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Thema: Rost am Tankstutzen

  1. #26
    cyberalex
    Gast
    Zitat Zitat von Tepper
    naja sobald der G 10 jahre alt wird ists auch mit rostschutz vorbei. Steht im serviceheft (oder auch 12 J)
    Weil dann die Durchrostungsgarantie abgelaufen ist! Heute sind's glaub ich 14 Jahre. Aber ab dem Alter werden die Autos sowieso entweder komplett aufgebaut oder es interessiert keinen mehr schon allein weil's sich nicht mehr rechnet.

  2. #27
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    ich würd sagen den tankdeckel incl. halterung ausbauen. Dann biste schoni fast direkt dran

  3. #28
    Member Avatar von Bruno Bounty
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    Also mein Wägelchen ist ein Coupe erster Baureihe und hat das Prob auch...
    Von daher weiß ich nicht ob 99er Modelle davon verschont bleiben...
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  4. #29
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    Oh man, zum Glück habe ich dieses Problem bei mir nicht. Oder noch nicht?!?
    Meiner ist MJ 99.

    Ich habe auch den weißen Punkt hinter dem Tankdeckel. Die mit dem weißen Punkt wurden glaube ich nachbearbeitet. Von daher habe ich da wohl Glück.
    Straße nass, Fuß vom Gas. Straße trocken, drauf der Socken!!!




  5. #30
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    leider nicht mehr :-(, jetzt Astra H
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    Servus!

    Bei Opel gab es deswegen auch mal eine interne Rückrufaktion o.ä., d.h. wenn ein Wagen der betreffenden Baureihe zum Service kam, wurde bei ihm nachträglich die Stelle versiegelt. Müßt mal auf Eure Tankklappe innen schauen, wenn sich da ein weißer Punkt befindet, wurde Euer Astra auch schon mal nachträglich versiegelt. Übrigens wurde dieses Thema schon mal vor längerer Zeit hier diskutiert, müßt mal die Suche bemühen.

    Gruß Marco
    Forumsmitglied seit Oktober 2002


  6. #31
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    also ich kann jetzt auch falsch liegen, aber der weiße Punkt hat nix damit zutuen. Die versiegelung wurde doch nur unten am Radlauf gemacht und nicht am Tankdeckel. Ich tipp mal stark drauf das beim Tanken net immer drauf geachtet wird das kein Benzin auf diese Stelle tropft

    MfG Matti
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  7. #32
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    leider nicht mehr :-(, jetzt Astra H
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    @ Matthias Bär

    Ich bin mir ziemlich sicher, dass der weiße Punkt diese nachträgliche Versiegelung kennzeichnet! Abgesehen davon, kam derRost bei mir nicht durch überlaufendes Benzin, sondern eher dadurch, dass meine Tankklappe nicht hundertprozentig geschlossen hat.

    Gruß Marco
    Forumsmitglied seit Oktober 2002


  8. #33
    Tigga
    Gast
    Bremer, dieses thema ist ja auch aus april 06 ;-)

  9. #34
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    Ich hab grade mal an meinem Tankdeckel geschaut und folgendes Festgestellt:

    Unter dem Tankdeckel ist so ne Gummilippe das da kein wasser drunter kommt. Es kommt aber immer n bissl wasser drunter wenn da wasser drin steht. Und wenn ihr die Lippe mal Hochdrückt seht ihr das da ne Fütze in der Mulde steht. die kann da net weg. Und ich denke das das die Wurzel allen Übels ist.

    Wie auch immer, ich mach das mit Meik Sanders zu von innen, fertig is das ^^

    mfg tepp

  10. #35
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    leider nicht mehr :-(, jetzt Astra H
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    @ Matthias Bär

    Ich muß Dir leider eingestehen, dass Du recht hattest, was die Bedeutung des weißen Punkts in der Tankklappe angeht! Die Kennzeichnung zeigt an, dass die Radhäuser nachträglich versiegelt wurden. Ich war allerdings davon überzeugt, dass es was mit dem Tankeinfüllstutzen zu tun hatte, naja, habe ich mich halt geirrt!

    @ Tigga

    Scherzkeks! Ich meinte folgendes Thema ( http://www.astra4ever.net/viewtopic....ght=tankklappe ), in dem es um die Art der Verzinkung der Karosse ging. Da wurde auch schon mal das Problem mit der Tankklappe angesprochen.

    Gruß Marco
    Forumsmitglied seit Oktober 2002


  11. #36
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    ... und weiter gehts
    Was soll ich jetzt tun???
    wie kann ich das am besten behandeln?
    bitte um hilfe


  12. #37
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    wenn alle inspektionen gemacht worden sind übernimmt die reperatur dein foh auf garantie (12 Jahre gegen durchrostung)

  13. #38
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    Also ich habe meinen Wagen gerade heute vom Lackierer abgeholt, der genau die Stelle am Tankstutzen entrostet, eine neue Dichtnaht eingezogen und neu lackiert hat. Mich hat der ganze Spass 30 € gekostet - aber so günstig werd ich's wohl nie wieder kriegen: er hat insgesamt 3x lackieren müssen, angeblich hätte sich der neue Lack (evtl. durch Benzindämpfe oder schlechtes entfetten) immer wieder gehoben. Aber jetzt sieht's top aus ! Mal sehen wie lange es hält.

    Meine Stelle sah aber noch nicht ganz so schlimm aus wie bei dir. Ich hatte nur auf ca. 1 cm Breite Rost und nicht ganz bis zur aussenkante. In deinem Fall sieht es ja schon schlimm aus - aber wenn man noch was retten kann, dann auf alle Fälle jetzt. Länger warten würde ich nicht mehr - also ab zum Lackierer und machen lassen, bevor der Rost die Kante noch nicht ganz ereicht hat. Alleine würde ich nicht unbedingt rumdoktoren - wie oben geschrieben, es kann ganz schön in Arbeit ausarten.

    PS: Der Lackierer hat sich auch beklagt, welchen "Mist" Opel da gebaut hat, angeblich fehlt dort ein Ablaufloch-/schlauch für eingedrungenes Wasser, wie es bei jedem anderen Autohersteller üblich sei.

  14. #39
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    ja das stimmt unterm gummi steht immer das wasser, ich tupf es nach jedem tanken mit einem zellstofftaschentuch / tuch aus.

    also auch ich würde nicht länger warten und es sofort machen lassen. noch scheint ja der rost nicht über die kante gewandert zu sein so das man den schaden von außen nicht sehen sollte.

  15. #40
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    Hi!
    Ich war gestern jetzt beim opel händler und der meinte,
    dass die ganze aktion mit schweißen tank ausbauen lackieren usw. so ungefähr 600-700€ kostet :-)
    muss also jetzt mal schauen ob opel mir das zahlt oder ich blechen muss :-/
    Das problem ist nur, das der letzte service nicht beim opel händler war und somit vlt opel nicht zahlt bzgl durchrostung

    grüße! xi!

  16. #41
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    Schweißen? das wird gesandstrahlt und neu lackiert fertsch. wenn du jede insp. gemacht hast bezahlt das opel auf garantie!!

    gruß robert
    Der Lebenslauf meines Astras BJ 1999:

    Kilometerstand: 161000 Km
    Reparaturen: Delphi Lima 92TKm, Bremssattel Bosch HA (li) 105TKm, Benzinpumpe 112TKm, Starterbatterie 126TKm, Zündmodul 134TKm, Delco Lima (2.) 136TKm, Spurstangenköpfe 140TKm
    Nachrüstungen: NSW, Tempomat, MID + GK, Sitzheizung, Klimaautomatik, LL + LFB
    Geplant: Check Control Sensoren, Regensensor, el. Innenspiegel

  17. #42
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    joah der meister meinte das da dann ein stück rausgeschnitten werden muss? ich meine abschleifen reicht... naja

    wie gesagt gemacht habe ich alle insp. nur den letzten halt nicht bei opel...

  18. #43
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    Also ich würde an deiner Stelle einfach mal bei 2, 3 Lackierern vorbeischauen und mal anhören, was die so sagen und welchen Preis sie veranschlagen.

    Es bei Opel machen zu lassen lohnt eigentlich nur, wenn man es auf die Rostschutz-Garantie (kostenlos) kriegt.

  19. #44
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    also ich hab das porblem mit dem rost unter dem gummiteil am tank auch... BJ 99 / EZ 7/1999
    was kann man denn da machen, wenn man nicht alle inspektionen machen lassen hat und von opel keine garantie gewährleistet bekommt?

  20. #45
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    Natürlich das da:

    Also ich würde an deiner Stelle einfach mal bei 2, 3 Lackierern vorbeischauen und mal anhören, was die so sagen und welchen Preis sie veranschlagen.
    PS: Ich hatte Angebote zwischen 30,- und 120,- €.

  21. #46
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    So... wegen meinem Problem gibts jetzt was neues

    Bei meinem Opel Händler wo ich meinen Astra gekauft hatte würde mir gesagt das so ein bißchen Rost opel nichts zählt!
    Weil der Korrossionsschutz-Service erst greift, wenn etwas durchgerostet ist...

    Nunja zuerstmal glaubte ich diese Variante...
    er wollte mir mit dem Preis auch noch bisl entgegenkommen...

    Doch dann bin ich zu nem anderen Opel Händler gefahren die meinten wir versuchen es trotzdem mal
    und stellen den Antrag! Damit ich keine eigenen kosten hätte...
    und siehe da... OPEL zahlt!!! obwohl es nicht durchgerostet war!

    soweit ich weiß hat mein Händler auch ein bißchen übertrieben und angegeben dass wenn man auf die Stelle fest draufdrücken würde es durchbrechen würde (was aber nicht der fall ist)

    Naja alles nochmal gut gegangen... Kostenpunkt für Opel ca 750€,-

  22. #47
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    Wo warst'n gewesen Häusler oder Wickenhäuser? Ist klar das der erste sowas sagt, haben n haufen arbeit und verdienen nichts dran.
    Der Astra hat momentan die niedrigste Priorität bei mir, daher sind auch meine Besuche hier im Forum sehr selten. Wird sich aber irgendwann wieder ändern.

  23. #48
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    der erste war der Radlmeier und jetzt isser beim Häusler...

    außer dem Papierkram haben die nicht viel zu tun...
    der wurde dann nämlich nach Tölz gebracht und dort wird alles erledigt...

  24. #49
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    Meiner wurde auch letztes Jahr nachgearbeitet.
    Leider fangen jetzt die Radläufe an...mist

  25. #50
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    @X-MaN86

    Was haben sie denn nun gemacht ? Nur entrostet und dann lackiert ? Oder neues Seitenteil ?

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