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Thema: Hilfe chip für Y17DT gleich wie bei Z17DTL

  1. #1
    Mister_Ge
    Gast

    Hilfe chip für Y17DT gleich wie bei Z17DTL

    Hi wollte mir zum Jahresweschel eine chip können jetzt hab ich bei eds angefragt und die sachten mir das es keinen unterdchied macht ob Y17DT oder Z17DTL da der eine mit LLK ist und der andere ohne sonst gäbe es kein unterschied. Jetzt meine frage stimmt das??

  2. #2
    Member Avatar von MIG29
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    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
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    Y17DT und Z17DTL haben beide einen LLK, der einzigste 1.7er der keinen hat ist der Y17DTL.

    Ein Chip für den Z17DTL passt auf jedenfall nicht beim Y17DT und andersrum.

    Y17DT ist ein Denso System und der Z17DTL ein Bosch.
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  3. #3
    Mister_Ge
    Gast
    Also sollte ich besser mir von EDS keine Software aufspielen lassen??

  4. #4
    Member Avatar von MIG29
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    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
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    Dazu sage Ich besser mal nix
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  5. #5
    Mister_Ge
    Gast
    JA sorry hab von eds fast nur gutes gehört in bezug auf Diesel chip´s und wehm soll man denn vertrauen wenn nicht dem tuner (eigendlich aslo die meisten leute hier haben mehr ahnung).

    Wenn ich die probefahre sollte ich da sofort was feststellen wenn da was nicht stimmt???

    Kann ja auch sein das der mann Am Tel nur keine ahnung hatte weil er sagt :ich schau mal kurz ja haben wird ist ja wie beim 1,7 dti glaub ich??????

  6. #6
    Member Avatar von MIG29
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    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
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    Mir solls egal sein, aber von EDS käme bei mir nix drauf, noch nicht mal ein Aufkleber
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  7. #7
    Mister_Ge
    Gast
    was kannst den empfehlen zum ungefähr glechen preis

  8. #8
    Member Avatar von schraxx
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    Also vom Service vor Ort kann ich nur EDS empfehlen. Eingangs/Endmessung ist eigentlich immer drin und bei kleineren Mängeln wird sofort geholfen. Kenne eigentlich kaum bessere im Dieselsektor.Vorallem wenn man sieht was alles für die neuen 1.9er angeboten wird. LLK Kits usw.
    Corsa OPC Nürburgring Edition

  9. #9
    Mister_Ge
    Gast
    Ja deshalb wollte ich ja auch na eds gehen zumal die nur knapp 15km von mir entfernt sind also bei vorher nacher messung sollte ich doch auf der sicheren seite sein oder ????

  10. #10
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    Ausserdem ist der Z17DTL ein Common Rail Motor und der Y17DT ein Motor mit Verteilereinspritzpumpe, auch ein großer Unterschied


    Denk auch mal an dein Getriebe, das F17 macht das hohe Drehmoment nach dem Chiptuning nicht mit.


    MFG

    ECOTEC

  11. #11
    hohi1971
    Gast
    http://www.carguard.de/

    Schau mal hier....habe einen beimir drinn. läuft super !!!

  12. #12
    CDTImartin
    Gast
    Zitat Zitat von Ecotec

    Denk auch mal an dein Getriebe, das F17 macht das hohe Drehmoment nach dem Chiptuning nicht mit.


    MFG

    ECOTEC
    Für wieviel ist das F17 den ausgelegt bzw. was verträgt es auf dauer?

  13. #13
    Member Avatar von schraxx
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    F17 sagt aus : 170Nm + 10% Toleranz nach oben.

    Also in dem Fall 187Nm. Ich denke mal so 210-220Nm müsste es aushalten obwohl die ja serienmäßig schon Probleme machen.
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