Ja ich weis wie groß der MSD ist. Aber gehe mal nich davon aus das jeder Prüfer weis wie der MSD vom welchem Motor aussehen muss.
Und ? Als wenn der Prüfer von jedem Auto(motor) jeweils die größe vom MSD im Kopf hat.
Der guckt Nummer drauf und weiter gehts.
LED-Profi
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**Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**
Ja ich weis wie groß der MSD ist. Aber gehe mal nich davon aus das jeder Prüfer weis wie der MSD vom welchem Motor aussehen muss.
So lange alles sauber verbaut ist sollte es kein Problem geben. Es sei denn das Fz. ist zu laut ...
Corsa OPC Nürburgring Edition
Naja zu laut sollte es eig nich sein hab ja nen ATU topf dran und bis der sound hat muss er eh ertsmal warm werden und da man bekanntlich beim TÜV warten muss sollte das vom sound her jedenfalls klappen
Werd mir dann wohl auch ma einen zulegen wechseln kann man den ja 1 zu 1 oder? Na klar neue schelle usw. mit eingeplant.
kann mir jemand bestätigen ob dieser MSD 100% auf meinen Astra-G: 1.8 16V CC X18XE1 passt? (4-türer)
Dieser ist auch sehr billig, mit Preisvorschlag !! Hab mal ne email an den Verkäufer geschrieben, muss mich aber telefonisch melden da sie nicht nach österreich versenden und eine ausnahme machen würden !!
http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT
hab im forum schon viele diesel MSD gefunden, aber keiner hat mir preislich so richtig gepasst, deswegen muss ich jetzt nochmals fragen, ... danke
Weis wer ob der 1,7DTI MSD auch bei den 1,6 Benziner mit 75 PS passt?
Hier gehts zu meiner Galerie:
http://astra4ever.net/showthread.php...er-Tuning-%29l
Mein Teileverkauf
http://www.astra4ever.net/showthread...s-Teileverkauf
http://www.gh-dynamics.de/
Weiss wer, warum alle 2 Seiten die gleichen Fragen gestellt werden ?
Corsa OPC Nürburgring Edition
schraxx, weil die leute alle keine zeit haben, sich ein paar seiten durchzulesen, also ironisch gemeint.
adriankedz, matl084
=>
passt
Das nächste mal werde ich mir dann wohl mal die Zeit nehmen die Seiten davor auch durchzulesen!
Danke für die Info lilshady
kein thema,
und ganz ehrlich? 50seiten durchzulesen würde ich keinem zumuten
ein mod sollte sich mal hinsetzen und nen sticky draus machen wo das drunterpast und wo nicht^^
aber da es ja "illegal" ist, wird das wohl nicht passieren
Gerade weil sich niemand die Mühe macht zu lesen,haben wir 10 Millonen Themen wo das gleiche gepostet wird. Kann doch echt nicht so schwer sein. Zumal die Hauptinfos alle in den ersten 10 Seiten drin sind.
Corsa OPC Nürburgring Edition
lilshady, von 50 seiten war auch garnicht die rede, es reicht ja schon wenige seiten zurückzublättern, die frage wird doch wirklich alle paar seiten gestellt
jop stimmt schon
und das kann man wie gesagt sparen, wenn man paar wichtige infos auf seite 1 zusammenfasst
könnte mich ja mal dafür opfern nächste wochenende das zusammenzufassen
bei meinem 1.8 war die Verbindung zwischen Mittel und Endtopf durchgerostet.
egal, das wirklich schlimme war,das die Karre OHNE Endtop fast NICHT lauter war wie mit dem Topf
Jetzt habe ich mir son billigen Diesel msd drunter.
Ich muss sagen, mit dem ATU ESD kommt das erste mal seit 10 Jahren Sound aus dem G.
[scroll:ea44c0bbf7]- - - Das du nicht paranoid bist heist nicht, daß Sie nicht hinter dir her sind! - - - -[/scroll:ea44c0bbf7]
So, ich habe den Diesel-MSD von tip AUTO in Berlin nun 1 Jahr drunter.
Durchrostungen gibts keine, im allgemeinen ist Rost bei dem MSD eigentlich kein Problem.
Allerdings habe ich nun (genau eine Woche nach Ablauf der Garantie...) einen Bi-Metall-Sportauspuff.
Die Schweissnaht am Rohr, dass zum ESD führt hat einen Haarriss bekommen. Im kalten Zustand ist alles ok und wenn er richtig heiss ist auch, aber sobald er von innen die heissen Abgase hat und von aussen den kühlenden Fahrtwind, bilden sich Spannungen im Material, die den Haarris öffnen. Und dann ist er undicht und klingt einfach nur ........
Naja, ich werde ihn demnächst schweissen lassen und dann mal sehen, wie lange er dann noch hält.
Und das gerade jetzt, wo er so gut eingefahren ist und richtig schöner Sound aus dem Z18XE zu hören ist...
MfG
David
www.Blitzschmiede-MV.de
Das Board für alle Opelfans aus Mecklenburg Vorpommern
Mein Holden Coupe
Mein Hochbau-Manta
So hab mir für meinen nun auch einen gekauft und er liegt bereits zuhause . Hab meine Preisvorstellung von 55euro abgegeben und bestätigt bekommen. Außerdem war es eine sehr schnelle lieferung. Werd ihn Freitag wohl anbauen und dann meine ergebnisse hier posten .
So hab meinen eben gerade eingebaut und muss sagen Hat 100% gepasst und das ergebniss is echt nicht zu verachten!
Fahre nun den 1.7DTI MSD mit ATU ESD und bin allemal zufrieden.
Im Innenraum hört man ihn schon kräftig aber auf alle fälle noch auszuhalten!
Bin sehr zufrieden und kann ich jedem raten, der ein bisschen Sound im Auto haben möchte.
PS: am besten klingt er bei 3000-4000 umdrehungen
gruß
kann mich da MKAO nur anchliessen, hab den heute auch eingebaut, mit dem irmscher ESD, passte alles perfekt
Wie ich jetzt gelesen habe passt der vom 1.7 an einen Z16SE. Wo bekommt man den jetzt am günstigsten her? Und braucht man da noch irgendwas?
ebay bei renet oder wie die heißen für 51€ ca ...
wenn du ne gr.a dazu willst meld dich bei mir bzw guck in meinem TV, diesel msd mit gr.a esd...
Das hier müsste dann der richtige sein, oder?
http://cgi.ebay.de/Auspuff-mitte-OPE...item439c21eb35
Brauch ich da noch irgendwas, wenn ich mir nen gebrauchten holen würde?
jop das ist es... wohl wieder teurer geworden
wenns an serienpott kommt sollte der 1:1 passen evtl ne neue flansch dichtung besorgen
wenns an nen sport esd kommt, muss man da evtl schweißen, kommt aufs rohrdurchmesser an
Mein Sport ESD passt an den normalen MSD dann wird der auch an den original Diesel MSD passen denke ich mal.
Und wegen Flanschdichtung. Ich habe momentan keine drin und alles ist dicht.
Hoffe das bleibt mit Diesel MSD auch so. Wenn es undicht werden sollte werde ich halt mal beim FOH vorbeischauen.
Passt ohne Probleme hab den gleichen wie oben gepostet wurde. Ich habe allerdings einen Preisvorschlag von 55euro abgegeben und der wurde angenommen... Hab die Dichtung,die Schelle, die Gummis alles gleich neu besorgt und federn und schrauben für den ESD (hab nen ATU pott drunter) natürlich auch gleich!
Is etwa 1/3 kleiner als der vorherige MSD wenn ihr mich fragt.
Viel spaß damit... is sau geil das teil
gruß
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