ZitierenCoole Sache! Schließen find ich besser oder geht das auch?
Hier ist mal der Link zu meiner Schaltung, mit der ich meine Fenster per FB öffnen kann:
http://kay.wurl.biz/Fensterheber%20auf.htm
Ist nur zur Info, wird in den Anleitungsbereich verschoben!
MfG
wurli
X18XE1 mit 139 PS, 190 Nm; Klingt komisch, ist aber so.
Coole Sache! Schließen find ich besser oder geht das auch?
schliessen geht z.b. über nen zusätzliches Modul(Link in meiner Signatur).... bei Interesse, PN an mich
Wurli leider funktioniert der Link nicht mehr. Oder ich bin irgendwie grad nicht in der Lage dazu....wenn du das mal kontrollieren könntest.
Vielen Dank
Hier ist der neue Link:
http://kay.wurl.biz/Fensterheber_auf.htm
MfG
wurli
X18XE1 mit 139 PS, 190 Nm; Klingt komisch, ist aber so.
Im grunde echt net schlecht. Habe mir dein Vid mal angesehen und wundere mich nen bissel. Kann es sein das durch den umbau erst beim zweitenmal drücken die Tür sich öffnet und auch gleichzeitig die fenster öffnen? Wäre dann ja nen bissel blöd, immer wenn man das auto aufschliesst öffnet sich automatisch das fenster!! Oder habe ich mich verguckt?
Nein, nur die Fenster gehen beim 2. mal auf. Aus genau diesem Grund. Die ZV geht so wie immer auf.
MfG
wurli
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eigentlich coole sache....
nur leider versteh ich 0 (in worten: "Null" *g*) von irgendwelchen schaltkreisen, etc... also bleibst ein traum für mich ^^
trotzdem coole Sache
screeny30 formerly known as greeny
Opel Corsa OPC NRE
Winterkarre seit Winter 2012/2013 bis 2016 [VERKAUFT]
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ditoZitat von greeny
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Tempolimit ist das Niederschlagen der Allgemeinheit für die Unfähigkeit einiger weniger.
dito too
signed
gibts denn vlt auch irgendwie mehr zu dem "schaltplan" zu sagen??
was muss man denn da wo machen, etc??!?!
hatte gehofft, es gebe was ähnlich leichtes wie beim "schließen der fenster per Funk ZV" *gg*
(also n modul oder so...)
screeny30 formerly known as greeny
Opel Corsa OPC NRE
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echt hier, Astradriver kannst nich mal schnell ne schaltung baun wie die die du fürs schliessen hast?
Also ich find die Schaltung irgendwie umständlich. Wieso so viele Relais?
Wozu braucht das Relais K4 3 Schaltkontakte? Zu M3 führt genau das gleiche Signal. Das macht also in meinen Augen keinen Sinn.
Es gibt genug Logikbausteine in der Elektronik, die wahrscheinlich günstiger sind und nicht dauernd "Klack Klack" machen
ja ok, aber dann hau mal einen raus und mach nen andere vorschlag, blicke nämlich bei dem schaltplan nich durch
joa - eben
gibts denn garnüscht, damit auch Laien was damit anfangen können??
*echt schade*
gibts denn niemand, der son modul, schaltkreis oder whatever bauen kann??? (für nichts-checker wie mich *g*)
mfg
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@DerAbt
Einen für die Selbsthaltung und 2 für die geschalteten Spannungen. Du kannst für die gesch. Spannungen nicht nur einen Kontakt nehmen, da sich sonst immer beide Fenster bewegen, wenn Du z.B. bei Zündung ein nur die Fahrerseite bewegen willst.
MfG
wurli
X18XE1 mit 139 PS, 190 Nm; Klingt komisch, ist aber so.
Aaahja... ok...
*hmpf* + *nerv*nerv*
kann denn keiner den "dummen"* leuten hier helfen und sagen über was ihr da redet, bzw. irgendwie gaaaaaanz leicht erklären wie man den schaltkreis (oder was auch immer) baut oder einbaut oder was weiß ich?!?!
*damit spreche ich mich auch selbst an ^^
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Wäre das ganze net über nen Microcontroller einfacher ? ´
Gruß
Gibts das nicht eh schon fertig für kleines Geld?
Beim schnellen Zurücknehmen des Gaspedals können auf Grund von Luftströmungen im Turbolader Strömungsgeräusche entstehen.
(OPEL Astra, Bedienung, Sicherheit, Wartung: Seite 161)
Klar kann man so was auch mit ICs bauen...iss aber viel mehr Arbeit so ne Schaltung zu entwickeln...
Diagnose im Raum Koblenz / Idar-Oberstein möglich
haben will aber vorher muss ich ein kurs besuchen "das 1x1 des schaltplan lesens"
TheAstraDriver, Hi, geht das mit dem Fenster schließen eigentlich immer? Ich hatte bei mir nämlich auch mal so ne Schaltung drin und die ging nur ab und zu und manchmal blieben die Fenster auch mitten drin stehen!
Schönen Tag noch!
Maddy
das gleiche auch hier
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