Zitierenklar passt das, Gänge sind halt etwas kürzer übersetzt.
ich habe einen Getrteibeschaden und wollte nun mal fragen ob ich auch ein F13 Getriebe vom 1,2l einbauen kann
habe jetz in meinem Astra-G x16szr ein F13CR3,74 drinn
ich könnte nun ein Getriebe von einem Astra-G x12XE ein F13Cr 3,94 bekommen.
Nun meine Frage paast es rein????????????????
klar passt das, Gänge sind halt etwas kürzer übersetzt.
also es gibt ein f13 lang und ein kurzes...
Die Achssübersetzung ist hier kürzer...
Das Getriebe ansich wäre gleich lang.
Bei einem "langen" WR wäre die Gangabstufung länger.
w w w . C a r H i f i - Z o n e . d e
Opel GT Roadster - 2.0 Turbo - EDS Phase 1 - KW Gewindefahrwerk Variante 3 - Nashin 6-Kolben / 330x32mm Big Brake Kit
Pioneer F910BT - 12-Kanal DSP-Verstärker - Seas Tweeter - Eton Tieftöner - JL Subwoofer
Mini Cooper Chili Red
ganzjährig auf Winterreifen - OE Boost Soundsystem
Galerie: http://www.astra-g.de/showthread.php...00#post1116100
also wenn ich das richtig sehe hast Du bischen mehr Kraft bzw. beschleunigung mit dem vom x12 wie mit Deinem dafür nen niedrigeren Top Speed, abgesehen davon dürfte der dann bei etwas zügigerer Autobahnfahrt auch paar Tropfen mehr schlucken.
Angabe aber ohne Gewähr und wenn ich falsch liegen sollte bitte korigieren!
Gruss Roman
stimmt nicht ganz, dass die vmax mit der kürzeren Übersetzung kleiner ausfallen muss... bei der 3.74 schafft der X16SZR ja garnicht im 5ten Gang auszudrehen, wär also möglich, dass die vmax nicht kleiner wird, da eben mehr Drehzahl bei kürzerer Übersetzung zur gleichen vmax führt wie wenig Drehzahl bei der Längeren.
Darf ich mal dabei fragen ob ein F13 auch einen x18xe1 halten würde ? ^^
Das F13 hält aber nur 130Nm aus und der X18XE1 hat ja um die 170Nm.
Corsa OPC Nürburgring Edition
Hier bei uns hat einer ein f13 an einem c20ne... kann mir nicht wirklich vorstellen das das gut geht
Die Opel getriebe haben immer ein + von 10 % vom Hersteller, Der C20NE wird mit dem F13 auf fahren, aber das geht dann auf die Antriebswellen, die werden in dem Fall zu erst den Geist aufgegben.Die alten Opel Getriebe waren von der Qualität um einiges besser als die neuen.
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
D.h. mit meinem F13 kann ich 143 Nm aushlaten , da der x18xe1 aber 170 produziert brauche ich n anderes getriebe. Narf ^^
Tepper, Gut erkannt
Corsa OPC Nürburgring Edition
bla -,-
seh ich nicht so, das F13 hält einiges aus... Gibt durchaus Tuner, die nen super Namen haben, ich denk da jetzt an DSOP, die machen C20XE Umbauten mit F13. Im Corsa Tigra Forum bei einigen B Corsas auch keine Seltenheit. Die einen schreiben, dass es keine Probleme macht, bei den anderen hört man 30 000 km, dann Getriebe Wechsel, was ja aber bei gebrauchten F13 auch nicht wirklich teuer ist. Also, ich würds einfach mal verbauen.... von einem Fall, wo das Getriebe nun beim ersten Gasgeben auseinander geflogen ist hab ich noch nicht gehört.... die Kupplung sollte man wohl aber schon durchtreten beim schalten....Zitat von Tepper
Hab das Gefühl, dass das F17 weniger verträgt als das F13 warum auch immer.... aber wie gesagt, zur Belastbarkeit von F13 Getrieben findeste im Corsa Forum nen ganzen Haufen.
Na dann werde ich im Sommer erstmal nur den x18xe1 reinbauen und das F13 drinlassen. Die Übersetzung spricht für sichmal schaun wie lange es hält ^^
lol...Na dann werde ich im Sommer erstmal nur den x18xe1 reinbauen und das F13 drinlassen
und wenns das getriebe zerbröselt, den ganzen spass nochmal...
Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!
Jo ist ne 'schöne' Arbeit das Getriebe zu wechseln
Corsa OPC Nürburgring Edition
Die alten F13 Getriebe sind nicht besser wie die neuen, aber ein Tigra oder ein Corsa ist eben um einiges leichter als ein Astra G, dort ist der springende Punkt, das Gewicht macht viel aus.
Das F15 Getriebe hält im Tigra auch einwandfrei während es im Vectra B doch recht häufig ausfällt.
Das F17 Getriebe geht sehr oft kaputt weil es mit dem schweren Fahrzeugen wie zb. dem Vectra B C oder dem Astra G Zafira nicht klar kommt.
Opel hat das F17 im Jahre 2003 durch das F17+ ersetzt was schon deutlich verbessert wurde.
Ein F13 würde ich aber nicht am X18XE1 fahren, das hält nicht lange.
MFG
ECOTEC
hallo leute das f13 hält nen 2liter 16V problemlos aus und das mit 215/40/16 er reifen haben selbst einen zusammen gebaut.man muss nur einiges an der kupplung ändern damit die passt aber das ist mit etwas cnc technik möglich.also ich kann bestätigen das diese getriebe hält nur wie lange ist mir nicht bekannt aber 10000km auf jeden fall ohne probleme....auch am 2 liter 8V ist es das gleiche...
Oh toll, es ist natürlich ein tolles Argument zu sagen das ein Getriebe hält wenn bis jetzt nur Erfahrungen über 10TKM gesammelt wurden.
Unter "halten" verstehe ich 100TKM und mehr, aber nicht ein zehntel davon.
Ein F13 ist auf 130NM ausgelegt, ein 2Liter 16V hat ~190NM, ergo wie soll das auf dauer halten?
MFG
ECOTEC
wenn man n auto baut zum rennen fahren sprich opel corsa a mit 2.0 16v ist das egal ob das getriebe 10 oder 100 tkm hält weil wenns kaputt ist gibts n neues das ist ne arbeit von 2 stunden zu zweit an dem auto...also kein thema.das ist eben ansichtssache...
Dann zeig mir doch bitte mal was dieser Thread und dieses Forum mit Renn A Corsas am Hut hat? Null komma nix.
Fakt ist, das das Getriebe an einem Serienauto mit dem Motor nicht halten würde.
Dein Beitrag stellt dar das man mal eben ein F13 Getriebe an einem 2Liter fahren kann ohne Probleme zu kriegen.
Ich frag mich sowieso wieso ihr ein F13 fahrt? Welchen Sinn hat das ganze? Man kann auch ein ganz kurzes F16 Getriebe fahren, dies hält wenigstens länger und ist viel einfacher einzubauen.
MFG
ECOTEC
Also mein Getreibe verabschiedet sich langsam hab eine Z16SE und glaube ein F13 getriebe erstens was kostet eins und zweitens passt auch ein anderes ohne problem und hält länger meins ist bei 86000Km hin das find ich mal voll die scheisse.
Hallo, du kannst auch ein F17 einbauen, aber das hält auch nicht länger.
Ich kann dir entweder ein gebrauchtes mit 12 Monaten Garantie für 599 Euro anbieten oder ein nagelneues mit 2 Jahren Garantie für 899 Euro.
Beides Sportgetriebe.
MFG
ECOTEC
das ist dann ein f13 mit allem was man braucht??
und wo wohnst du genau oder was würde der versand kosten??
Muss man eigentlich den motor ausbauen um das getriebe einzubauen??
MFG
Flash-ASTRA
Berechtigungen
Lesezeichen