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Thema: 7 mm zu Tief!!

  1. #1
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    7 mm zu Tief!!

    Habe mir Eibachfedern 50/30 zugelegt!! Habe auch eine neue Front (LENK Tuning)!!
    War heute beim Typisieren bei der Landesregierung und der Prüfer hat mir die Frontschürze nicht eingetragen da sie nur auf 10.3cm also um 7 mm zu Tief ist!!

    Hab vor dem Vorfahren noch meine Reifen aufgepumt aber das hat nichts genutzt!!

    Jetzt meine Frage: Was kann ich tun um 7mm höher zu kommen ohne das ich gleich die Federn wechseln muß???

    Danke im voraus

    gruß
    Gerd

  2. #2
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    Wo steht denn geschrieben das die Front 11cm hoch sein muss ist doch unsinn !

  3. #3
    Themenersteller

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    Vielleicht nicht bei euch in Deutschland!! Aber bei den Ösis schon!!

    8cm nur bei beweglichen Teilen wie Gummilippe!!!

    Gruß
    Gerd

  4. #4
    Ernest
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    Ja ich sag mal so...alles raus was ned rein gehört und kA wie schwer du bist ein Federgewicht typisieren fahren lassen!

  5. #5
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Ich würed die orig. Stoßstange drauf machen und dann typisieren fahren.

    Und dann später die neue Front wieder drauf machen...

    Hauptsache das FW ist eingetragen. Weil egal wie du es drehst, wirds eine halb-legale Geschichte werden.

    So stimmt zumindest die eingetragene Fahrzeughöhe...

  6. #6
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    Bei mir hat die DEKRA auch ärger gemacht weil ich 9 cm statt 11 cm tief war... Steht irgendwo in der Verkehrsvorschrift oder so... Ein anderer Dekramensch hat es mir dann eingetragen!

  7. #7
    Donald the duck
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    in Deutschland gibs aber die 8 bzw 7 cm grenze

  8. #8
    Ernest
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    Sowieso ein bisschen fraglich. wenn ich nun genau 110mm hätte und es ist ein Zafira! Da dürfte ich doch ziemlich viel Einladen, da kommt man ja auch auf 9cm oder so, oder?

  9. #9
    Moderator Avatar von Osirus
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    darum mit leerem tank und wischwasserbehälter könnte schon nen paar millimeter bringen sonst vielleicht platten drehen lassen mit 7mm durchmesser die bei den federn mit reinlegen das es keiner sehen kann und nachm eintragen rausnehmen

    Everyone should be able to have an emotional support miniature horse!


  10. #10
    Loiti
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    Hintere Reifen VOLL aufpumpen, Viel Gewicht in den Kofferraum!

    Durch die andere Gewichtsverteilung wird die vordere Achse entlastet (so eine Arte Hebelwirkung, wenn ich mich nicht täusche).
    Könnte so funktioneren (aber nur wenns dann hinten nicht zu tief is!), gibt aber keine Garantie.


    Mfg

  11. #11
    Bluetechnology
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    Donald the duck: in Deutschland gibt es keine wirkliche grenze für die Fahrzeughöhe, sondern nur eine "Richtlinie" das gibt den Prüfern einen gewissen Spielraum.

  12. #12
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    Zitat Zitat von Ti
    Ich würed die orig. Stoßstange drauf machen und dann typisieren fahren.

    Und dann später die neue Front wieder drauf machen...

    Hauptsache das FW ist eingetragen. Weil egal wie du es drehst, wirds eine halb-legale Geschichte werden.

    So stimmt zumindest die eingetragene Fahrzeughöhe...
    Genau würde ich es auch machen, denn das Fahrwerk setzt sich ja auch mit der Zeit und laut einigen Polizeibeamten werden ca. 1 cm "Setzung" toleriert ... also von daher kannst dann halt solltest du in ca. 2 Jahren mal kontrolliert werden behaupten es war damals alles 1A, nur halt das Fahrwerk hat sich jetzt eben gesetzt. Somit wärest du im Normalfall aus dem Schneider
    Tox sein G-fährte
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  13. #13
    Member Avatar von Dj-kris
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    Ich hab noch eine idee?!

    Man baut den motor oder das getriebe aus,dann wird die vorerachse entlastet und du kommst höher?!
    War ja nur ein scherz,aber das es ins Austria so probleme mit eintragung gibt,das ist schlimmer als hier?!
    WSL. DER ALLER ERSTE 1.7DTI Bj:2000 (Y17DIT) MIT TEMPOMAT-FREISCHALTUNG


    Viele teile zu verkaufen?! bei interesse PN



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  14. #14
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    Zitat Zitat von Osirus
    darum mit leerem tank und wischwasserbehälter könnte schon nen paar millimeter bringen sonst vielleicht platten drehen lassen mit 7mm durchmesser die bei den federn mit reinlegen das es keiner sehen kann und nachm eintragen rausnehmen
    Eher andersrum. Hinten beladen damit die Schnauze nach oben guckt.

  15. #15
    Themenersteller

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    Das Fahrwerksproblem hab ich nicht!! Es wird nur die Stoßstange nicht eingetragen!! Da sie in der mitte 7mm zu tief ist!!!

    Gruß
    Gerd

    PS: Das mit dem Kofferraum beschweren hab ich mir auch schon überlegt!! Aber wenn er dann wieder den Balken durchschiebt kann es sein das ich hinten dann zu tief bin!!

    Ich sage euch das ist eine sehr blöde situation!!!

  16. #16
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    Wenn du jetzt (wie auch immer) vorne höher kommst, stimmt nachher die Eingetragene Fahrzeughöhe nicht mehr. ausser du läßt es dann so.

    Man kann unter die Feder auf der VA eine Gummi-Distanz einlegen. Um das bist du dann eben höher. Sieht man auch nicht, aber wenn du das Dingwieder ausbaust sind wir wieder beim Thema.

    Aber dann kannst auch sagen, daß sich das FW gesetzt hat..

  17. #17
    Moderator Avatar von Osirus
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    Man kann unter die Feder auf der VA eine Gummi-Distanz einlegen. Um das bist du dann eben höher. Sieht man auch nicht, aber wenn du das Dingwieder ausbaust sind wir wieder beim Thema.
    das ist der beste weg!!!
    gummi ist vielleicht sogar noch besser als was aus alu oder stahl...

    gewicht auf der hinterachse drück vorne auch mit runter... vorne sind auch federn drin, das wird vermutlich überhaupt keine höhenänderung bringen wenn man hinten schwer beläd...

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  18. #18
    Loiti
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    probieren geht über studieren...

    und überhaupt, du wirst doch ein Lineal haben?? Miss doch selber nach! Selbst ist der Mann.

    Mfg

  19. #19
    Themenersteller

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    Habe das mit dem hinten beschweren gemacht!! Er geht um 5mm nach oben!!!

    Bringt auch nichts!!!

    Da fehlen noch 2mm!!!

    gruß
    Gerd

  20. #20
    Moderator Avatar von Osirus
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    mmmh die frage ist ob das auffällt...
    2mm sollten zu schaffen sein... ist der tank voll, ist der ölstand knapp über minimum, ist das waschwasser leer?
    hinten vielleicht den luftdruck noch senken?

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  21. #21
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    Bei meinem Gutachten steht nichts drinne wie tief meine Front vorne ist... Wollte ich nur kurz gesagt haben

  22. #22
    Ehrenmoderator Avatar von Ti
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    und noch nen Helium-Luftballon an der Antenne

    Dann sind ma durch ....

    Achso dann wird er ja vorne wieder tiefer....


    Edit: Finde das echt so geil. Bei uns wird zu 100% nur geschummelt das man die 110 mm hinbekommt. Und das wissen die Prüfer auch ganz genau... möchte wissen was das bringt.

  23. #23
    Themenersteller

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    @DGX Bei uns ist es aber so die Landesregierung schreibt vor das du die 11 cm Bodenfreiheit nicht unterschreiten darfst außer mit einem beweglichen Teil wie Gummilippe!!!

    Ach ja die Schummeleien sind schon alle Bekannt bei uns in Kärnten!! Federspreizer u.s.w.!! Da fallen die nicht mehr drauf rein!!!Und wenn man in Kärnten typisieren fährt bekommt man bei einem getunten Auto immer einen GOLFBONUS mit!!!! Obwohl es keiner ist!!!

    Wenn das jemand nicht versteht!!! Ich wohne am Wörthersee wo fast alle nur GOLF fahren und da fahren manche typisieren die nicht mal mehr ein Überprüfungspickerl bekommen würden!!

    Gruß
    Gerd

  24. #24
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    würd aber selsbt wenn ud ihn höher bekommst zu nem anderen prüfer fahren nicht mehr zum gleichen! weil was wilslt dem sagen wenn er frägt wie du höher gekommen bist?
    Hier meiner:http://www.astra4ever.net/viewtopic....344&highlight=

    Da ich so viele hab -> Wer Schreibfehler findet kann sie behalten!

  25. #25
    Member Avatar von Fitzi
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    Wir hatten das mit der Tiefe schonmal woanders diskutiert, die 11cm sind eigentlich nur ein Fixpunkt für Versicherungstechnische Dinge. Genauso soll es dazu dienen das niemand den Verkehr aufhält wenn er mit 5-6cm rumkriecht. Wenn du also den Verkehr bremst und die Polizei dich anhält, riskierst du eine Ordnungswidrigkeit. Such dir einen anderen Prüfer.

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