versteh ich ned
du hast doch schon eine original opel ZV oder?
warum willst du die original rausschmeissen und gegen so ein billig teil tauschen?
Hallo zusammen,
würde gerne meinen originalen Schlüssel gegen einen Klappschlüssel tauschen.
Habe jetzt z.B. was bei eBay gefunden:
Link
Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, muss ich nur den Schlüssel meiner original Fernbedienung in den Klappschlüssel bauen. Die Elektronik im neuen Klappschlüssel spricht dann automatisch die ZV meines Wagens an ? Oder muss ich da was umprogrammieren, bzw. auch umbauen ?
Und wie ist das mit der Car-Find-Funktion ? Wird das mit dem Modul realisiert, was in dem Bild zu sehen ist ?
Und wo wird das angeschlossen ?
Desweiteren würd ich gerne beim Auf- bzw. Abschließen das obligatorische 'Wiit-Wiit' , wie es bei anderen Marken (ich glaube Audi bzw. BMW) ist, auch bei mir haben. Würde sowas bei mir gehen ? Oder ist das komplizierter einzubauen ?
Danke schonmal vor ab für Infos,
DerDominik
versteh ich ned
du hast doch schon eine original opel ZV oder?
warum willst du die original rausschmeissen und gegen so ein billig teil tauschen?
Mir gehts nur um die Klappschlüssel...
Es gibt keine fertigen Schlüssel die man mit der orginalen ZV verbinden kann. Wenn du einen Klappschlüssel haben willst mußt du dir einen kaufen und da die elektronik von deinem orginalen Schlüssel einbauen
Aaaah, ok..
Gibt es denn irgendwelche Klappschlüssel bei eBay, wo man die wenigsten Probleme beim Umbau hat ?
Ja, Opel, zuB den hier:
http://cgi.ebay.de/Klappschluessel-O...ayphotohosting
Da steht aber nicht dabei das er für´n G ist, geht das trotzdem, hat das schon einer ausprobiert,wieviel arbeit ist es?Zitat von DJDOG
Wer später bremst fährt länger schnell
Meiner: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=593218#593218
Meine Sexy: http://r6club.de/index.php?&autocom=..._item&CID=1332
Hy,
schau mal hier nach, habe den Umbau vor ca. 8 Wochen gemacht!!
http://www.opelclub-langenselbold.de...schluessel.htm
Gruß BOD1
Cabrio fahren ist die Dekadenteste Form der Obdachlosigkeit!
www.opel-dragons-mkk.de
Bilder von meinem Cab
http://www.astra-cabrio-forum.de/thr...adid=9113&sid=
Ist ne super Anleitung, aber ist mir zuviel Arbeit, werde ich wohl nicht machen!
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Ohne Fleiß kein Preis!!!
Gruß BOD1
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Blue-opel-dragon1, Echt Klasse beschrieben...Mein Kollege hat dasselbe vor aber er weiss bestimmt noch nicht, was auf Ihn zukommt
Mein EX-Caravan: http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=853701#853701
Kauf dir ne Alarmanlage von Carguard, die Defender Key kostet nicht soviel , da haste dann nen Klappschlüssel dabei und dieses chirpen beim auf- oder zuschließen , dazu ist dein Auto noch mit einer guten Alarmanlage ausgestattet,
Naja die Anleitung ist ganz toll beschrieben, keine Frage, aber es geht auch ohne dass man den kompletten Klappschlüssel zerschneiden muss. Ich habe die Platine einfach durch das Batteriefach durchgesteckt, dieses zuvor erweitert, dann die Tasten eingeklebt, ist bissle gefummel, dann die Batterie rein und dann die Platine, Deckel druff fertig. Beim Batteriewechsel brauch ich nur wie den Deckel abnehmen, Platine rausholen, Batterie wechseln, Platine wieder rein und Deckel wieder drauf. Es ist also auch machbar ohne dass der Klappschlüssel zerschnitten wird Genau gibt es auch eine schönere Variante den Schlüsselbart anzupssen, in dem man den G-Bart als einfachen Schlüssel nachmachen lässt, falls man nen Fehler macht und diesen auf die Form des Bartes vom Klappschlüssel runterfeilt, hin und wieder beim feilen probieren, ob er 1.) noch im Zündschloß funktioniert und 2.) Wenn ja ob er schon in die Aussparung wo der Schlüssel im geschlossenen Zustand einsinkt, da auch schon reinpasst. so sah das bei mir aus:
Begonnen hab ich als erstes mal mit dem Schlüsselbart anpassen. Nach zig Stunden der Feilerei hat er dann gepasst
Und mal angefangen mit Platine aus und mal bissle Platz machen. Muss jetzt nur noch en Dremel her, dann gehts weiter
Wie´s weitergeht, also an Platine Tasten anlöten etc, steht ja alles in der Anleitung, das ist auch bei mir alles so gemacht worden
So dies wäre meine Variante den Klappschlüssel umzubauen
Du musst einfach von dem Klappschlüssel den Splint (runter kleiner Stift) rausmachen, Schlüsselbart abziehen, den G-Bart dann auf den H-Bart anpassen, reinschieben und Splint wieder reinstecken, fertig. Den Klappmechanismus muss man für den Schlüsselbart-Wechsel nicht zerlegen Es reicht wenn der Batteriefachdeckel wie auf den Bilder zu sehen ist bearbeitet wird und der Bart kann ohne jegliche Beschädigung oder so von Schlüssel demontiert werden. Über Schlüsselbart anpassen steht was in der Anleitung Umbau auf Klappschlüssel Astra G in www.astra-g.de. Das war aber auch das einzigste woran ich mich ein wenig gehalten habe von technischer Seite her, eigentlich reicht die Vorlage des H-Bartes, dass man den G-Bart anpassen kann
@ Spiky
Hy,
also an sich mag diese Variante ja auch Funktionieren, allerdings stelle ich mir ein paar Fragen:
1. Wie befestigst du das Batteriefach auf dem Schlüssel, so das es fest hält??
2. Wo hast du den Transponder der Elektronischen Wegfahrsperre hingesetzt??
3. Wie befestigst du die Tasten???
Gruß BOD1
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Zu 1.) Die Batterie wird einfach mit zwei Kontakten, die an die Platine laufen, versehen, ich hab die mit Iso-Band befestigt, den Batteriehalter braucht man nicht, benötigt nur Platz
Zu 2.) Der ist dort wo er in der Anleitung auch ist, einfach reingeschoben, vorher bissle Heißkleb hin und mit Heißkleber nachgegossen
Zu 3.) Die Tasten hab ich mit ner Pinzette auf die Stifte der H-Tasten gesetzt, getestet ob die "klicken" und dann mit Heißkleber fixiert, wenn der Heißkleber kalt ist beide Tasten mal testen ob die gehen und nachdem sie bei mir gegangen sind das ganze wieder mit Heißkleber aufgefüllt. Danach Batterie rein, Kabel "reingestopft" in jeden vorhandenen Zwischenraum, Platine drauf, Deckel druff, fertig
soo hab bei ebay nun auch nen klappschlüssel ersteigert..
wenn der da ist werde ich mich auch mal dran machen den um zu bauen hab nun 3 anleitungen dazu und hoffe es klappt alles reibungslos
werde mich dann nochmals melden bei euch und meine erfahrungen dann berichten =)
Also Lötkolben gibts im Baumarkt schon unter 20 EUR, die reichen für solche Arbeiten total aus, hab auch so nen billigen und damit kann man arbeiten
Hallo,
ich habe den Umbau auch vor.
Ich suche aber einen Schlüssel Rohling, den ich nicht nacharbeiten muß.
Bei Ebay gibt es ja einige nur welchen benötige ich?
http://cgi.ebay.de/Schluesselrohling...QQcmdZViewItem
- oder -
http://cgi.ebay.de/OPEL-Schluesselro...QQcmdZViewItem
- oder -
http://cgi.ebay.de/Schluesselrohling...QQcmdZViewItem
- oder -
http://cgi.ebay.de/41-Schluesselrohl...QQcmdZViewItem
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen
maggi001
is doch egal??
sind alles die gleichen
blos beim 2. Verkäufer musste halt angeben für welche Automarke
und beim 1. Verkäufer ob aussenbahn oder innenbahn
Fürs chirpen gibts von innoparts nen chirpmodul, gabs mal massig bei ebay, inzwischen ist es ne rarität und relativ teuer
Wieso zu fuß gehn, hab doch 4 gesunde Reifen!?
Alfred Büchi Superstar!
I am just a pair of legs and this car is my balls.
.
Möchtea uch gerne so einen schönen Klappschlüssel haben.
Macht das jemand für mich ??
Wäre echt lieb =)
Astra Tuner, ich glaub es gibt Leute die das im Forum anbieten. Allerdings ist das immer ne heikle Sache, da man die umgelöteten Taster testen muss bevor man sie ins Gehäuse setzt. Also am besten suchste dir jemanden aus deiner Nähe das du hinfahren kannst. Ganz billig wirds wahrscheinlich auch nicht. Es ist einfach ne Heidenarbeit.
Diagnose im Raum Koblenz / Idar-Oberstein möglich
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