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Thema: Tempomat nachrüsten

  1. #2001
    Member Avatar von Thony
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    vanjoy, leider nicht, aber wie gesagt der eine ist 5mm flacher als der andere. weiß nicht genau ob der flacherere passt, ohne dass man die verkleidung ausschneiden muss..... beim vectra passt auf jeden fall der 'dickere'

  2. #2002
    -=TbMoD=-
    Gast
    hm ja da war was beim Vectra oder Omega
    des war wegen verstellbarer und nicht verstellbarer Lenksäule

    oft werden nämlich die Tempomat Hebel "universell" passend verkauft für viele Opel Modelle
    was so gesehen auch stimmt

    aber wenn du einen 100%tigen für den Astra G kaufst die sind defintiv alle gleich

  3. #2003
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    Danke...werde morgen ersteinmal nachsehen ob die Pins am Stecker vorhanden sind.
    Der rechte Stecker sollte der richtige sein.....???

  4. #2004
    -=TbMoD=-
    Gast
    Stecker für was ?

  5. #2005
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    Mir fehlen leider auch die benötigten Stecker für den Tempomat und den Kupplungsschalter.....also muss ich wohl auch alles bis zum X45 selber ziehen.....
    Habe mir mal die Mühe gemacht hier alle 80 Seiten zum Thema Tempomat durchzulesen Nach dem was da so alles geschrieben steht ist kein Auto gleich.....bei ein oder zwei haben sogar die Pins gefehlt...drum will ich ersteinmal nachsehen ob die vorhanden sind....dann denke ich mal sind auch die entsprechenden Kabel dahinter vorhanden und es sollte leicht sein an die die Kabel meine gezogenen Kabel anzugrimpen.

  6. #2006
    -=TbMoD=-
    Gast
    schauste halt was genau alles brauchst ;-)

    müsste ich alles hier haben

  7. #2007
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    Kann mir noch jemand sagen ob der Stecker rechts auf dem Bild der richtige ist. Damit ich morgen nach den Pins 62 , 29 , 44 , 61 und den entsprechenden Kabeln suchen kann...
    Übrigends, habe auf der Tschechischen Seite von Astra4ever Fotos und Bilder vom Einbau gefunden....die könnten hier für diese Rubrik interessant sein.

  8. #2008
    -=TbMoD=-
    Gast
    fals du den Stecker mit dem roten Aufkleber meinst dann nein
    das ist nicht der Stecker vom MotorSteuergerät ;-)

    und ja du befindest dich hier auf Astra4ever ^^

  9. #2009
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    meine den Stecker darunter..... astra4ever.cz glaube nicht das die SUCHE in diesem DT. Forum auch auf die Seite der CZ. zugreift. Die Qualität der Fotos und Bilder ist da besser

    Frage nur nach dem richtigen Stecker da der viel beschriebene X45 auf den Bildern nur bis Pin 45 geht und in der Beschreibung Pin 62 erwähnt wird.

  10. #2010
    -=TbMoD=-
    Gast
    hm ja gut so gesehen laufen über den Stecker darunter auch Kabel bis zum Motorsteuergerät

    aber die genannten Pins 62 \ 29 \ 44 \ 61 sind die direkt am Motorsteuergerät gemeint

  11. #2011
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    ....auf deinen Teileverkauf (Kupplungsschalter) kome ich gerne zurück. Muss aber ersteinmal am Montag meinen FOH fragen.

    Habe mal den X71 aufgemacht um zu sehen ob die Pins belegt sind....Traue mich nicht so richtig daran die entsprechenden Kabel an Pin 62 \ 29 \ 44 \ 61 ( wenn es überhaupt die richtigen sind) durchzuschneiden um die eigene Verkabelung anzubringen ( wie hier auf Fotos zu sehen ist)

    Reihe 1 Pin 1 bis 16
    Reihe 2 Pin 17 bis 32
    Reihe 3 Pin 33 bis 48
    Reihe 4 Pin 49 bis 65

    Offenbar hat jeder G seine eigene Farbcodierung der Kabel an den Pins. Die Bilder und Beschreibungen hier im Forum stimmen zumindest mit meinem nicht überein.
    Beispiel: Pin 29 Blau/ Rot bei mir Schwarz/Gelb

    Habe Bilder vom offenen X71 hier im Forum mit meiner Belegung am X71 verglichen....
    Würde mich freuen wenn sich hier einer findet der die Pinbelegung mit den entsprechenden Kabelfarben für ein NJoy Caravan z16se Bj 07/2003hat.

  12. #2012
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    Hallo,

    sorry aber ich habe nicht soviel lust 81 Seiten durchzulesen.

    Kann mir einer sagen wie es bei nem X16xel Caravan Automatik,Bj.98 aussieht mit der Nachrüstung eines Tempomaten?

    Danke im vorraus.
    Gruß Sven.
    --------------------------
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  13. #2013
    -=TbMoD=-
    Gast
    sehr gut
    wird vermutlich nur der 10 polige Steuergerät Stecker fehlen im Motorraum
    rest sollte liegen

  14. #2014
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    @ -=TbMoD=-

    Erstmal danke für die Antwort.

    Wo liegt das SG denn im Motorraum?
    Und was heißt das für mich wenn der 10 pol. Stecker fehlt?
    Gruß Sven.
    --------------------------
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  15. #2015
    -=TbMoD=-
    Gast
    müsste beim X16XEL auch neben die Batterie kommen oder ?

    wenn der 10 pol. Stecker fehlt dann musste die Kabel vom X2
    und eben den Stecker selbst neu legen ;-)

  16. #2016
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    müsste beim X16XEL auch neben die Batterie kommen oder ?
    jou genau
    Der Lebenslauf meines Astras BJ 1999:

    Kilometerstand: 161000 Km
    Reparaturen: Delphi Lima 92TKm, Bremssattel Bosch HA (li) 105TKm, Benzinpumpe 112TKm, Starterbatterie 126TKm, Zündmodul 134TKm, Delco Lima (2.) 136TKm, Spurstangenköpfe 140TKm
    Nachrüstungen: NSW, Tempomat, MID + GK, Sitzheizung, Klimaautomatik, LL + LFB
    Geplant: Check Control Sensoren, Regensensor, el. Innenspiegel

  17. #2017
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    Sorry aber was ist X2?
    Gruß Sven.
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  18. #2018

  19. #2019
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    Ok,danke!
    Gruß Sven.
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  20. #2020
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    So hi ich hab mein tempomat freischalten lassen muss aber noch die 4 Kabel ziehen vom stecKr hinterm siKa im motorraum zum steuergerätstecKer hab mich auch hier einwenig durchgesucht Komm aber auf eine genau bezeichnung ausser
    Motortyp \ Hebel A \ Hebel D \ Hebel C \ Kupplungsschalter
    Z16SE \ 62 \ 29 \ 44 \ 61 <-- das wäre doch am steuergerät, aber wo muss das an dem anderen stecKer angeschlossen werden? hab auch nicht alle 8O seiten durchgelesen, nach der 3O seite dachte ich frag mal einfach sonst sitzt ich morgen noch da mir reicht schon die gegenüberstellung der pins: 62 an , 29 an , 44 an, 61 an. danKe im vorraus.
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  21. #2021
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    so hab mir ma den stecker genauer angesehen : und aufgemacht sind ja 4 reihen mit je ner nummer. diese aber nicht Z16SE \ 62 \ 29 \ 44 \ 61 und dort im dunkeln : soll ichs hinverbinden laut foh muss aber sika usw. abbauen. so und nun das problem, erstens: das ich was ich oben geschrieben habe is müll. zweitens: ich finde auch keine ordentliche aussage wo ichs anschliessen soll. drittens: such auch nicht erst seid gestern wer meine galerie gelesen hat weiß das ich schon mehr als 4 wochen dran bin zwar nicht jeden tag, aber ich hab jetzt auch ehrlich keine lust mehr und fang bald an zu weinen an oder dreh durch. freigeschalten is der tempomat geht aber nicht weil die drähte fehlen. als ich den stecker vorher aufmachte fragte ich mich auch wie bekomm ich die drähte da rein und die sind auch nicht durchnummeriert und und und... ...bin ich zu dumm oder hat man mir es falsch erzählt oder was is los? bin bald soweit das ich den tempomat rausreise und alles so las wie es war.
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  22. #2022
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    klar sind die Pins durchnummeriert von der Rückseite aus...
    mach mal die Abdeck Kappe runter

    bei dir fehlen ums genau zu nehmen die Kabel vom X2 Stecker bis zum Motorsteuergerät

    im Prinzip kein großer Akt reinzuziehen
    wenn man Ahnung hat

    Sicherungskasten ausbauen is aber totaler Käse...

  23. #2023
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    Kappe hatte ich runter gemacht waren die vier reihen nummeriert, aber was mir helfen würde wäre von beiden stecKern den belegungsplan sonst seh ich Kein land und das hab ich immer noch nicht gefunden darum schreib ich hier. war vorher nur seeeeeeeeehr frustriert sorry edit: wie beKomm ich die drähte da reingeKlemmt (will den stecKer durch versuchen nicht Kaputt machen)
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  24. #2024
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    ja genau da is der Haken
    Pin Belegung is immer unterschiedlich

    am besten passenden Stromlaufplan zur Hand nehmen
    ausdrucken am besten und dann alles der reihe nach durchgehn

  25. #2025
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    args das ist mein problem ! iche nixe finde diese KaKe plan edit: öhm aber zum x16se müssten doch alle gleich sein ob mehr oder weniger drähte?
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