hier denn mal ne Anleitung zum nachrüsten des regelbaren Relais ausm B Omega
Teileliste:
- Wischerhebel vom Omega B
ohne Heckwischer,ohne Bordcomputer
Teilenummer 90494654
Katalognummer 12 41 153
Preis 48,42€
ohne Heckwischer, mit Bordcomputer
Teilenummer 90494656
Katalognummer 12 41 154
Preis 88,14€
mit Heckwischer, ohne Bordcomputer
Teilenummer 90494655
Katalognummer 12 41 152
Preis 48,42€
mit Heckwischer, mit Bordcomputer
Teilenummer 90494657
Katalognummer 12 41 155
Preis 91,02€
- Wischerrelais vom Omega B(muss ein Relais aus nem Omega mit Rädchen sein, ein Relais aus nem Wagen ohne dem Rädchen, funzt nicht)
Wischerrelais für Intervalleinstellung
Teilenummer 90494187
Katalognummer 12 38 526
Preis 60,60€
- 3 ca 10cm lange Stück Kabel 1,5mm² mit Flachstecker bzw Flachsteckerhülsen in 6,3mm Breite
- 3 Kabel 0,75mm²(je ca 60cm lang), alle einseitig mit Flachsteckerhülsen bestückt(2x 6,3mm, 1x 2,8mm)
- Stecker für die Kabel am Wischerhebel, falls man nicht direkt verlöten will
könnte dann z.b so aussehen(Relais auf dem Bild ist noch das falsche):
Einbau:
als erstes müssen nen paar Teile ausgebaut werden
im einzelnen sind das:
- Tachorahmen
- Tacho
- Lenksäulenverkleidung oben
- Lenksäulenverkleidung unten
- Wischerhebel
- Fach vorm Sicherungskasten
- Wischerintervallrelais
als nächstes wird der neue Wischerhebel eingebaut, dies sollte klar sein wie es gemacht wird
sieht eingebaut so aus(alle Verkleidungen sind auf dem Foto schon wieder drangebaut
Verkabelung des Potis am Wischerhebel:
1. man nimmt sich das erste der beiden längeren Kabel mit den breiten Flachsteckern, dieses Kabel wird mit am Stecker vom Wischerhebel an das braune Kabel an Pin 6 dazugelötet
2. dann nimmt man sich das zweite längere Kabel mit dem breiten Flachstecker, dieses wird dann am Stecker vom Wischerhebel mit dem schwarz/roten Kabel auf Pin 3 verlötet
3. weiter gehts an den Kabeln vom Wischerhebel: man sucht sich am Stecker das schwarz/gelbe Kabel auf Pin 9 und trennt dieses ca 2-3cm vom Stecker entfernt, das abgetrennte Ende, was richtung Kabelbaum geht, wird isoliert, dies wird nicht mehr benötigt
4. das durchtrennte Kabel, was nun vom Wischerhebel kommt, wird mit dem schwarz/gelben Kabel des Potis im Wischerhebel verlötet
5. nun das schwarz/weiße Kabel des Potis mit dem dritten langen Kabel mit dem schmalen Flachstecker verlöten
6. nun die 3 Kabel mit den Flachsteckern zum Sicherungskasten legen
weiter gehts dann noch mit dem Verkabeln des neuen Relais im Sicherungskasten
7. das Kabel, was vom braunen Kabel am Wischerhebel kommt, wird an das neue Relais an den Pin 4 (Bezeichnung Klemme 31) gesteckt
8. das zweite Kabel, welches vom schwarz/roten Kabel am Wischerhebel kommt, kommt ans Relais Pin 6 (Bezeichnung Klemme 53C)
9. das letzte Kabel, welches vom Wischer-Poti kommt(schmaler Flachstecker), wird nun mit dem Relais Pin 1 (Klemme I) verbunden
fehlen noch die 3 kurzen Kabelbrücken, die das neue Relais mit dem Relaissockel - da wo vorher das orig. Wischerrelais drauf steckte - verbindet:
10. Brücke Nummer 1 verbindet Relaissockel Pin 2(Kl. 30) mit dem neuen Relais Pin 2(Kl. 53E)
11. die zweite Brücke kommt zwischen Relaissockel Pin 5(Kl. 87A) mit dem Relais Pin 8 (Kl. 31B)
12. die letzten Verbindung kommt dann noch zwischen Relaissockel Pin 8 (Kl. 87) und Relais Pin 8 (Kl. 15)
auf dem Relais sind die Klemmenbezeichnungen aufgedruckt, am Relaissockel ist die Belegung folgendermassen:
zu guter letzt noch das Relais "verstauen".... unterhalb vom Blinkerrelaist ist genau genug Platz für das Relais, hab das bei mir dort einfach mit nem Stück doppelseitigen Klebeband fixiert
schaut dann so aus
soo, das wars dann erstma, hier noch der vorher-nachher Vergleich via Stromlaufplan
die 3 schwarzen Brücken sind 1:1 belegt(also selbe Pins an Relais und Relaissockel)
passen tut das Relais aber eben nicht in den Sockel, weil die Sockel alle 5 Pins haben, das Relais aber einen mehr, eben den Pin mit dem roten Flachstecker
aber auch so kannst eben den Sockel ned nehmen, weil eben 2 von den Pins direkt in den MUT gehen und den will man ja umgehen
das Relais hab ich für 28,xx€ bekommen, kostet zum normalen Preis beim FOH aber knapp 35€...
zum Hebel kann ich nix sagen, soll aber soweit ich gehört hab, ca 50€ kosten, also ned grad billig der spass
die Wischerstufen bleiben alle komplett erhalten, es wird lediglich die Intervallstellung beeinflusst, genauer gesagt, der Zeitabstand zwischen den einzelnen Wischimpulsen, die kannste mit dem Rädchen zwischen ca 2 und 15 sekunden verstellen
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Zitat von Trebor
Mojn. Test erfolgreich!
... muss ich weitersuchen
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