ZitierenEin fliegender Astra ? ----> Gefährlich !!!
Bin gespannt auf die Neuen Bremsen.
So, heute gings los.
Hab erstmal alles was nötig was ausgebaut. Nun sind die Radkästen ziemlich leer. Aber seht selbst:
War auch langsam ziemlich dringend. Hier mal n Bild vom schlimmsten Bremsbelag:
Und die Eine Scheibe hatte nen richtig schöne Erhöhung drauf. Der is es wohl mal zu warm geworden
Und mein Auto kann jetzt fliegen und braucht keine Vorderräder mehr
Demnächst bekommt der noch Gesellschaft von nem Remus MSDZitat von Lucky
Ein fliegender Astra ? ----> Gefährlich !!!
Bin gespannt auf die Neuen Bremsen.
So, heute gings weiter:
Die neuen Achsschenkel sind drin, wie auch die neuen Spurstangenköpfe
Ich find den Unterschied zwischen den originalen und den verstärken Spurstangeköpfen wirklich extrem
Morgen kommen dann hoffentlich die Scheiben und Beläge. Dann krieg ichs fertig
Was bringen die Verstärkten``???
Gruß
Die halten länger als nur von um 12 bis Mittag
Die normalen sind grundsätzlich schon zu klein, wenn man dann noch relativ breite Reifen drauf hat und ab und an mal halbwegs schlechte Straßen fährt kreppieren die ziemlich schnell
wo bekommt man denn die verstärkten Spurstangenköpfe und von welchem Hersteller sind die?
Der Bremsenumbau ist sehr gut.
Astra G
Astra H OPC-Line 2
Astra H Caravan Sport 1,9 CDTI OPC-Line 2, EZ: 08/2006, Ultrablau, Pakete: Caravan-Design, Fahr-Komfort, Infotainment (CID-BN Kennnung), Licht, OPC-Line 2, Performance, Raucher, Sicht, Sitz-Komfort 1+2, Winter, Wiechers Domstrebe, SCC Spurverbreitung 15mm, VXR Grill, Speedline hochglanzverdichtet, BMW KZB, Comfort Unit, Beleuchtungsumbau auf Blau-Rot, abnehmbare AHK von Westfalia, Hypercolor Innenraumbeleuchtung, Hifiausbau
www.leistungsoptimierung-web.de
Die sind von Meyle (auf deren Homepage gibs übringends noch n paar Infos dazu). Ich hab se von nem lokalen Teile-Dealer. Sollte jeder gute Teile-Händler haben oder auftreiben können (meiner hatte se sogar auf Lager). Notfalls gibs die (glaub ich) sogar bei eBay.
Astra-Typ, das sieht schon sehr gut aus! Melde mich schon mal für nen detaillierten Umbaubericht von dir an ;-) Obwohl ich eigentlich auf meine 14" Winter Alus net verzichten will :-)
...Master of the biggest Projektor SB ever ;-)
... der mit der MHW *Reflektor innen* Idee ;-)
was haste für die verstärkten hingelegt?
So, heut gings weiter:
Hier mal Vergleichsbilder zwischen alten und neuen Sätteln:
Und hier mal Fehler-Suchbild vom aktuellen Zustand. Was fehlt?
Und dann is mir vor kurzem das Hitzeschutzblech über Krümmer weggegammelt. Genauer gesagt um die untere Schaube rum. dann hats geklappert. Und als ichs mit ner großen Unterlegscheibe reparieren wollt is die Schraube abgerissen. Also bleibt das Ding ab und gibt den Blick auf den wunderschönen Krümmer frei
Und ne neue Lambdasonde hab ich meinem Motor auf gegönnt (wegen dem Gaseinbau und die alter war an den Kabel scho ganzschön mitgenommen. Außerdem war die günstig, dafür musst ich halt die Kabel umlöten. Und ja, is ne Bosch, kein Billiger Mist
@OZ: Ich glaub, knapp über 25 pro Stück
@wiehder: Jo, deine Pimp-14"-Alus
Umbaubericht kannst du haben. Können uns ja mal für Bilder o.Ä. treffen und quatschen das durch.
So, heute sind die Teile gekommen und damit konnt ichs dann fertig machen.
Hier mal die Bremsscheiben im Vergleich:
Die montierte OPC1 Kühlung:
Und die fertig montierten Bremsen:
Mit felgen drüber sieht das dann so aus:
Gefahren bin ich damit noch net (zumindest net nennenswert) und einbremsen muss ich se ja auch noch, aber ich bin auf jeden Fall scho sau gespannt
Darf man fragen was dich der Bremsenumbau komplett gekostet hat?
Astra G
Astra H OPC-Line 2
Astra H Caravan Sport 1,9 CDTI OPC-Line 2, EZ: 08/2006, Ultrablau, Pakete: Caravan-Design, Fahr-Komfort, Infotainment (CID-BN Kennnung), Licht, OPC-Line 2, Performance, Raucher, Sicht, Sitz-Komfort 1+2, Winter, Wiechers Domstrebe, SCC Spurverbreitung 15mm, VXR Grill, Speedline hochglanzverdichtet, BMW KZB, Comfort Unit, Beleuchtungsumbau auf Blau-Rot, abnehmbare AHK von Westfalia, Hypercolor Innenraumbeleuchtung, Hifiausbau
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Hey Tobias,
sieht sehr gut aus. Gefällt mir.
Auf die Gefahr hin, ich habe es überlesen, was hat der Umbau gekostet?
Matthias
Achsschenkel samt Sättel und Sattelträgern hab ich n Schnäppchen bei eBay gemacht. Alles zusammen 60€ (inkl. Versand!)
20€ für Dichtsätze für die Sättel
ca. 250€ für Bremsscheiben, Bremsbeläge und Kühlkanäle
ca. 50€ für die Spurstangenköpfe
paar Kröten für Kleinteile (Dichtringe für die Bremsschläuche ect.)
und dann nochmal die Kosten für ne Achsvermessung und Spureinstellung (Is besser)
Und viel Zeit und viel Druckluft fürn Schlagschrauber
Und? Fahrbericht?
...Master of the biggest Projektor SB ever ;-)
... der mit der MHW *Reflektor innen* Idee ;-)
Noch nicht fertig eingebremst aber scho nen sehr viel besseres Bremsgefühl. Viel besserer Druckpunkt.
Im moment hab ich Probleme die Bremse zu dosieren
Soderle.
Heut oder morgen müsst ich mein Auto vom foh wiederkriegen *freu*
Dann wird erstma wieder n bisschen gebastelt
Wie einige vlt wissen war ich ja letzte Woche auf nem Schrottplatz und hab n paar Teile aus ner Silver-Edition ausgebaut. Für meinen is dabei ne MK abgefallen.
Und gegen meinen rostigen VSD unternehm ich auch was.
Ich hab scho mal n Bild von den Teilen gemacht:
Mehr gibs demnächst
So, nu gibs ma wieder n paar Bilder:
Der Remus VSD is drunter
Und die Gasanlage:
Im Motorraum sind jetzt deutlich mehr Kabel und meine Batterie hat nen direkten Nachbarn:
Ansonsten sieht man aber net viel davon.
Noch was beim Ansaugrohr:
Aber von den Düse o.ä. is nix zu sehen.
Der Tank is an stelle des Ersatzrads:
Ich hab aber von Vialle n Pannen-set dazu bekommen. Nich nur so n Spray sondern richtig mit nem kleinen Kompressor ect.
Der Tankstutzen konnte leider nicht hintem Tankdeckel montiert werden (ging wegen dem Schlauch net), aber is net all zu schlimm, wie ich finde:
Der Schalter gefällt mich noch net so wirklich...da muss ich mir noch was einfallen lassen:
Und ne erste Impression der GMG MK. Wirkt ziemlich edel, wie ich finde. Natürlich wird die noch komplett bis zur Handbremse entsprechend getauscht, aber weiter komm ich im Moment net:
So, nu lasst ma was hören
schick schick. das mit der bremse war auf jeden fall ne gute investition. die 256er ist einfach zu klein.
aber die besser investition war die gasanlage. kannst ja dann mal hören lassen was du so verbrauchst. aber irgendwie ist das schon ein ganz schönes kabelgedöhns was da bei der batterei hängt. sieht nicht so schön aus :-(
Das stimmt. Das Bremspedal-Gefühl ist auch deutlich besser, was wohl vor allem an den größeren Bremskolben liegt
Kein Vergleich zu vorher...und das OHNE Stahlflex!
Hast recht, schön is das net, aber mir irgendwie egal. Es funktioniert bisher problemlos und es is ja eh n Deckel drauf
Mal sehn, wenn ich mal SEHR SEHR viel lange weile hab, versuch ich mal, ob man die Kabel net n bisschen schöner verlegen kann
Im Moment grübel ich ehr dran, was ich mit m Kofferraum mache...Muss ja auch iwie wieder der woofer ect. rein und der Tank machts net einfacher (Is n 52L Tank, steht also n bisschen über)
Zum Verbrauch kann ich noch nix sagen...dafür bin ich noch net weit genug gefahren.
naja kofferraumboden wirst du wohl aus spanplatte machen und ein paar stege einziehen müssen
Grundsätzlich wirds ne MDF (das zeuch is schöner als ne Spanplatte).
Die Herausforderung wirds sein, möglichst wenig Platz zu verschenken.
Irgendwo unter den dopptelten Boden müssen dann noch der Kondensator und min. 1 Verstärker. Ebenso hätt ich gern wieder dazwischen ne Aufbewahrungsmöglichkeit für "Kleinkram" (Abschleppseil, Starterkabel, Reifen-Reparatur-Set, ne Flasche Öl,....).
Ich mach mir morgen mal nen Kopf drüber
naja ein paar kleinigkeiten bekommst du ja in die mitte von dem donut. und den rest kannst du rundherum verteilen
Puh, also Probleme hatte ich bisher net.
Ich hab auch nicht das Gefühl, dass er tiefer sitzt als der Originale. Er is nur kleiner, deshalb wirkt es so (meine Meinung).
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