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Thema: [Coupé] Snikkits roter Blitz *Rätsel S. 34 Lösung S.35*

  1. #1
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    Snikkits roter Blitz *Rätsel S. 34 Lösung S.35*

    Daten:
    Astra G QP BJ 08/00
    ex 2,2l 16V (z22se)
    ex 117KW/160PS eingetragen
    ex 130KW/177PS gemessen lt. Prüfstand
    Bordcomputer
    TC Schalter (nachgerüstet)
    LFB (ohne Funktion)


    Motor neu:
    Z20LET/H
    190PS (eingetragen)
    285PS tatsächlich
    Motorblock auf 1. Übermaß gebracht
    Z20LEH (Schmiede)Kolben, dadurch die Verdichtung auf 8,5:1 reduziert
    Geschmiedete H-Schaft Pleuel
    ARP Pleuelschrauben
    Kurbelwelle neu geschliffen und Feingewuchted
    Kolbenbodenkühlung
    Ölpumpe vom Z20LEH
    Glyco 3-Stoff Pleuelager
    Ausgleichswellen durch LEH Käfig ersetzt
    Zylinderkopf Überholt
    Neue Hydros
    LEH Turbolader
    Schwungrad feingewuchted
    Sachs Race Engeneering Sinter Kupplung mit verstärkter Druckplatte
    Ausrücklager neu
    Wasser- und Klimakühler neu
    Friedrich Motorsport 3" Auspuff ab Lader inkl. Sportkat (eigentlich für den H OPC) eingetragenene 84dB Standgeräusch
    Bailey DV26D Blow Off versteckt eingebaut
    Verstärktes ULV von Forge
    MTB PH1 + LEH Lader
    AGT Anzeige von Speed-Concept
    Großer LLK von MTB mit Verrohrung
    LEH Einspritzdüsen
    VKE
    PH3+ Software


    Tuning:
    H&R -45mm Federn
    Lexmaul Edelstahlauspuff ab KAT
    OPC 2 Grill
    Bertone Logos Abgepult
    Sony MP3 Radio mit Dapter für MID und Lenkradbedinse
    Kurze Antene in Orginaloptik
    Webeaufkleber auf der Heckscheibe
    308mm Turbobremse vorne
    Bremssättel lackiert
    Turbolippe mit Bremsenkühlung
    Luftleiter vom OPC1
    Axton Sub
    Hifonics ZEUS Endstufe
    "OPEL" und "ASTRA" Schrift abgepult
    Wiechers Domstrebe
    Gelbe Konis
    Vectra C Ansaugrohr
    K&N Plattenfilter
    rot/weiße Rückleuchten
    rote Tachonadeln
    OZ Ultraleggera Felgen in 8x18 mit 215/35R18 Dunlop SP Sport Maxx
    OPC Lenkrad
    Lumma GT/RS Heckflügel *ROt auf Seite 4*
    GSI Emblem
    dbilas Luftfilter
    1x90mm Endrohr
    Lexmaul Fächerkrümmer mit Sportkat
    DVD Moniciever
    EDS-Schaltwegsverkürzung
    Böser Blick in Blech *Seite 2* /Lackiert *seite 3*
    Astra F GSI Hutzen *Seite 2*
    2.4l Ansaugbrücke *Seite 3*
    Zusatzinstrumente *Seite 4*
    Felgen weiß Lackiert *Seite 4*
    Felgen monteiert *Seite 4*
    Volt, Öldruck und Öltemperaturanzeige *Seite 5*
    MTB Phase 1 *ohne Bild*
    Scheibenfolie "Tiefschwarz" *Seite 6*
    König K5000 Sitze *Seite 6*
    SLN *Seite 10*
    Neue Front/Heck *Seite 11*
    Front/Heck lackiert *Seite 13/14*
    Inneraumbilder *Seite 13*
    Motorumbau *Seite 19*
    Magic Colours *Seite 20/21*
    M32 6-Gang Getriebe *Seite 27-28*

    Leistungsmessung *Seite 2*
    HDR Fotos *Seite 7*
    Leistungsmessug mit Protokoll 23.8.08 *Seite 7*
    Fake vom Winterplan *Seite 7/8*
    erste Bilder der Innenausstattung *Seite 23*
    Bilder vom ausgebauten Motor *Seite 17*


    Geplant:
    Immer mehr Power



    So hier sind ma n paar bunte Bilder













    Geändert von Snikkit (23.10.2013 um 21:04 Uhr)

  2. #2
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    Hi, sehr schönes Coupe! Mit einer schicken Farbe. Da geht noch was

  3. #3
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    Hier jetzt mal n paar neuere Bilder (sind kurz vorm AGC-Nord Treffen gemacht worden)









    Die verfärbungen an den Endrohren sind Hitzeverfärbungen. Sind Gelb glänzend bis Lila Glänzend inzischen. Sieht richtig geil aus.
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  4. #4
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    Kann ich bestätigen,die Endrohre haben was....fehlt nur der Sound irgendwie.Ansonsten nen cooles Teil.Kann man viel mit machen

  5. #5
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    Hab hier ma n Video von meinem Coupe in Aktion.
    Klick (1,6MB)

    Der Sound da war Leise weil der Auspuff "Kalt" war und nicht "unter Last"
    Das Video hab ich Direkt nach meiner Ankunft zuhause gemacht. Da war der Puff noch warm und vor allem war der Wagen unter Last
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  6. #6
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    So hab ma wieder n Kleines Update.


    Subwoofer ist jetzt im Kofferraum.
    Vorne umgbaut auf Turbobremse.
    Bremssättel vorne und hinten rot Lackiert.
    Turbolippe inkl. Bremskühlung angebaut.
    OPC1 Bremsenkühlung angebaut.
    "OPEL" und "ASTRA" Schriftzug entfernt.
    Auto poliert.


    Gesammtbild


    Front im Detail


    Seitenansicht


    Schräg hinten


    Hinten


    Turbobremse


    Bremsenkühlung Orginal Turbo (Wie ist der Radkasten eigentlich Orginal ausgeschnitten??)


    Luftleitung vom OPC1


    Sub im Kofferraum


    Mein lieblingsbild
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  7. #7
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    So nu bin ich auch Opfer von Vandalismus geworden!
    In der nacht von Sonntag auf Montag haben se mir den Wagen aufgebrochen und das Navi rausgeklaut (ich weiß man lässt das Navi net im Wagen liegen )




    Der Wagen ist heutemorgen zum FOH gegangen
    Ergebnis:
    Scheibe neu
    Tür wird Lackiert (alles voll mit Kratzern von den Splittern)
    Hinteres Seitenteil wird auch Lackiert (Siehe Tür)

    Versicherung zahlt den ganzen schaden + Navi (man muss auch mal Glück im unglück haben)

    Lektion aus der Sache:
    Das nächste kack Navi wird niemehr im Auto gelassen!

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  8. #8
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    SOOO!
    Hab endlich Felgen bekommen und Montiert.
    Es handelt sich um OZ Ultraleggera (Silber, die Goldenen gibbet nur in 114,3 LK ) in 8x18 mit 215/35R18 Gummis. Musste nur hinten die Kanten umlegen (Danke an Muten) und Vorne+Hinten die Innenkotflügel etwas "bearbeiten".
    Ausserdem Fahre ich nu mit Rot/Weißen "Polen" Rüllis rum
    So genug geredet! Bilder sprechen mehr als 1000 Worte:

    Der Wagen von der Seite mit den Felgen


    Von schräg Vorne


    Schräg Hinten


    Andere Seite


    Ganz vergessen:
    Ich fahr schon seit 2 Monaten mit nem OPC Lenkrad rum. (Danke an Osirus)
    Hab nur heute zum ersten mal Bilder davon gemacht.



    Und nu geht der Wagen in die Garage Schlafen.


    (ich mag das Bild )
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  9. #9
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    Die Rückleuchten hatte ich auch mal...in der Hand beim verpacken.

    Sieht richtig Geil aus dein QP. Die Felgen und der Innenraum mit dem OPC Lenkrad sehen Top aus.

    Mfgf

  10. #10
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    Der rote Renner, schick !

  11. #11
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    Felgen sehen echt gut aus!
    Der Wagen an sich natürlich auch
    Wieder gut zu erkennen, dass Felgen ein ganz anderes Licht auf den Wagen werfen!
    NoControL's -Schwarzer Rohdiamant- : http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=930783

  12. #12
    Themenersteller

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    SO hab Heute meinen Heckflügel bekommen.
    hab ihn natürlich gleich mal Probemontiert.
    Ich bin nach der Probemontage noch unschlüssig ob ich ihn noch lackieren lasse. Hab ihn ausm QP forum in Schwarz bekommen und ich muss sagen mir gefällt das schon ein wenig als Kontrast.










    Ich bin da grade echt unschlüssig. Ich Tendiere momentan aber eher dazu ihn Schwarz zu lassen.
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  13. #13
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    also wenn ich ehrlich sein soll? so wie dein Coupe jetzt aussieht würde ich ihn lieber in rot lacken lassen.....
    wenn du aber vor hast nochmehr in schwarz dran zumachen (zb Felgen). dann könntest du ihn so lassen..
    ansonten gefällt mir dein Coupe sehr gut

    gruß Martin
    Opel Zafira A 2,2 Edition 2000 GTS Gwindefahrwerk, Rial Ravenna .... usw
    Glanz kann man nicht kaufen

  14. #14
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    Also...Am aller besten wäre es, den Spoiler ganz schnell loszuwerden, weil er die super gute optik momentan total ruinieren würde. Glaub mir =D

  15. #15
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    Würd den auf jeden Fall lackieren lassen. So siehts immer aus als ob das Geld nich fürn Lacker gereicht hat.


    Schickes QP übrigends, schaut klasse aus.
    Mein ► Signum

  16. #16
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    Member Avatar von Snikkit
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    Zitat Zitat von Doti
    So siehts immer aus als ob das Geld nich fürn Lacker gereicht hat.
    Er ist ja Lackeirt.
    Nur halt momentan in Schwarz. Der Lack sieht auch aus wie neu.
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  17. #17
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    Zitat Zitat von Snikkit

    find den flügel auch nich so den knaller aber wenn du ihn lässt dann lackieren...

    aber mal ne andere frage....kommt der an den seiten noch richtig ran? sieht so komisch aus

  18. #18
    Moderator Avatar von X18XE1-Z147
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    hm, das mit dem kontrast stimmt zwar schon, aber wenn sonst nix schwarz ist passt das auch net wirklich und sieht wie schon gesagt wurde mehr nach kein geld fürs lackieren aus... würd ihn auch lacken lassen...

  19. #19
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    Also entweder du machst ihn rot, oder du lackierst deine Seitenleisten und Türgriffe auch noch in schwarz. Dann könnte das schwarz wieder passen.
    Geschmäcker sind aber verschieden. ;-)

    Ansonsten gefällt mir dein Astra sehr gut!

    Gruß, Synbios

  20. #20
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    Würd den auch auf jeden Fall lackieren... das sähe höchstens dann nach was aus, wenn mehrere Teile schwarz wären. EInfarbig ist besser
    Turkish: Fuck me, hold tight. What's that?
    Tommy: It's me belt, Turkish.
    Turkish: No, Tommy. There's a gun in your trousers. What's a gun doing in your trousers?
    Tommy: It's for protection.
    Turkish: Protection from what? ''Zee Germans''?

  21. #21
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    Member Avatar von Snikkit
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    SOOOO
    Es gibt mal wieder was neues an meinem Karren.
    Hab mir n GSI Emblem in den Grill gemacht und n Dbilas Luftfilter verbaut.
    So genug geredet nu kommen n paar Bilder:









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  22. #22
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    So es gibt wieder was neues!

    Hab mir n neues Endrohr angebraten. Ist jetzt 1x 90mm Rund
    Ich persönlich finde (achtung Subjektiv) das er etwas Lauter ist und vorallem ist das Zischen in hohen Drehzahlbereichen leiser geworden.



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  23. #23
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    fand das ja mit zwei rohren schon besser
    aber egal. übrigens seh ich gerade du wohnst in jork. bin nicht weit weg von dir, meine zweitwohnung ist in neuenfelde wegen ausbildung

  24. #24
    Themenersteller

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    Sodale!
    Da ich malwieder VIEEEEEL zu entspannt war brauchte ich malwieder was neues um mich aufzuregen und mein Nervenkostüm zu strapazieren! Ergebnis:

    Lexmaul Fächer und n DVD Moniciever
    DAS


    musste irgendwie HIER rein


    Also mal ran an die Wurst (den Krümmer)
    Hier sind schonma die Stecker von den Lamdasonden ab und die Sonden wurden mit dem Verhandlungsargument WD40 und nem "Spezialschlüssel" (aufgeflexter Ringschlüssel) gelößt


    Dann war es schonmal geschafft und der Kat war draussen. Dieses Loch will also schonmal gefüllt werden.


    Nach einer weiteren Stunde waren die Krümermuttern weg und der Krümmer konnte ausgebaut werden. Hier liegen zum vergleich alle Teile Brach


    Hier ist mal ein Direkter vergleich der Krümmer zu sehen.


    So sieht es dann aus wenn der Krümmer schonmal mit der neuen Dichtung am Kopf sitzt (nochnicht angeschraubt). Dazu musste allerdings erstmal die Domstrebe weg weil der Krümmer partu nicht an seinen Platz wollte mit dem Ding davor.


    Hier ist dann nochmal das "Kat Ersatzrohr" zu sehen an dem auch das neue Flexrohr befestigt ist.




    Das wars vom Krümmer. Kommen wir zum einfacheren Teil, das Radio:
    Da ich davon ausgehe das hier jeder schonmal ein Radio gewechselt hab, hab ich mir Bilder vom einbau mal ersparrt.

    Zuerst im eingefahrenen Zustand


    Hier mit ausgefahrenem Monitor


    Kleine eindrücke zum Krümmer:
    Passte wie Arsch auf Eimer!
    Ich finde das er über den ganzen Drehzahlbereich besser zieht. Besonders auffällig ist es im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Nu hat das Wägelchen laut Schein 113KW bei 5700/min (also mehr Dampf und die liegt auchnoch früher an) und eine Vmax von 221km/h.
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  25. #25
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    Gibt malwieder n kleines Update.
    Hab seit einiger zeit ne EDS Schaltwegsverkürung eingebaut. Bilder hab ich keine da nach dem Einbau nicht viel davon zu sehen ist und während des Einbaus hab ich beide hände gebraucht. Ich kann aber mit Rat und Tat beiseite stehen wenn wer Probleme beim Einbau hat.
    Nun aber mal zum wichtigen. Wie fährt sich die SWV so?
    Dazu kann ich nur sagen: SAUGEIL! Ich will nichtmehr ohne. Es ist schwer zu beschreiben aber die Gänge lassen sich richtig geil einlegen (zugegeben es braucht etwas Kraft) aber es ist ein richtig geiles Schalten. Wer möchte (und den weg aufsich nehmen will) kann gerne mal ne Probefahrt machen. Entweder bei mir zuhause oder aufm nächsten Treffen wo man sich sieht.
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