Poltern an der Hinterachse

[Dr.Hasenbein]

Also ich kann aus meiner Erfahrung nur sagen, baut hinten keine Bilstein B4 ein. Ich will überhaupt keine Bilstein mehr, hab kein Vertrauen ,mehr in die Firma.
Momentan fahre ich vorne Bilstein B4 und hinten Originale. Das ist aber keine Dauerlösung.
Kann mir jemand gute Dampfer, evtl. gekürzte hab ja Tieferlegungsfedern drin) und in der Abstimmung härtere als Originale empfehlen?
Gruß Adrian

[schraxx]

Na Koni ist doch super! Egal ob jetzt die gelben oder die roten.

[X18XE1-Z147]

hm ich hab hinten auch son poltern mit den b4-dämpfern, dachte aber eigentlich dass das am Ersatzrad liegt bzw. an irgendwas anderem was im kofferraum liegt.... müsste ich vielleicht testweise mal meine alten dämpfer dranschrauben um zu sehen obs wirklich an den dämpfern liegt....

[rischad]

Ich habe auch gerade meine b4 n der HA wieder ausgebaut und die Seriendämfer wieder rein. Hörte sich so an als wäre die obere Schraube losgewesen. Jetzt ist wieder Ruhe.

[Astra-Typ]

Scheint ja, als wäre ich net der einzige...

Vlt kommen die nicht-gekürzen Bilstein Dämpfer an der HA ja nicht mit Tieferlegungsfedern klar? Obwohl mir Bilstein ja gesagt hat, ich könnte das so kombinieren (bei mir warns B6 Dämpfer).

Mal schauen, wenns der Geldbeutel hergibt kommen rundum B8 rein oder gleich nen B14
Und ja, seltsamerweise habe ich noch Vertrauen zu Bilstein

[Dr.Hasenbein]

@ schraxx: Ich denke Koni sind so ziemlich die Besten und Teuersten. Die passen leider nicht zu meinem Geldbeutel. Gibts was günstigeres, was gut zu Vogtlandfedern passt? Ich dachte so an Sachs oder vergleichbare.

An die anderen. Scheint ja so, als hätten die meisten Probleme mit Bilstein hinten. Ich dachte bei mir vielleicht an defekte Dämpfer, aber wenn das Probleme so viele haben, muss ja ein Konstruktionsproblem vorliegen. Ich denke nocht, dass es an der Tieferlegung liegt. Meiner ist hinten nicht wirklich tief und das Klappern war unerträglich. Ich kann es nicht verstehen, dass Bilstein Dämpfer verkauft, die bei jedem Astra klappern. Hat jemand Lust der Ursache auf die Schliche zu gehen. Da muss man doch ne Lösung finden, zumal Bilstein ein Premiumhersteller ist.
gruß Adrian

[Astra-Typ]

Ich hab ja schonmal an Bilstein geschrieben, nur haben die mir gesagt, sie könnten nichts machen, weil ich (blöder weiße) keine Rechnung mehr habe (und mich an keinen Shop wenden kann).

Vlt sollte man mal zusammentragen, wer alles Probleme hat und geschlossen an Bilstein herantreten? Weil da scheints ja ein richtiges Problem zu geben...für das sich Bilstein ja interessieren SOLLTE

[JokeR]

ich hab auch son poltern an der HA allerdings mit dem gts gewindefahrwerk. ich dachte auch schon an die gummilager der hinterachse gibt es sowas überhaupt???

gruß dennis

[Astra-Typ]

...ich dachte auch schon an die gummilager der hinterachse gibt es sowas überhaupt???

Jap, gibts. Wäre mein nächster "Tipp" bei mir gewesen, wenns die Stoßdämpfer net gewesen wären

[Chris2008]

Bei mir war tatsächlich der rechte SToßdämpfer defekt. Und das nach 1000km!!!. Ich hatte auch B4 er drin. So nun habe ich Koni´s bestellt sind bei Q11 im Angebot

[JokeR]

wie hast du das getestet???

gruß dennis

ps habe mein gts gewinde erst seit 3 monaten verbaut.

[X18XE1-Z147]

beim tüv nord kann man das für 8,70€ prüfen lassen... gibts im internet ne liste welche tüv station das kann und welche nicht

[gcouperacer]

Einfach Stoßdämpfertest machen lassen macht fast jede Werkstatt.Kostet bei uns hier pauschal 10 Euro.Dann bekommt man nen Protokoll.

[NOSdriver]

stoßdämpfertest kannste soviel ich weiß bei atu auch kosten los machen lassen. ein kumpel von mir hat sich im frühjahr ein kw gewinde variante 1 in seinem 3er golf eingebaut. die vorderen dämpfer haben sich verabschiedet und die garantie wurde abgelehnt weil er sich das fahrwerk selber eingebaut hat obwohl er kfz mechaniker ist. würde ich nie kaufen den schrott. ausserdem ist es nur knüppelhart und kostet einen arsch voll geld. diese ebay billig dinger sind auch einfach nur knüppelhart. die kannste auch nach ner session wegschmeißen und kosten aber nur ein fünftel.

[JokeR]

ich werd heute erstmal alles konrollieren , kann bei mir auch schon deshalb sein dass ich längere begrenzer fahre und somit nur ca 2 cm resferderweg an der ha habe werde heute mal nachschauen und berichten.

denke aber ich werde eh nächstes frühjahr auf sachs performance sport in verbindung mit 30er eibach federn umrüsten.

gruß dennis

[JokeR]

hey also poltern ist seit grade passe .. ein hinterer dämpfer war defekt.

gruß dennis

[Chris2008]

Hab seit gestern nun die roten Koni´s drin und zack das poltern ist passe. Die Bilstein sind zurück an den Händler bzw. an Bilsein. Mal schauen was die sagen...

[JokeR]

meine sind auch bei gts bin auch gespannt was die dazu sagen.

gruß dennis

[Dr.Hasenbein]

Hallo,
ich bin mal gespannt was da raus kommt mit den Bilsteindämpfern. Das Problem müsste denen ja eigentlich bekannt sein.
Gruß, Adrian

[icke75]

Ich hab das Problem auch, aber mit meinen GT-Cupline. Ich glaub,es kommt von hinten rechts.Kann man nur schlecht definieren.Werd wohl auch mal zum ADAC fahren und dort ein Stoßdämpfertest machen lassen.Wenn es daran liegt,dann haben die Dämpfer nicht lange gehalten (1 Jahr fast).Es kann aber auch sein,daß es an meinen längeren Federwegsbegrenzer liegt.Muß ich mal schauen.

Gruß Michael

[JokeR]

also ich habe heute bescheid von gts bekommen meine dämpfer sidn zu 100% in ordnung. bekomme auch ein protokoll mit geschickt wo ich das nachlesen kann . also wer jez auch irgendwelchen gründen denkt gts taugt nichts , dem sei gesagt dies ist nicht der fall
GTS TOP HESTELLER und TOP KUNDENBETREUNG.

denke dass es dann an den langen begrenzern gelegen hat , weil die hab ich beim tausch der dämpfer direkt mit gekürzt.

werde die gts wieder einbauen und dann wieder berichten.

gruß dennis

[boomer]

Ich hätte einen Vorschlag: wie wäre es, wenn die Mods eine Umfrage starten: wer hat Bilstein B4 oder B6 eingebaut?
Und hat:
a) keine Probleme
b) Poltern an der Hinterachse

Damit hätte man eine bessere Entscheidungsgrundlage für Leute, die vor einem Fahrwerkskauf stehen (ich gehöre nämlich auch zu dieser Gruppe).

[Chris2008]

ja das is eine gute Idee, vielleicht noch dabei mit welchen federn man die dämpfer fährt.

[Caravanos]

Die Umfrage kannst auch selber starten .

[boomer]

ja das is eine gute Idee, vielleicht noch dabei mit welchen federn man die dämpfer fährt.

Ist es sinnvoll B4 und B6 getrennt zu betrachten, oder reicht es wenn B4 und B6 gemeinsam abgehandelt werden?
Zwecks den Federn: wie sollte man unterscheiden? Ich würde vorschlagen mehr als 40 mm und weniger als 40 mm Tieferlegung.

Somit wären folgende Optionen anzubieten:

- keine Probleme
- B4, B6 mit weniger als 40mm Tieferlegung: Poltern an der HA tritt auf
- B4, B6 mit mehr als 40 mm Tieferlegung: Poltern an der HA tritt auf
- will nur das Ergebnis sehen

Was noch diskutabel wäre ist eine Bitte, nur abzustimmen, wenn man bereits eine gewisse Laufleistung gefahren hat. Wieviel km haltet ihr für sinnvoll?

@Caravanos
wie kann ich beim Umfrage erstellen mehrere Wahlmöglichkeiten anbieten?