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Thema: Zusatzheizung

  1. #1
    Steve
    Gast

    Zusatzheizung

    Wollt mal fragen, ob wer von euch eine vernünftige Zusatzheizung kennt, die man direkt an den Zigarettenanzünder anschließt? Jetzt kommt ja die kalte Jahreszeit wieder, und ich hab echt keinen Bock drauf, mir im Winter den Arsch im auto abzufrieren! Kennt wer von euch was Vernünftiges! Mein Diesel braucht nämlich ein weilchen, bis das er warm wird!
    Danke, Steve

  2. #2
    mirco
    Gast
    Hallole,

    als Zigarettenanzünder und heizen kannste vergessen. Bis auf eine heizbare Sitzauflage ist das alles Müll.

    Ich habe auch ein DIesel und werde mir wahrscheinlich eine Webasto Standheizung einbauen. Ich kauf mir dafür keine Dicken reifen mit mega alus das gleicht sich dann wieder aus.

    Wobei so ein Satz 17 Zöller sicher toll aussehen würden

  3. #3
    Steve
    Gast
    Das is es ja! Eine Standheizung ist mir devinitiv zu Teuer! Hab schon bei Eberspächer nachgeschaut, dort kostet die für meinen Astra mehr als 800€! Und das ist mir einfach zu viel!

  4. #4
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    Steht dein Auto in der Nähe vom Haus wo du irgendwo eine 230 V Steckdose hast.
    Dann kannst du nämlich eine Innenraumheizung und Motorvorwärmung einbauen. So etwas gibt es bei ATU undkostet jeweils ca.120 EUR
    Die Batterie ist im Winter sowieso schön überlastet. Die würde ich nicht zusätzlich noch belasten. Höchstens du hast eine zweite Batterie eingebaut.

  5. #5
    Habana
    Gast
    Ich hab so ein Teil drin, kann ich nur empfehlen!
    Aber: Nur nicht vergessen den Stecker vor dem Losfahren zu ziehen...

  6. #6
    Börgi
    Gast
    Und wie schaut´s mit´nem stinknormalen kleinen Heizlüfter aus,
    die kosten nicht die welt und dein innenraum ist im nu warm,
    ich mein wenn Du eh schon an die steckdose willst

  7. #7
    Ehrenmoderator
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    keinen mehr, war ein 1.6 16V, jetzt fahre ich einen 1er
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    Zitat Zitat von bluedevil
    Steht dein Auto in der Nähe vom Haus wo du irgendwo eine 230 V Steckdose hast.
    Dann kannst du nämlich eine Innenraumheizung und Motorvorwärmung einbauen. So etwas gibt es bei ATU undkostet jeweils ca.120 EUR
    ist das wie eine Standheizung, nur elektrisch ?

    Ich bin nämlich morgens immer zu faul zum Eis kratzen und Steckdose hab ich auch eine in der Nähe vom Auto.

    Wie wird denn soetwas eingebaut ?

    Holgi

  8. #8
    Steve
    Gast
    Jo! Wär doch interessant, wie so was funktioniert! Steckdose hätt ich in der Nähe! Was soll das genau sein?

  9. #9
    Ehrenmoderator
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    keinen mehr, war ein 1.6 16V, jetzt fahre ich einen 1er
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    Zitat Zitat von Steve
    Jo! Wär doch interessant, wie so was funktioniert! Steckdose hätt ich in der Nähe! Was soll das genau sein?
    ich hab gerade mal in Google gesucht und einige gute Infos darüber gefunden. Ich denke das wird bei allen Marken ähnlich funktionieren.

    hier steht wie so etwas aussieht und in irgendeinen Diesel eingebaut wird. Ist bestimmt irgendwie ähnlich ... http://community.dieselschrauber.de/...pic.php?t=3132

    Eine Beschreibung: http://www.hasselwander.de/01b1ce932...ce930f0af400d/


    Von waeco gibt es so ein System. Aber auf der Homepage von Waeco hat jemand anscheinend die Seite über das Thema gelöscht. Ich werde mich auf jedenfall weiter informieren. Vieleicht spart mir das ja ( zumindest morgens ) diesen Winter das kratzen


    Holgi

  10. #10
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    Bei www.atu.de unter Zubehör :

    Artikel-Details Art.-Nr: PM5007

    Innenraumheizgerät 1400 Watt
    NIE WIEDER EIS KRATZEN!
    Wärme aus der Steckdose für Fahrer und Fahrzeug!

    - Eis- und beschlagfreie Scheiben
    - Enteiste Türschlösser und Zentralverriegelungen
    - Warmer Fahrzeuginnenraum

    - Inhalt:
    -- 1400-Watt-Heizlüfter
    -- Befestigungskit
    -- Anschlusskabel mit Schukostecker
    Preis: EUR 99,00




    http://www.waeco.de/pages_d/products...fort/start.htm

  11. #11
    bkytransl
    Gast
    @Steve

    Wie lange braucht deiner, bis die Kühlwassertemperatur die 89 Grad erreicht hat? Meiner brauchte dazu selbst bei 40 Grad im Schatten knapp 10 km. Hab ihn aber erst seit Ende März. Weiß nicht, wieviel extremer das im Winter noch sein wird.

  12. #12
    Steve
    Gast
    Na ja, da ich dem Motor im Winter durch zu hohe drehzahl bei Temperaturen unter 0 Grad keinen Schaden zufügen will, fahr ich echt, wie auf rohen eiern! Also ziemlich sachte! Da brauch der schon mal 20-25Km, um die Kühlwassertemperatur zu erreichen! Manchmal bin ich auch schon am Arbeitsplatz gekommen, wo sich die Nadel gerade mal ein Stück bewegt hat! Sind immerhin fast 30 Km!

  13. #13
    Patrick
    Gast
    Zitat Zitat von Habana
    Ich hab so ein Teil drin, kann ich nur empfehlen!
    Aber: Nur nicht vergessen den Stecker vor dem Losfahren zu ziehen...
    Hallo.
    ich bin auch Beitzer eines 2.0 DTI und möchte so einen "Glühstift" oder auch "Wasserkocher" einbauen. Kann man das selber machen, wo ist denn der Froststopfen (da gehört das Ding doch rein, oder) und wie bekommt man den denn raus?
    Vielen Dank für Deine Tipps!
    Gruß und gute Fahrt
    Norman

  14. #14
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    Ich will das Thema nochmal aufgreifen. Momentan ist es arschklat draußen und mir wäre es lieber mein Auto im warmen Zustand zu starten. Steckdose ist direkt in der Nähe. Nur steht mein Motorencode nicht in deren Liste der verfügbaren drin Allerdings steht da auch was von 1,4 l drin , den es für den Astra gar nicht gibt.
    Schaut selbst :
    http://www.waeco.de/pages_d/products...up/default.htm
    Ich werde mich morgen mal erkundigen ob es bei dem Motor doch möglich ist. Ich habe den X16SZR.
    mfg bluedevil

  15. #15
    Member Avatar von Cashi
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    also ich habe das Teil hier :





    Und das ganze mit ner Funkfernbedienung zehn min. bevor ich aus dem haus gehe - Scheiben Frei !
    Das Ding bläst ganz schön.....

  16. #16
    Astra-Chris
    Gast
    hersteller, preis, wo gekauft? geht das ding über stromnetz oder zigarettenanzünder? wie weit reicht die funkfernbedienung? laß mal hören bitte.

  17. #17
    Member Avatar von Cashi
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    Also Hersteller usw. keine Ahnung (steht auch nix drauf). Hab das im AutoPlus gekauft, ist so ein möchtegern-Tuning und Zubehör-Schuppen hier in Karlsruhe - ist aber bestimmt schon 5 Jahre her. Ca 10 DM oder so.
    Das ding hat 160Watt und geht über Zigarettenanzünder. Kleine Rechnung :

    160Watt / 12 Volt (Bordspannung) = 13 Ampere. Deine Batterie hat warsch. um die 40 A/H (Das heisst im Optimalfall könntest du eine Stunde lang 40 Ampere rausziehen) - heisst du kannst das Ding getrost mal 20 min laufen lassen.

    Die Funkfernbedienung hab ich natürlich extra dazu gekauft bei Ebay ( einfach mal suchen nach "Funkfernbedienung") hat um die 12 Euro gekostet.

    Ich schliess das ganze noch mit der Heckscheibenheizung zusammen, dann ist auch die Heckscheibe und die Spiegel frei....

  18. #18
    Astra-Chris
    Gast
    aber eine später nachgekaufte funkfernbedienung schaltet doch nicht das gerät - schon gar nicht wenn das gerät schon so alt ist und so billig war..... oder ist die genau zu dem gerät passend? oder wie jetzt?

    EDIT:
    hab´s jetzt bei ebay gefunden. du meinst also ein zusatzgerät, daß die fernbedienung (sender und empfänger) darstellt. frage dabei: ist das gerät auch für die hohe leistung des heizlüfters ausgelegt?

  19. #19
    mirco
    Gast
    Astra Chris, na überleg doch mal!
    Du kannst auch mit der fernsteuerung ein Relais schalten welches die Leistung packt.

    @ cashi na denn viel spass. Hast schon dein Starthilfekabel parat ??
    Wenn die Heckscheiben und die Spiegelheizung auch noch läuft, dann hast deine Batterie im Nullkommanichts auf einen Punkt gebracht bei dem Du nichtmehr starten kannst. Nicht Umsonst funktioniert die HSH und BhSp nur mit dem Motor zusammen

    Das problem an den Säurebatterien ist, dass sie nicht für stetige Stromentnahme geeignet sind sondern für kurze und hohe Ströme. Deshalb wird die Batteriespannung schnell unter 11,5 Volt sinken was gerade im Winter kritisch ist durch häufige Kaltstarts und die sinkende Leistungsfähigkeit der Batterie bei Kälte.

    Also pass da ein bisschen auf, nicht dass Du dir deine Batterie abschiesst.

  20. #20
    Member Avatar von Cashi
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    jo, hab ich schon berücksichtigt, wie gesagt länger wie 5-10 min läuft das Ding eh nicht.....

    Die Fernbedienung kann 20 A schalten, reicht für den Lüfter. Für Scheibenheizung wie schon erwähnt wurde halt ein Relais dazwischen.

    Ich bau mir grad noch nen Spannungswächter dazwischen der das ganze vom netz trennt sobald die spannung zu tief sinkt um zu starten....

    Früher oder später kommt da eh ne zweite Batterie in den Kofferraum :-)

    achso, die HSH läuft standardmässig übrigends auch ohne Motor !

  21. #21
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    Hallo

    Habe im Firmenwagen (Diesel) auch einen kleinen Lüfter auf Ziggi drin. Kann den aber erst anmachen wenn der Motor läuft. Nach 20 Minuten gibt es sonst merklich Probleme beim starten.
    Wenn es vernünftig sein soll, entweder eine Standheizung, oder (billiger) einen Motorwärmer auf Steckdoese. Hatte ich in meinem Vorgänger auch drin. Uhr drangebaut, morgens Motor warm, 2 Minuten Lüftung an, Scheiben frei. Funktioniert wie ein Tauchsieder im Kühlkreislauf. Nur halt eine Steckdose muss da sein.
    Meiner hat jetzt eine Webasto drin. Echt super, besonders wenn er aufgebockt im Winterschlaf ist.
    Aber im Frühjahr und Herbst benutze ich sie zum Motorvorwärmen. Nichts ist schonender als die Kaltstarts zu reduzieren.

    Der Mahner

  22. #22
    mirco
    Gast
    Cashi, die idee mit dem Spanungswächter ist das Sahnehäubchen !
    Prima, damit kannst dann auf jeden Fall noch Starten

  23. #23
    tanGERra
    Gast
    Cashi, hmmm, also ergibt deine Rechnung 17€ ca komplett! Das ist es mir auch wert, wenn einer weiß wo ich für ca. 30€ nen Lüfter für Boardspannung und ne Funkfernbedienung bekomm, dann bitte melden!

    Der Anschuss sollte ja kein prob sein, nur evtl nicht übern Zigarettenanzünder 15 Ampere ziehen, oder?

    EDIT: Nach paar Informationen ausm Web, ist die Versorgung über Boardspannung do nicht sehr ratsam. Die Defa Warmup Systeme sind da gegen echt ideal! Ich bräuchte nur mal nen Händler wegen eEinbauanleitung und Lieferumfang, denn die Preise auf deren HP sind nur für das Standart Set!

  24. #24
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    Schaust du hier :
    http://www.waeco.de/pages_d/products...dler/start.htm
    Ansonsten gibt es noch Vorwärmsysteme von der Firma Calix. www.calix.se oder www.seehase.de , Ich war gestern beim Händler aber für meinen Motorentyp X16SZR gibt es gar keine Angebote Vielleicht hat der keinen Frostschutzstopfen am Motorblock. Da wird nämlich die Spirale eingebaut. Für mich hat sich das Thema vorerst erledigt. Über den Zigarettenanzünder würde ich so nen Innenraumlüfter garantiert nicht laufen lassen ! Auch wenn da nen Spannungswächter dran ist. Wer sagt mir denn das die Energie dann noch ausreichend für den Starter ist ?

  25. #25
    Member Avatar von Cashi
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    Zitat Zitat von bluedevil
    . Über den Zigarettenanzünder würde ich so nen Innenraumlüfter garantiert nicht laufen lassen ! Auch wenn da nen Spannungswächter dran ist. Wer sagt mir denn das die Energie dann noch ausreichend für den Starter ist ?

    Weil diese Auto-Akkus mit fallender kapazität auch ne fallende Spannung aufweisen. So kann man bei einer best. Spannung davon ausgehen dass genug leistung noch da ist bzw. nicht. Da haben sich andere, die mehr davon verstehen schon gedanken gemacht....


    Da müssen wir ja wohl nich diskutieren dass das nicht gut ist mit der Bordspannung.
    NUR : Richtige Standheizung über 300 Eu und dieses Defa-Teil 99 Eu + 90 Eu Anschluss-Set ? Dann lieber ne gebrauchte richtige Standheizung ! Und was ist wenn man auswärts schläft ? Keine Steckdose da usw...
    ABER : Solange mir keine gute Fee das Geld unter den Abtreter legt nehme ich den Batterie-Heizer. Bis jetzt geht´s und so wie´s ausschaut ganz gut :-)

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