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Thema: Getriebeöl wechseln

  1. #1
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    Getriebeöl wechseln

    Hallo zusammen,

    leider habe ich nichts in der Suche passendes finden können.
    Hoffe ihr könnt mir dabei weiterhelfen..
    Möchte gerne mein Getriebeöl wechseln.
    Wie kann ich das ablassen?
    Gibts da eine Schraube oder so was am Getriebe unten ?
    Und was müsste man noch dabei beachten?
    Sowie wie viel Liter gehen ca. rein ?
    Habe vor mein Getriebe mit Castrol SMX-S Öl zu füllen.
    Ist das gut?
    Habe in google nur positives lesen können.

    Würde mich freuen wenn ihr mir die Fragen beantworten könnt.

    Gruß astracab

  2. #2
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    welches getriebe ? für f23 > http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=37953


    Unsere Jugend ist heruntergekommen und zuchtlos. Die jungen Leute hören nicht mehr auf ihre Eltern. Das Ende der Welt ist nahe.
    (Keilschrifttext aus Ur um 2000 v. Chr.)

  3. #3
    Themenersteller

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    Hallo,

    danke für diese Anleitung.
    Doch habe ich leider das Getriebe F17.
    Habs vergessen dazu zu schreiben.

    Gruß astracab

  4. #4
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    wo kann man eigendlich dan getriebeölstand ablesen gibt es da so ein peilstab

  5. #5
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    Da gibt es keinen Peilstab!

    Sondern eine Kontrollöffnung mit Schraube

  6. #6
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    Beim F17 mußt Du den Deckel unten abschrauben.
    MfG

    wurli

    X18XE1 mit 139 PS, 190 Nm; Klingt komisch, ist aber so.

  7. #7
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    Und wie funzt das nun beim F17?
    Hab mein Öl auch schon hier liegen.

  8. #8
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    Hat jemand ein Bild vom F17? Dann könnte man sich das mal ansehen...

    aber da muss unten nur der Deckel ab, glaub ich... aber ob es beim Einfüllen genau so ist wie beim F23 weis ich nicht....

  9. #9
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    Beim F17 muss der Deckel vom Ausgleichsgetriebe unten abgeschraubt werden. Das sind 10X 11er Schrauben, man brauch dann aber noch eine neue Deckeldichtung da diese immer kaputt geht. (3 70 034) Bestellnummer.

    Das Problem ist aber das so nicht das ganze Öl raus kommt, auf jeden Fall muss das ablassen bei warmem Getriebe gemacht werden. So ca 0.1Liter bleiben meist noch drin.

    Originalfüllmenge beträgt 1.65Liter beim F17 Schaltgetriebe. Wenn das Öl an der Kontrollschraube raus läuft die beim F17 an der Antriebswellenseite Fahrer sitzt, dann ist schon zu viel drin.

    MFG

    ECOTEC

  10. #10
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    ist zu viel öl schädlich? so wie beim motor?
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  11. #11
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Kommt drauf an wie das Getriebe konstruiert ist.. beim F23 ist zuviel sogar gut *g*

    Aber so tragisch wie beim Motor ist es auf keinen Fall...

  12. #12
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    Bei zu viel Öl kann sich Schaum bilden, und das ist nicht gut. Auch der Wiederstand ist dann deutlich höher.

    MFG

    ECOTEC

  13. #13
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    Hey Leute,

    nachdem bei mir die Zylinderkopfdichtung erneuert werden musste, wollten wir etz dann auch das Getriebeöl wechseln. Motor ist der X16XEL (1.6 16V) Bj. 1998. Des Getriebeöl wäre von Liqui Moly (2 Liter Hochleistungs-Getriebeöl -> "GL3+ SAE 75 W-80").

    Kann man das Öl einfach so wechseln oder muss man, wie oben schon steht, noch diverse Dichtungen besorgen bzw. noch was anderes?
    Achja, ne Werkstatt (PitStop, A.T.U, etc) macht das doch bestimmt auch, wenn ich ihnen die 2 Liter Liqui Moly in die Hand gebe und frag obse mir des tauschen?

  14. #14
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    es sollte ein GL4 Öl sein. Das Opel Schaltgetriebeöl ist ein 75w-85 GL4.

    Das von Fuchs solle auch sehr gut gehen und ist ein 75w-80 GL5.

  15. #15
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    Ähm okay,
    also laut Liqui Moly Ölwegweiser, is das "GL3+ SAE 75 W-80" für den Astra geeignet?
    Dann schau ich mal das ich ein GL4 bekomme.

  16. #16
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    Ich würde das orig Opel Öl nehmen. Ist auch fast das günstigste.

    Kuck auch mal hier: http://www.astra4ever.net/showthread...eue-Erkenntnis!!!
    Geändert von Ti (10.12.2011 um 15:05 Uhr)

  17. #17
    Newbie Avatar von Hombre
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    Danke, sehr gut. Dann kann ich da mal genauer nachlassen.
    Vielen Dank

  18. #18
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    blöde Frage (weil zu faul zum Suchen): Wie oft/wann muss man das denn wechseln?

  19. #19
    Member Avatar von Bub1980
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    @ zippy

    Ein Wechsel ist von Opel nicht vorgesehen.
    Klick => Meine Galerie <= Klick => Mein Teileverkauf <= Klick => Meine Teilesuche <= Klick


    "Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." - Albert Einstein

  20. #20
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    Nachfüllen, aber wo

    Hallo ersmal
    habe ebenfalls das problem das ich beim f17 getriebe öl nachfüllen muss
    aber nur finde ich nicht die stelle wo es reinkommt !!!:-(
    Und eine Anleitung finde ich nur für das f23
    schonmal danke im voraus

  21. #21
    Newbie Avatar von Necro
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    F17 Getriebeölwechsel

    Tag Zusammen,

    ich muß bei mir einen Getriebeölwechsel durchführen, da die Dichtung vom Ausgleichgetriebe undicht ist. Nun sagte man mir, daß bei dieser Methode des Wechsel´s immer etwas Öl im Getriebe zurück bleibt. Da ich bei mir in der Nähe das Öl in 100ml Schritte direkt abzapfen lassen kann, wollte ich mal nach fragen, ob jemand weiß, wie viel Öl Ca. im Getriebe bleiben wird.

    Danke schon mal.

    MfG

    Necro

  22. #22
    Member Avatar von Tim2o7
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    Weiß nicht genau wie es beim F17 aussieht aber eig. müsstest du ne Anlassschraube drin haben,
    Wenn ja, bleibt nichts drinn..

    Über die Auffüllschraube wird so viel wieder eingefüllt bis es dort wieder raus läuft, dann schnell Schraube rein und dann ist genug drinne.

  23. #23
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    Ablasschraube gibts nicht, aber der Diff-Deckel ist der tiefste Punkt und da bleibt dann im Getriebe kaum was übrig. Lediglich Tropfen auf den Bauteilen und Zahnrädern. Auffüllen würd ich oben über die Entlüftung am Schaltturm. Kommt man am besten dran.

  24. #24

  25. #25
    Moderator Avatar von Christoph83EIC
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    Die Schraube, auf die der Pfeil zeigt ist die Ölstandkontrollschraube?
    Zum Befüllen muss der Rückwärtsgangschalter ausgebaut werden. Muss dafür der Rückwärtsgang eingelegt sein oder ist das egal? Im TIS steht nichts dazu, nur lapidar ausbauen.
    Spritmonitor.de / meine SilverEdition

    Ich bin kein Kummerkasten, Psychiater findet ihr über die gelben Seiten!

    "Bloß nichts auf Krampf, nächste Woche ist ja wieder Freitag"

    Nordschleife 2012: 2 Runden; BTG 11:00Min - 2013: 3 Runden; BTG 10:33Min - 2014: 4,5 Runden BTG 10:07Min /nass BTG 11:40Min - 2015: 3 Runden BTG 9:47Min - 2016: 8 Runden BTG 9:33Min
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