Geschrieben von Mycraft am 29.01.2003 15:37:
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genauso ist es der BC "denkt" dann das alle Sensoren da sind und alles Ok ist.
Geschrieben von Hobi am 29.01.2003 18:13:
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alles klar... danke für die Info !
Achja... werden die einzelnen Punkte dann trotzdem angezeigt ... ich weiss ehrlich gesagt gar nicht wie der BC funktioniert... muss man da mit dem hebel durch die einzelnen Punkte hüpfen ? Auch die der CC oder sieht man von der CC nix - ausser es ist was kaputt ?
Geschrieben von Jakob Thiel am 29.01.2003 22:23:
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hm wie ist des den?
für bremsbeläge brauchst doch dann beläge mit kabel? und wischwasser etc. ma chst da einfach den sensor rein oder andere pumpe?
und wo wird des alles angeschlossen? damit man auf verbrauch etc. kommt?
Geschrieben von tom-the-bomb am 29.01.2003 22:31:
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wegen den bremsbelägen gibt es sensoren die man an den bremsbacken
festmacht. fürs waschwasser brauchst einen neuen tank mit entsprechendem sensor...
den verbrauch rechnet der bc selbst aus. der bekommt ja den kilometer-impuls vom wegstreckengeber wie der tacho auch und genauso
mit der tankfüllstandsanzeige.
Geschrieben von Jakob Thiel am 31.01.2003 20:05:
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hm der BC berechnet dann quasi aus drehzahl und geschwindikkeit den verbrauch.
und die birnen werden einfach dazwischen geklemmt?
wieviel arbeitsaufwand ist des umrüsten??
Geschrieben von Mycraft am 31.01.2003 22:31:
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Was für Birnen meinst du?
Der Arbeitsaufwand war bei mir etwa eine Woche!
Geschrieben von Hobi am 01.02.2003 06:47:
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@Mycraft
hattes du scheinbar überlesen... daher noch einmal:
Achja... werden die einzelnen Punkte dann trotzdem angezeigt ... ich weiss ehrlich gesagt gar nicht wie der BC funktioniert... muss man da mit dem hebel durch die einzelnen Punkte hüpfen ? Auch die der CC oder sieht man von der CC nix - ausser es ist was kaputt ?
Geschrieben von Jakob Thiel am 01.02.2003 09:57:
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naja irgend jemand meinte doch das da auch ne lampen kontrolle dabei ist!
wie des mit den bremsbelägen funktioniert ist mir immer noch schleierhaft
kenn das nur dasd im bremsbelage ein kontakt eingearbeitet ist
Geschrieben von Mycraft am 01.02.2003 10:54:
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Also der BC funktioniert auf eine ganz einfache Weise
Es gibt sensoren von denenn der BC ein Massekontakt bekommt oder nicht
z.B. Wischwassserstand: Wenn der Schwimmer(sensor) im Wasser ist also oben auf der oberfläche Schwimmt dann gibt es ein Massekontakt und der BC denkt dass alles i.o. ist
Wenn kein Wasser mehr da ist dann ist der Schwimmer unten auf dem Boden sozusagen da gibt es dann kein Kontakt und der BC meldet im Display "Wischwassserstand niedrig"
Eine Lampenkotrolle gibt es nicht mehr da dies eine rudimentäre Technik aus den Kadettzeiten ist
Wenn man die Sensoren nicht nachrüsten möchte da es noch mehr Arbeit bedeuttet dann sollte man die Kabel direkt auf Masse ziehen und der BC wird nie wieder was davon erwähnen ausser man rüstet die dann irgendwann doch nach
Der Bremsbelagsensor funktioniert auf die selbe Weise er wird in den Bremssatel gesteckt und ist halt so dick wie die Mindestbelagstärke wenn die erreicht ist dann reibt die Bremsscheibe den Sensor runter und es gibt kein Massekontakt mehr, der Nachteil dabei: Man muß immer wieder neue Sensoren kaufen wenn die runter sind
Geschrieben von Hobi am 01.02.2003 18:34:
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danke für die Erklärung !! bist ein Schatz !!!
Geschrieben von Mycraft am 01.02.2003 18:45:
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Jo bitte bitte und falls noch Fragen offen sind dann fragt ruhig...
Geschrieben von Pendecho am 21.02.2003 19:19:
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Hi,
ich bin neu hier und habe mal ein paar fragen. und zwar anschliesen alles schön und gut aber wie schaut es mit der programmierung aus? Gibt es für jeden Motortyp bzw. Fahrzeugtyp eine Codenummer? Beispielsweise ich habe einen Astra F mit einem C18 NZ, meint ihr da würde es Probleme geben?
Desweiteren habe ich wegen meinem LCD-Tacho einen Westreckengeber mit 6Impulsen drin - funktioniert dass dann richtig mit dem MID?
Ich will mir nicht die Mühe machen und am Ende zeigt mir das Ding dann nur Schrott an. Ich freue mich schon auf eure Antworten.
Mfg André
Geschrieben von tom-the-bomb am 21.02.2003 19:42:
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schau mal hier im workshop: http://www.corsa-tigra.de/frameset.html
da steht beschrieben wie du das mid in den astra f bekommst. die haben auch ne anleitung für den lcd tacho. da findest du sicher eine konkrete antwort.
Geschrieben von Thomastra am 09.03.2003 23:24:
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Weil ihr ja alle so auf Bilder steht, das habt ihr nun davon, da will ich doch mal ein paar Tipps und Anregungen geben.
Als erstens bastelt man sich einen Kabelbaum. So einfach gesagt
Dann verlegt man den im Auto, na wer erkennt den Stecker?
Das ist ein Festplattenstecker auf 32 Pins gekürzt.
Das Kabel zum Tacho für Kühltemp.,Tank,Drehzahl
Die Kabel zum Motorraum natürlich wieder mit bei der Motorhaubenentriegelung mit durch, dann in vorhandene Rohre und Stecker mit reinziehen damit das ordentlich aussieht und geschützt ist.
Das blau Kabel und die zwei weißen sind Neu.
Die Kabel werden durch den Stecker gezogen und gehen dann mit in das Rohr.
In dem waggerechten Rohr sind die Kabel zum MSG.
Geschrieben von Thomastra am 09.03.2003 23:25:
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Hier gehts weiter nur 8 Bilder wasen das für twatsch.
Gehen dann natürlich geschützt zum anderen Rohr was direkt zum MSG-Stecker führt.
Ordentlich mit in den Stecker rein, nicht so eine ungeschützte Freileitung, sind doch nicht bei den Russen.
Das ist der MSG-Anschluß, bei einem X18XE1 ist es nur Pin 5, ist alles schön beschriftet also kein Problem, wer sich jetzt fragt warum ich da 2 Kabel habe...man sollte sich nicht auf jemand anderes verlassen und selbst in den Plan sehen, wenn nämlich die ganzen MSG-Anschlüsse falsch beschrieben sind steht man ziemlich dumm da und kuckt wie die Kuh vorm neuen Tor und bekommt nochdazu einen Herzkasper und fragt sich, War das alles umsonst??
So den Rest könnt ihr euch selber ausdenken das gilt nur für einen X18XE1.
Programmieren hat geschlagene 2 Stunden gedauert, die ganze Belegschaft stand um mein Auto, 11,48€ haben die auch noch kassiert.
Geschrieben von tom-the-bomb am 09.03.2003 23:30:
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verkauft die einbauanleitung jmd. von euch bei ebay?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...&category=9887
(ich würde fast wetten, dass es hier um die mycraft'sche anleitung geht)
Geschrieben von Thomastra am 09.03.2003 23:34:
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Na wenn es die ist werden die sich wundern die stimmt nämlich nicht.
Geschrieben von tom-the-bomb am 09.03.2003 23:50:
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...und was ist da nun konkret falsch?
Geschrieben von Thomastra am 09.03.2003 23:52:
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Wie oben schon geschrieben die MSG-Anschlüsse stimmen nicht.
Geschrieben von Mycraft am 10.03.2003 16:56:
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Hey Thomastra nicht aufregen ich habe halt den X16XEL und die anderen Motorangaben sind laut TIS 2002 (aber halt ohne Gewähr) die richtigen aber in Natura kann es alles trotzdem anders sein...
Übrigens die Anleitung ist wieder mal geklaut von meiner Seite im Netz!!!
Man kann nix mehr online Stellen wir alles wieder geklaut und verkauft...
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