also hab des problem mit den störungen und pfeigen immer noch net behoben obwohl ich die chinch kabel neu verlegt hab auf der gegenüberliegenden seite vom strom. es pfeift und stört jedoch weiter und mir ist auch aufgefallen dass der verstärker sehr heiss wird. Evtl falscher Massepunkt? oder RMT Kabel falsch angeschlossen ich kenn mich mit elektrik net so aus deswegen bitte ich euch um eure hilfe
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Was für Radio?
Welches Kabel?
Was für ein Verstärker?
Wo Masse abgegriffen?
In den meissten fällen ist es halt besser man lässt es von jmd einbauen der sich auskennt ^^
Aber schreib mir mal die Komponenten auf evtl. findet man den fehler so. Eine Möglichst genaue Massepunktbeschreibung wäre auch hilfreich.
MFG
also der radio ist ein blaupunkt mit navi dx.r52 der verstärker ist ein 600 watt verstärker das kabel ist ein 2,5mm boxenkabel und der massepunkt sitzt soweit ich weis hinten am rücklicht an einer blanken stelle
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die endstufe is über nen 2,5mm² angeschlossen, net wirklich oder?
höööh? *kopfkratz*
Strom mind. 10qmm.
Massepunkt NICHT am Rücklicht, bohr irgendwo ein loch da bist du auf der Sicheren Seite.
Oft stört aber auch in die günstigen Cinch-Kabel etwas rein.
MFG
Was für einen Sub hast angeschlossen und wie ?? daten ???Als Massepunkt kannst auch die Befestigung vom Beckengurt nehmen.
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Gurt ist auch keine ordentliche Masse ^^
naja, bei "nur" 10mm² kann man sich schon die Mühe machen, beides von vorne bis hinten zu verlegen, idealerweise verdrillen
Wer stehenbleibt, bewegt nix !
Oder du ziehst die MASSE wieder zur Batterie zurück. Bei mir und bei anderen hatten bzw. sind bis heute damit keien probleme aufgetreten.Zitat von MSchulze
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also stromkabel ist dicker nur boxenkabel ist 2,5mm meinte ich
sub ist ne kiste mit 2 mal 30er bässen und 500 watt rms
also meint ihr es liegt am massepunkt?
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Wenn der Verstärker extrem heiß wird, liegt das wohl eher daran, dass du ihn am Impedanzminimum betreibst. Wären die Stromkabel unterdimensioniert, würden die wohl heiss werden.
Also mein Vorschlag: Leg mal zum Testen die Masse direkt von der Batterie AUSSEN ums Auto herum bis in den Kofferraum zur Endstufe. Wenn's dann weg ist, weisst du Bescheid
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Wie hast die Kiste den an dem Amp angeschlossen??
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die ist von revolutec ist aus america
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ja ich hab kiste und heckablage an den verstärker angeschlossen auf verschiedenen kanälen
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alles klar opelaner mach ich
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Würde aber auch eher dazu tendieren so wie Opelaner schon schreibt das die Endstufe am Impedanzminium arbeit.Zu revolutec spuckt google nichts aus. ein paar mehr daten wären sehr hilfreich. Vor allem wie hast die Subwoofer an der Endstufe angeschlossen.
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ja wie soll ich sie angeschlossen ahben mit normalem kabel auf 2 kanälen
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gebrückt auf auf 2ohm ? auf 4ohm??? das meinte ich . Oder pro Kanal ein Sub??Hmm wen die Kiste 500Rms hat was hat den das Hecksystem für RMs??? bzw. wie sind die Leistungsdaten der endstufe??Vielleicht ist die ja auch " NUR " überfordert mit dem ganzem.
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ja aber des problemn ist dass es vorher ging dann hab ich nen anderen verstärker mal versucht anzuschließen und jetzt gehts mit dem alten nicht mehr und es stört nur noch
der verstärker ist von rto und hat auf 2 channel 300 watt und auf 4 channel 600 watt
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hab dich mal im icq geaddet könne uns ja da gern unterhalten
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hab jetzt chich kabel auf die beifahrerseite gelegt und es stört immer noch ich verzweifel noch mti der karre
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was du versuchen kannst um das pfeifen wegzubekommen ist:
von dietz gibs so kleine kondensatoren die im motorraum direkt an die LIMA oder die batterie geschraubt werden...
hat bei mir bei funktioniert!
alles klar
ich guck mal hab dich auch im icq geaddet wer noch ne andere lösung hatte bitte melden
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Also ich würde auch die Masseleitung vom Cap/Amp direkt zur Batterie ziehen.
Ein ordentlicher Massepunkt würde reichen.
Was vielleicht auch hilft. N Bilder von der Endstufe in deinen wagen, will mal schaun wie die Verkabelt ist.
MFG
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