Beim TÜV durchgefallen...

[corsaria]

Hallo,
ich war heute beim TÜV gewesen, ganz normal zur HU/AU. Da ist doch glatt mein 4 Jahre alter Astra durchgefallen. Der Prüfer meinte es lag an einseitiger Bremskraft, d.h. hinten rechts wurde 144 [daN] gemessen. Hinten links 214. Deshalb ist der Wagen durchgefallen?! Nun hab ich halt den üblichen Monat Zeit den Schaden zu beheben.
Nun meine Fragen: Wie behebe ich den Fehler? Ist das wirklich ein Grund, das Fahrzeug durchfallen zu lassen? Kann es an den Bremsbelägen liegen, weils immernoch die ersten sind und mein Astra schon 64000 km runter hat oder muss ich einfach nur mal die Bremsleitung entlüften?

Danke schonmal für eure Antworten!!!

Mfg

[Alpha2k]

dann würde ich denken das du mal die Scheiben und die Klötzer wechseln musst,
habe das auch schon hinter mir da ich nächste woche zum TüV müss,
komplette Bremsen kosten bei Opel aber viel zu viel,
Bestell dir die Teile selber und bau sie ein,
habe für ATE 210€ für alle Teile bezahlt (2xBelüftet VA,2xnormal HA|4Bremsklötzer)!

[CharlyBrown79]

Also, das is schon en guter Grund kein TÜV zu bekommen. Stell dir mal vor, du mußt auf der Autobahn von ich sag mal 160 stark abbremsen! Wenn deine Bremse einseitig zieht kann dir das Auto ausbrechen!
Wenn die Beläge auf einer Seite mehr abgefahren sind, würd ich auch die Bremssättel komplett auf Funktion prüfen! Gut möglich das einer ab und zu hängen bleibt und dazu führt das die Beläge ungleich abgefahren werden.

[Mosquito]

bei 64tkm die bremsen schon runter??
ich musste meine bei 93tkm wechseln, vorher war ich bei 90tkm beim tüv und hatte keine probleme.

[Astra-G-Raidon]

ich denke mal das deine eine seite hängt die so wenig bremskraft hatte das da der sattel und die klötze fest sind oder zumindest eine seite davon mal ausbauen alles sauber machen und dann nochmal schauen obe es geht mit ner 2ten person einer schaut bei der bremse und der andere drückt denke auch nicht das die schon runter sind musste allerdings selbst nachschauen das sehe ich von hier leider nicht

[Tigger]

Wie CharlyBrown79 schon gesagt hat ist das auf jeden Fall ein guter Grund keine HU zu bekommen. Meiner bremst zwar links auch etwas stärker aber nicht so drastisch.
Du solltest mal den Verschleiß der Bremsbeläge hinten vergleichen.
Wenn sie noch ungefähr gleich sind stimmt garantiert was mit dem Bremssattel oder Bremszylinder nicht!

[typ.o]

und über die lebenserwartung der bremsen kann man keine
einheitliche aussage treffen. das liegt komplett an der fahrweise.
ein guter freund hat seine das erste mal bei 52.000 wechseln
müssen...selavi

[Tigga]

typ.o, c´est la vie meinst du wohl eher (selavi )

[CharlyBrown79]

soll sogar Leute geben, die nach 15tkm neue Bremsen brauchen... *gg*

[MIG29]

Nö, aber in 7 Monaten ein Satz Dunlop SP 9000 verblasen

Also zu den Bremsen sin 60.000 KM beim Astra g schon OK.Im Schnitt sind die meisten bei 60.000 schon runter.Aber so eine grosse Abweichung ist schon etwas viel.Und da denke Ich mal wird der Sattel nicht mehr OK sein.

Warum muss dein 4 Jahre alter Wagen jetzt schon zum TÜV ?
Der wäre doch erst mit 5 Jahren wieder fällig

[X18XE1-Z147]

Warum muss dein 4 Jahre alter Wagen jetzt schon zum TÜV ?
Der wäre doch erst mit 5 Jahren wieder fällig

vielleicht als 2 Jahreswagen gekauft und da hat der Verkäufer tüv nochma neu gemacht

[AstraGTuned]

Hab das gleiche Problem, wenn ich bei ca. 180 Bremse hör ich das hinten rechts die bremse nur schleift anstatt wie links etwas mit bremst. Die hintere rechte bremsscheibe sieht auch anderst aus wenn das auto ne weile steht als die anderen, da setzt sich schneller der rost ab und bleibt auch länger drauf.