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Müsste das nicht das Gleiche sein ??? Der MUT übernimmt doch eigentlich beides, oder net ?
Kannste das Signal net einfach direkt an der Innenbeleuchtung abgreifen ? Hab ja leider keine Ahnung, wofür du das brauchst.
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Wofür brauchst Du denn dass?
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das Signal an der Innenleuchte ist meiner meinung nach nen anderes....
ich bräuchte das Signal für die Türgriffbeleuchtung...hab mir das so gedacht, dass die LEDs da dann andimmen, wenn ich das Auto mit der FFB aufschliesse oder die Türen am Auto aufmache, mehr ned...wenn ich das signal an der Innenleuchte holen würde, dann gingen die LEDs ja immer mit an, wenn ich die Leuchte innen an mach
reichen würde mir schon der Öffnungs-Impuls, dann würd ich da ne separate Dimmer-Schaltung ranhängen, dasselbe an den TK-Kabeln, dann würd das auch gehen
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Member
Also die ZV bekommt von dem schwarz/roten Kabel am Steuergerät einen + geschalteten Impuls wenn man auf der FFB öffnet. Und das scharz/gelbe Kabel am Steuergerät gibt ein + geschalteten Impuls wenn man auf der FFB schließen drückt. Oder war das genau umgedreht ? Ich habe jedenfall die Carguard Alarmanlage nachgerüstet und jetzt steuert die ja die ZV an.
Meine Ausstiegsbel. geht immer dann an wenn das Innenlicht geschalten wird. Hab da nen Relais parallel zum Innelicht dran. Vorteil : wird dadurch gleich noch mit gedimmt. Nachteil : Relais flattert bei ungenügender Spannung.
Ausnahme : Wenn ich das Innelicht auf Dauer stelle, dann bleiben die LED´s aus weil ich da noch ein Öffnerrelais drin hab.
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aber pass auf mit anschluss in IRBL. habe bei mir jetzt oben 6 LED's drin, und durch den MUT und die Elektronik hab ich da immer noch, auch wenn'S Auto zu ist usw... ne Restspannung, ich nehme an, von 0,5 V. D.h. dass die LED's oben nie richtig ausgehen.
sollte nur so als kleine Info am Rande dienen...
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