ZitierenA. ja ist 5 Loch
B. so lange es SKF Naben sind sollte es keine Probleme geben.Kosten bei ebay ca 90-100 €
Sers Ihr lieben,
bin mit meinem Astrachen 2.0 DTI (BJ 6/2003) sehr zufrieden, hab mit 83.000 immer noch die ersten Bremsen und Stoßdämpfer...
Leider ist jetzt das Radlager vorne links (Fahrerseite) defekt d.h. es brummt beim Fahren...
Frage a)müsste 5-Loch sein, oder?
b) könnt Ihr e-Bay mässig oder privat jemanden empfehlen, der ein Radlager verkauft? Bei ATU und bei einem Bekannten würde es um die 180 Euronen kosten...
Dank Euch
Sascha
A. ja ist 5 Loch
B. so lange es SKF Naben sind sollte es keine Probleme geben.Kosten bei ebay ca 90-100 €
Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM
a) ja
EDIT: zu langsam
Beim schnellen Zurücknehmen des Gaspedals können auf Grund von Luftströmungen im Turbolader Strömungsgeräusche entstehen.
(OPEL Astra, Bedienung, Sicherheit, Wartung: Seite 161)
habe für meins orginal von opel 90 euro bezahlt
Ihr seid super, danke...
Einen Link zu einem guten Angebot habt Ihr nicht, oder?
Müssen also SKB Naben sein, was für Unterschiede kann es denn da geben?
Hab Angst schlechte Qualität bei EBay zu kaufen.. ein Radlager bei Opel würde so um die 180 Euro kosten, wie bist Du denn an das für 90 Euro gekommen?
Nochmal Danke an @lle!
Nochmal hochholt
man könnte bei ebay ja einfach "radnabe astra g 5" eingeben und schon gibts nen haufen ergebnisseZitat von Rhein-Culture
weil ich kein unmensch bin und erst ne neue radnabe (Lager, Nabe und ABS-Sensor sind beim G ein Bauteil) brauchte, sag ich dir das ich mir die hier gekauft hab.... aufm karton stand flennor, auf dem teil selber skf....
Danke, dann biete ich auf das richtige Radlager
Nicht falsch verstehen, bin nicht zu faul (hab ebay schon gecheckt..) ging nur darum keinen Müll zu kaufen (Billigkram), da der KFZ Händler das Teil für fast das Doppelte verkauft...
Danke nochmal an alle
KANN ZU!!!
hallo,
Ist es richteg dass wenn der radlager hinnüber ist die kontrollkeuchten vom abs und TC angehen? hab dass hier bei einem anderem forum gelesen! wenns der linke ist geht tacho nicht mehr wenns der rechte ist dann nur die kontrolleuchten??
MFG
Ja das kann sein, muss aber nicht. Kommt drauf an welcher Defekt im Radlager vorliegt. Es gibt den normalen mechanischen Lagerschaden und den des Drehzahlsensors...
aber in beiden fellen muss der radlager neu ne? also dass mit den aufleuchten hab ich erst seit kurzem und bei neustart dess motors gehn diese aus sprich ABS und TC, desswegen vermute ich dass es die rechte seite ist da mein tacho noch normal funktioniert!
ja, war bei mir genauso.... bei mir reichte es übrigens einmal die zündung an und dann wieder auszumachen, anstatt den gesamten motors....
fahr einfach mal zum foh und lass mitm tech2 auslesen, dann haste gewissheit welches kaputt ist....
ja ist auch ne idee aber die fragen dann gleich 25€ dafür grrr....naja danke aber ciao
na das is natürlich blöd, dann fahr mal zu ner freien werkstatt, meine freie nimmt nen 5er dafür, is immerhin besser als 25€....
ja klar! na ich schau mal wo ich so eine finde weil die meisten haben keinen pc da rumstehen!auserdem war ich bis jetzt immer gewoht alles selber zu schrauben aber bei dem astra ist alles elektrisch da ist leider nicht mehr viel mit selber machen grrr,, und diese vielen kleinen prob. und dann noch alles zusammen auf einmal aahh....
naja, vielleicht haste ja selbst nen laptop, dann wär der thread "fehlerspeicher selber auslesen" etwas für dich - wär ne einmalige anschaffung die sich beim foh preis relativ schnell rentiert
aah kann mann dass auch selber hinkriegen?
wie ich sehe hast du den thread gefunden
ja hab ich hoffe da kan mir einer genau sagen wass ich benötiger weil bei ebay gibts ja reichlich angebot!!ich danke dir vielmals!
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