Zitierendas ist meinem bescheidenen kenntnisstand nach ein z20leh mit 240 ps ?
der c20let ist schon.....etwas älter.
Hy,
bekomme ja in 6-7 Wochen meinen neuen Astra GTC Turbo und wollte mal fragen was da so an Motorbearbeiteung möcglich ist!?
Hab die Suche schon bemüht, aber eigentl nur EDS Phase I bis III gefuden. Gibts da noch andere Möglichkeiten.
Und wie funkzz das mit dem Pop Off Ventiel? Was brauche ich dazu genau alles??
Danke für euere Hilfe...
Und noch was! Das ist ja dann der C20LET oder? Der mit 200PS..
das ist meinem bescheidenen kenntnisstand nach ein z20leh mit 240 ps ?
der c20let ist schon.....etwas älter.
Unsere Jugend ist heruntergekommen und zuchtlos. Die jungen Leute hören nicht mehr auf ihre Eltern. Das Ende der Welt ist nahe.
(Keilschrifttext aus Ur um 2000 v. Chr.)
Also wenn das der 200PS Turbo ist, ist das aber kein C20LET.
Das ist dann ein Z20LER.
www.vmax.de bietet auch Leistungssteigerungen aller art für den Z20LER an.
MFG JeZuZ0711
Nö, hab ja keinen OPC, "nur" nen normalen GTC mit 200PS den ich bekomme!
Das war doch früher im Cali der Z20LET und ist doch jetzt der C20LET oder irre ich mich da???
Michael(H), Was du meinst ist der Motor aus dem Astra OPC III
Astrid-Fan, nö, umgekehrt.
Calibra C20LET
Astra Z20LET
hoppala.....sag ich doch > bescheidener kenntnisstand
Unsere Jugend ist heruntergekommen und zuchtlos. Die jungen Leute hören nicht mehr auf ihre Eltern. Das Ende der Welt ist nahe.
(Keilschrifttext aus Ur um 2000 v. Chr.)
OK, das ist geklärt!
Laut der VMAX Seite hab ich dann einen Z20LER!!
Na klar...sagen wir dochZitat von Astrid-Fan
OK, das ist geklärt!
Laut der VMAX Seite hab ich dann einen Z20LER!!. Viel Spaß mit dem Motor.
Gruß
Früher nannte man ihn auch Z20LET ;-)
Als er noch kein CAN Bus hatte
Silver G, so richtig schön oldscool.... und da ich ja auch schon ein bisschen älter bin... passt das ja gut
Mein Kommentar sollte nur drauf Aufmerksam machen, dass es nicht so wirklich der gleiche Motor ist; ein neuer Nachfolger eben.
Jaja, Alex, die guten alten Zeiten
(Wie jetzt? Mit 30 ist man schon'n "bisschen älter"? *angsthab)
naja er läuft ganz akzeptabel...Mein Kommentar sollte nur drauf Aufmerksam machen, dass es nicht so wirklich der gleiche Motor ist; ein neuer Nachfolger eben.
Jaja, Alex, die guten alten Zeiten
(Wie jetzt? Mit 30 ist man schon'n "bisschen älter"? *angsthab)
neenee sissi keine angst!
mit 30 ist man net "älter"!!*hoff*
da hab ich ja auch noch laaaange hin...
alex
Moin,
Lexmaul bitet auch Leistungssteigerungen an ob das nun für nen Z20LER ist weiß ich nicht, ich fahre ja nur nen Z20LET
Sonst bieten hipo-autotechnik,Mantzel und CCT auch noch nette sachen für Turbomotoren an.
Also kannst dich da ja mal schlau machen und wenn du das POP OFF bei EDS kaufen solltest, so wie ich, dann ist alles dabei was du brauchst auch ne Einbauanleitung. Ist echt voll Simpel...also viel Spass mit dem Turbo
Dumm ist nur der, der dummes tut...
OFF TOPIC!!!
Silver G, der alte OLD-SCOOL Motor schluckt aber ohne den Technischen Firlefanz sogar im Serien-Zustand mehr als ein Z20Lxx!!!
Aber sehr gut ist er, keine Frage!!! Aber LEH ist die Zukunkt!!!!
OFF TOPIC!!!
Silver G, der alte OLD-SCOOL Motor schluckt aber ohne den Technischen Firlefanz sogar im Serien-Zustand mehr als ein Z20Lxx!!!
Aber sehr gut ist er, keine Frage!!! Aber LEH ist die Zukunkt!!!!
hi
öhm...welcher Z20... schluckt 9,8 Liter bei gemischter spritziger Fahrweise und nur ca. 14 wenn er richtiggetreten wird? Diese Werte habe ich bei meinem!
alex
Finde auch die neuen Motor brauchen mehr Sprit als die alten.
Und liefen viel besser, sch**** Abgasnormen.
Meine Nürburgring Edition (Kommentare erwünscht!) Wieder einen G Astra 25.09.19
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Doch doch ist leider so
Aber denke der C brauch ned sooo viel, und selbst wennJuckt keine sau .......
Eben! Wer Sprit sparen will sollte sich keinen Blasebalg anschaffen! Der macht nur sooooooo Spass!!!!Aber denke der C brauch ned sooo viel, und selbst wenn
Also ich fahre meinen Z20LET im schnitt (mit Spass) auf 9,6 und wenn ich ihn trete dann nimmt er auch gerne mal 18-22 L auf 100Km.
Aber wie ihr schon gesagt habt sowas fährt man, weil man spass haben will und, weil man dem Sch*** VR6 Gelumpe mal die Rückleuchten zeigen will....
Also egal welcher besser oder Spritsparender ist, hauptsache FUN!!!!
Dumm ist nur der, der dummes tut...
was du machen könntest wäre z. b. der neue abgaskrümmer von dbilas. der soll alleine ca. 30ps bringen und hat die option wenn du später auf einen größeren lader umsteigen möchtest.
außerdem haben die ein luftfiltersystem raus, welche die ansaugwege etwas verändert und auch 12 ps bringen soll.
alle leistungsangaben sind laut deren aussage mindestwerte.
dann hast du wenigstens was für den anfang, wo nicht direkt in den motor eingegriffen wird. würde ich bei einem neuwagen nämlich nicht unbedingt machen.
Ich würde nur sachen um Motor ändern die man wieder einfach rückrüsten kann, wegen der Garantie!
Ich kann mir nicht vorstellen das du weiter Garantie auf den Motor hast, wenn du ihm gleich Chipen lässt!
2004 bis 03/2010 Astra G Stufenheck 2.0 DI 16V Bj. 99
seit 03/2010 Astra H 1.7 CDTI Style Bj. 08
meine Gallerie http://www.astra4ever.net/viewtopic....650544#1650544
Hab auf der dbilas Seite das Luftfiltersystem gesehen, das ist ja geil.
Dann bracuh ich nihct viel umbauen und der FOH flipt auch nicht gleich aus wegen Garantie und so.
Aber den Krümmer hab ich nicht gefunden!? Steht der nur im Katalog?
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just can't get enough 
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