hi
bemerke öfters bei meinem opc nen leichten, schnell flüchtigen geruch meine , dass es aus der lüftung kommt
riecht wie kupplung oder bremse
war schon beim opel händler konnten da nix feststellen, vorführeffekt
meien das kommt immer wenn ich von der ab in die stadt fahre sprich schalten udn bremsen
hat jemand ne idee
hallo, so einen geruch wie du ihn beschrieben hast und in den gleichen situationen hat mein bruder bei seinem z20let auch.
ich habe seitdem ich auf turbo umgebaut habe auch den selben geruch. meistens wenn der wagen nach etwas schnellerer fahrt an einer ampel steht.
beide motoren haben keinen sichtbaren ölverbrauch...vielleicht kommt der geruch von einer entlüftung?
hmm was kann des sein
gute frage, scheint aber nichts schlimmes zu sein. hab es abgesehen von unseren beiden autos auch noch bei ein paar anderen motoren beobachtet die etwas mehr dampf unter der haube haben.
evtl. die kurbelgehäuseentlüftung?
wenns nach verbrannter kerze riecht dann ist es das synthetische öl was der lader gerade durchgelassen hat...
meistens ist es nur zu dünnes öl, die zulaufleitung zum lader unten drunter oder im chlimmsten fall der lader selbst, aber dann riecht es richtig
ich fahre nur teilsynthetisches öl, lol :-)
außerdem müsste man dann doch ölverbrauch haben, oder?
es riecht auch nicht nach verbrannter kerze sondern eher wie alex schon geschrieben hat mehr nach kupplung.
@ kornkid erkläre mal genauer habs net verstanden
und es richt nur leicht also net extrem wie wenn ne kupplung stinkt, es verflüchtigt sich ziemlich schnell
meien auch net das es wie evrbranntes öl riecht
öl hab ich das vom opel kundendiesnt drin
ich schau wöchentlich nach dem lader hab nix auffälliges bemerkt
hast du phase? was für öl fährst du den? denn wenne phase hast solltest de 10/60 fahren.. weil das sonst echt ausnlader drückt.. war mei mir auch.. kornkid vollkommen recht..
ne setup ist original
öl fahr ich das von der Inspektionsvorschrift , sprich Ölwechsel machen die beim FOH
bei uns ist es bei dem einen motor 10w40 und beim anderen mobil1.
aber wie gesagt, wenn der geruch vom öl kommt, müsste man doch ölverbrauch haben?
vom turbo schätze ich mal kommts net - hoffe ich net
weil der geruch ja nur ganz selten auftritt
öl verbrauch habe ich keinen festgestellt
war bei mir auch nur selten mit 0w40 zu anfang, dann hatte ich es mit 10w60 noch ein paar mal und jetz seit ein paar maonaten garnich mehr...
dafür hab ich letztens auf der bühne gesehen das diese flexleitung unterm lader leicht feucht ist...
auch das teilsynthetische riecht nach verbrannter kerze kommt genauso schnell wies wieder weg ist...
wenn ihr meint es riecht nach kupplung (was auch keine seltenheit ist) gebt mal im 5ten vollgas, schnackt die drehzahl hoch und der wagen kommt nicht richtig in fahrt, ist die durch... die neue kupplung beinm zlet ist der serienleistung schon nicht gewachsen da brauch man keine phase für...
ich hab bj 12/03 und meine hat ziemlich schnell danke gesagt...
stimmt ab 2003 haben die ne schwächere kupplung verbaut.. dafür gibts dann aber auch ne andere phase mit weniger drehmoment.. ich hab noch die alte kupplung.. hat jetzt 60TKM mit phase 2 drin keine probleme..
ja hab mein FOH auch auf die Kupplung angesprochen soll net minderwärtig sein, soll nur weniger Belastung und Wärme aufnehmen
--> also meiner meinung nachMinderwertiger !!!!
Kupplung wurde auch bei ner porbefahr eines Miester durchgeckeckt ist noch super
jetzt mal beobachten was das sein kann oder ob womöglich meine Schaltweise zu schnell/ruppig ist
Ob´s Öl ist oder nicht läßt sich ganz einfach feststellen:
Auto auf die Bühne und hochleuchten, zwischen Turbinenseite und Rumpfgruppe müßte bzw sollte es dann etwas "näßlich" sein
Bei mir rieche ich auch ab und an was, kann es allerdings nich zuordnen ^^
Dazu muß ich aber am Frontgrill oder unter der Haube riechen, im Auto hatte ich bisher erst 1 mal....
Allerdings hab ich 2-3 Tropfen an der besagten Stelle, wird aber nicht mehr ehr weniger. Kann also sein das es vom Turboladerwechsel kommt. War bisher zu faul ne Dose Bremsenreiniger zu kaufen und´s mal sauber zu machen
Das ist aber erst seit dem neuen Lader, der alte war 100% dicht und da hatte ich den Geruch auch *lol*
Werd mal weiter fahren und mir die Tage mal ne Dose kaufen und sauber machen. Kommts dann wieder wechsel ich beim nächsten KD evtl auf´s 5W-50 von Mobil oder laß es beim 0W-40 von Mobil. Werd´s sehn
Hab allerdings von mehreren Quellen schon gehört das ein kleines bißchen ehr normal ist, sollte halt nur nicht zuviel sein
Zur Kupplung: So lange sie der Serienleistung stand hält ist sie nicht minderwertiger, die bei Opel rechnen ja schliesslich nich noch 150NM reserve ein für die Phase fahrer
Sodel es könne im normal fall 2 sachen sein:
Entweder ist die Wellelläuferdichtung an Deinem Lader undicht und dabei wird etwas Öl verbrannt.
Abhilfe gelingt oft durch verwendung von 10W60 Öl.
Das zweite was auch an und zu vor kommt. Ist wenn ein Pop Off verbaut ist, kann es unter umständen da etwas raus Ölen und dadurch so ein gestank hervor rufen.
Aber Check mal ob Dein Lader zwischen Abgas und Kompressorseite ein wenig Öl schwitzt.
Mfg Dom
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ok werde es nachschauen
wäre es schlimm wenn er ein wenig öl schwitzt ?
ka, man hörts so und so
Hab eben mal 2 Sachen gemacht:
1. Etwas Öl abgesaugt
2. Den Lader mal sauber gemacht
Mal schaun =)
Wenn nich kommt´s 5W-50 von Mobil drauf
So schlimm ist das nicht. Wenn Du mit dem Geruch leben kannst. Es kann halt sein das der Lader von zeit zu zeit weniger Ladedruck bringt.Zitat von #Alex
Einfach im Auge behalten
Mfg Dom
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Hat sich bei mir, seit gestern, erledigt =)
Falls es doch wieder kommt meld ich mich wieder bzw wechsel im gleichen Atemzug
@ black jack thx für die auskunft
@stromy
was heißt wechsel ? lader wechsel wäre doch übertreiben
Meinte das:
Wenn nich kommt´s 5W-50 von Mobil drauf
Laderwechsel wär wirklich übertrieben, hat ja grad ma 5tkm drauf.....wobei das ja auch nix zu heißen hat
ich habe gestern abend als ich auf der landstarsse gefahrten bin festgestellt, dass es bei mir extrem verbrannt reicht. Die kupplung hat auch gerutscht. Ich hab dann gleich mal den schnelltest gemacht mit angezogener handbremse im 3. gang die kupplung kommen zu lassen--->wagen ging aus--->kupplung in ordnung. Hab dann noch ein paar sprints gemacht, und jedesmal kam dieser geruch wieder auf, und der hat auch sauber durchgezogen ohne zu rutschen. Den geruch kann ich leider nicht beschreiben, aber er war aufjedenfall extrem. Kann das auch vom lader kommen? Wie riecht eine rutschende kupplung?
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