Kolben gebrochen?????

[throopa]

Hi Leutz,
hab da mal so ein Problem. Mein Auto verbrauch ca 1 Liter Öl in 2 Monaten. Motor ist äusserlich Sauber und ich verbrenn auch kein Öl. Kompression wurde geprüft und war in Ordnung. Nachster Verdacht irgendwelche Dichtungen im Motor???? sind undicht???
So nun hab ich gehört das angeblich beim Astra eine Kinderkrankheit gibt wo die Kolben angebrochen oder gebrochen sind und dadurch würde mein Öl verbrennen.
Habt ihr da vielleicht eine Idee an was das Liegen kann oder gibts so ne Kionderkrankheit wirklich???? Hat jemand so ein Problem schonmal gehabt????

Danke schonmal

[Astrachris]

wieviel km fährst du denn in den 2 monaten , bis der liter fehlt :frage:

[Donald the duck]

wenn en kolben gebrochen wäre. hättest du net nur einen erhöhten ölverbrauch. auuserdem finde ich das net mal viel. hatte mal en winterauto das 1,5l uf 1000 km gebraucht hat. opel gibt bei den alten dieselmotoren zb an das 1l auf 1000km ok wären

[Astrachris]

ja .................ab gesehen davon ,wenn der kolben gebrochen wäre dann wäre feierabenb mit fahren :!:

also das ist es 100pro ned ......

[throopa]

Also ich fahre so ca 1000 Km mit meinem Auto pro Monat.
Am Anfang war ein 0W30 Öl drin und da hatte ich nach einem Jahr ca 0.7 Liter verbrauch. Seit ca 1 Jahr ver´liere ich 1 Liter im Monat.
Jetzt hab ich aus verdacht mal 10W40 reingemacht und es wurde nicht besser. Es kann doch nicht sein das mein 1.8 soviel öl frisst und vorher nicht.
Also mit gebrochenem Kolben meine ich oben am Kolbenkopf das da vielleicht ein riss drin ist????
Ich weis da echt nicht weiter.

[TheAstraDriver]

wenn der Kolben gebrochen is oder nen Riss hat, dann wär aber die Kompression nich mehr in Ordnung

[Silver G]

hi.

das sind dann ja 0,5 Liter auf 1000km....das ist normal...die 1,8 fressen mit der zeit etwas öl.....aber auf jeden fall ist mit 10w40 der verbrauch weniger als mit 0w30oder40

es gibt auch das prob das die entlüftungsbohrung im bereich der drosselklappe verstopft ist und aufgebohrt werden muss. so baut sich weniger unterdruck auf wenn man die motorbremse verwendet und der motor kann nicht mehr durch den druck öl ansaugen das dann mitverbrannt wird.


alex

[Astrachris]

ja das ist echt normal........ meiner brauch sogar ein tick mehr :D

[MIG29]

Also dein Motor brauch kein Öl, verliert auch kein Öl aber brauch in 2 Monaten 1 Liter Öl, hm klaut dir dein Nachbar Nachts immer ein Schluck ÖL ;)

Wenn dein Kolben gebrochen wäre würde der Motor schon längst platt sein.Der Motor schlagartig keine Leistung mehr.

Drehmal die Kerzen raus und schon siehste welcher Zylinder das Öl brauch.Ich sage mal pauschal Zylinder 4 ist es ;)

[throopa]

Danke für die Tips.
Hätte da noch was. Was ist wenn 1 Kolbenring gebrochen ist???? Kann er dadurch auch dann Öl verlieren oder verbrennen?????

[Donald the duck]

was hast du immer mit deinem gebrochen? wenn die zylinder eingelaufen sind dann kannste zB öl verbrennen. aber das müßtest du sehen. hinten am schwarzen qualm

[ugur]

hast du ne rauchwolke wenn du das fahrzeug startest nachdem der wagen länger stand ?

[Astrachris]

könnte sein das er die ölabstreifringe meint :?

[-=DGX=-]

Als ich meinen Ford hatte musste ich alle 2 Wochen neues Öl reinballern.. Bin damals 1.000km gefahren und musste immer 1l reinkippen neu...
Habe es versucht reparieren zulassen... erfolglos... Ich habe bei meinem Astra ds Glück das ich viele km fahrne kann ohne jedesmal den Ölstab rauszihen zu müssen und neues Öl rein...

[caravanG16v]

Wieviel steht den schon auf deinem Tacho? Die Laufleistung ist auch entscheidend.

Vor 100.000 hat meiner auch kaum öl gebraucht, jetzt bei 170.000 muss ich zwischen den
Wechselintervallen auch insgesamt ca. 3 l nachkippen. Mit der Zeit braucht er halt mehr.

[MIG29]

Wenn ein Klobenring gebrochen ist kannste in den meisten fällen den Motor auch wegwerfen.Der Kolbenring der gebrochen frisst an der Zylinderwand ;)

[Hamburgastra]

aslo... mein auto hat 130000 wech, und verbrauch garkein öl... immer voll!!! auch n 1.8 16V

[Osirus]

welches öl?
haste schonmal kurz vorm ölwechsel geguckt ;-)
ohne ölverbrauch gehts nicht...

[Ti]

sicher gehts ohne messbaren Ölverbauch... das wird immer durch Kondenswasser und Sprit aufgefüllt :mrgreen:

[MIG29]

Wenn man viel kurzstrecke fährt wirste auf dauer auch mehr drin haben ;)

Ein Motor brauch immer etwas Öl, man kann dies durch auswiegen feststellen was der Motor brauch.Da er nie zu 100% dicht ist.

[newevent]

Also entscheident für den Ölverbauch sind doch die ölabstreifringe?!
Wenn die zu viel spiel haben, erfüllen die ihre Funktion doch nicht mehr und somit bleibt mehr öl an die seitenwänden hängen... das dann verbrannt wird!

Oder sehe ich das falsch bzw. gibt es noch andere undichte stellen?

[MIG29]

Nicht nur die Ringe sondern auch die Schaftabdichtung und auh die Motorentlüftung tragen dazu bei.

Bei Turbo Motoren ist es auch der Lader de dazu führen kann das der Motor viel Öl brauch.

Auch eine defekte Ölwannendichtung oder Kopfdichtung kann dazu beitragen ;)

[newevent]

aha... wobei das letztere das billigste ist ? :aufreg:

mein 1,6er 8v mit 130000km, schluckt 1 Lidder auf 8000km oder 10000km(?) :mrgreen: ... ist halt kaum zu merken

[MIG29]

1 Liter auf 1000 KM sit selbst vom Hersteller noch OK ;)

Mein Corsa brauch ca 3-4 Liter auf 600-700 KM also biste mit einem Liter auf 1000 KM oder auch 8000 KM gut bedient ;)

[Ti]

Migs Corsa.... Öl wird getankt und Sprit kontrolliert und nachgefüllt ;-)

[MIG29]

hm, so könnte man es auch sagen ;)