TC (Traktionskontrolle) - Taster zum Abschalten nachrüsten

[snk]

Original ist es aber ein Taster - warum also einen schalter einbauen wollen?

[Black-QP2.2]

Hab einen ON/OFF Schalter.

Welche Leitung muss vor zum ABS Block?
Plus oder Minus Geschalten?

Du gibst dem Steuergerät auf dem entsprechenden Pin "Masse"!

[G-Shock]

Naja, hab da schon versteckt einen schalter verbaut, da liegt auch schon der "Saft" im Motorraum. Somit wenn auf den Pin 25 Masse geschalten ist, ist das TC aus-Richtig?

[Black-QP2.2]

Naja, hab da schon versteckt einen schalter verbaut, da liegt auch schon der "Saft" im Motorraum. Somit wenn auf den Pin 25 Masse geschalten ist, ist das TC aus-Richtig?

RICHTIG! - Wenn du über den Taster die Masse führst!
Und wenn die Zündung aus war oder du den Taster nochmal drückst ist TC wieder "aktiv"!

[G-Shock]

Hab ja nen SCHALTER, keinen Taster? Geht das Trotzdem???

[Black-QP2.2]

Hab ja nen SCHALTER, keinen Taster? Geht das Trotzdem???

Ich würde 'nen Taster nehmen!

Überall wo man dazu Info bekommen kann, ist das empfohlen und original ist ja auch einer verbaut.
Ich meine ich hätte gelesen, das im Fall einer EXTREMSITUATION, das TC automatisch vom System eingeschaltet um das Fahrzeug zu stabilisieren. Solltest du nen Schalter haben denke ich das das nicht mehr geht da die Masse dauerhaft am Steuergerät ansteht! Mit dem Taster setzt du nur ne Puls.

Also, ich würde auf Taster wechseln!

[Osirus]

Vielleicht schmeißt er dann auch nen Fehlercode...
Machs so wie vorgesehen, dann gibts keine bösen Überraschungen.

[-=TbMoD=-]

muss ein Taster sein
geht original auch nicht wenn man den Taster gedrückt halt

[t.low]

Danke für die hervorragende Einbauanleitung!

Einbau des original TC-Tasters/Kabelbaums bei meinem Z18XE BJ 05/2002 3-Türer (Selection) hat einwandfrei funktioniert.

Es war wie angegeben Pin 31.

[haubizn]

hi!
hab nen Z22SE
könnte mir mal jemand ein foto hochladen bitte wo man sieht welcher der richtige PIN ist, denke ich muss auf PIN25 gehn oder, doch da hab ich schon ein blau/rotes kabel drinnen steckn.. hmm
pls HELP ME
Lg Mario

[Osirus]

Kannst du weder lesen noch zählen?!

8 Seiten sind wirklich nicht so viel, zumal alles im ersten Beitrag steht...

[haubizn]

ich kann schon lesen, doch einmal steht 25 und einmal 27...
und ich kann auch schon zählen, heißt das jz wenn 25 belegt ist 27 benutzen oder wie?!?

[Osirus]

Alle Astra G / Zafira A Modelle

Pin 25

- Z20LET
- Z22SE

Pin 27 mit TC Plus und ESP

- 1.8 - 2.2
- 2.0 - 2.2 Diesel

Pin 31 mit TC Plus

- 1.8 - 2.2
- 2.0 - 2.2 Diesel

ESP Vorhanden ?

Wenn auf Pin 25 im ABS Stecker ein Blau/ Rotes Kabel vorhanden ist, ist es ein Fahrzeug ohne ESP und somit ist es Pin 31 für die Abschaltung.

Die Teile dafür gibt es als Plug & Play Lösung beim FOH:

- Kabelbaum: Teilenummer: 9270540 Katalognummer: 62 93 191 (~20€)
- TC-Schalter OPC "schlingerndes Auto" Teilenummer: 9270539, Katalognummer: 62 40 235 (~60€)
- TC-Schalter normal "TC": Teilenummer: 90437527 Katalognummer: 62 40 102 (~25€)
- Taster für den Zafira Teilenummer dort erfragen.
- Blende für Mittelkonsole siehe >HIER<

Angaben ohne Gewähr, für Schäden Haftet der Verursacher der es Anklemmt

Hervorhebung durch mich...

Davon abgesehen, was für ein Baujahr ist deiner?
Hast du ESP, dann ist es in jedem Fall Pin27.

;-)

[haubizn]

also ich habe ein coupe bj 01
pin 31 ist belegt, also habe ich esp und es ist pin 27, richtig?
sry das ich so nervig bin xD
DANKE!!!

[Osirus]

Jupp, Pin27 :-)
Ein andere bleibt auch garnicht über.

[haubizn]

hello...
also ich checks ned, es funzt ned..
Pin 25 ist belegt, Pin31 ist belegt, also bleibt doch nur PIN27 übrig richtig?
doch Pin 27 funzt auch ned, an was kann das liegen? hab ich vill nur TC ohne ESP, kann das sein? Könnte das der Fehler sein?

mir/uns fällt sonst nix sinnvolles ein...

[1a2b3c]

Welcher Motor/Baujahr?

[haubizn]

Z22SE
BJ 08/01

[1a2b3c]

Schaue mal ob du ESP hast.Siehst du an den 6 Leitungen am ABS Block.

[haubizn]

aso, wenn er esp hat dann sind 6 leitungen, wie viele sind dann wenn er keinn esp hat?

[haubizn]

ja hab 6 leitungen, 4 oben und 2 auf der vorderseite, fotos hätt ich auch falls das hilft das du mir dann mehr sagen kannst

[Tavion]

So.

Habe heute mal versucht TC+ nachzurüsten. Meine Hände tun weh und ich habe mehr als 3 Stunden gebraucht

Meiner Meinung nach habe ich alles richtig gemacht. Den Pin an Klemme 25 (2. Reihe, ganz links), Masse Ringklemme unter die Masseschraube am Dom gelegt.

Alles wieder zusammengebaut und nun sieht es so aus:



Dann habe ich geguckt, ob der ABS-Stecker richtig draufsitzt. Habe ihn 3 mal abgemacht, aber er ist richtig fest drauf, daran kanns also nicht liegen. Ich habe keine Ahnung woran es liegen kann.

Bitte helft mir :X

-Tavion

[Rstwo]

Du hast mit einem Pin TC+ nachgerüstet respekt
Du meinst sicherlich den Taster zum abschalten?

Würde mal Fehler auslesen scheinen ja welche gespeichert zu sein.

Achja hat dein 2l Turbo ESP, dann müste es eigentlich Pin27 sein.

[Tavion]

Du hast mit einem Pin TC+ nachgerüstet respekt
Du meinst sicherlich den Taster zum abschalten?

Würde mal Fehler auslesen scheinen ja welche gespeichert zu sein.

Achja hat dein 2l Turbo ESP, dann müste es eigentlich Pin27 sein.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Pin an Klemme 25 + Massering unter Dom geklemmt. Für mich sind das 2 "Pinne" . Und das ich damit den Taster zum nachrüsten meinte, ist denke ich mal auch klar.

Außerdem steht auf der ersten Seite doch "Z20LET = Klemme 25". Und den gabs nur mit ESP, logischer Weise!

Fehler auslesen werde ich wohl morgen mal machen müssen.

-Tavion

[Rstwo]

Ja wer lesen kann ist im Vorteil

Wer auch mal alles ließt weiß auch bescheid was er macht!

Davon abgesehen, was für ein Baujahr ist deiner?
Hast du ESP, dann ist es in jedem Fall Pin27.

;-)