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Thema: Vectra C Ansaugrohr am Astra G

  1. #26
    spiky
    Gast
    und interessiert es jemand ob da ein anderes Ansaugrohr drinne ist Muss ich jetzt schon ne ABE mitführen wenn ich ne andere Schraube als Serie an meinem Auto verbaue

    Also man kanns echt übertreiben mit der Ängstlichkeit

    Ich habs nicht bereut des Vectra C Rohr zu kaufen, schaden tuts auch nicht

  2. #27
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    hey leute,

    ich hab das ansaugrohr heute an meinem 1,8er verbaut und ich muss sagen das es kein problem is das ding ei zubauen und zu befestigen. eher ein akt ist es das alte drecksstück da raus zu kriegen ein meisterstück der ingenieurskunst :-P

    na ja ich merke das der esd natürlich lauter geworden is, und das oben rum mehr geht das heißt der durchzug hat sich verbessert und natürlich klingt der auf jeden fall kraftvoller,

    also ich kann es nur empfehlen!! wenn man mal die 25 euronen bedenkt die der spass nur kostet, is es eine überlegung wert und ori aus sehen tut es alle mal
    Das Bundesgesundheitsministerium warnt: Immer mehr Jugendliche trinken viel HARTEN ALKOHOL.....
    .......solange mein soziales umfeld stimmt kann ich saufen wie ein tier.....

    *gülp**gülp**gülp**gülp**gülp**gülp**gülp**gülp**g ülp**gülp**gülp**gülp*

  3. #28
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    Hallo Leute, wo krieg ich das vectra c ansaugrohr mit adapter her? ist das von einem diesel und was kostet das ganze?

    gruß masterp.i.m.p.d
    Habe noch ein paar Teile zu Verkaufen:
    - Orginal msd gerade mal ca.5.000km gefahren
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    - hinterer Spritzschutz vom Radhaus

  4. #29
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    keinen mehr aber einen Vectra OPC =)
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    eds ?
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    2007 - 2009 Opel Astra Caravan OPC 2.0 Turbo
    2009 - ???? Opel Vectra Caravan OPC 2.8 Turbo

  5. #30
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    was meinst du mit eds?
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  6. #31
    Member Avatar von harry
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    Zitat Zitat von masterp.i.m.p.d
    Hallo Leute, wo krieg ich das vectra c ansaugrohr mit adapter her? ist das von einem diesel und was kostet das ganze?

    gruß masterp.i.m.p.d
    wie wärs bei opel?

    benutz mal die suchfunktion das stehen teilenummern und preise

    http://www.astra4ever.net/viewtopic....a+++ansaugrohr

  7. #32
    Member Avatar von OpelAstraXTreme
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    Und da es bei meinem Z22SE absolut nichts gebracht hat rate ich dringend von dem Versuch ab, es bei einem 1.6er auszuprobieren ;-)

  8. #33
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    Gut, dann brauch ich mir auch keins zu holen...
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  9. #34
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    So hab meine Rohre jetzt 14 Tage drinnen in (Österreich kosten beide 28 €) und bin mit dem ergebniss zufrieden ist ein bischen dumpfer und zieht etwas besser beim Beschleunigen !

  10. #35
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    Zitat Zitat von OpelAstraXTreme
    Und da es bei meinem Z22SE absolut nichts gebracht hat...
    Bei nem Serienluftfilterkasten?

    Mit nem dbilas Flowmaster isses schon "nett"!
    2ter Astra mit 2,4er Ansaugbrücke in Germania mit 176PS+222NM

    Softwareanpassung von www.Speed-Concept.de

  11. #36
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    aber wirklich viel bringen wirds nicht...
    Der 66er Mustang Fastback GT ist fertighttp://www.astra4ever.net/astracusto...9517-s425.html

    AstraCustom's Blackmachine
    http://www.astra4ever.net/astracusto...mt-t59517.html

    TEILEVERKAUF - Lohnt sich! Motorhaube mit Bösem Blick in Blech usw...
    http://www.astra4ever.net/viewtopic....504071#1504071

  12. #37
    Moderator Avatar von Osirus
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    Bei nem kleinhubigen Motor vermutlich nicht.
    Nur das Ansaugrohr kann sowieso nicht viel bringen.

    Zusammen mit ner modifizierten Ansaug- und Abgasseite des Motors ist es aber mit Sicherheit das i-Tüpfelchen zumindest beim Z22SE.

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  13. #38
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    hab meins nun auch drin, ist aber ne böse fummelarbeit und richtig sitzen tut es immernoch nicht. Die eigentliche Richtung vom Anschluss am Luftfilterkasten ist von der Seite, der Stutzen läuft aber so drauf zu, dass er senkrecht reinverlaufen sollte. Habs zwar erstmal so hingedrückt wies soll, aber da muss noch was ausgebessert werden. Sitzt auch ziemlich eng am Kühlwasserschlauch, ist das normal?
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    Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!

    "Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"

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  14. #39
    Member Avatar von OpelAstraXTreme
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    Leistungstechnisch hat dieses Rohr keinesfalls was gebracht. Nur das Ansauggeräusch ist minimal lauter geworden, ca. ab 3500 Umdrehungen...

  15. #40
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    also vom Klang her würd ich sagen, im Stand dröhnt er etwas mehr jetzt, aber hab auch ne andere Maschine und den Lexmaul Fächer schon drin.
    Spritmonitor.de / meine SilverEdition

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  16. #41
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    Hallo!
    Finde das ja höllisch interessant, was ich hier so über das vectra c Ansaugrohr hör...!
    Meint ihr jetz aber nu das normale Ansaugrohr vom Benziner oder das vom Diesel, oder sind die beide gleich?!
    und mal ne Frage, habe eh vor, mir das K&N 57i Kit zu holen!!!denn würde der Pilz ja auch gleich bissn mehr Luft bekomm,wa?!Aber denn brauch ich doch auch kein Adapter,oder?!reicht doch, wenn das Ende vom Ansaugschlauch auf den Pilz gerichtet is,oder seh i das falsch???
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  17. #42
    Member Avatar von malle
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    wenn de nen pilz hast is das ansaugrohr nich überflüßig? oder versteh ich das was falsch?

  18. #43
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    ne, ich meinte 57i Kit + Vectra C Ansaugrohr besser als
    57i Kit mit original Ansaugrohr!!!
    meine frage war nur, ob ich überhaupt n adapter brauch?!weil durch das 57i Kit ja kein direkter anschluss funktioniert, sondern das ende nur auf den pilz gerichtet wird!
    Black is beautiful

  19. #44
    Member Avatar von MIG29
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    ehm.Edition Silver Zafira-A: OPC Z20LET. Omega B: Y25DT Vectra-A: Turbo 4x4
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    Das zwischenstück brauchste dann nicht mehr.
    Opel Zafira A OPC Z20LET = 275 PS & 451 NM
    Opel Vectra A 4x4 C20LET = 204 PS & 280 NM (im Aufbau)
    Opel Omega B Kombi Y25DT = 150 PS & 300 NM
    KS-Tools Akkuschlagschrauber = 0,052 PS & 539 NM

  20. #45
    Member Avatar von malle
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    meine rede!

  21. #46
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    aber mit diesem ansaugrohr, mein ihr jetz dis vom diesel oder dis vom benziner bzw. sind die gleich???
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  22. #47
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    Les dir das mal durch http://www.astra4ever.net/z22se-und-...fe-t59017.html da steht die Nummer von dem Ansaugrohr drin.
    Da wird auch noch so einiges erklärt auch wenn es eigentlich auf den Z22SE bezogen ist.

  23. #48
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    naja, schade is blos, dass das alles nur für n 2.2er is!!!
    Hat einer n X16SZR und das Vectra c diesel Ansaugrohr drin?!
    Wenn ja, welches ansaugrohr von welchem vectra motor???
    Wie passts???
    ich denk mal, sone Probs mit dem Kühlwasserschlauch wird man bei 1.6er ja wohl nich haben,oder?!
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  24. #49
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    Es ist egal ob für den 2.2er oder 1.6er, das Rohr ist immer das Selbe.. es geht ja nur drum eins mit größerem Durchlass einzubauen und den hat das Rohr aus dem Link den ich oben eingefügt habe.
    Nein, das Problem wirst du eher nicht haben, beim 1.6er ist mehr Platz für das Rohr.

  25. #50
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    und welches rohr nu ganz genau, bin nich wirklich schlau draus geworden?!astra h, vectra c?!welcher motor?!?!?
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