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Thema: [Caravan] Astra-G-Caravan OPC-Line (ralli888)--neues Projekt (Seite 4)

  1. #101
    Member Avatar von fusinoco
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    Astra G CC Z16XE
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    Ja gut, man muss ja auch sehen, wie alt die Generation G schon ist.

  2. #102
    Member Avatar von Psy97
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    Ist auch bei neueren Opel so. Hab letztens gehört aus erster Hand dass Teilweise schon Astra J Teile entfallen sind ..

    alles was kein PSA Ersatzteil ist wird langsam tot gemacht. Und der Astra G wurde ja bis 2011 gebaut als Classic in Polen

  3. #103
    Member Avatar von YellowPunch
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    Sehr schöner Caravan!
    Ich finde es auch toll, dass Du den Wagen schon so lange fährst. Wirkt in der Farbe und mit der OPC-Optik auch immer noch sehr zeitgemäß.
    Die Felgen sind auch klasse, es müssen nicht immer schwarze Felgen sein!

    Das mit der Ersatzteilverfügbarkeit stelle ich aber leider auch immer wieder fest.

    Viele Grüße aus Paderborn

  4. #104
    Themenersteller

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    Caravan Z16SE LPG OPC-Line, Rekord-A 1,5l, Ascona-B 1,2l, ...
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    Hallo!

    Danke an alle für die anerkennenden Worte.

    Ich habe auch immer noch Spaß an dem Astra, er fährt sich gut und problemlos und fällt im heutigen Straßenbild (für mich auf jeden Fall) angenehm auf.

    Die Leistung reicht mir alltags völlig aus (zum Schnellfahren habe ich eh noch was Anderes), auf Flüssiggas ist er unschlagbar günstig und auch bei den heutigen so populären Diskussionen um CO2-Neutralität und Nachhaltigkeit kann mir den keiner schlecht reden.

    Nichts ist nachhaltiger als wenn ich meine alte Kiste weiterfahre.

    Zum Dank hat er letzte Woche auch noch eine neue Plakette bekommen. Hauptuntersuchung ohne Mängel bestanden und der Prüfer war begeistert.


    Gruß Ralf

  5. #105
    Themenersteller

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    Caravan Z16SE LPG OPC-Line, Rekord-A 1,5l, Ascona-B 1,2l, ...
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    Hallo!

    So, jetzt ist mir doch tatsächlich nach 165000km und 16Jahren bei meinem H&R-CupKit (55mm/35mm) im Astra Caravan hinten links eine Feder gebrochen. :-(


    Nun sind meine Überlegungen:

    1. Nur hinten zwei neue Federn rein und gut ist

    2. Aufgrund des Alters und der Laufleistung ein komplett neues CupKit verbauen

    3. Die Gelegenheit nutzen und ein anderes Fahrwerk nehmen


    Ich war mit dem Fahrwerk zufrieden, ich fahre ruhig und gesittet und keine Rennen. Gewinde muss es eigentlich nicht sein. Die Tiefe sollte er aus Optikgründen behalten.
    Bilstein soll ja auch gut sein.

    Wer kann mir Empfehlungen geben?


    Gruß Ralf

  6. #106
    Ehrenmoderator Avatar von Opel Joker
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    Neues CupKit rein und fertig... Die Dämpfer sind nach 16 Jahren und >150tkm eh bald fällig, dann eher einmal neu und Ruhe.
    Zumal du ja zufrieden bist und dir die Tiefe und der Fahrkomfort passen...
    Spart dir obendrein Eintragung und Experimente mit einem neuen und "unbekannten" Fahrwerk.
    "the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle!" - Nigel Mansell
    <<< Major Tom <-> Mein "Gran Turismo Cabrio" >>>

  7. #107
    Themenersteller

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    Hallo!


    Ja, genau dafür habe ich mich jetzt auch entschieden.


    Ein neues H&R-CupKit ist bestellt, Einbau erfolgt dann wohl nächste Woche, die nächsten 15Jahre können kommen.


    Aktuell bin ich jetzt bei 183500km (Erstzulassung 06/2003), ein Ende ist nicht in Planung.


    Gruß Ralf

  8. #108
    Themenersteller

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    Hallo!

    Das neue H&R-CupKit ist verbaut.

    Bei der Gelegenheit habe ich auch gleich die Bremse mal überarbeitet.
    Es gab neue TRW-Bremssättel mit Haltern, ATE-Bremsscheiben mit ATE-Ceramic-Bremsbelägen, neue (nachträglich pulverbeschichtete) Hitzeschutzbleche.

    Auch wenn ihr meine kleine Originalbremse wahrscheinlich nur belächelt, mir reicht das so.

    Gruß Ralf
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  9. #109
    Themenersteller

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    Hi!

    Hier kurz eine Auffrischung.

    Wir (also eigentlich meine Frau) fahren ja immer noch mit Begeisterung einen Adam Unlimited mit 64kW.
    Daher war ich schon geraume Zeit scharf auf einen Adam S.
    Das ist dann auch passiert.

    Unser Familienzuwachs:

    Opel Adam S
    Stardust-grey mit onyx-schwarzem Dach
    Bj. 06/2018
    110kW
    10800km gelaufen
    Recaro-Ausstattung
    18"-"Victory"-Felgen mit 225/35-18
    Eibach-Tieferlegung mit H&R-Distanzscheiben

    Macht richtig Spaß, läuft aber auch nur auf Saisonkennzeichen.
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  10. #110
    Member Avatar von g-Terror
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    OPC 1 NO267; OPC 2 Caravan; Chevrolet Camaro; 1,6i Comfort (X18XE1)[RIP]
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    Viel Spaß mit der kleine Taschenrakete. Wo sie ihn damals vorgestellt haben war ich auch schwer begeistert, sind ja schließlich einige OPC Teile eingeflossen.
    Zitat Mercedes Baureihenchef Gunnar Güthenke: "Bevor die G-Klasse rund wird, bekommt die Erde Ecken"


    OPC1 NO267


    OPC Caravan


    78er Camaro


    X18XE1 115KW RIP

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