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Thema: Tempomat nachrüsten

  1. #2976
    Member Avatar von fusinoco
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    achso.. nee.. hatte ja die passenden Micro Timer da gehabt und alles nachgepinnt. Dann muss ich nichts durchtrennen.. (mach ich eh ungern...)

    Kann ja mal Bilder hochladen, wenn ich mein Auto wieder von der Insp. hole.


  2. #2977
    Member Avatar von fusinoco
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    Hier noch die Bilder:

    Hier die Kontakte für den X120 Stecker

    WP_20160331_001.jpg

    Hier das Wellrohr in Richtung Blindstopfen
    DSCN0239.jpg

    Und die Verbindung in den X120
    DSCN0231.jpg

    In das Wellrohr mit 4,5mm Innendurchmesser hat gerade noch 1x0,75mm² und 4x0,5mm² reingepasst. Das war aber schon schwer genug die durch zubekommen...

    Geändert von fusinoco (31.03.2016 um 20:23 Uhr)

  3. #2978
    Member Avatar von thedk
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    Ist der Stopfen dicht? Sieht nicht danach aus
    'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei

    Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.

  4. #2979
    Member Avatar von fusinoco
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    Sieht nicht danach aus, kommt aber nichts durch

  5. #2980
    Member Avatar von s0x3
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    Naja, kann auch durchs Licht täuschen.

    Wo hattest du die Pins für den X120 letztendlich her?

  6. #2981
    Member Avatar von fusinoco
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    ebay.. 5,95,- 10 Stück fertig verkabelt. Hab nur meins angehängt. Alle benötigten Stecker für CRC, CLS und MID hab ich aus nem Schlachter kam insgesamt so die 20 Euro mit allem, bis auf Schalter, und Hebel. +15€ fürs freischalten.

  7. #2982
    Member Avatar von fusinoco
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    Hallo zusammen,

    habe ein kleines Problem. Tempomat geht wann er lust hat... nicht immer... jetzt tippe ich auf einen Kabelbruch bzw. unsaubere Lötstelle (Was ich mir aber nicht vorstellen kann...)

    Werde wohl alles nochmal "rausreißen" müssen...

    Geht denn der Tempomat auch an, wenn man die Taste I drückt statt R? oder immer nur dann, wenn man zuerst R drückt?
    Dann würde sich die Fehlersuche nur auf ein Kabel beschränken...

    Danke!


  8. #2983
    Member Avatar von s0x3
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    Kupplungsschalter richtig eingestellt?

    Ansonsten kannste zur Fehlersuche auch relativ einfach am abgezogenen X71 die 4 Pins durchmessen.

    Normal schaltet man den Tempomat mit der I Taste ein. Das soll übrigens eine 1 darstellen, also I = 1. R kann man beim ersten mal auch zum einschalten nutzen, danach dient es zur Wiederaufnahme der letzten Geschwindigkeit.

  9. #2984
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    Wenn er nur R die ganze Zeit drückt, ist es kein Wunder Hatte ich direkt nach dem Einbau auch gemacht und hab mich gewundert. Deswegen hab ich dich dann nochmal gefragt weil ich das anders in Erinnerung hatte^^
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  10. #2985
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    stimmt, taste I.. wusste nicht mehr so genau.. aufjedenfall die hintere Taste.

    das man den Kupplungsschalter einstellen kann, weiß ich. Aber woher weiß ich, ob es auch so richtig ist? Einfach mal die rote Arretierung "hoch" machen?

    Du meinst, wenn er nicht richtig eingestellt ist, wäre das Kupplungspedal bzw. der Schalter immer gedrückt und somit ließe er sich auch nicht einschalten... klingt logisch..

    Kann ich das nicht schon am X120 durchmessen? Mag den Stecker dort ungern nochmal abmachen

  11. #2986
    Member Avatar von s0x3
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    Wieso, der X71 geht doch fix ab? Zum Messen brauchste den auch nicht weiter zu zerlegen. Kannst natürlich auch am X120 messen, wenn dir das lieber ist.

    Zum Kupplungsschalter einstellen Pedal drücken, die rote Hülse voll rausziehen und dann das Pedal wieder zurück. Das rote Teil drückt sich dann "passend". Mehr muss man da eigentlich nicht machen.

  12. #2987
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    Ja, aber hab nicht solche dünnen Messspitzen..

    Ok, werde es erstmal mit dem Kupplungsschalter probieren.. ich meine, den hab ich ganz runter gemacht gehabt...

  13. #2988
    Member Avatar von thedk
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    Warum dünne Messspitzen? Bisschen dünnes Draht reicht auch.
    Geändert von thedk (04.04.2016 um 19:43 Uhr)
    'There are millions of fish in the sea...but most of them are Magikarp.' - Sensei

    Sie nennen mich Handbremse, weil ich immer so gut angezogen bin.

  14. #2989
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    Hab jetzt erstmal den Schalter eingestellt, und dann mal schauen, ob es was gebracht hat, und dann weiter sehen!

    Danke jedenfalls

  15. #2990
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    Problem gelöst Es lag an der Einstellung vom Kupplungsschalter.. Seitdem alles super

    Danke!!

  16. #2991
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    kann mir mal jemand sagen welches pin am MSG ist für Tempomat Leuchte im Tacho zuständig ist?
    Z20LET 2003
    Geändert von batja (14.04.2016 um 21:14 Uhr)

  17. #2992
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    kommt drauf an welchen Motor man hat

    ABER: ab Werk hat der Astra keine Leuchte dafür. Muss man selber machen.

  18. #2993
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    sorry hab vergessen
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    LED hab ich schon nachgerüstet und Kabel bis MSG verlegt

  19. #2994
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    kann sein, dass das MSG das gar nicht unterstützt. Es muss glaube Massesignal gesendet werden, wenn man den Tempomat einschaltet und das wurde bisher nur beim Z18XE und Y17DT gefunden...

  20. #2995
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    Pin vom Z20LET ist nicht bekannt, bzw. gibt es nicht.

    Direkt angesteuert wird es nur vom Z18XE, Y17DT oder dem Steuergerät vom Seilzugtempomat.
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  21. #2996
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    und ein Signal wo der MSG erkennt dass Tempomat eingeschaltet ist ??? dann kann man ja über Relais minus schicken.

  22. #2997
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    Gibt es nicht da das MSG den Tempomat regelt.
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  23. #2998
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    naja dann war die ganze Mühe umsonst ...aber woher weisst der MSG dass der Tempomat eingeschaltet ist ?
    muss doch an irgend einem Pin signal vom Tempomathebel anliegen

  24. #2999
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    Ja liegt ein Signal an, genauso lang wie du drauf drückst
    Wie gesagt das MSG ist gleichzeitig auch der Tempomat, einmal aktiviert regelt er völlig autark bis eine Abbruchbedingung auftritt.
    Grüße, der selbsternannte Messpapst

    Rene´s Astras

  25. #3000
    Newbie Avatar von Libo
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    Hallo allerseits,

    schon länger wurde hier nichts mehr geschrieben, so fange ich hier erneut an.
    Ich habe bereits hier in diesem Thread um eure Hilfe gebeten, die ich auch sinnvoll umsetzen konnte. Danke dafür!

    Jetzt war ich beim FOH und hab gesagt: "Hier, hab mir'n Blinkerschalter mit Tempomatfunktion gekauft. Bitte bau den ein."
    Komme ich am nächsten Tag dorthin und er gibt mir die leider schlechte Nachricht:
    "Leider können wir bei Ihrem Astra G keinen Tempomat nachrüsten."
    Ich fragte nach dem Warum. Darauf sagte er:
    "Ihr Astra ist in dieser Modellvariante nicht dafür ausgelegt, einen Tempomaten nachzurüsten."

    Natürlich wollte ich es genau wissen - aber letztendlich lag es einfach nur daran, dass der Stecker für die Tempomatfunktion am Blinkerschalter (siehe Grafik) nicht sein entsprechendes Gegenstück an der Verkabelung der Lenksäule fand. Auch im Fußraum oder in Nähe der Mittelkonsole war kein Gegenstück des Steckers vorhanden.
    Blinkerschalter_Tempomat.jpg
    Ich fragte erneut nach, ob das denn der richtige Blinkerschalter ist, den ich dafür bräuchte - und der FOH versicherte mir dies.
    Naja, mehr oder minder hatte ich mich mit diesem Ergebnis zufrieden zu geben.

    Jetzt meine Frage an Euch:
    Welche Modellvarianten des Astra G sind oder sind nicht für eine Nachrüstung einer Tempomatfunktion ausgestattet?


    Liebe Grüße aus dem Sauerland,
    Libo

    (PS: Ich weiß, dass die Modelle ganz am Anfang des Threads aufgelistet sind. Mein Modell ist laut dieser Auflistung mit einem Tempomaten kompatibel, aber der FOH sah das anders [bzgl. der Modellvariante].)

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