es geht nur teilweise
wenn man im G den selben motor hat wie auch im Vectra B gehts aber zb die ganzen Z**** motoren gabs ja net im B also wird da auch der verbacuh net stimmen und ebenso reichweite da der vectra nen anderen tank hat
Aber warum geht der Müll dann andersrum? Hier fahren doch manche ein Vectra B MID im Astra G, oder nicht?
es geht nur teilweise
wenn man im G den selben motor hat wie auch im Vectra B gehts aber zb die ganzen Z**** motoren gabs ja net im B also wird da auch der verbacuh net stimmen und ebenso reichweite da der vectra nen anderen tank hat
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Astra G CC 3,2V6 6-Gang, Kompressor, KW, ATE, FMS, BBS, Recaro
Astra G OPC 2,0 6-Gang mit Drexler Sperre 18" H OPC Bremse Vorne und Vectra OPC Bremse Hinten, LPG; EDKA, Tarox Bremsanlage, Recaro,
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Aber wenn ich nun einen X20XEV an ein Astra G MID klemme müsste das doch gehen. Egal ob da nun ein Vectra B oder Astra G MSG zwischenhängt????
Ich weiß nicht genau ob man an die GM nr. das Multi display erkennen kann
hab mal ein paar aufgelistet.
TID:
GM 090562546
GM 09133265
GM 24428043
MID:
GM 090437531
GM 024461677
GM 09180555
Alle angaben ohne gewähr
natürlich gibt es noch mehr verschiedene Modell nr.
Die nr. hab ich jetzt von Ebay übernommen
yo und was wollen wir mit der "Liste" anfangen ?
So Verbrauchssignal liegt und die neuen Tagfahrleuchten beim Zafira auch gleich mit Verbaut.
Morgen die Lampenkontrolle und am Dienstag das MID einbauen und Programmieren lassen.
Nächsten Monat kommen die restlichen Sensoren Ölwanne, Bremsen, Ausgleichsbehälter und
Scheibenwischwasser rein. und irgendwann kommt das NCDC 2013 mit CID rein
Und ein dickes Danke an -=TbMoD=-, ohne seine Hilfe hätte ich das net geschafft
Danke nochmal für die Pins
Hmm, also ich hab alles Kotrolliert und alle Kabel sind richtig angeklemmt.
Ich verstehe nur nicht, warum das "falschrum" anzeigt. Das hat er mit dem Index vom Z12XE am X20XEV auch schon gemacht, durch die Programmierung kamen nur andere Werte rein...
So hab heute das MID beim FOH Freischalten lassen auf dem Code 024 beim Z16SE.
nun hab ich das Problem das der Momentaner Verbrauch nichts Anzeigt sowie
Durchschn. Gesammt Verbrauch und Reichweite wird ein F angezeigt.
Am MSG hab ich den PIN 47 Abgenommen.
Alle Kabel 3x Kontrolliert
An was kann das den nun liegen?
kann eigentlich nicht sein
da stimmt einiges nicht
ein "richtiges" MID Display haste ?
Ja Ansonsten würde der mir nicht das ganze Anzeigen können oder?
Halt der mit 32 Pol stecker mit L-Schalter Masse vom MID genommen.
Hab gelesen, das dass MID vom G Tankinhalt, Verbrauchssignal vom MSG,
Drehzahl und Geschwindigkeit den Verbrauch errechnet kann,
also 4 Signale insgesammt. Stimmt das?
Inmoment gibt es 3 Möglichen wegen den Fehler.
1. Ich check Morgen nochmal die Tankanzeige vllt hat sich der
stromdieb gelöst oder so.
2. MSG Defekt
3. Weis nicht weiter...
deswegen muss das MID aber mind. Reichweite anzeigen
Probleme gibt es z.B. bei MID's mit Zuheizer dass meinte ich damit
oder du hast z.B. ein Carphone MID erwischt
haben alle 32poligen Stecker...
L-Schalter keine Ahnung was du damit meinst^^
L-Schalter = Lenkstckschalter...
Das ist ein MID vom 1.8 Benziner ohne telef. und sonstiges.
Hab alle Kabel grad eben Angelötet jetzt Zeigt der nurnoch F an wenn ich stehe(Motor An), beim
fahren zeigt der reichweite und kmh an das rest ist dauerhaft auf 0
Laut Tacho Fahre ich 50 und laut MID 20 kmh
Vorher hat der noch Durch. Verbrauch Angezeigt.
Versteh ich net obwohl alle Kabel Richtig angeschlossen sind.
Wie kann man sich denn beim MID die Geschwindigkeit anzeigen lassen?
Astra J Sports Tourer Exklusiv 2.0 CDTi 121 kW - A20DTH
Astra G Edition 2000 1.6 16V - X16XEL
Geschwindigkeit
bzw. Durchschnitt Geschwindigkeit
Verbrauch funktioniert der Pin war defekt somit konnte kein signal zum BC
gehen.
nur ein Problem hab ich noch, die Durchschnit geschwindigkeit Zeigt total
wirrendes zeug an sowie 27kmh beim MID und beim tacho sind es knapp
60kmh hat irgendwer eine Lösung woran das liegen kann?
Verbrauchwerte beim Z16SE
Im Stand 0,8-1,2l
Bei 50 kmh 3,5l
Bei 100 kmh 5,5l
was meinst du mit dieser Aussage ?
konstant laut Tacho 60 km/h fahren und Durchschnitts Geschw. im MID reseeten ?
denke nicht dass des geht
Ich würde sagen, bei einem unverbastelten G mit Z16SE (Originalbereifung und Originalfront) könnte das in etwa stimmen.Zitat von Vaan
Mit der Durchschnittsgeschwindigkeit, das musste noch mal erklären, was Du meinst.
Wenn Du eine gleichbleibende Geschwindigkeit fährst (z.B. falls möglich mit Tempomat), dann musst Du nur die Durchschnittsgeschwindigkeit nullen und es sollte Dir anschliessend ca. 5km/h weniger als der Tacho anzeigen.
Grüße,
vanjoy
mein weisser G Caravan (Z16SE): Bordcomputer und Tempomat nachgerüstet, Türgriffe und Seitenleisten in Wagenfarbe (S.7),
Scheibentönung Llumar Alu Light (S.12), OPC-Front (S.16), Schweller lackiert (S.20), Sportsitze eingebaut (S.35)
Ab 04/2016 neue Galerie Insignia Fliessheck 1.8 saphirschwarz
Auch Radfahrer, die bei Rot über die Kreuzung oder nachts ohne Licht fahren,
haben ein Recht auf einen schönen Nachruf.
Es nützt ihnen nur nichts mehr...
Ok dann nochmal von vorne.
wenn ich dauernd 60 fahre müßte das MID
ein durchschnitt von 55kmh anzeigen oder?
wegen beschleunigen usw...
Das MID zeigt andauernd die hälfte an statt die 55kmh.
oder was zeigt das MID bei euch an?
bei mir zeigt der grad 27kmh an wenn ich laut tacho 60 fahre
(langstrecke) normal müsste die durchschnitsgeschwindigkeit
höher liegen oder?
wenn ich falsch liege beelert mich des besseren Danke im vorraus
Mfg
Vaan
Ja, bei mir zeigt der Tacho ca. 5km/h mehr an.Zitat von Vaan
Die gleiche Tachoabweichung hab ich auch mit einem Navi mal festgestellt.
Nochmal genauer: wenn Du gerade 60 fährst und einen Reset machst, dann muss Dir Dein MID ca. 55 anzeigen.
In dem Moment, nicht irgendwann später.
Nicht dass wir uns da missverstanden haben. Aber ich denke nicht.
Ob das mit der Verbrauchsanzeige stimmt, würde ich beim nächsten Tanken an Deiner Stelle nachrechnen,
das sollte (wenn alles korrekt installiert ist) ebenfalls bis auf ein oder zwei Zehntel stimmen.
Bei mir Zeigt der aber viel zu wenig dafür an!Wenn Du eine gleichbleibende Geschwindigkeit fährst (z.B. falls möglich mit Tempomat),
dann musst Du nur die Durchschnittsgeschwindigkeit nullen und es sollte Dir anschliessend ca. 5km/h weniger als der Tacho anzeigen.
Kabel sind verlötet also Kontakt besteht
vllt doch falscher code programmiert wurden?
oder woran kann das noch liegen?
ich versuch es morgen nochmal vllt muss das MID angelernt werden
kA
Kann ich jetzt nicht ausschliessen. Hast Du ein normales oder ein Carphone-MID (z.B. für das CCRT700, da gibt es andere Codes dafür)?Zitat von Vaan
Kann auch sein, dass die Verbrauchswerte doch bischen niedrig sind (obwohl die bei Originalfront und -Reifen nicht ganz unplausibel sind)
und insgesamt alles noch nicht stimmt durch einen falschen Code.
Codes für das normale MID:
http://www.opel-infos.de/downloads/mid%20astra%20g.pdf
Codes für das Carphone-MID:
http://www.opel-infos.de/downloads/c...0astra%20g.pdf
Vielleicht hilft Dir das weiter?
Grüße,
vanjoy
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Es nützt ihnen nur nichts mehr...
Passt eigentlich ein MID samt CC vom Astra F in den G ???
Nein, die Gehäuseform dieses Displays ist ja allein schon ganz anders als die des MID's im G.
Hallo,
den Stecker für das MID, kann man selber basteln oder braucht man den originalen Stecker für?
MfG
Fatin
Mein Teileverkauf:
http://www.astra4ever.net/emphaser-s...k-t120856.html
-Erst wenn man morgens vor seinem Auto steht und angst hat einzusteigen, ja erst dann hat das Auto genug Leistung
-Erst wenn sich Ameisen ducken müssen, ist ein Auto tief genug
Hallo!
Hab heute den Bordcomputer aus nem X16XEL in ner mehrstündigen Aktion nachgerüstet. Gibt jetzt ein Problem - solang nur die Zündung an ist, zeigt er mir bei Mom.Verbr., Durchschn.verbr, Fahrstr. u Durchschn.geschw. 0 an, Reichweite funktioniert, Wert müsste passen. SObald ich ihn starte, ist das Display vom MID kurz ganz weg, kommt dann wieder, zeigt kurz noch 0-Werte dann, nach zwei Sekunden überall Fehlermeldungen (F). AUch bei der Reichweite. Was kann da das Problem sein? Angeschlossen hab ich den PIN am MSG-PIN 47 - Code-Index vom X16XEL ist ja der gleiche wie bei meinem Z16XE, oder? Kann mir jemand helfen?
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