Hallo,
war gestern beim TÜV und hab mein HU und AU machen lassen.
Hab jetzt 2 Jahre freigang :-)
Der Prüfer machte mich darauf aufmerksam, dass man den Schalter für die Nebenschlussleuchte nicht betätigen kann.
Das soll ich macen lassen.
Ich dachte vorher, dass das so ist, weil ich ja keine NSW habe :-)
Wie mach ich das denn?
Das kann man gar nicht eindrücken, nur ganz leicht.
djselcuk, also Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte sind 2 paar Schuhe...
Nebelscheinwerfer sind meist Zubehör, die Nebelschlussleuchte nicht...
Die Tasten für beide Sachen lassen sich nicht wirklich tief reindrücken, nur ganz leicht, sind ja im prinzip auch nur Taster, die ein Relais schalten...
Wenn deine Nebelschlussleuchte also leuchtet, ist auch alles okay...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
Ich hab nicht geprüft ob es leuchtet, der vom Tüv glaub ich auch nicht.
Der meinte nur, dass man es nicht eindrücken kann
djselcuk, naja, erstens müsste hinten die Nebelschlussleuchte leuchten und zweitens die Kontrollleuchte im Tacho...
Aber wie gesagt, läßt sich auch nicht mehr wie 1-2mm eindrücken! Das ist so und gehört im Astra auch so...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
also am Tacho leuchtet nichts
djselcuk, dann kannste fast davon ausgehen, dass deine Schlussleuchte auch nicht geht...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
Das Licht und die Zündung müssen dazu an sein.
jou, das sollte man vllt dazu sagenZitat von DerAbt
Obwohl das eigentlich fast klar sein sollte...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
jo kla,r aber hab noch nie so drauf geachtet :-)
ich schau mal morgen nach
so hab mal heut genauer geprüft, die taste rastet auf jeden fall nicht ein und es blinkt auch nichts am tacho auf
djselcuk, die Taste wird auch nicht rasten, das ist auch nur ein Taster!!!
Guck doch dann erstmal, ob überhaupt ein Relais im Sicherungskasten ist (klein und schwarz oben) und ob das überhaupt arbeitet...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
hab heute beim kollegen gesehen,d as das nicht rastet
jo werd mal im kasten schauen
bluedevil,
danke, ich werd mal genauer nachschauen wenn ich Zeit habe
Guten abend
ich habe ein ähnliches Problem und zwar, dass meine Sicherung und leuchte noch ganz ist, auch das Realis schaltet und die kontrolleuchte beim Tacho erscheint auch, nur das Schlusslicht leuchtet nicht!
Hat den das Realis 2 kontakte?
sonst könnte ja der eine kontakt das kontrolllicht schalten, was funktionert, und der andere kontakt, das licht, welcher vileicht durch gebrant ist?
wie kann ich das reails aus bauen, ist das gesteckt?
hoffe ihr könnt mir ja weiter helfen?
Na dann würde ich mal das Lämpchen der Nebelschlußleuchte austauschen ! auch wenn der Glühfaden manchmal so aussieht das der ganz ist, kann da auch ein kleiner Haarriss drin sein, du benötigst eine P21W 12V Lampe,
wenn die Kontrolleuchte funktioniert und auch das Relais schaltet liegt es mit großer Wahrscheinlichkeit an der Lampe, das Relais ist übrigens auch gesteckt, wie eine Sicherung
Vielleicht klärt ihr erstmal, ob es sich nun um die NSL- oder um die NSW-Taste handelt.
Dabei handelt es sich um die Nebelschlussleuchte.
Die Nebelscheinwerfer funktionieren.
Oke ich werde es doch noch mal nachsehen wegen der Glühbirne, aber ich habe sie mit dem Multimeter durch geleutet und hatte dabei durchgang!
Ich habe ez noch wegen dem Relais geschaut, also mit herausziehen keine Chance, muss ich das noch mit einem Schraubenziehre hinausklinken oder wie?
Wegen der Glühbirne werde ich noch schauen gehen.
Das Relais ist nur reingesteckt. Eigentlich recht leicht zu entfernen.
Ich versteh trotzdem nicht was du mit dem Relais rausziehen erreichen willst, du mußt nur dan ziehen und rütteln, beim ersten mal geht das ziemlich straff , kannst ja auch mal das relais gegen ein anderes graues aus dem Sika tauschen
Also ich komme gerade vom Auto...
habe jetz auch geschaut ob ich Spannung bekomme, doch leider vergebens, nun muss ja das problem zwischen dem relais kontakt und der leitung bis zur birne sein, den
Die sicherung, relais, glühbirne und auch die kontrolllampe im funktionert.
Das ein Kabel durchgebrannt ist finde ich sehr unwarscheinlich, den die sind ja alle so in einem kabelbaum umhüllt und das wäre reiner zufall!
Kann es sein, dass das Kabel nicht mehr angelötet ist auf der Platine oder was könnte noch sein?
Kann man die Sicherungsplattine herunterschrauben, oder was erwartet da mich auf der hinterseite? will nicht gleich alles kurzschliessen ;-)
hoffe ihr habt mir noch eine heisse Spur!
Im Fahrerfußraum hinter dem Hebel für die Motorraumentriegelung befindet sich der grüne Stecker X1 wo das Kabel durchgeht. Vielleicht ist da auch ein Pin rausgerutscht. Schau mal nach einen schwarz/blauen Kabel an Pin 21,
was fährst du eigentlich für nen astra-g ?
kombi oder fließheck oder ...
es gibt da auch noch einen trennstecker für die anhängersteckdose (auch wenn die nicht vorhanden ist)
dort steckt eine Kabelbrücke drin welche die Nebelschlußleuchte überbrückt. weil wenn du einen anhänger ziehst wird die nebelschlußleuchte am fahrzeug deaktiviert und die am hänger angeschalten,
dieser trennstecker befindet sich beim kombi in dem fach wo der sanikasten liegt unten und im fließheck dort wo das schloß vom kofferaum einschnappt hinter der verkleidung,
Du bist mir eine riesen hilfe...ich glaube mit diesen informationen kann ich mehr ausprobieren und suchen...
also ich habe den 1.8,16V, 115PS, BJ.99 fliessheck.
als ich das Auto gekauft habe, war noch eine Anhängerkupplung mont und die Steckdose, doch als ich einen Sportauspuff montieren wollte, habe ich der Garage gesagt, das sie die Anhängerkupplung und steckdose demontieren sollen, kann es jetz sein das sie da die verbindung nicht mehr zur Nebelschlussleuchte haben?!
hat das was einen zusammen hang?
Habe jetz nach geschaut und hinter dieser abdeckung befindet sich ein einen schwarzen Stecker und dieser hat 9 pole.... er hängt nur in der luft! muss ich jetz eine brück machen?
wen ja welche muss ich zusammen schlaten?
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