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Thema: Wie finde ich heraus welchen Motor ich habe?

  1. #1
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    Wie finde ich heraus welchen Motor ich habe?

    Hi zusammen wie schon oben in der frage steht möchte ich wissen wo man sehen kann was für nen motor ich hab und wo ich passende tuningteile finde ? dank schon ma im voraus
    Es gibt bei uns ein Auto um dass sich alles dreht. Nimm dir die Welt nimm die Sonne und die Sterne nimm dir den Wald und die Sonnenblumenkerne
    lasst uns die Autobahn dann könn wir weiterfahren denn wir fahren nun mal gerne Astra.

  2. #2
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    Re: Wie finde ich heraus welchen motor ich habe?

    Zitat Zitat von rufus
    Hi zusammen wie schon oben in der frage steht möchte ich wissen wo man sehen kann was für nen motor ich hab und wo ich passende tuningteile finde ? dank schon ma im voraus
    Wieviel Hubraum und wieviel PS hast du denn? Benziner oder diesel?
    mfg Calibramero
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  3. #3
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    hi rufus wieviel PS hat dein Fahrzeug und welches Baujahr ist er?
    Der Lebenslauf meines Astras BJ 1999:

    Kilometerstand: 161000 Km
    Reparaturen: Delphi Lima 92TKm, Bremssattel Bosch HA (li) 105TKm, Benzinpumpe 112TKm, Starterbatterie 126TKm, Zündmodul 134TKm, Delco Lima (2.) 136TKm, Spurstangenköpfe 140TKm
    Nachrüstungen: NSW, Tempomat, MID + GK, Sitzheizung, Klimaautomatik, LL + LFB
    Geplant: Check Control Sensoren, Regensensor, el. Innenspiegel

  4. #4
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    hi
    is ein 1.6 l benziner vom 21.12.2000 mit 62 kw 85ps
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  5. #5
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    dann isses ein:

    Z16SE
    Bauform: R4
    Steuerung: OHC
    Anzahl der Ventile: 8
    Bohrung (mm): 79,0
    Hub (mm): 81,5
    Volumen (cm³): 1598
    Leistung (kW bei min-1): 62 / 5400, 64 / 5400 (Combo C, Meriva)
    Drehmoment (Nm bei min-1): 138 / 2600, 138 / 3000 (Combo C, Meriva)
    Verdichtung: 9,6 : 1
    Motormanagement: Multec S
    Oktanzahlbedarf: 95 / 98 / 91, klopfgeregelt
    Steuerung: Zahnriemen
    Abgasanlage: AGR, geregelter Katalysator
    Besonderheiten: E-Gas, Tempomat
    Verwendung: Astra G (F13WR/CR, AF13-II), Combo C (F13WR, F17+WR), Meriva (F13WR/CR)
    Der Lebenslauf meines Astras BJ 1999:

    Kilometerstand: 161000 Km
    Reparaturen: Delphi Lima 92TKm, Bremssattel Bosch HA (li) 105TKm, Benzinpumpe 112TKm, Starterbatterie 126TKm, Zündmodul 134TKm, Delco Lima (2.) 136TKm, Spurstangenköpfe 140TKm
    Nachrüstungen: NSW, Tempomat, MID + GK, Sitzheizung, Klimaautomatik, LL + LFB
    Geplant: Check Control Sensoren, Regensensor, el. Innenspiegel

  6. #6
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    @McFire: Strg+C und dann Strg+V is scho was feines, gelle?

    www.opel-infos.de

    Da steht die Daten zu den meisten anderen Opel Motoren

  7. #7
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    gibts denn für den irgendwo ne möglichkeit durch fächerkrümmer und sportnockenwelle mehr power zu rauszuholen und wenn ja wo krieg ich da wat?
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  8. #8
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    @Astra-Typ: macht unheimlich Laune *fg* ;-)

    @rufus: Wieviel PS möchtest du denn schlussendlich fahren?

    Gruß Robert
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    Kilometerstand: 161000 Km
    Reparaturen: Delphi Lima 92TKm, Bremssattel Bosch HA (li) 105TKm, Benzinpumpe 112TKm, Starterbatterie 126TKm, Zündmodul 134TKm, Delco Lima (2.) 136TKm, Spurstangenköpfe 140TKm
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  9. #9
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    also mein traum ist es nen 2.0 l 16v hab aber kein paln was mich das kostet und woher ich den krieg und dachte zum anfang brächte es was meinen so bis 120-150 ps zu tunen hab aber ehrich gesagt keine ahnung wie
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  10. #10
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    da kommste aber besser wenn du dir gleich nen passenden Astra zulegst. mit 1.6er bisschen tunen isses da nicht getan.
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  11. #11
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    ja stimmt schon möcht mich aber nich von meinem astra trennen sondern nur ein bisschen mehr power rauskitzeln n bisschen hochzüchten
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  12. #12
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    naja ist halt ein 1.6er 8V, da kommste um einen Motorumbau auf eine größere Maschine nicht umher. ne aber im ernst bei deinem jetzigen Motor ist da nicht viel zu machen.

    gruß robert
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  13. #13
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    Schade danke McFire geht da auch nix mit chip?
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  14. #14
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    Zitat Zitat von rufus
    Schade danke McFire geht da auch nix mit chip?
    Für den Z16SE gibt es so gut wie gar nichts...
    Fächerkrümmer etc. gibt es nicht, Du kannst natürlich bei einem Tuner die Software optimieren lassen, aber auch da gibt es nichts fertiges und wenn Du genau auf Deinen Wagen abstimmen lässt, dann kostet es Dich auch +-500€ und Du hast nichtmal TÜV dafür.
    Mein Tipp, wenn Dir der Motor wirklich nicht reichen sollte verkauf den Wagen und kauf Dir einen mit einem stärkeren Motor, alles andere ist Geldverschwendung und führt sowieso nicht zum gewünschten Ergebnis.

  15. #15
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    hab nen astrag g von 11.2000 .... 1.6 16V

    was hab ich X16XE oder Z16XE??

    MFG

  16. #16

  17. #17
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    schade....hätte nämlich gerne tempomat nachgerüstet is dann aber so teuer....noch ne frage dazu: warum is meiner noch X and und der ober ausm dezember Z?? (ich weiß was Z und X bedeutet )

  18. #18
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    FightingAstra du hast wenn dann einen X16XEL ;-) Zum Thema Tempomat X Motoren und Teuer, meiner hat gesamt um die 150 Euro gekostet. Mehr ist es auch nicht ;-)

    Gruß Robert
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  19. #19
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    Zitat Zitat von FightingAstra
    schade....hätte nämlich gerne tempomat nachgerüstet is dann aber so teuer....noch ne frage dazu: warum is meiner noch X and und der ober ausm dezember Z?? (ich weiß was Z und X bedeutet )
    Hi,
    sorry, habe mich vorhin vertan, könntest doch einen Z16XE haben...
    Den Z16XE gab es ab MJ2001, was ja ab ca. Mitte 2000 ist...
    Um ganz sicher zu gehen kannst Du folgendes machen:
    - In den Papieren nach der Abgasnorm schauen, wenn es Euro 4 ist hast Du den Z16XE, wenn nicht X16XE
    - Im Motorraum nach dem Kat schauen, wenn er im Krümmer sitzt hast Du den Z16XE, wenn nicht X16XE
    - Im Motorraum nach dem Gaszug schauen, wenn einer da ist hast Du den X16XE, wenn keiner da ist, Du also E-Gas hast hast Du einen Z16XE

    MfG

  20. #20
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    die neuen MJ gehen immer ab Semptember los. 08.2000 MJ 2000 09.2000 MJ 2001

    Ich würde auch sagen das er zu fast 100% einen Z Motor hat.
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  21. #21
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    Zitat Zitat von McFire
    die neuen MJ gehen immer ab Semptember los. 08.2000 MJ 2000 09.2000 MJ 2001

    Ich würde auch sagen das er zu fast 100% einen Z Motor hat.
    Denke ich auch, ausser der Wagen wurde nicht direkt zugelassen sondern war vorher ein Ausstallungsfahrzeug bei einem Händler oder so.
    Um ganz sicher zu gehen, einfach mal die oben genannten Punkte durchgehen, dann sieht man ja recht schnell und einfach welcher Motor drin ist.

  22. #22
    Member Avatar von kc85
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    Einfach mal unter die Haube gucken.

    Ich such jetzt erstmal neue Bilder. *am kopf kratz*

    Tschuldigung.

    kc85

  23. #23
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    Zitat Zitat von kc85
    Einfach mal unter die Haube gucken.

    Das ist ein X16XEL:



    Und so sieht ein Z16XE aus:



    Kann man schon an der Kunstoffabdeckung locker unterscheiden.

    kc85
    also dann hab ich zu 90% nen Z motor....ich schau gleich zu hause nach....gespannt sei

    mFG

  24. #24
    Member Avatar von kc85
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    Na dann guck mal.

    kc85

  25. #25
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    kannste knicken kc85 meine abdeckung sieht genauso aus wie deine 2. :-) dein X16XEL scheint aus nem B Vectra oder Astra F zu sein. G Astras haben schon die neuere Abdeckung.

    Ist es denn zu viel verlangt mal nach dme Gaszug zu sehen dann weiß er es genau.

    Gruß Robert
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