Nur Pech

[Mav]

Wollte euch nur mal daran teilhaben lassen, welch freude mir mein automobil namens Astra-G macht.
Nur mal der Überblick der Reparaturen in diesem Jahr:

Februar: Kurbelwellensimmerring, Getriebe-Kit: 570€
August: Wassereinbruch: dank eines netten Meisters einer freien Werkstatt: nur 200€
Jetzt: Getriebesimmerring: was das kostet ca.:siehe "Februar"

Ich hasse mein Auto.

Ach ja: Heute wollten wir meine jetzt wieder trockenen Teppiche wieder einbauen. Jetzt geht aber der Beifahrersitz nicht raus, weil eine Schraube rund ist. Mal sehen, wie ich die da raus kriege. :(

P.S. sämtliche Birnchen hinter der MK, also für Heizung und so, sind auch im Ars...

[roisi]

Beileid:
Zahnriemen,Spannrollen,Wasserpumpe,Ölwechsel,Brems flüssigkeit neu,Kühlmittel und Kühlwasser,Endtopf neu
545 Euro
Krümmer muß auch neu,weil gerissen.Kostet bestimmt 250 Ocken.
Kopf hoch.

[astrain-fein]

Mav, da haste natürlich ganz schön pech gehabt. Wer hat die Schrauben den rund gemacht? War ja nicht von Werk aus so. Und der Wassereinbruch sollte jewohl von dem Herrn "Meister" ersetzt werden!
roisi, Was du aufzählst sind Serviceteile. Die müssen alle paar Km gestauscht werden egal bei welchem Auto. Den Auspuff leider auch. Is ja auch ein Opel! :P

[manbar]

hm 175000km (rund) und bis jetzt.. stodämpfer hinten, ventildeckeldichtnug, und bremsen einmal vo/hi scheiben nd beläge..

das wars eigentlich..

also

ois safe - ois easy! :)

[Johannes]

1 mal bremsen
3 sätze reifen plus ein paar winter reifen
eine lichtmaschine
ein ventil was unter garantie gefallen ist
ein luftmassen messer
und irgendwie die antriebskette für 1000 euro

beim 1.2 16V mit gefahrenen 185 000

beim cabrio mit 2.2 dti 60 000 kilometern, noch alles klar ;)

[GiftZwerg16V]

wegen der schraube: versuch sie mit nem drehmel und passender schleifscheibe anzuschlitzen, geht erstaunlich gut hab ich letztens auch gemacht. dann nen flacheisen verwenden und es klappt

[Ducki]

Krümmer muß auch neu,weil gerissen.Kostet bestimmt 250 Ocken.
.

das wird nich reichen ....

aber mein TIP : bau dir gleich nen Fächerkrümmer ein , kostet zwar im moment nen 100erter mehr , aber der reisst dir nie wieder ^^ :)

der rest sind schon gesalzene Preise.....
man sollte eben nicht direkt zum FOH gehen ....

[lahmerastra]

Da hat Ducki recht! Wenn man wegen jedem Scheiß zu Opel rennt zahlt man sich dumm und dämlich! Und die machen es auch nicht besser als freie Werkstätten, denn die müssen versuchen ihre Kunden zu halten! Trotzallem Kopf Hoch!

[micha16v]

Beileid:

Krümmer muß auch neu,weil gerissen.Kostet bestimmt 250 Ocken.
Kopf hoch.

Was für ne Maschine? X16XEL? Oder Z16XE?

[Mav]

tja, die schraube... ich hab keine ahnung, wieso die rund ist. ich war es nicht.
wir haben jetzt einfach mittels Elektro-Schweissgerät eine T-45 auf die Schraube geschweisst. Dann bissel gewartet und mit viel glück war sie dann lose.... ^^
jetzt habe ich wieder teppich im auto. ein ganz anderes bild nach einem jahr ohne innenverkleidung und ohne teppich... ^^
@astrain: dank des meisters waren es nur 200€ opel wollte über 600€, ohne dass sie wussten, wo es überhaupt her kam.
als der, ders repariert hat, bei opel angefragt hat, was die schiebedachdichtung kostet:
Zitat OPel: "Können Sie haben, wenn sie den Schiebedachdeckel mitkaufen für 480€"
Mehr sage ich zu Opel nicht

[Michael(H)]

welcher opel-händler war das ?

[Astrachris]

kann doch ned sein das es die schiebedachdichtung nicht einzeln gibt ?

[Astragaser]

Also ich bin zur Zeit sehr positiv überrascht was Opelpreise angeht eine komplette Ansaugkrümmerdichtung für 4 !!! EUR :shock: wo gibt es denn heutzutage noch sowas :lol:

Thermostat lächerliche 12 Eur, AGR Dichtung um einen Eur usw.....

Also wenn ihr Opel schon teuer findet geht ja nicht zu VW Audi usw...

Gruß Ronald

[Mav]

welcher opel-händler war das ?

Südhannover Hann.Münden
Eben war ich da, und habe versucht:
a) herauszufinden, welche Frequenz mein Sender für die ZV braucht im Schlüssel.
Antwort: "Hmmm, keine Ahnung.. Dürfte 433MHz sein.. Müssense ausprobieren"

b) eine Schraube zu bekommen, mit der ich die Laufschiene des Sitzes an den Unterboden schraube. Also die Torx 20, ca. 32 lang...
War etwas schwierig. Lag aber am System...
Naja, der Mensch hat sich Mühe gegeben. Er bestellt einfach alle, die evtl passen könnten und wir probieren aus. :)

[roisi]

ich glaub ich bau lieber nen originalen ein.3 Jährchen wird er ja halten.Is übrigens X16xel.

[astravauxhall]

lahmerastra, ich fahre immer wenn ich ein Problem habe zum meinen Foh wobei er wirklich gut ist! Und ich glaube das ich auch deshalb nie große Probleme mit meinen vier Astras hatte!

[anonym]

Aber das ging doch vom Preis noch...
Ich hatte dieses Jahr:

Motorsteuergerät: 1246€
und
ABS-Sensor vorne links defekt und damit neue Radnabe: da ich es selber gemacht habe "nur" 280€.
Dazu noch die Inspektion von 200€...

Weiterhin wurde mir der Wagen noch zerkratzt und daswaren nochmal 1000€.

Da könnte ich auch kotzen, habe aber auch Beileid bei dir, weil so was immer sch****e ist...

[Astra-Sportsline]

:)

@roisi

das hat jeder

Sind doch alles Verschleißteile

Ob du Opel, BMW, VW, Mercedes oder was weiß ich was diese Teile musst du bei jedem auto austauschen

[XXSpinne82]

Macht Euch nix draus... Bei mir ist der Luftmengenmesser kaputt und Opel erkaubt sich dafür 300 e zu kassieren... Woanderst hab ich den bis jetzt noch nicht gefunden... Da WÄRE VW auch billuiger... Aber na ja...

[Silberling]

dann will ich auch mal
2x lima
1x zahnriemenriss
1x getriebe

na das ist doch auch net oder?

[derWirrer81]

Erst 2x Lima?? Hab jetzt schon die 5te ;)

[XXSpinne82]

Juhu... Jetzt haben wir n Thema wo jeder seine Ersatzteilliste reinschreiben darf..
Aber andererseits... Soviel Montagsautos gibts doch gar net??? Oder???

[Astrachris]

Erst 2x Lima?? Hab jetzt schon die 5te ;)

ja ok ........... aber bei dir hat das ja auch einen grund :casanova:

[MusicMan]

Na in den Jahren sind schon einige Montage dabei gewesen *gggg*

Also bei mir war es bis jetzt nur nen Motor und nen Paar mal das AGR.
Habe übrigens von einem gehört das die mittlerweile weil ja immer wieder Probs mit dem AGR sind die das schon Werkseitig quasi deaktivieren inner Software.*gggg*

Gruss
Marc

[Camaro]

Man man man wie fährt ihr mit den Autos ich habe meinen mit 45.000km
gekauft und habe jetzt 105.000km auf der uhr und der Wagen ist seit
fast drei jahren in meinem Besitz und bei mir ist noch rein gar nichts
Kaputt gegangen vom Auto wo ich nicht selber schuld war

Selber schuld war ich an nem Frontschaden und nen
Bordsteinknutscher bei glatteis wo mir der Achsschenkel
am Arsch gegangen ist

Aber sonst rein gar nichts................... :D

[Astra-Freak]

Dann will ich auch mal :)

AGR = 227,42.-€
Temp. Fühler = 88,93.-€
Motorsteuergerät = 867,40.-€
Krümmer (gerissen) = 846,52.-€
Stecker in Tür = 20,58.-€
Kühler undicht =11,60.-€ für Kühlerdichtmittel

Alles zusammen gibt die Stolze summe von :arrow: 2062,45.-€

Und das alles innerhalb 1 1/2 Jahre :evil: Ich hoffe das jetzt ne weile ruh iss :?: :?: :?: :?: Ich hab nen Z16XE

[Astrachris]

Astra-Freak, Mein gott das ist aber dann doch schon ein ganzer haufen , der sich da angeammelt hat .... :shock:

[newevent]

Meiner hat 130000 runter und ist 7 Jahre alt.

Bisher:
- Steuergerät (1 Jahr Gebrauchtwagen Garantie)
- Rechterscheinwerfer undicht (... Garantie)
- Neue Lenkung (... Garantie)
- Stellmotor für umluft (... Garantie)

- Nachschaldämpfer (130€)
- 1 Lima (120€)
- einmal Zahnriemen wechseln lassen (210€ :roll: )
- nicht zählbarer H7 glühbirnen verschleiß :(


Was noch gemacht werden müsste:
-Vorschaldämpfer, glaub innerlich verostet (180€ bei OPEL)... muss aber nicht sein, sonnst röhrt der nimma :D
- Stellmotor für Umluft (da las ich mir selbst was einfallen)
- Wasserpumpe und thermostat wechseln lassen (144€, Wapu geht einwandfrei, bloß ist die 130000km alt, wechseln lassen?)


Alles was ich selbst zahlen musste, fällt in den bereich "altes Auto", sprich normaler verschleiß. ODER?

[hawkmoon]

DANN KLOPFT MAL ALLE SCHNELL AUFS HOLZ! NOCH IST DAS JAHR
NICHT ZU ENDE; nicht ds eure Rechnungen noch höher ausfallen! :D

gruss
hawki

[McFire]

Hallo,

dann geb ich auch mal meinen Senf dazu :-)

Momentaner Km Stand: 66 TKm

1x AGR (Kullanz)
1x Stellantrieb Umluftklappe fest (80 Euro)
2x Hinterachsfeder (75 Euro)
1x neue Bremsbeläge HA (35 Euro (selber gemacht))

Und halt die üblichen Inspektionen (wuden immer bei FOH gemacht)...

Blick in die Zukunft:

Insp 75 TKm:

*Zahnriemen (letzter wurde bei 16TKm gemacht) + WaPu + Umlenk- u. Spannrolle (werd ich selber machen)
*Klimaservice
*übliche Bestandteile 75TKm Insp.

Mal schauen was sonst noch so kommt.

Ich fahr das Auto jetzt seit 2 Jahren. Hab es damals mit 16 TKm gekauft. 0 Probleme bis auf die sch****s HA Federn.

Der X16XEL nimmt wenig Öl und begnügt sich mit 6,5l 95er Benzin. Alles in allem ein sehr sparsamer, wartungsarmer und störungsunanfälliger Motor.

Grüsse McFire

[funworld]

hallo,

Na dann meine lise:

Bis jetzt ist bei mir jedes mir bekannte opel astra g prob. aufgetreten grrr...

- lenkerkopf
-heizung ab gestern aber kommt noch warme luft wenn mir da jemand rat geben könnte wehr ich fro...!!! grrr
-ventildekel dass ich am wochenende wehlse
-luftmassen messer
-MSD bildschirm mit den blöden streifen
- ABS sensor

So falls noch was bei opel standart problem ist bitte bescheidsagen dann besorg ich mir dass teil schon im vorraus!:-)

MFG

Ansonsten alles ok

[disturbed]

liegt auf jedenfall nicht an opel

kosten hat man immer

auto fängt mit "au" an^^

[Frank]

Tja, ich hätte dieses Jahr über 1000€ an Reparaturen investieren müssen. Und deswegen hab ich mir einen "neuen" geholt.
-Bremsanlage hinten defekt (inkl. Bremssättel)
-Auspuff ab Kat durchgefault
-Motor hat Öl gesoffen
-Stoßdämpfer vorne und hinten defekt
und noch ein paar Kleinigkeiten...
Und das alles nach gerade mal 3,5 Jahren (!)
Die 12-15 (weiß nicht mehr genau) Werkstattaufenthalte in den ersten 3 Jahren gingen immer auf Garantie/Kulanz.