MKL blinkt, auto bekam ich nicht vom fleck

[muerte]

Hallo,

war eben auf dem nach hause weg, als ich in den zweiten gang geschaltet habe fing der motor ohne ende an zu ruckeln, aber ich meine richtig extrem.

dann stand ich an der ampel im leerlauf und der motor war so am ruckeln das ich nicht losfahren konnte, musste den motor abstellen und das auto MITTEN von der kreuzung wegschieben.

hab ihn dann nochmal im stand kurz angemacht und die drehzahlen gehen hoch und runter wie in einer disko. heute nachmittag kommt er erstmal an ein diagnose gerät ran aber vielleicht hat schon einer ne ahnung?

also nochmal....das auto kommt auch nicht vom fleck, ich weiß genau wie das mit einer ferndiagnose immer ist, aber vielleicht gibt es irgendwelche anhaltspunkte.

muerte

edit: umdrehungen schwanken im leerlauf, zw 500U und 800U

[Thony]

klingt nach nockenwellensensor

[muerte]

hmmm ich warte noch auf den adac, dann kann ich gleich mehr berichten...

[TheAstraDriver]

Kurbelwellensensor würd ich sagen, war bei mir ähnliches Problem, als die Kabel vom Sensor durch waren

[muerte]

kurbelwellensensor hat der ausgeschlossen, entweder kat verstopft oder das AGR ist hin.

der hat das AGR rausgeholt und man konnte diesen stift bzw pin der unten rausguckt, nicht reindrücken. als wir den gestartet haben, hat es sich auch so angehört als ob einer den auspuff hinten zu macht.

muerte

[Thony]

und der nockenwellensensor? kann mir nicht vorstellen, dass das agr sich so bemerkbar macht?!

[muerte]

so eben feierabend...neues agr hat mir ein kumpel vorbei gebracht, werde ich dann gleich mal testen

hoffe meine batterie ist noch voll

edit: nockenwellenesonsor wurde auch ausgeschlossen...gleich mal schauen

micha

[TheAstraDriver]

kann mir auch ned vorstellen dass nen defektes AGR dermassen Probleme macht....... da geht er normalerweise einfach in Notlauf und das wars...

dass der Kat zusammengefallen is, kann schon möglich sein...sollte dann aber ziemliche rasseln und scheppern

[vanjoy]

Bloss, um es auszuschliessen: die Tankbelüftung kann es nicht sein?
(testen: Tankdeckel auf und starten)
Nee, kann es eigentlich auch nicht sein, es sei denn der Tank hätte sich schon zusammengezogen
und die Tankanzeige zeigt mehr an als noch drin ist.
Aber man weiss ja nie, defekte Tankbelüftung ist was ekliges, hatte ich im F und bin zweimal liegengeblieben.
Symptome waren die gleichen wie bei Dir.

[muerte]

naja wollte gerade agr wegmachen und sehe die torxschrauben, hmm ok passende nüsse kriege ich erst morgen.

hab jetzt noch mitm kollegen von mir geredet und meinte auch höchstwahrscheinlich am agr liegt, ich gleich noch bißchen testen und morgen kriege noch ein ersatz agr zum testen.

also die karre bewegt sich auch nichts mehr und wackelt in allen seiten, und alle sagen es wäre der agr, hmm morgen mal schauen.

wenn nicht, kommt er nochmal ans diagnose gerät

[vanjoy]

Versuch wärs trotzdem wert, bissel Benzin nachschütten, Tankdeckel auf lassen und starten.

[muerte]

ok morgen..werde ich alles versuchen...hab den agr stecker mal kurz abgemacht und der gleiche sche****.

morgen nach feierabend...wieder dransetzen

danke schonmal für die tipps

micha

[muerte]

so haben es mit einem kollegen herausgefunden, das agr ist kurzzeitig hängengeblieben, bißchen gekloppt und dann mit dem diagnose gerät angesteuert usw usw, danach waren alle fehlercodes weg...schlüssel umgedreht................läuft

werde das demnächst mal sauber machen, wollte es in naher zukunft vielleicht blind machen, die frage ist nun, dieses ventil geht ja raus und rein, und steht dann richtig ab vom gehäuse

wenn ich mir diese metall platte mache, die drauf kommt(ohne loch) kann sich dieses ventil ja garnicht bewegen, muss ich das agr dann so lose liegen lassen?

muerte