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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Kraftstofffilter wechseln.



metasens
18.01.2004, 22:53
Hallo.

Wie geht das und kann man das überhaupt ohne Werkstat machen?
Was kostet er?

Danke.

Brain
18.01.2004, 23:01
natürlich geht das ohne werkstatt :wink:

also:
du schraubst oben die schraube lose( torx) und ziehst den deckel hoch (lässt aber alles dran) und nimmst den filter raus.
dann lässt du unten etwas ab(dazu drehst du die schraube etwas auf,aber das zumachen nicht vergessen :wink: ),am besten ein altes glas unterhalten und setzt den neuen ein.
wenn du den motor startest,wird dieser zu 99,9% wieder ausgehen,weil luft drin ist.dann startest du so oft und so lange den motor bis er sich selbst entlüftet.
dazu musste den anlasser schon quälen,passiert aber nichts.
der filter kostet,glaube ich so um die 15€
und hier das bild:
http://people.freenet.de/brainsastra/dieselfilter.JPG

Janemann
19.01.2004, 16:39
kann man den nicht anders entlüften??? früher hatten die doch eine pumpe die man mit der hand bedienen mußte

cihan
19.01.2004, 16:43
Ja früher war alles besser :-)

Aber nimm lieber noch ein 2tes Fahreug mit an die Batterie.

kann nämlich sehr lange dauern

MIG29
19.01.2004, 17:11
Gilt auch für den 1.7er aber Tip von mir nicht länger als 45 Sec leiern.Anlasser schmilzt sonst.Garantie gibt es zwar aber wenn er geschmolzen ist gibt es keine mehr das nur zur Info ;)

cihan
19.01.2004, 17:19
Und immer ne halbe Minute Pause einlegen, damit sich die Batterie erholen kann

Brain
19.01.2004, 17:35
@ mig


aber Tip von mir nicht länger als 45 Sec leiern.Anlasser schmilzt sonst

gilt das nur für den 1.7 oder alle :?: habe mich daran noch nie gehalten :(

cihan
19.01.2004, 17:44
Anlasser ist Anlasser. Vorsicht ist besser als Nachsicht !!!

metasens
19.01.2004, 17:49
Hallo.

Habe ich grade Filter gewechselt. Kein Problem. Nur einiges. Torx oben losmachen dann Schraube unten ( eine Umdrehung), Kraftstoff rausgehen lassen und nur dann Deckel abnehmen. Sonst geht Diesel raus und kann alles da unten abspritzen. Ganzer Anlass dauerte 3x10 sec.

cihan
19.01.2004, 17:52
Dann hast du aber glück gehabt

MIG29
19.01.2004, 18:19
@ Brain !

Kann nur für den 1.7er sprechen.Wäre nicht der erste der von uns abgelehnt wird ;)

metasens
19.01.2004, 18:19
@cihan

Was meinst du :?:

cihan
19.01.2004, 18:20
Das das so schnell ging.

Ich hab schon andere Klamotten gehört, von wegen das es bis zu 10 Minuten dauern kann

MIG29
19.01.2004, 18:24
In der Firma haben wir die anweisung 45 Sec leiern 2 Std warten ;)

Philipp78
22.01.2004, 11:09
DTI ist doch ein Common-Rail, oder?

beim Smart cdi ist es so, dass wenn man die Zündung einschaltet und etwas wartet, entlüftet sich das Kraftstoffsystem selber - dann anlassen und fahren.

Gibt es bei Opel nicht auch sowas?

mfg

astra2.2DTI
22.01.2004, 11:12
Hallo,

DTI ist ja auch kein CR.

Gruß

Ecotec
22.01.2004, 11:43
Das Kraftstoffsystem ist zwar auch beim Astra selbstentlüftend, aber wenn die typischen Undichtigkeiten da sind dann bringts leider auch nix.

Die Opel Diesel haben noch eine Verteiler Einspritzpumpe, erst der 1,7erCDTI hat Common Rail, und das wird auch der einzigste im G bleiben, im neuen H sinds nur noch CR Diesel.


MFG ECOTEC

MIG29
22.01.2004, 19:53
Aber auch im Omega B 2.5 er waren CDTI gewessen ;)

Zum Teil sind auch die Renault Motoren in den Transportern CDTI´s

Ecotec
22.01.2004, 19:55
Omega? Da kannste ja den G drin parken :)

Meinte ja nur den Astra. Jo der Omega hatte den CR Diesel von BMW.


MFG ECOTEC

matthias
22.02.2004, 16:22
also mein Kraftstofffilter ist woanders ;-))

MIG29
22.02.2004, 16:27
Deiner ist hinten Links kurz vorm Rad ;)

AstraSelection
09.06.2004, 14:59
Hallo,

möchte meinen Kraftstofffilter jetzt auch mal gerne selber wechseln.
Habe den 1.2 16V 75 Ps Motor )MJ2001. Ist das das gleiche teil wie oben auf dem Foto. :?:

Werde so vorgehen:

1.Schraube unten öffnen und Kraftstoff in einen Becher fließen lassen.

2.Dann Torx Schraube oben öffnen, abziehen und alten Filter rausziehen und neuen rein machen. Zuschrauben und Motor starten.

kann das mir mal bitte einer so bestätigen das das so richtig ist :P

Ecotec
09.06.2004, 15:03
Nein das auf dem Bild ist nur für die Diesel.

Dein Kraftstofffilter wird sich unter dem Fahrzeug in der Nähe des Tanks befinden. Ist so eine silberne Patrone bei der links und rechts ein Schlauch reingeht.

Allerdings musst du die Leitung abklemmen oder sehr schnell arbeiten, du kannst den Kraftstoff nicht laufen lassen da der endlos läuft wenn du den Schlauch ab hast. Da sind zwei Schlauchschellen drann, die lösen, vorher den Filterhalter lösen und das teil schnell auswechseln.
Aber da der Filter einen Gummidämpfer hat wird das nicht schnell genug gehen, am besten mit einer Zange abklemmen, Handtuch zwischen machen weil sonst die LEitung beschädigt wird.


MFG ECOTEC

AstraSelection
09.06.2004, 15:09
Danke für die Antwort, die bei Opel meinten der wäre im Motorbereich. Diese Deppen die.... :shock:

hat den filter schon mal einer bei einem Benziner selber gewechselt :?:

ist das ein großer Aufwand :?:

mike1509
26.08.2004, 23:33
Also das heißt, wenn ich das Gehäuse wieder mit frischem Diesel anfülle müsste er ohne probleme wieder anspringen???
So habe ich das bei einem Corsa 1,7DTI gemacht, der ist beim ersten mal starten angesprungen und nicht mehr ausgegangen!!!

Will nämlich nicht so lange starten!!!
ist sicher nicht gut für Starter und Einspritzpumpe!!!

Brain
27.08.2004, 08:00
naja,sofort kann er ja nicht anspringen,kommt ja luft rein :wink:

um ein bisschen orgeln kommste nicht rum. selbst opel macht das ohne entlüften,also nur mit anlasser orgeln.
hab ich die woche erst selbst gesehen

mike1509
29.08.2004, 20:45
Also ich hab ihn jetzt gewechselt!!!!

Habe das Filtergehäuse mit frischem Diesel angefüllt, dann hab ich ihn gestartet und mit ca. 2.500 u/min (vorher natürlich warm gefahren!!!) kurz laufen lassen!!!!

Er ist nicht abgestorben!!! :lol: also kein unnötiges Starter und Einspritzpumpe strapazieren!!!

newevent
14.02.2005, 18:19
öhm... kann mir einer erklären was passiert, wenn man den Benzin Kraftstofffilter falsch rum einbaut? In meinem Buch "jetzt helfe ich mir selbst" steht nur drin das man das nicht machen soll...... warum???????? *neugierigbin*
In welche Richtung muss der eingebaut werden? Sollen die Pfeile, vom Filter, zum Motor zeigen oder zum Heck? Das Buch sagt auch nur “bitte auf die Richtung achten“ *lol*

Früher war das Buch besser… da konnte man einen Audi 80 komplette auseinander nehmen und wieder zusammenbauen. Und heute steht nur viel blabla drin :(

Ich hoffe, ihr könnt meine vielen Fragen beantworten. Danke schon mal :D

Teufel 1.7
14.02.2005, 18:26
Wann sollte man den Kraftstofffilter eigentlich wechseln? Besonders beim 1.7DTI?
Und: Hat vielleicht jemand die Teilenummer von dem Ding, da ich morgen beim FOH Bestellungen aufgebe und den dann gleich dazunehmen werde.
mfg

newevent
14.02.2005, 18:48
leute ich brauch wirklich eure Hilfe!!! :( Ein Foto, wie der Benziner Filter eingebaut ist, würde auch reichen. HELP

@Teufel 1.7

Hast doch zu deinem Opel, bestimmt ein Serviceheft bekommen?!! Da stehen die Intervalle drin von deinem Diesel und den anderen Astras.

Allg. wird beim Diesel der Kraftstofffilter alle 30000 km ersetzt und alle 15000km entwässert. Der Benziner bekommt alle 60000 km einen neuen Filter.

Teufel 1.7
14.02.2005, 18:57
Danke, ich dachte in dem Heft steht nur drin wann ich zur Inspektion muss und nicht solche Details, deswegen hab ich das noch nicht besonders beachtet. Werde ich wohl in Zukunft doch mal reinschauen! Und vor allem werde ich den Filter wechseln, meiner hat jetzt ca. 40000 ohne jegliche Wartung hinter sich!
Wenn noch jemand die Teilenummer wüsste? Oder ist sowas Standard(ich hab nämlich keine Lust wieder Stundenlang vorm PC bei Opel zu stehen und zu erklären welches Ding ich will...)
mfg

casimir
14.02.2005, 19:14
Funzt das Entlüften so auch beim 2.2 DTI ???
Der 2.0 soll laut OPEL ja auch nicht selber entlüften!?

Gruß Casimir

mike1509
14.02.2005, 19:31
also wenn du den Filter raus nimmst, das Gehäuse entleerst frischen Diesel ins Gehäuse und startest mit etwas Gas müsste er ganz normal laufen!

So hab ich das aus einem Rep. Handbuch für eine C Corsa 1,7DTI, hab es dann auch bei diesen Motor das erste mal gemacht und danach auch bei meinem G 2,0, hat wunderbar geklappt!

Also ich denke das es auch beim 2,2 kein Problem darstellen wird, ist dem 2,0 doch sehr ähnlich!

Vorallem wird da weder Starter noch Einspritzpumpe belastet dadurch!!!

casimir
14.02.2005, 19:35
Ich werds das nächste mal probieren.
Danke schon mal im voraus.

Gruß Casimir

Oktober
14.02.2005, 22:37
newevent, der Pfeil zeigt die Durchflußrichtung!

MIG29
14.02.2005, 23:27
Beim 1.7er ist es am besten den Filter entnehmen und den neuen Einsetzen und das alte Diesel was drin ist raus.Dann gleich frisches Diesel rein und sofot laufen lassen.

Am besten eine kurze Zeit fahren damit die Luft raus kann.Der 1.7er Entlüftet sich von selbst.Es kann sein das er ca 5 min sehr komisch läuft aber das zeigt nur das Luft im System ist.Das sollte aber nach ca 5 -1 0 deutlich besser werden.

Der Motor läuft sehr laut in dieser Zeit ;)

newevent
15.02.2005, 13:54
@Oktober

Danke dir!!!!
Ich dachte ich habe meinen Benzin Filter falsch eingebaut, weil der Motor noch nach ca. 15 km komisch hoch drehte. Er drehte immer zw. 2000 und 2200 hoch im Leerlauf. Evtl. Luftblasen? Vorher lief er ja perfekt.

Es scheint aber weg zu sein, bin heute noch nicht gefahren…

Nr. 266
09.05.2010, 00:16
Sitzt der beim OPC in der nähe vom Tank?