Motorumbau von x18xe1 auf z20let

[PatQP]

hola!
ich weiß, dieses thema gibts schon sehr oft... und am besten sollte man die suchfunktion benutzen... aber... bin aber grad recht bequem.
ich weiß auch, dass es n umstrittenes thema is, und dass viele am liebsten schreiben würden: lass es bleiben... kauf dir gleich ein opc... bitte spart euch die kommentare. ach ja... und sagt mir nich, wieviel das kostet, hab mich da schon informiert und belesen.

wollt nur mal wissen, ob:

-die motorhalter vom x18xe1 auch für den z20let passend sind, oder ob man die halter anpassen muss

- der z20let hat ja sicherlich e-gas... wie groß ist der aufwand, um auf e-gas umzurüsten und welche teile müssten da alles neu? also pedalen, kabelbaum (der ja sowieso neu kommt) und was noch?

- passt die auspuffanlage ab kat weiterhin?

- wie schauts aus mit der achlast? gab ja ma n thread, wo alle achlasten von sämtlichen motoren aufgelistet waren, find den aber leider netmehr


und ja, das mit den bremsen weiß ich auch

[astra00@coupe]

frag mal silberling, der kann dir da sicher gut weiterhelfen

[Mycraft]

Motorhalter müssen vom LET übernommen werden...

alle 3 Kabelbäume auch (Motor,Karosserie vor, Armaturenbrett)

Gaspedal mit e-gas eben...

Auspuff ab Kat passt...

Achslast ist auch die gleiche...

[PatQP]

oh... mir fällt grad auf, dass ich ja im falschen themenbereich bin -.-

[Neos2c]

wie schon von Mycraft geschrieben..Motorhalter mußt vom LET nehmen...

Auspuff kannst schon den jetzigen lassen..würd ich aber nicht machen..dann machst ja ne Drossel rein..der Durchmesser beim LET ist größer..

Kabelbäume...wird beim X18XE1 wohl mehr Arbeit sein als bei meinem Z18XE...ich hab aber nur den Motorkabelbaum getauscht. Der Karrosserie und Armaturenbrett Kabelbaum ist bei mir der vom 1,8er drinnen geblieben.. aber wie gesagt hatt ich nen Z18XE..mußte auch kein E-Gas nachrüsten..

Ne andere Benzinpumpe hat der LET wohl auch...

[hellas83]

bei der auspuffanlage wäre ich vorsichtig, auch wenn sie von den anschlüssen her passt.

wenn der z20let vom durchmesser her eine größere auspuffanlage hat als deine jetzige, dann unbedingt mittauschen!

[MIG29]

Der LET hat eine grössere Anlage als der XE1

[PatQP]

was fürn durchmesser hat die?

[Ti]

55mm hat die Z20LET/X20XER Anlage durchgehend.

[MIG29]

Auch der Y22DTR

[PatQP]

55mm? also nur 2mm mehr als meine original anlage vom x18xe1

[BlackPearl]

Hi

Frag mal denn User Fuchsi der hat seinen X18XE1 auch auf LET Umgebaut.

-Du brauchst nen anderen Auspuff wegen Durchmesser und glaub wegen anderem Flansch. Der Durchmesser ist 63.5mm bei der Originalen Anlage und würde ich unbedingt Tauschen sonst Drosselst ihn ja und die Hitze muss auch weg. Die bekommst aber glaub nur bei Opel da Sie fürn Zubehör ned hergestellt wird

-denn kompletten Kabelbaum links an der Karossiere + Instrumentenkabelbaum. Dann kann es sein das Airbagsteuergerät erneuern musst weil Stecker nicht mehr passen. Da kannst gleich Tempomat nachrüsten.

-Wegen E-Gas fragst ihn ich glaub da hat er nur paar Kabel ziehen müssen. Weiß aber nima genau

-andere Antriebswellen

-andere Spritleitungen

-wenn du Schaltgestänge hast brauchst Schaltzüge und Schaltkonsole

-Motorhalter musst denn Hinten an der Stirnwand bei denn Antriebwellen tauschen (da hab ich glaub noch einen)

-du musst dir Halter für Ladeluftkühler und Schlauch basteln

mehr fällt mir grad ned ein aber schreib ihm am besten ne PN

[PatQP]

ok danke für den tipp

aber nochma zum durchmesser.
hab jetzt mittlerweile 3 verschiedene durchmesser gesagt bekommen. ^^

einmal 55mm, 60mm und nu 63,5mm -.-

[Mycraft]

also 63.5 ist ja ne Gruppe A die gibbet nicht von Opel...

wenn man die kompletten Kabelbäume übernimmt muss man auch nix selber stricken...

das Airbag Steuergerät ist auch immer das Gleiche...

und die Motorhalter sind alle 4 anders nicht nur der hintere Getriebehalter...

[MIG29]

Wenn Du eh einen andern Auspuff verbauen musst dann hol dir gleich eine 70er Anlage

[BlackPearl]

@Mycraft

-Komisch warum hat dann beim Fuchsi seiner Original Opelanlage nen 63.5er Durchmesser. Außerdem ist der 1.8er Auspuff gesteckt und der Turbo hat nen Flansch zu anschrauben

-Motorhalter sind eh meistens dabei aber ich galub die anderen 3 sind die gleichen. Weis es aber ned genau. Ich hatte vorher nen 2.2er und musste auch nur denn Hinteren erneuern.

-Warum braucht er dann ein neues Airbagsteuergerät?

-Zum Kabelziehen wie gesagt weiß es nicht mehr genau kann auch sein das es was mit Tempomat zu tun hatte drum sagte ich auch er soll Ihn selber fragen

-Klimakompressor kannst deinen alten nehmen

Da steht was vom Fuchsi drin

http://www.astra4ever.net/motor-umbau-t7488-s25.html

[schraxx]

Also ich wollte meine Gruppe A am Kat ranbauen und das hat nicht gepasst weil beide Durchmesser gleich waren (jeweils 63,5mm) War beim X20DTL .. ab MSD geht es dann aber dünner weiter. Also gibt es sehr wohl etwas 'Gruppe A' ab Werk.

[PatQP]

vielleicht hauts ja dann doch hin mit den 60mm. 55mm wär ja quatsch, da der 1.8er ja schon 53mm hat und 2mm mehr würdens ja voll bringen

und wie bereits gesagt... 63,5mm wär gruppe a ^^

[BlackPearl]

Ich denk mal das richtige Tuningauspuffanlagen nicht umsonst nen 70er Durchmesser haben.

[astra_g_16V]

kann man denn die Kühlereinheit fürn Motor und Klima vom X18XE1 übernehmen, oder hat der Z20LET andere???

Wie sieht das mit dem Kabelbaum aus, der zu den Scheinwerfern geht, muss der auch ausgetauscht werden? Vorhanden wären beide, ich meine nur weil der eine Xenon hat und der andere nicht.

Weiß einer welche Änderungen am Instrumentenkabelbaum vorgenommen werden muss, möchte meinen ungern raus nehmen.

Gruß Tobias

[Silberling]

der Zlet hat andere

[Girlie]

Warum willst Du überhaupt Umbauen? Da ist es ja fast günstiger Du kaufst dir einen Astra G mit Z20LET Motor.
Aber halten tu ich von dem Teil nichts, mein Freund hatte einen, 3 x Krümmer im Arsch.., 2 x Turbo, dann auf den LEH Lader umgebaut, Bumm Kopfschaden, hat in dran gegeben fährt jetzt einen Astra H mit nem Z20LEH Phase 1.
Ich würde den Z20Let nicht geschenkt wollen.

Cu
Girlie

[tree-snake]

Also geschenkt würd ich jeden Motor nehmen

Mann muss eben nen Turbo gut behandeln und Pflegen dann hält er auch.

Gruß Michael

[astra00@coupe]

richtig und so schlecht ist der z nun wirklich nicht

[ASTRA G C20LET]

Kommt halt drauf an wie man ihn bedient
Warmfahen und Nachlaufen lassen hilft schon viel