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Thema: Auf was sollte ich beim Astra (1er) OPC aufpassen ?

  1. #1
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    Auf was sollte ich beim Astra (1er) OPC aufpassen ?

    Hello,

    folgendes ... bin schon länger auf der Suche nach einem brauchenbaren 1er OPC, also der mit dem 160PS Motor.
    Hätte 2 Angebote in .at gefunden:
    1) Privatangebot mit ~ 140 tkm um 7200 EUR (lt. Eurotax ca. 5700 EUR wert), angeblich Servicegepflegt & Zahnriemen wurde bei 120 tkm gemacht
    2) Händlerangebot mit ~ 66 tkm um 9100 EUR (lt. Eurotax ca. 7800 EUR wert)

    Nun auf was sollte ich speziell beim ersten OPC achten.
    Ankaufstest beim ADAC (also bei unserem ÖAMTC) werd ich auf jedenfall machen, aber was ist eurer Erfahrung nach eine Schwachstelle bei diesem Fahrzeug?

    Motor wurde nur der X20XER = 160 PS verbaut ?
    Vielen Dank schon im voraus.

    PS: Was würdet ihr max. zahlen ? speziell bei dem Privatangebot würde es mich interessieren ... würdet ihr euch an den Eurotax Wert halten ? (Eurotax = DAT in .de)

    PPS: Wie lange hält eurer Meinung/Erfahrung nach bei dementsprechender Behandlung der Motor ?
    Tox sein G-fährte
    http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=31967 Dezember 2004 - Juli 2009
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  2. #2
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    Also auf die Datwertung leg ich kein wert, weder als Käufer oder Verkäufer. Denn jedes Auto ist verschieden und wenn mir ein wagen Gefällt und er ist top Gepflegt geb ich lieber etwas mehr aus. Als ein nicht so gepflegtes auto zu kaufen und später Ärger zu haben. Würde an deiner Stelle das 2 .Angebot Vorziehen.
    Die EG-Gesundheitsminister:
    Der Opel Astra OPC 2 - macht sehr schnell abhängig: Fangen Sie gar nicht erst an!

  3. #3
    Astra Fan!!!!
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    Was 140TKM
    Den würd ich nich ma für 5 nehmen

  4. #4
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    Zitat Zitat von Astra Fan!!!!
    Was 140TKM
    Den würd ich nich ma für 5 nehmen
    Sehr qualifizierte Aussage.
    Wenn du in 2 Jahren Führerschein hast, reden wir nochmal drüber.

    Zum Thema:
    Wagen genau angucken:
    Verschleißteile, Innenraum, Felgen usw. usw.
    140tkm sind an sich nicht das Problem, wenn der Wagen ordentlich gepflegt wurde.
    Leben ist, was einem begegnet, während man auf seine Träume wartet.

  5. #5
    Themenersteller

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    thx erstmal für die Antworten
    werd ihn mir evtl morgen od. Sonntag mal ansehen, bin aufjedenfall schon mega gespannt
    Tox sein G-fährte
    http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=31967 Dezember 2004 - Juli 2009
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  6. #6
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Tox, hast du nen Link vom Händler mit der Anzeige?

    Achte auf jeden Fall dass die Serviceintervalle, zumindest die Zahnriemen Intervalle eingehalten wurden.

    Achte auf die Spiegel-Adapterplatten. Diese korrodieren leicht, meine wurden schon auf Garantie getauscht (li+re) (Stückpreis über 100 !!!)

    Motor wurde nur der gute x20xer verbaut ;-) *g*
    Probleme gibts da eigentlich nur mit dem Leerlaufregler (Öldunst, einfach säubern) und mit dem Tempfühler eventuell. (Startprobs,...)

    btw hätte mir ein Händler für meinen 9500 geboten (Sommer06) wenn ich mir einen Jungwagen von ihm hole. Hier bestimmt wirklich der Zustand den Preis...

  7. #7
    Member Avatar von MIG29
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    Zitat Zitat von Astra Fan!!!!
    Was 140TKM
    Den würd ich nich ma für 5 nehmen
    Und warum nicht ?
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  8. #8
    Themenersteller

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    aber sicher doch ... der Händler befindet sich im Vorarlberger Ländle *g* und ist sogar ein Opel Händler

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    http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=31967 Dezember 2004 - Juli 2009
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  9. #9
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    Genau. Guck Dir die Sache in Ruhe an...
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  10. #10
    stormy
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    Zitat Zitat von MIG29
    Zitat Zitat von Astra Fan!!!!
    Was 140TKM
    Den würd ich nich ma für 5 nehmen
    Und warum nicht ?
    Weil er das Restgeld für den Führerschein braucht

  11. #11
    Astra Fan!!!!
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    Zitat Zitat von MIG29
    Zitat Zitat von Astra Fan!!!!
    Was 140TKM
    Den würd ich nich ma für 5 nehmen
    Und warum nicht ?
    Weil wenn der recht geheizt wurde dann kommen viele teuere verschleißteile bald nach dem kauf auf ihn zu z.B Kupplung u.s.w......

  12. #12
    Member Avatar von MIG29
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    aha, weil der geheizt wurde
    Wasn das für eine Aussage? Mir wäre ein Wagen der 7 Jahre alt ist und 140.000 Km runter hat lieber als ein Wagen der 7 Jahre alt ist und erst 30.000 KM runter hat.

    Der mit 140.000 Km ist besser eingefahren und sagt ja schon fast aus das es ein Langstreckenfahrzeug ist.Und da wirste zu 99,9% weniger probleme mit der Kupplung bekommen als bei einem Fahrzeug das sich tot steht
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  13. #13
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    joa seh ich genauso, aus dem grund hab ich auch damals lieber den astra bj 99 und 77tkm genommen als den primera mit 55tkm bj 97 außerdem war er rot und hatte 10ps weniger und sah lange net so wüst aus

  14. #14
    Moderator Avatar von Osirus
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    ich würde den vom händler nehmen, zum einen weil er weniger gelaufen hat, und zum anderen wegen der gebrauchtwagengarantie

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  15. #15
    Member Avatar von MIG29
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    Das mag ja richtig sein,m aber ein Wagen der mehr KM runter hat muss nicht gleich immer der schlechtere sein.
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  16. #16
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    Naja da hat jeder seine eigene meinung..
    Ich finde ein auto wo man kauft solte nie mehr als 80 TKM drauf haben....
    Natürlich hengt viel vom voriegen besitzer ab und da das ein OPC ist,denk ich mal das er ihn vieles gegönt hat...Aber trotzdem gibts nachteile bei so viel km.Wie ölverbrauch(gefahr ist größer als bei weniger km),kupplung und und und...
    Also mehr wie 6400 wär der mir net wert..
    Da er ja"nur"160PS hat

  17. #17
    Member Avatar von TheManneken
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    Lol, Astra Fan, wird ja immer besser. "Nur" 160? Junge, bekomm erst mal den Führerschein und lerne Autofahren, am besten in einem 75PS Astra. Leute, die mit 16 schon solche Sprüche bringen wie du, träumen bestimmt davon pünktlich mit 18 und viel viel PS durch die Gegend zu heizen und sich wie der König der Straße zu fühlen.
    Astra GTC Sport 2.0 Turbo, Z20LER, Klasen Stufe-2 @ 234 PS / 347 Nm, Klimatisierungsautomatik, Bi-Xenon-AFL, Sichtpaket, IDS+, Eibach Sportline, 8,5x19" Emotion Desire black, Stoff Alpha Silber/Anthrazit, Femitec STAG 300 LPG-Anlage, OPC Front, Steinmetz-Grill, OPC Line Seitenschweller, OPC Dachspoiler "Besonders sportlich", OPC Line 1 Heckansatz, LED Fußraumbeleuchtung "rot", LED Innenraumbeleuchtung "weiß", FMS 3" AGA ab Kat, VKER, R-LED KZB

  18. #18
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    Ich finde ein auto wo man kauft solte nie mehr als 80 TKM drauf haben....
    das mag deine eigene grenze sein aber wenn du einen top gepflegten mit 100tkm findest ist das besser als ein schlecht gepflegter 50tkm'er.

    solche pauschalaussagen sind nicht immer hilfreich!



    Da er ja"nur"160PS hat
    Wink
    ich glaube das war ein scherz wegen des smilie....also ruhig bleiben.
    "Wie nennst du es, wenn du ihren Kopf von vorne genauso gut kennst wie von hinten?" - "Frühstück"

  19. #19
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    Das meinte ich im gegensatz zum OPC2

  20. #20
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    Leute bleibt doch ma beim Thema und fangt nicht schon wieder an unsinnige Diskusionen zu führen!Das hilft ihm nicht!

    Also ich denke 7200,- für nen OPCI mit 140tkm is zu viel, da bekommste schon welche mit weniger Kilometern für um die 6000 Euro.
    Das Angebot vom Händler finde ich auch nen bissl hoch!

    Ich würde dir raten erstmal noch nen bissl zu schaun, zu vergleichen und einige Autos probezufahrn.

  21. #21
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    Zitat Zitat von d11
    das mag deine eigene grenze sein aber wenn du einen top gepflegten mit 100tkm findest ist das besser als ein schlecht gepflegter 50tkm'er.
    genau meine meinung, ich hab mir sogar en astra mit über 200.000 geholt und der hat bis jetzt wirklich null aber wirklich null probleme gemacht,
    damals als ich noch auf der suche nach ner karre war hab ich auch noch so gedacht: boah schon 100.00 km, das is ja schon zu viel, der fällt mir bestimmt nach nem monat ausnander usw usf.....
    mein vater hat dann immer gesagt: es ist egal wieviel der wagen drauf hat, wenn der wagen gut gepflegt wurde is das kein problem, zum glück hab ich auf ihn gehört

  22. #22
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    Zitat Zitat von TheManneken
    Lol, Astra Fan, wird ja immer besser. "Nur" 160? Junge, bekomm erst mal den Führerschein und lerne Autofahren, am besten in einem 75PS Astra. Leute, die mit 16 schon solche Sprüche bringen wie du, träumen bestimmt davon pünktlich mit 18 und viel viel PS durch die Gegend zu heizen und sich wie der König der Straße zu fühlen.
    Das is bis jetz das dü*** was ich bis jetz gehört habe!
    Wenn man bedenkt das der normale 2 Liter schon 136PS dann sind 160 nich viel unterschied!200 lohnt sich da schon deutlich mehr!

    Und das nur steht in anführungszeichen und ich brauch ja wohl so einen gebildeten Erwachsenen wie du einer bist ja wohl nich erklären was gemeint is....

  23. #23
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    Ich kann mich nur wiederholen Leute, das sind sinnlose Beiträge ohne Verstand!Bleibt doch mal beim Thema!!

  24. #24
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    Zitat Zitat von Astra Fan!!!!
    Das is bis jetz das dü*** was ich bis jetz gehört habe!
    Wenn man bedenkt das der normale 2 Liter schon 136PS dann sind 160 nich viel unterschied!200 lohnt sich da schon deutlich mehr!
    Aber nicht für einen Fahranfänger! Das ist ja wie Nitroglycerin in einem Schüttelshake! Bleib mal aufn Teppich,mach den Lappen und dreh deine ersten Runden während der Rushhour in der Stadt,da sind 160 PS dringend von Nöten

  25. #25
    Member Avatar von tree-snake
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    Wenn man sich mal andere Kommentare von Astra Fan durchliest weiß man wie er so tickt und was er fürn "Experte" ist
    LED-Profi

    Keine PNs mehr bitte wegen Anfragen -> E-Mail: info@R-LED.de

    ->1.6 Turbo R-LED Edition<-

    **Was waren die letzten Worte der Atomstrombefürworter? "Das ist technisch unmöglich..."**

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