Kann aber auch dann sein das der Motor ohne AGR garnicht mehr will
Wie mache ich das den blind ?Zitat von Silbervan
Bei mir sind 2 öffnungen bzw. Löcher und in einer öffnung guckt etwas raus.
ich nehme mal an das ist irgend ein ventil was auf und zu schließt.
Kann ich das irgendwie reindrücken?
@ Silbervan
Doch doch der will noch, ausser Du hasst ne Euro4 Norm, da kannst dann Probs geben. Aber der Motor wird dadurch nich hin.
@steininmeinemschuh
Einfach die Dichtung ohne Löcher nachbauen und fertig.
Ich habe mein AGR mal blind gemacht und nach ca.25km hat die Motorleuchte angefangen zu leuchten.
Warum??? Oder ist das normal???
Sollte nicht sein. Bist du sicher dass es vom AGR gekommen ist und kein anderer Fehler?
Ja bin mir sicher, weil ich dann die Dichtung ausgebaut habe und die Kontrollampe nicht mehr angegangen ist.
Aber warum ist die nicht sofort angegangen? Mir ist aber auch aufgefallen, das wenn ich den Motor ausgemacht habe, war alles wieder in Ordnung und eine kurze Zeit später hat die wieder geleuchtet.
Vielleicht sind die Werte nur leicht aus der Toleranzgrenze gekommen
Das Problem könnte im OBD 2 liegen.Das AGR könnte einen Tempfühler haben.Bei einem Defekt des AGR´s wird dann übder den fühler gemessen ob die Temp steigt ,gleich oder abfällt.Die Temp ist ja nie gleich.Und wenn er da unregelmässigkeiten feststellt dann setzt er ein FC was in richtung AGR Prüfen geht.
Das ist der Nachteil bei OBD 2 lässt sich lückenlos nachvoll ziehn wie lange das AGR ausser Betrieb bzw eine Störung in der kompletten Abgasanlage vorhanden war.
Mein AGR ist seit gestern wieder zu.Und macht keine Probleme.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Was ist ein OBD 2 ?
Kann ich was dagegen tun?
Mit OBD 2 wird zb deine komplette Abgasanlage überwacht auch die AU wird mit OBD 2 gemessen und geprüft.
Nachteil ist das auch gespeichert wird wie lange zb ein defekt in der Anlage war.
zb 3 Tage ohne AGR sind 3 Tage Steuerhinterziehung Die Rennleitung kann und wird später sowas Prüfen können ob eine Manipulation vorgenommen wurde.
Umgehn kannst du OBD 2 nur wenn du dir ein Wagen ohne OBD2 kaufst
OBD hat viele vorteile aber leider auch einige Nachteile.
Fahr mal einen neuen Nissan ohne AGR bzw mach die Dichtung rein das es blind ist.Da kommst du keine 5 m weit.OBD merkt das ein fehler vorliegt und setzt sofort einen FC der aussagt das dass AGR gestört,defekt usw ist.
Ein AGR muss Elektrisch angesteuert werden dann läuft es über OBD.Es gibt auch AGR´s die Pneumatisch angesteuert werden.Da kannst du dran.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Hab bei den BigBlock Motoren bis jetzt nur pneumatische gesehn. (X18XE, X20XEV, XER...)
Bei den Smallblock ist wohl andersrum ?!?
MfG Michi!
Danke für die Auskunft.
Also kann ich es vergessen bei mir das AGR blind zu machen.
ab Welchem Bj hat man ein pneumatisches AGR ??
Oder kann man das nicht verallgemeinern ??
Das war mein KIWI-Cocktail - LEIDER VERKAUFT
http://www.astra4ever.net/astra-zu-v...ml;hightlight=
http://www.astra4ever.net/viewtopic....amp;highlight=
Pneumatische haben nur der
- X20XEV
- X20XER
- Y17DT
- Z17DTL
und die 2.0 - 2.2 Diesel
Der Rest hat alle Elektrische
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Ob das AGR korrekt arbeitet wird übrigens über den LMM gemessen. Sofern das kontrolliert wird...
kann hier mal jemand ein foto reinstellen wo das agr ist und welche dichtung man da dicht machen soll/kann!
hab da keinen tau wo dieses agr-ventil sein soll!
lg Yankee
Hi, soweit ich weiss kann man das AGR zumachen.Beim Astra CNG (Erdgas) ist das z.b. garnet drinn da haben dies von werk rausgelassen also denke ich mal geht das bei anderen motoren auch.
Mfg Christian
Astra 1,6 16 V,KW Fahrwerk 70/40,Steffan EVO 9 x 16 ET 15 Rundum 215/40 ZR 16,Modif. OPC Grill,Seitenembleme OPC,Mattig Heckspoiler OPC Look,Bi-Colour Rücklechten.
www.stammtisch-rheinmain.de.vu
Es ist möglich ,dass wurde aber auch schon 100mal durch genommen
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Heisst das also ich kann Probleme bekommen wenn das einer merkt?Zitat von MIG29
Was droht in so einem Fall?
Meinen Astra gibts hier!
Was wird die im falle einer STeuerhinterziehung beim PKW drohn
Die schauen wie lange der Wagen auf dich zugelassen ist.Und sagen dir dann das du so schon vom ersten Tag an fährst. Du hast den Wagen jetzt 12 Monate und die DIchtung haste grad gestern rein gemacht und sie erwischen dich dann bezahlste 12 Monate nach aber ohne Kat + die Anzeige
Aber beim AGR schauen die nicht nach.Die sind mehr auf die leeren Kat´s aus.
Wegen dem AGR wird dich keiner dran bekommen.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
Kann vieleicht mal jemand ein Bild von einem AGR zeigen. Und vieleicht noch beschreiben wo das olle Ding sitzen soll.
Danke!
Das AGR sieht so aus,
von oben,
Jetzt müsste man nur Wissen was du für ein Motor hast.Einen 1.6 mit 80 PS kenne ich nicht.
ist es ein
- X16SZR (75PS)
- Z16SE (85PS)
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
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