ich tipp auf Multitimer, hat alles mehr oder weniger damit zu tun...
Hey an alle, ich hoffe mal ihr könnt mir weiter helfen ??
Nachdem ich gestern kurz mein Karren gefahren bin ... hatte ich ein schock bekommen !!
Meine ganze Elektronik spinnt !!
Mein Tacho ( KMH anzeige. Sowie KM stand ) gehen net, aber Drehzahlmesser läuft , mein Blinker mein hinterer Scheibenwischer mein
Vordere Wischer läuft noch aber der Interwall 1 geht auch net mehr ...
Und mein Schlüsselwahrner piepst obwohl meine Elektronik eingeschaltet ist ... !!
Wie können so viele fehle entstehen, obwohl mein auto 20 min vorher gelaufen ist .. ich habe es net mehr als geparkt !!
Ich hoffe ihr könnt mir wieder einmal weiter helfen .. Danke im voraus
Gruß Thorsten
ich tipp auf Multitimer, hat alles mehr oder weniger damit zu tun...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
ev klemmt schloß und rest sicherungen prüfen
Also viel Elektronik auf einmal putt --> in der Regel n Massefehler...irgendwo....
Auch wenn ich in diesem Fall eingelich net glaube, aber kontrolliere mal den Massepunkt für die Instrumente hinterm Tacho
Danke für euere Antworten !!
Sicherungen habe ich Überprüft !!
Massekabel ist halt so nen problem ... das heißt tacho ausbauen !
ein frage habe ich noch ... was ist ein MultiTimer ?? ??
was mir auch aufgefallen ist, wenn ich mein lüftung bis anschlag aufgedreht habe, hat mein licht und drehzahl geschwangt !!
Tacho ausbauen ist eigentlich kein ding nur die Verkleidung um die Lenksäule
abbauen, Tachoblende ausbauen, 2 Schrauben am Tacho lösen und oben am
Tacho den Hebel umlegen. Der Massepunkt sitzt dann zwischen Tacho und
Mittelkonsole
mir ist noch was aufgefallen !!
meine Lichter beim zurückfahren leuchten net mehr ... und meine Heckscheiben heizung läuft auch net mehr !! ...
ich habe ein verdacht bevor ich mein karren abgestellt habe wahr sie an .. kann es sein das mir ein kabelbaum durchgebrand ist
denke nicht das das damit was zu tun hat... kontrolliere erstmal alle Sicherungen (messen auf durchgang), wenn die alle okay sind, bleib ich bei meinem Tipp, dass irgendwas mit dem MUT net Stimmt (Das ist das Steuerteil, dass am Sicherungskasten mit dran hängt, welches für ziemlich vieles was mit Licht, Dimmen und Intervalle zu tun hat)
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
Astra291283, ansonsten könntest du noch wenn du fahren kannst, morgen mal hier in Frankfurt auf dem Treffen vorbei schaun, weil dann könnte ich mal kurz drüber schaun, ansonsten bleibt dir falls du nicht selbst hinter den Fehler kommst, nur noch die Fahrt zum Opelhändler...
Dummheit ist bisweilen enorm kreativ in ihrer Zerstörungskraft.
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