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Thema: Kratzen beim schalten vom 1. in 2. Gang

  1. #1
    Frank
    Gast

    Kratzen beim schalten vom 1. in 2. Gang

    Hallo, ich hab manchmal beim schalten vom 1. in den 2. Gang so ein ekliges Kratzen, so als ob die Kupplung nicht trennen würde. Mit der Kupplung muss doch aber alles in Ordnung sein denn in den anderen Gängen hab ich das ja nicht und beim anfahren ist auch alles in Ordnung.
    Ich hab die Vermutung das ein paar Zahnräder vom 2.Gang defekt sind und wenn genau die beim schalten aufeinander treffen "kratzt" es.
    Das Kratzen ist so laut die Leute schauen immer nach mir so als ob ich nicht fahren kann.

    Ach ja, der Wagen hat erst 15500 km runter.
    Hab das Problem aber schon fast von Anfang an.
    Hab kein Bock das mir die Karre nach 3 Jahren mit Getriebeschaden liegenbleibt.

    Weiß einer Rat ???

  2. #2
    Ehrenmoderator
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    das prob hab ich auch, meine laufleistung aber 94tsd.
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    Insignia ecoflex

  3. #3
    Frank
    Gast
    Dann sind wir schon mal 3 die das Problem haben.
    Hab gerade gesehen das es bereits einen Thread über das gleiche Thema gibt.
    Von mir aus kann das hier dann dichtgemacht oder gelöscht werden.
    Kommt nicht wieder vor.

  4. #4
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    Hmmm... Du hast nen 1,6er NJOY? Dann müsste der schon ein F17 Getriebe drin haben.


    Seltsam, eigentlich robust die DInger.


    MFG ECOTEC

  5. #5
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    dumme frage: was hab ich drin?

    98 sportive...??
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  6. #6
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    Ja natürlich auch das F17C374.

    Wenns mal kaputt gehen sollte... so eins hab ich noch hier liegen.


    Gruß Ecotec

  7. #7
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    wie lang hält eigentlich so ne kupplung?
    bei normaler, bis leicht sportlicher fahrweise, meist langstrecke??
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  8. #8
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    135tkm hab noch meine erste drin :-p
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  9. #9
    Frank
    Gast
    Ich hab auch schon 2x die Schaltung einstellen lassen.
    Hat aber nix gebracht.
    Hast Recht, ich hab mal nachgeschaut, es ist das F17 Getriebe.
    Eigentlich hab ich auch gedacht das so ein Getriebe etwas länger als nur 15 000 km hält.
    Produktionsfehler ??? Montagsauto ?

  10. #10
    Turbo-Hegi
    Gast
    Also ich hatte das bis jetzt schon bei jedem Opel (4) ist aber nur wenn der Motor bzw das Oel noch kalt ist

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