Poltern an der Hinterachse

[Easterhead]

Ja genau. B14 pss.

[NOSdriver]

kontrolliert oder wechstelt mal eure stabis. das hört sich nähmlich so an als ob es von hinten kommt. ist aber nicht der fall. war bei mir auch so. schon 2 mal.

[schraxx]

Stabi? Was soll daran denn kaputt gehen? Ich fahre meinen schon 9 Jahre und ein Stabi ist noch nie kaputt gegangen. Eher Koppelstangen ..

[silverstar]

Hab ich grad durch, die oberen Gummilager der hinteren Dämpfer waren quasi fast nur noch ohne Gummi.
Das Klappern war eindeutig von den Röhrchen, die ursprünglich in Gummi gebettet waren.

Stabi's hinten? Sind mir da garnicht aufgefallen, wo sind die denn da?
- Würde ansonsten, wenn's nicht, wie bei mir die Dämpfer wären, auf die Achslager
(oder wie die auch heißen mögen) tippen, käme auf die Laufleistung an...

[NOSdriver]

wie schraxx mich schon korrigiert hat meine ich natürlich die koppelstangen. wir sagen dazu immer stabis.

@silverstar. ja das hatte ich auch mal bei meinem originalfahrwerk.

[G-Nosse]

Bei mir waren es die Dämpfer Und das bei einer Laufleistung von gerade einmal 25.000 km!!! Hatte Bilstein B4 in Kombination mit H&R 35/30. Habe mir jetzt die Originalen GM wieder einpflanzen lassen. Mal schauen ob die Teile besser halten oder die ungekürzten Dämpfer (egal welche) Auf Dauer der Belastung durch kürzere Federn grundsätzlich nciht vertragen. Laut H&R soll das ja angeblich kein Problem sein. Nunja, ich lasse mich überraschen. 2 Jahre Garantie sind ja wenigstens schon mal etwas wert ;-)

[kewaA]

das hatte ich auch, bei mir war es auch das gummilager was die hülse hält allerdings war es da nicht wirklich ein poltern sondern eher ein lautes klicken, rasseln oder sowas

[Tyraphis]

Mal eine allgemeine Frage. Tritt das Problem auch mit den B6 oder B8 Dämpfern auf, oder lediglich bei den B4? Danke im vorraus für Antworten.

[pierre1189]

ich hab genau das selbe fahrzeug wie du und den selben motor und auch das selbe fahrwerk wie du.und auch das selbe problem.immer nur hinten rechts und nur wenn hinten keiner sitzt.und halt immer wenn ich über ne bodenwelle fahre.hab das fahrwerk selber nicht eingebaut.aber da schlägt nirgends was an.aufm stoßdämpfertest konnte man nix hören.und langsam hab ich die vermutung das das geräusch lauter und vor allem immer öfter auftaucht.was kann das bloß sein?

[kewaA]

vllt schlagen die windungen der feder auf einander, ist bei meiner freundin auch so.

da gibts aber solche gummi dinger zum draufschieben dann sollte es weg sein

[GOLI]

Also bei mir war das Poltern mit nagelneuen Bilstein und Konifedern auch.

nach mehrern Versuchen, inkl. kpl. Entkernung des Kofferraums und Meister
hintenrein !
Stoßdämpfer...
Wie soll das gehen, dachte ich so, also weiter gesucht, bis zur Verzweiflung und weiter.

Irgendwann habe ich es mit neuen Dämpfern von Monroe -Gas- versucht

!! Welch´eine Ruhe !!

Die Verursacher sind schnell beschrieben, die Gummibuchsen der Bilsteindämpfer waren im Durchmesser kleiner als die anderen.
Deshalb haben sie auch jeden Schlag
über die Schraube in den Innenraum transportiert.

[snk]

Die Verursacher sind schnell beschrieben, die Gummibuchsen der Bilsteindämpfer waren im Durchmesser kleiner als die anderen.
Deshalb haben sie auch jeden Schlag
über die Schraube in den Innenraum transportiert.

Klingt logisch!
Aber normalerweise ist der Stoßdämpfer doch durch die Schraube fest angeschraubt, so dass sich da nichts bewegen sollte.

Ich hab nun die Stoßdämpfer vom Serien(Sport-)fahrwerk drin, seitdem ist das Poltern auch weg.

[Jolpo86]

GOLI, B4-Dämpfer oder B6/B8?

Die B4 sind bekannt für Probleme, die verbaut man auch nicht mit Sport-Federn. Sind ja nur Serienersatz.

B6/B8 hört man eigentlich nie was schlechts.

[G-288]

Bei mir war auch ein Poltern hinten rechts,das kam aber vom Auspuff (Achsrohr).Da hat sich die Befestigungsschelle verabschiedet und hat dann an die Karosserie an geschlagen.

[GOLI]

Aber normalerweise ist der Stoßdämpfer doch durch die Schraube fest angeschraubt, so dass sich da nichts bewegen sollte.
.

Also die Schraube fixiert nur den Dämpfer, er kann sich immer noch bewegen. Und das Muß er auch.
Und zwar im Rahmen was die Gummibuchse zuläßt.

Jolpo : es waren B4 -die grauen-
Aber mein Vertrauen in Bilstein ist erschüttert, so ein Much.

[Micha1,8]

Servus.

Bei mir polterts seit einer Zeit auch am hinteren Ende vom Astra.

Allerdings ist das Geräusch je nach Aussentemperatur anders bzw. wenn es kalt ist lauter und wenns wärmer ist leiser.

Beim Kaltstart, wenn das Auto steht schlägt irgendetwas an, ich finde jedoch den Verursacher nicht.
Hitzeschutzbleche sind fest, der Auspuff geht auch nirgends an.

Während der Fahrt schlägt dann bei unebender Straße was gegen die Karosse.
Hier aber auch bei kalter Temperatur mehr wie wenn das Auto dann mal warmgefahren ist.

[zawen]

Servus.

Bei mir polterts seit einer Zeit auch am hinteren Ende vom Astra.

Allerdings ist das Geräusch je nach Aussentemperatur anders bzw. wenn es kalt ist lauter und wenns wärmer ist leiser.

Beim Kaltstart, wenn das Auto steht schlägt irgendetwas an, ich finde jedoch den Verursacher nicht.
Hitzeschutzbleche sind fest, der Auspuff geht auch nirgends an.

Während der Fahrt schlägt dann bei unebender Straße was gegen die Karosse.
Hier aber auch bei kalter Temperatur mehr wie wenn das Auto dann mal warmgefahren ist.

Bei mir war ein Stoßdämpferlager(das Gummiteil mit Rohr) ausgeschlagen. Hat auch gepoltert

[Micha1,8]

Auch im Stand?

[zawen]

Auch im Stand?

Neee. Beim fahren über Unebenheiten.

[Micha1,8]

Jo dann wirds was anderes sein.

Bei mir klapperts schon beim starten vom Motor...

[Tomcat]

Auspuffschelle/Halterung lose? Oder der Auspuff haut irgendwo gegen, was lose ist?

[Micha1,8]

Dachte ich auch.
Der geht nirgends an...

Was mir noch einfällt das sich vielleicht ein Teil im Auspuff selbst gelöst hat.
Muss die Tage nochmal schauen.