Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 5-türer [schraxx] Astra G 2.2 DTI ist weg
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KadettMG
05.01.2010, 19:41
So letztes Jahr hab ich noch einen 100 Zellen Metallkat bei materialmord.de bestellt. Der müsste dann demnächst kommen und dann wird der auch eingebaut ;-)
bambam2786
05.01.2010, 19:45
So letztes Jahr hab ich noch einen 100 Zellen Metallkat bei materialmord.de bestellt. Der müsste dann demnächst kommen und dann wird der auch eingebaut ;-)
KadettMG. das sagt jetzt was genau aus?
MFG
bambam2786, welchen Durchmesser meinst du? Aus- und Eingangsdurchmesser? Ich gehe mal davon aus, dass wer sich nen 100 oder 200zeller einbaut das dann auch so schweißt, dass der durchmesser gleich der Auspuffanlage ist.
bambam2786
05.01.2010, 19:58
Nein nicht der Durchmesser vom Ein - Ausgang, das der auf Auspuffanlagen größe sein muss ist ja logisch.
Ich meine den Durchmesser vom Kat weil wenn der zu gering ist bringt einem ein 100 oder 200 Zeller rein garnix, weil die Filteroberfläche zu gering ist, im endeffekt hat man mehr Staudruck als zuvor.
Der 130mm Materialmord Kat passt am besten unter den Astra usw. ,dieser hat auch optimalen Durchmesser bis 400PS +
MFG
Ein bzw. Auslass ist 57mm groß. Da meine Downpipe ab Lader auch nur 55mm hat wird das schon passen. Ansonsten kann man sich die so aufweiten wie man will da der Kat selber ja nur in der Mitte ist.
Bei einem Saugmotor muss man wirklich aufpassen was macht. Wenn da zu wenig Abgasgegendruck herrscht hat das eher Nachteile. Beim Turbomotor eher das Gegenteil.
Hatte mich vor kurzem mit jemanden unterhalten der die 24h auf der Norschleife fährt (Astra H Caravan 2.2 - 2.3 CDTI) und der fährt mit DPF und danach kommt nichts :twisted:
Der wird sich mit Sicherheit geil anhören!
bambam2786,
Ich hab jetzt den 120mm x 300mm genommen (also der für 2,5l Hubraum). Hat das jetzt Nachteile?
bambam2786
05.01.2010, 20:05
Jup, beim Sauger würde ich jenachdem 200 oder lieber 400 Zeller verbauen.
Beim Turbo Diesel/Benziner 100 oder 200 Zeller, der 100 Zeller ist in dem Fall aber immer besser und AU funktioniert beim Benziner auch noch ohne Probleme.
Das Material vom KAT schweißt sich übrigens super.
MFG
Hier mal ein Blick in den originalen .. Schaut aus wie eine Wand da drin :mrgreen:
http://i45.tinypic.com/34j20qd.jpg
geile sache schraxx,
bin auf einen soundfile gespannt.
Astral G 85
06.01.2010, 08:36
Da kannst du mal sehen wie viel feinstaub dein Astra raus bläst :wink:
Aber super Sache hier lernt man jeden Tag was neues, bin mal auf den Sound gespannt.
Da kannst du mal sehen wie viel feinstaub dein Astra raus bläst :wink:
Aber super Sache hier lernt man jeden Tag was neues, bin mal auf den Sound gespannt.
Warum denn Feinstaub? Der orig. Kat sieht immer so aus, das ist normal.
Feinstaub verursachen eher die neueren Diesel die mit bis zu 2000 Bar Drücken arbeiten. Die zerstäuben (und verbrennen) so fein das da kleinste Partikel ausgestoßen werden. Dagegen kommt bei so einen alten Euro3 Diesel eher Brocken raus :mrgreen:
..........., die sich nicht ganz so tief in der Lunge absetzen wie bei den Hochdruckdieseln :D. Wie machst das mit der Eintragung?
Fürn Diesel hat deine AGA aber schon n guten Sound.
Wie machst das mit der Eintragung?
G Astra, Wie bitte ? :biglaught:
Es gibt schon beim Benziner kaum Kats die ein Gutachten haben.Und für den Diesel gibt es so gut wie garnichts was offiziell kaufbar wäre. Ich hab nur was bei Miltek gefunden und der wäre für den Z19DTH gewesen.Ist alles prototypmäßig bei mir ...
Trunks, Danke :)
YellowPunch
06.01.2010, 18:33
Nur Kat oder kommt da auch gleich nen DPF?
Bei mir wird nie ein DPF reinkommen ;-) Ab Lader die originale 55mm Downpipe + 100 Zellen Kat + 2,5'' Rennsport Anlage von Friedrich. Das wars ;-)
JOKER-on-ASTRA
07.01.2010, 12:50
Bei mir wird nie ein DPF reinkommen ;-)Laß mich raten.......... Du steht drauf wenn -->
eher Brocken raus :mrgreen: --> kommen. :biglaught:
Butzel89
07.01.2010, 20:47
@ schraxx Wie ist das jetzt eigentlich bei dir mit den Umweltzonen in Berlin, habe gelesen, das man seit 01.01.2010 nur noch mit grüner Plakette nach Berlin rein darf :roll: , oder sind die Umweltzonen noch nicht so groß ?
Grüße Butzel :)
Butzel89, Jup ab 1.1.09 darf man nicht mehr rein. Wurde aber bis Ende Januar verlängert. Quasi eine Schonfrist für alle mit gelber Plakette.
Werde wohl dieses WE den Sportkat verbauen und noch schön die Innenstadt verpesten ;-)
hey!
coole sache mit dem neuen kat.
hät ich auch lust drauf :D
vorallem ham wir hier ja keine reinen grünzonen.
und ob die iwann kommen werden hier bei uns is ja noch fraglich.
nur:
fürn tüv, also hu und au muss dann immer wieder ori drunter oder^^
Nee dit bleibt so. Wird schon klappen mit der AU/HU ;-)
Butzel89
07.01.2010, 21:29
Butzel89, Jup ab 1.1.09 darf man nicht mehr rein. Wurde aber bis Ende Januar verlängert. Quasi eine Schonfrist für alle mit gelber Plakette.
Werde wohl dieses WE den Sportkat verbauen und noch schön die Innenstadt verpesten ;-)
Ich würde am liebsten dir helfen :D . Die Umweltzonen sind doch der größte Unsinn.
Ich schaffe am Samstag meine Schwester wieder nach Brandenburg a.d. Havel. Hoffentlich werden meine Abgase nach Berlin zum Bürgermeister geblasen. :twisted:
So gestern war dann ne kleine Inspektion wo mein Handbremsseil und Keilriemen+Spanner gewechselt wurde. Endlich kann ich driften und endlich quitscht mein Keilriemen nicht mehr :lol:
Danke erstmal an Geisterfahrer (Tino) !!
Danach kam der 100 Zellen Kat noch rein. Hier mal die Bilder vom anpassen und schweißen.
Hier der originale und der 100 Zellen Kat im Vergleich
http://i49.tinypic.com/2dmcmrr.jpg
http://i46.tinypic.com/oa2g7t.jpg
http://i50.tinypic.com/2crkpjr.jpg
http://i45.tinypic.com/wjigit.jpg
http://i50.tinypic.com/rbgwm1.jpg
http://i50.tinypic.com/33280gl.jpg
http://i48.tinypic.com/vp8655.jpg
Rein vom fahren konnte ich eh noch nicht viel probieren,weil ja überall dieses weiße Zeug rumliegt :mrgreen: Was auf jeden Fall besser zu sein scheint ist das Ansprechverhalten unterhalb von 2000 U/min und der LD Aufbau. Beschleunigung usw. konnte ich aber alles net testen wegen der Witterung ;-)
Ein Vorteil hat es aber wenn man langsam fahren muss ...
http://i45.tinypic.com/n53mg5.jpghttp://i49.tinypic.com/23kznmh.jpg
Und nach 200km stand die Reichweite immer noch bei über 1000km :lol: :lol:
Coole Sache, wie hat sich der Klang verändert?
Schick Schick Schraxx!
Habt ihr im Frühjahr wieder 1/4 Meile?
Also im Stand isser schön am brummen jetzt und auch sonst isser etwas lauter geworden. Konnte aber kaum irgendwo beschleunigen wegen dem Wetter :(
Snikkit, Hab noch keine Termine hier. Aber in Werneuchen ist Meile am 16.5. Allerdings dauert das da Stunden eh man mal fahren kann ..
Ich will doch noch mal gegen dich fahren. :)
Na ich auch! Am besten wir warten noch so 2-3 Monate bis die Termine draussen sind.
Ich werde allerdings ne sanftere Phase aufspielen lassen (bevor Lader Nr2 kaputt geht ... ) und ob ich dann mit deinen mithalten kann wag ich zu bezweifeln ;-) Kannst deine TC abschalten ?
Ja.
Aber im Frühjahr ist ja der 2,2l Geschichte (wenn nichts dazwischen kommt). :)
Na Meile im Winter gibs nich :lol:
So heute hab ich erstmal ne Seriensoftware auspielen lassen. Mein Lader scheint ja schon wieder zu ölen und macht , in bestimmten Drehzahlbereichen,Pfeiffgeräusche. Bevor ich weiter mit Monster Overboost rumfahre werde ich halt erstmal es bei Serie belassen.
Krank wie ich bin hab ich natürlich gleich ne Leistungsmessung gemacht. Ich wollte halt wissen was ein großer LLk + Sportkat bei einen Serienmäßigen Y22DTR so bringt. Bin wieder den Boschprüfstand gefahren wo ich eigentlich schon ewig hinfahre.
2007 (alles Serie)
Pmax = 96kw
Mmax = 285Nm
2010 großer LLK + 100 Zellen Sportkat
Pmax= 101kw +5kw
Mmax= 317Nm +32Nm
Wie man sieht es schon recht schwer mehr Leistung zu bekommen. Beim Drehmoment hab ich mich aber um 30Nm gesteigert.
Und hier mein Diagramm von 2010
http://i50.tinypic.com/2mjrqu.jpg
Das spricht ja dann mal wieder gegen EDS.
Er läuft ja gut mit der Software aber der Lader dankt es nicht wirklich ...
Hab heute mal die Ladedrücke ausgelesen :
Serie Dauerdruck 1,0 bar
Serie Overboost 1,58 bar
Und mit EDS hatte ich folgende Werte:
EDS Dauerdruck 1,3 bar
EDS Overboost 2,0 bar
Das kann auf Dauer nich halten... und wenn ich tune dann soll das auch Vollgasfest sein.
Das ist mal echt interessant zu shene was nur die Hardware schon ausmacht.
Wegen der Software würde ich mich an deiner Stelle nochmal anderweitig umschauen. Wie du es selbst sagst soll es ja Vollgasfest sein und bis man nen gescheiten Lackierer gefunden hat muss man ja in der Regel auch erstmal nen bisschen testen und ausprobieren ;)
Zur Zeit hab ich eh nich so die Lust auf EDS. Einen Termin bekommt man sowieso nicht da dort sehr viel los ist. Am liebsten wäre mir ein anderer Tuner aber dazu schreibe ich nix weiter. Will das nicht ausarten lassen ...
hey!
schade, fand die leistung bei deinem echt immer bewundernswert!
aber du hast recht natürlich geht haltbarkeit eindeutig vor :shock:
ich würd jetzt auch sagen dass man nich ne neue tuner diskussion losreißen muss vorallem da du ja was davon verstehst was eds da an deinem gemacht hat.
aber deiner signatur nach zu urteilen hast du doch nen neuen tuner gefunden?
hab mir die seite angeguckt, name sagt mir nix aber find dass kleinere betriebe oft besser sind.
sieht auf jeden fall gut aus rein vom ersten eindruck.
und wahrscheinlich weniger massenabfertigung wie du schon bezüglich termine bei eds sagtest :wink:
Meine Signatur ist nicht wirklich ernst gemeint.Er hat zwar die Firma aber die Seriensoftware kommt direkt vom Opel Tech2. Er hat aber einen direkten Draht zum Buchner nur kann man die PSG16 nicht per Versand aufspielen.
Dadurch das ich wieder Serie fahre und trotzdem was an der Hardware gemacht habe , ist es wie eine Art 'Neuanfang' und ich weiß jetzt wo ich stehe.
Ich würde fast wetten das ich mit nur 0,2 bar mehr LD (vorher 0,3 bar) trotzdem wieder knapp an die 160PS kommen werde. Weil ich ja jetzt schon fast 140PS habe und 0,1 bar mehr machen ca 10PS aus.
Bin auch echt erstaunt wie weich und rund sich der Motor fahren lässt. Er läuft ruhiger und kultivierter. Allerdings vermisse ich die fehlenden 20PS und 60Nm :(
Hm, das schreit doch nach nem Garrett und Buchner :lol:
Oh ja! :bayer:
das wär ne geile sache!!!
GT2052 wäre was ;-)
Schön wieder Wastegate und nicht diese Krüppel VTG Lader die nischt aushalten. Obwohl es auch Abstimmungen geben soll wo die Lader halten ...
Ach, weg mit dem Mist. Nen Garrett muss es sein :lol: du gibst dich doch sicher auch nicht mit a-möpsen zufrieden wende c willst^^
Garrett ist doch schon drin ...
Also allein für die Hardwareänderung find ich die Leistung recht gut, vorallem das Plus an Drehmoment.
Aber ist dein LDS kaputt oder von was kommt der Einbruch bei etwa 2000 1/min.
Nee muss nicht zwingend am LD Sensor liegen. Ich hab ja jetzt einen Overboost bzw. Überschwinger von 1,58 bar. Bei einen völlig serienmäßigen 2.2 DTI liegt der bei 1,47 bar. Warum der bei mir höher ist weiß ich auch nicht. Wird wohl am großen LLK oder/und an der AGA liegen die halt weniger Gegendruck verursacht. Somit dreht der Lader schneller hoch als die Elektronik ihn einbremsen kann. Beim fahren merkt man eigentlich nur den 'Bums' und dann wie er normal weiter beschleunigt. Wenn der LD Sensor hin ist kann man z.b. bei 110km im 5.Gang kaum noch beschleunigen weil man da in einen Drehmomenttal festhängt. Dem ist aber derzeitig nicht so.
Falls ich nochmal zum abstimmen fahren werde,würde ich aber im Vorfeld den Sensor mal tauschen. Aber ich tippe das einfach die LD Regelung jetzt angepasst werden muss da der Lader jetzt schneller hochdrehen kann. Am liebsten wäre mir gar kein Overboost. Aber das wird sich durch die VTG bauweise nicht vermeiden lassen.
Butzel89
20.01.2010, 16:36
Hey Schraxx, sag mal hast du nochmal vor zur XS Car Night zu kommen. Wenn ja, dann komm diemal lieber bisschen eher, damit du auch noch rein darfst. Nicht das der Parkplatz wieder voll ist. :)
Oh den Termin hab ich gleich notiert! Wenn alles klappt komm ich mal rum. Und diesmal will ich viel früher da sein !
Butzel89
20.01.2010, 17:01
Das wäre echt cool, dann haben wir ja vielleicht doch ein kleine Forumtreffen. :D
Butzel89
26.01.2010, 09:42
Was machst du jetzt eigentlich bezüglich Motorleistung? Lässt du die Originalversion erstmal oder hast du schon was neues im Auge?
Ulf_7787
26.01.2010, 23:05
Also ich hab mich jetzt 2 Abende durch deine Galerie gelesen und bin einfach nur begeistert :D immer weiter so.
Vllt komm ich ja auch mal so weit :twisted:
Viele Grüße
Ulf
PS: Alles alles Gute zum Geburtstag :) :birthday: :birthday: :birthday:
Butzel89
27.01.2010, 05:43
:hallo: Hallo Geburtagskind,:king:
:birthday: :birthday: Alles Gute zum Geburtstag, viel Gesundheit, Erfolg bei deinen Vorhaben, Spaß und das deine Wünsche in Erfüllung gehen. :birthday: :birthday:
wünscht dir Butzel :lol:
Und eine schöne Feier :bier:
Hey,
alles Gute zum Geburtstag!!! Auf dass du nen Garrett bekommst ;-) Feier schön!
Gruß Jan
auch von mir alles gute zum geburtstag! :birthday:
DarkZone
27.01.2010, 07:49
Von mir auch ALLES GUTE!!! :birthday:
faschion
27.01.2010, 08:16
:birthday: :bier: :birthday:
:birthday: :birthday: :birthday:
ausm Pott nach Berlin
Silberling
27.01.2010, 10:51
Hi alte juchte alles GUTE!!!
ah, hätte ich gesehen dass hier auch schon alle schreiben, hätte ich keinen thread eröffnet! naja egal ;)
alles gute hier auch noml ;)
Blackburner
27.01.2010, 12:08
ehy schraxxi du herrscher der tödlichen mische ^^ alles gute und viele weitere geburtstage wünsch ich dir
Hey sorry das ich mich noch garnicht für die Glückwünsche bedankt habe, aber irgendwie hab ich keine Emailbenachrichtigung bekommen :(
Was jetzt an Software oder Box reinkommt weiß ich noch nicht genau ... aber es ist was in Planung und mal schauen was so noch passieren wird ...
Hier mal noch ein Nachtrag ...
Hier mal meine Werte vom 26.1. Nach der Arbeit wären die Werte aber noch lustiger gewesen weil da waren -18°C gewesen .... Am wärmsten war da wohl die Dieseltemperatur. Am besten ich hocke mich das nächste mal in den Tank. Hätte nie gedacht das Öl so kalt sein kann :lol:
http://i45.tinypic.com/jubmhk.jpg
http://i48.tinypic.com/653hoi.jpg
Hier mal ein Video mit Sportkat. Ist ganz gut am brummen obwohl da eine Lärmschutzscheibe davor ist :lol:
Muss auch echt sagen das es sich gelohnt hat! Wagen zieht gut durch und der Klang ist auch besser geworden. Vorallem wenn der Motor/AGA warm ist. Vorallem ist auch ein leichtes zischen zu hören wenn ich nach Vollgas vom Gas gehe :shock:
http://www.youtube.com/watch?v=-WRX4xlBzbs
Butzel89
30.01.2010, 21:18
Hört sich gut an, aber live hört man´s bestimmt bisschen besser.
wie oft fährst du eigtl von berlin nach marl? :-D
aber ich glaub ich habs schommal gesagt irgendwann in deinem thread... für nen diesel hat der schon nen guten sound :-)
Gott bewahre .... das war bei Bosch in Berlin.
Butzel89
30.01.2010, 23:10
Wenn er das machen würde, dann bräuchte sich keiner wundern, das er schon bei über 333000 km ist.
Wo bist du denn jetzt Schraxx.
Ich stehe knapp vor der 370 000 Marke :mrgreen:
Butzel89
30.01.2010, 23:47
Also das ist schon krass da kann man nix sagen. Was ist dein Geheimnis :D
Streicheleinheiten? :anbet: oder anbeten?
Ich bin jetzt bisschen was über 170000 km.
Weist du zufällig, was man bei meinem Motor noch rausholen könnte, so das er trotzdem Standfest und Alltagtauglich bleibt?
Die Karosse hat 370 000km runter. Der Y22DTR hat jetzt ca 150 000km drauf. ;-)
Na man könnte halt das gleiche machen wie beim Y22DTR:
- großer LLK
- 100 Zellen Sportkat
- Einspritzdüsen vom Y22DTR (mehr Durchlass)
- abstimmen auf diese Komponenten
Ich denke so 130PS könnten dabei heraus kommen. Hab leider keine Erfahrung mit dem Motor ... Das wären dann aber Sachen die alltagstauglich sind.Was Turbolader angeht weiß ich leider nicht was plug and play passen könnte. Allerdings gibt es Firmen die normale Wastegate Lader umbauen können. Also größere Verdichter/Turbinenseite.
Butzel89
31.01.2010, 00:04
Bei mir kommt nämlich jetzt der Auspuff. Werde wahrscheinnlich den von Irmscher nehmen. Weil diese Auspuffanlage ist wenigsten auch für Anhängerkupplungen ausgelegt. Deswegen will ich mich jetzt schon mal informieren. Und der liebe TÜV kommt auch noch dieses Jahr.
Aber das hört sich schon mal gut an. Muss noch viel lernen. Bin da noch nicht ganz so drin bewandert.
Butzel89
31.01.2010, 00:05
Übrigens Opel-Chris hat heute Burzeltag :D
guter sound :wink:
nochmal besser als vorher 8)
Astral G 85
31.01.2010, 14:34
Kann mich meinem Vorgängern nur anschließen super Sound.
Das ein Diesel so gut klingen kann hätte ich nie für möglich gehalten.
Fährst du nicht auch nach Storkow wenn ich mich recht entsinne
Na in Storkow hab ich ja keine Messung im Serienzustand machen lassen. Darum bin ich wieder nach Bosch gefahren um einen direkten Vergleich zu haben.
sagmal schraxx, weist du welchen llk ich für nen y17dt nehmen könnte?
oder geht da nur ne einzelanfertigung? die is mir allerdings bissl teuer :?
Es gibt einen größeren LLK direkt von Opel. Der soll auch fast Plug and Play passen. Der ist vom Astra H Z17DTH etc.
Hier der originale:
http://i48.tinypic.com/2ngvtk4.jpg
Und hier der größere:
http://i50.tinypic.com/osv1ts.jpg
Das rechte Rohrgedöns wurde durch einen Anschluss oben ersetzt. Größeres Volumen und mehr angeströmte Fläche.
Dazu müsste es aber schon ein Thema geben. Weil einer hat den schon verbaut im Astra G !
Ob das aber was bringt hängt von deinen aktuellen Ladelufttemperaturen ab. So lange sie nicht 60-70°C übersteigen kann der originale drin bleiben.
Silberling
31.01.2010, 17:50
cool wo ist der drin?
Der wurde irgendwann halt geändert. Der müsste bei den 'kleineren' Varianten verbaut worden sein.
Also sprich: Z17DTH,DTJ, und Z19DTL,Z19DT und vielleicht sogar der Z13DT.
Butzel89
02.02.2010, 19:12
Schraxx du kommst doch bestimmt zum Frühjahrserwachen nach Bayern oder? Weist du schon ein Termin?
Denn ich möchte auch kommen.
firer1bird
02.02.2010, 19:21
´hi schaut verdammt schick aus dein astra
gruß
firer1bird, Danke schön :)
So am Freitag war ich dann beim Autohaus Kreis / Kreis Motorsport um meinem Baby wieder etwas mehr Leistung einzuhauchen. Verbaut wurde ein Zusatzsteuergerät von Hopa was z.b. auch Irmscher verbaut. Ist also keine 08-15 Lösung.
Angeschlossen wird die Box am Gaspotentiometer,Ladedrucksensor (u.a. für 12V) und an das Taktventil der Einspritzpumpe. Ist jetzt natürlich keine High End Abstimmung aber sowas hatte ich vorher und das hat nich gehalten.. ob das jetzt haltbarer ist werde ich natürlich erst in ca 1 Jahr wissen (oder auch schon früher ... ) Mir sind aber bisher kaum Schäden am Motor durch diese Box bekannt.
Erstmal war der Empfang bei Kreis wieder sehr freundlich und erstmal gab es Kaffee und Kuchen :lol: Ist alles sehr familär dort und total freundlich. Halt so wie es sein soll. Dann wurde der Auftrag geschrieben und Auto wurde erstmal auf die Rolle gestellt.
Eingangsmessung 105kw 340Nm :P
Leider hab ich davon kein Diagramm mehr. Der Knick in der Leistungs/Drehmomentkurve war übrings immer noch vorhanden obwohl ich den LD Sensor getauscht hatte. Liegt dann wohl einfach am Motor ;-)
Danach wurde die Box verbaut und ich konnte mir in der Zwischenzeit ein paar Autos anschauen:
http://i46.tinypic.com/2eg49ad.jpg
Speedster Turbo
http://i47.tinypic.com/2a7sqwg.jpg
http://i45.tinypic.com/11ifp5u.jpg
Speedster 2.4
http://i50.tinypic.com/2vknvrk.jpg
http://i50.tinypic.com/2zpk2s0.jpg
Und noch ein paar 'Oldtimer'
http://i49.tinypic.com/2lsjo7o.jpg
http://i47.tinypic.com/fvwg0x.jpg
Als die Box verbaut war,wurde er dann wieder auf die Rolle gestellt um zu schauen was er jetzt hat. Leider standen auf dem Display nur 106kw :( Nach ca 1h Fehlersuche wurde dann festgestellt das die Sicherung vom Taktventil zwar physisch da war aber drinne war nix :lol: Wenn die Sicherung fehlt funktioniert die Box auch nicht. Danach wurde nochmal gemessen und das kam dabei heraus:
http://i45.tinypic.com/j93uqr.jpg
Leider hab ich keine Kurve vom Drehmoment. Werde ich aber später mal nachschieben. Habe aber mit einer Drehmoment Formel klick (http://www.mw-auto-tuning.de/Chiptuning/Leistung%20Drehmoment%20Berechnung/leistung_drehmoment_berechnung.html) ausgerechnet das bei 2250 U/min 316Nm habe und erst bei 3750 U/min werden die 300Nm wieder unterschritten (297Nm=118kw)
Habe also fast die gleiche Leistung wie vorher und das ohne Monster Ladedrücke. Hab die dann gestern gleich mal ausgelesen:
Dauerdruck 1,15 bar (später abfallend auf 1bar Serie)
Overboost 1,6 bar
Es fährt sich jetzt zwar nicht ganz so giftig wie mit EDS Software und der Durchzug ist auch nicht ganz so heftig (es fehlen ja ca 30Nm). Dafür fährt es sich harmonischer und der Knick bei 2200-2500 U/min ist völlig weg. Das gute ist auch das die Leistung (110kw) eintragen lassen kann ;-)
Verbrauch war auf der Rücktour ca 0,5l höher als in Serie. Aber das ist mir egal und von nix kommt nunmal nix ;-)
Durch den geringeren Ladedruck sind auch die Ladelufttemperaturen nicht mehr so hoch. Hier mal ein Log bei Vollgas (1,15 bar Dauerdruck). Aussentemperatur waren ca -3°C
http://i47.tinypic.com/i1l8it.jpg
das sieht doch gut aus.haste was haltbares gekauft bzw abstimmen lassen.da wirste auf dauer mit sicherheit mehr spaß mit haben
Astral G 85
08.02.2010, 11:25
Kann mich OZ nur anschließen und gut 15 KW mehr durch ein Zusatzsteuergerät finde ich ordentlich
Butzel89
08.02.2010, 18:57
Super, da kannste jetzt wieder schneller unterwegs sein :lol:
Und den gelben Speedi :shock: hättest du mir ruhig mitbringen können :lol:. Den hätte ich mir dann kommendes Wochenende bei dir abgeholt. Fahr am Samstag nach Brandenburg a.d. Havel zu meiner Schwester.
Aber top mit dem neuen Steuergerät. :daumenhoch:
mfG :D
So kurzer Zwischenstand ....
Ich hätte echt nie für möglich gehalten das man , nur mit einer Box , soviel an Leistung rausholt und es sich so super fahren lässt. Und vorallem ohne das man Ladedrücke hat die 'etwas' über dem normalen liegen. :roll:
Der einzige Nachteil ist das die Box sich nur zuschaltet wenn man auch wirklich Last gibt. Dadurch denkt man es fehle untenrum etwas an Leistung. Wenn man dann wieder durchbeschleunigt merkt man aber das dem nicht so ist. Beschleunigung ist auf jeden Fall der Hammer und der Durchzug auch. Vorallem pegeln sich die kleinen Überschwinger (bis max. 1,6 bar) sehr schnell wieder ein. Somit ist man mit weniger LD doch wieder schneller als mit mehr :lol:
Bin dann dieses Jahr mal auf meine Meilenergebnisse gespannt...
silver-g
10.02.2010, 15:04
@schraxx
Es kommt wohl auch auf den Inhalt der Box an, wie man bei dir gut sehen kann.
Ich muss mich beim GT ja auch umstellen, der hat keinen Turbobums, sondern das Drehmoment liegt von 2000-5200U/min konstant an. Fühlt sich nach wenig an, aber geht gut vorran. So wie du es bei dir beschreibst, hört es sich ja ähnlich an.
Wird die Box erst bei Vollgas dazugeschaltet oder ab wieviel Pedalweg? Finde die Lösung über die Pedalstellung gar nicht so verkehrt, ist ja ähnlich dem Prinzip, wenn man Chiptuning über die Sporttaste beim Astra H oder ähnliche Kombiniert.
Und ich denke mal auch, wenn man weniger mit durchdrehenden Rädern zu tuen hat, ist man schneller.
Godspeed
10.02.2010, 18:08
Hättest auch mal auf nen Kaffee bei mir vorbeikommen können, die sind ganz in der Nähe :-)
Godspeed, Oh schade! Hatte an dem WE massig Zeit gehabt ! :(
silver-g, Es gibt halt Chiptuning und Chiptuning und dann gibt es halt Boxen und Boxen .. man kann nicht alles über einen Kamm scheren. Ich frage mich jetzt nur wofür ich 1,2 - 1,3 bar Dauerdruck gebraucht habe für fast die gleiche Leistung ? Hab jetzt ganz entspannte 0,15 bar mehr und schlafe trotzdem nicht ein ... Wann die Box sich zuschaltet ist schwierig zu sagen. Auf jeden Fall bei Volllast :mrgreen:
Hier noch ein Soundvideo vom Prüfstand
http://www.youtube.com/watch?v=tJt7xqu_hkw
istat_gb
10.02.2010, 22:53
wollte grad sagen - meld dich doch, wenn du schon bei mir an der Haustür vorbei fährst ;-)
Gruß
André
So heute war dann gleich TÜV Termin. Folgende Werte wurden geändert:
Zeile 6 - Vmax +4kmh = 207kmh
Zeile 7 - Leistung +18kw = K110/4000
Und der Reifenindex wurde von H auf V geändert. Meine H Winterreifen sind aber noch in der Toleranz. Er meint das gibt keine Probleme bei einer Kontrolle. Ich hoffe das ist dann wirklich so ;-)
X18XE1-Z147
11.02.2010, 16:05
Meine H Winterreifen sind aber noch in der Toleranz. Er meint das gibt keine Probleme bei einer Kontrolle. Ich hoffe das ist dann wirklich so ;-)
Müsstest dir aber nen Aufkleber sichtbar im Innenraum anbringen wo draufsteht "Max 210Kmh mit Winterreifen" ;)
schraxx, man sieht in dem video vor lauter ruß ja fast nix ;)
Thony, Lass ihn doch ruhig rußen .. so kann mir wenigstens keiner folgen :mrgreen:
X18XE1-Z147, Na wenn er mit 207kmh eingetragen ist brauche ich keinen Aufkleber wo drauf steht das ich nur max. 210 fahren darf. Bekommen hab ich den Aufkleber aber der wird mit Sicherheit meinen Tacho nicht verschandeln :mrgreen:
X18XE1-Z147
12.02.2010, 05:26
X18XE1-Z147, Na wenn er mit 207kmh eingetragen ist brauche ich keinen Aufkleber wo drauf steht das ich nur max. 210 fahren darf. Bekommen hab ich den Aufkleber aber der wird mit Sicherheit meinen Tacho nicht verschandeln :mrgreen:
Guter Einwand :ugly:
Aber ist die Frage warum er den Reifenindex dann auf V geändert hat?
Weil es halt zu knapp jetzt ist. Ist zwar noch in der Toleranz aber trotzdem sehr knapp. Das QP z.b. ist mit 206kmh eingetragen und wäre somit genau 210kmh schnell. Das wäre dann noch mehr Schmerzgrenze.Weil wenn man dann einen Berg runterfällt könnte man auch schnell mal 215 und mehr schaffen.
das rußen is doch fast nix....
da sieht man aber bei vw und audi mit großen tdi motoren oft erheblich mehr find ich!
da hat man ja teilweise richtig ruß oben anner heckstoßstange und -klappe. :wink:
des war ja auch nur spaß. ich stand schon mehr wie einmal hinter nem 2.5er tdi in ner schwarzen wand, als der gas gegeben hat. das ist echt nicht normal *kopfschüttel* dagegen ist schraxx's schon fast reif für ne grüne plakette ;)
Hey, das ist ja mal ne ordentliche Leistung für ne Powerbox! Ist sicher besser bzw. Haltbarer wie die EDS Abstimmung. Der LD sieht ja wesentlich angenehmer aus.
Und das beste ist das ich jetzt (durch den geringeren LD) auch Kinder Ladelufttemperaturen habe. Bei normaler Fahrt bei Teillast hatte ich vorhin 2°C gehabt bei -1°C Aussentemperatur.
eXperFormance
12.02.2010, 23:24
echt hammer, wie dein Astra aussieht!!! Ich kenn keinen anderen 5 Türer, der so sportlich und gut gemacht ist wie deiner! WOW!!!
eXperFormance, da stimme ich dir zu
wenn man durch berlin fährt, fällt er sofort ins auge ;)
Jetzt hört aber mal uff :lol:
Butzel89
13.02.2010, 22:52
@spezius / eXperFormance: da stimm ich euch zu, der ist einfach nur geil anzuschauen und bestimmt auch zu fahren. :thumbs:
@spezius: Aber Schraxx darf doch eigentlich nicht in Berlin City fahren, wegen der Umweltzone. Habe heute erst ne Erinnerung auf der AB gelesen, als ich zu meiner Schwester gefahren bin. Oder wie ist das in Berlin jetzt dieser Schwachsinn geregelt? :watt:
mfG :D
Ich fahre halt nicht in die Umweltzone rein. 1 Punkt ist es mir echt nicht wert. Dann fahr ich halt mit der S-Bahn. Obwohl man jetzt die Innenstadt boykottieren und dort keinen cent mehr lassen müsste ;-)
Muss ja auch selten in die City und die Treffen sind auch alle ausserhalb. In Hannover wurde das Fahrverbot für die gelben Plaketten übrings aufgehoben. Die haben gemerkt das es nichts bringt ...
Butzel89
13.02.2010, 23:24
Da gebe ich dir vollkommen recht. :-D Bin schon gespannt, deinen mal live zu sehen, hoffe es klappt beim Frühjahrserwachen. Wenn der Termin passt. *hoffso* :roll:
mfG
So hab heute ma eine erste 'richtige' Tankfüllung (seit Einbau der Box) gehabt:
gefahrene Km 802km
Abs. Verbrauch 50,7l
Durchschnittsgeschwindigkeit: 76kmh
Macht also 6,3l im Schnitt. Ist jetzt nicht überragend wenig aber auch nicht mehr als vorher. Kann damit zufrieden sein wie ich finde ..
eeecht geil dein wagen :shock:
meiner meinung nach einer der schönsten astras im forum :thumbs2:
aber am besten dazu passen eindeutig die schwarzen felgen ;)
mfg mario
Silberling
15.02.2010, 17:21
ja der verbrauch ist top ;) ich freu mich schon den dicken mal wieder zu sehen jetzt wo er wieder kraft hat ;)
Silberling, Jo er hat jetzt wieder ordentlich Qualm .. im wahrsten Sinne des Wortes :lol:
p4tR1oT, danke schööön
X18XE1-Z147
16.02.2010, 17:04
In Hannover wurde das Fahrverbot für die gelben Plaketten übrings aufgehoben. Die haben gemerkt das es nichts bringt ...
Falsch... ein Typie wollte das kippen, ist aber vor Gericht gescheitert....
http://www.focus.de/politik/weitere-meldungen/niedersachsen-hannover-bleibt-umweltzone_aid_480864.html
Bis zum Gerichtstermin gab es aber eine Kulanzregelung für gelbe Plaketten :mrgreen:
Butzel89
16.02.2010, 18:06
Die sind doch alle bekloppt. Sollte man mit Dieselabgasen alle mal ....
Die großen Firmen schmeißen Massen an Abgasen in die Luft, aber die kleinen Dieselfahrzeuge solln die Welt retten. :aufreg: da könnt ich explodieren.
Die großen Firmen schmeißen Massen an Abgasen in die Luft, aber die kleinen Dieselfahrzeuge solln die Welt retten. :aufreg: da könnt ich explodieren.
Die Umweltzonen sollen nicht die Welt retten, sondern die Anwohner vor Feinstaub bewahren. Ob das so aufgeht und Sinn macht, möchte ich nicht bewerten, aber bevor man explodiert, sollte man sich erst erkundigen, was denn überhaupt los ist. 8)
silver-g
18.02.2010, 10:34
Es gibt ja mittlerweile echt komische Urteile zur Umweltzone.
Für mich die besten beiden Urteile:
1. Wenn man parkt und keine Plakette an der WSS hat, kann man kein Knöllchen bekommen.
2. Wenn man mit einer gelben oder roten Plakette in der Umwelzone parkt, dann können sie einen nicht für das einfahren in die Umweltzone bestrafen, weil das Ordnungsamt hat die Nachweispflicht, das du zu deinem Stellplatz gefahren bist und nicht dort hin geschleppt wurdest.
Butzel89
18.02.2010, 13:01
Die großen Firmen schmeißen Massen an Abgasen in die Luft, aber die kleinen Dieselfahrzeuge solln die Welt retten. :aufreg: da könnt ich explodieren.
Die Umweltzonen sollen nicht die Welt retten, sondern die Anwohner vor Feinstaub bewahren. Ob das so aufgeht und Sinn macht, möchte ich nicht bewerten, aber bevor man explodiert, sollte man sich erst erkundigen, was denn überhaupt los ist. 8)
Das ist mir auch klar, da habe ich mich vielleicht ein bisschen falsch ausgedrückt. Aber selbst der ADAC kritisiert diese "tollen" Umweltzonen, weil sie nix bringen. Naja was will man auch bei so einer Regierung erwarten. :arrow: Abgehackt. Wir wollen ja Schraxx seine schöne Gallerie nicht in die Umweltzone verwandeln :lol:
Und wer schützt die Anwohner ausserhalb der Umweltzonen ? In Dörfern fahren Traktoren mit Euro -50 Norm rum und hier muss ich für 1000€ einen DPF nachrüsten der eh nich viel bringt.
Es geht doch darum das der feinstaub anteil oder was auch immer in den städten zu hoch ist. Logisch sind ja auch jede menge Auto´s unterwegs rund um die Uhr.
Bin des öfteren in Berlin gewesen und mir wurde spei übel als ich die Wände, Büsche, Leitplanken im und hinter dem Tunnel (glaube Stadtautobahn) gesehen habe. Wie schwarz da alles ist :D
Sowas kenn ich gar nicht als auf dem Land wohnender.
Was auch krass ist das ich in Städten also bsp. Berlin schlecht Luft bekomme. (allergisches Asthma ua. Hausstaub)
Butzel89
18.02.2010, 17:08
Ja und was machen die Leute, die auf dem Land leben und jeden Tag z.B über 60 km auf Arbeit in die Städte müssen? Sollen das Auto dann vor der Stadtgrenze stehen lassen oder was. Sollen doch froh sein, das die Leute überhaupt so weit fahren. Es werden immer die falschen bestraft. Oder würdest du bei so langen Strecken (täglicher Arbeitsweg) einen Benziner nehmen. Also ich nicht.
Schraxx Vielleicht sollte man mal ein Dieseltreffen vorm Reichstag machen :lol: und mal alles rausblasen :lol:
Hast du meine PN erhalten?
Oder würdest du bei so langen Strecken (täglicher Arbeitsweg) einen Benziner nehmen. Also ich nicht.
Also ich habe täglich 134km Arbeitsweg :P Unter meinem Profil steht welches Auto ich fahre ;)
Heute ärgert er mich aber ... habe keinen Ladedruck mehr und (mal wieder P0234 - LD positive Abweichung). Muss morgen erstmal die Unterdruckschläuche kontrollieren.
Hab dann gleich mal die OPcom Vollversion getestet. Konnte erfolgreich das AGR,Drallklappen etc. ansteuern. Als ich das gleiche mit der Drosselklappe gemacht hatte ging der Motor aus :mrgreen: Ist aber auch logisch da der Motor dann abgewürgt wird.
Mit dem P0234 geht mir jetzt doch schon auf den Sack. Wenn man alles im TIS durchklickt steht da 'defekte Komponente LD Sensor'. Da der aber neu ist (und der fehler war mit dem alten auch schon gewesen) soll ich vorher Ansaug und Unterdrucksystem überprüfen. Zur Not hab ich ja noch ein LD Regelventil hier.
Silberling
24.02.2010, 06:49
naja so tage kenne ich da zickt der g nur rum ;)
Butzel89
24.02.2010, 08:05
Hört sich aber gar nicht gut an :( oder ist das "nur halb so schlimm". Bin mal gespannt, was der Fehler ist.
Habe vorhin erstmal alle Unterdruckschläuche und Verbinder kontrolliert. Auf die Schnelle sahen die aber ganz gut aus. Hab dann einfach den Schlauch am Ladedruckventil abgezogen und da meine alte LD Anzeige rangehangen. Wenn der Motor läuft müsste da Unterdruck anliegen. Gesagt - getan -> -0,8 bar. Ist also alles okay :(
Hab dann nach der GM Nr vom LD Ventil geschaut und mal im Keller noch mein altes vom X20DTL gefunden. Hab das dann angeschlossen und schon hatte ich wieder LD :lol:
Laut OPcom hatte ich gestern im Leerlauf ein Tastverhältnis von 42% am LD Ventil. Normal ist im Leerlauf entweder alles auf 0-1% (Drosselklappe etc.) oder auf 100% (AGR). Werde nachher mal schauen ob sich der Wert jetzt geändert hat. Meine Vermutung ist das das Ventil einfach in der Stellung - VTG Schaufeln Vollast - hängengeblieben ist. Weil obenrum ging er dann richtig gut. Untenrum hatte ich gefühlte 50PS ...
BeatMaster
24.02.2010, 10:12
Hättest auch mal auf nen Kaffee bei mir vorbeikommen können, die sind ganz in der Nähe :-)
Jep, schämen soll er sich. Ich lese auch gerade Kreis, Schraxx, da kommt er in unsere Ecke und sagt nix. *g*
Und wie war die Kompetenz, evtl. würde ich den LEH mal dahin bewegen, die sollen ja echt gute Arbeit machen.
BeatMaster, Naja ich wollte nich vorher groß ankündigen und dann fragen alle ''was hast nu an Leistung?'' :lol: Aber beim nächsten Mal sag ich bescheid.
Was Abstimmungen angeht kann ich leider nichts zu sagen. Hab bisher ja damals nur den LLK verbauen lassen und dieses Jahr die Hopa Box. Sind aber alle sehr nett da und man fühlt sich da wohl.Gibt ja auch viel zu sehen da dort ne Speedster/GT Sammlung ist und im Verkaufsraum wirds auch nich langweilig.
Was Diesel angeht sind die schon topfit da. Wird beim Benziner auch nicht anders sein ;-)
Es gibt einen größeren LLK direkt von Opel. Der soll auch fast Plug and Play passen. Der ist vom Astra H Z17DTH etc.
Hier der originale:
http://i48.tinypic.com/2ngvtk4.jpg
Und hier der größere:
http://i50.tinypic.com/osv1ts.jpg
Das rechte Rohrgedöns wurde durch einen Anschluss oben ersetzt. Größeres Volumen und mehr angeströmte Fläche.
Dazu müsste es aber schon ein Thema geben. Weil einer hat den schon verbaut im Astra G !
Ob das aber was bringt hängt von deinen aktuellen Ladelufttemperaturen ab. So lange sie nicht 60-70°C übersteigen kann der originale drin bleiben.
Hi, I have tried to translate the text but it wont tell me what model the second intercooler is from ?
Can you help as i would like to do this to my projetct astra G 1.7 cdti
The second intercooler is from a Astra H Z17DTH.
I hink its a 1.7 CDTI
Ok, thankyou. Will try and find a part number now
So dank Maxx hatte ich ja rausgefunden das die Restriktoren beim Vectra C größer sind als beim G. Habe mir dann mal einen Lufikasten vom Vectra C Diesel besorgt.
http://i46.tinypic.com/14wc29y.jpg
Danach dachte ich mir das , wenn man den Vectra C Resonator verbaut , auch die Innereien im Lufikasten vergrößern muss und nicht nur von den Einlass. Also hab ich den Restriktor entfernt und in den originalen Kasten vom Astra G verbaut. Passt so gut wie Plug and Play da rein ;-)
Wie man sieht sind die Unterschiede schon mehr als deutlich.Fährt sich richtig gut und vorallem im Bereich bis 2000 U/min geht er einen Tick besser. Ich überlege jetzt nur ob ich den Vectra Resonator noch verbaue. Eigentlich reicht das jetzt so...
http://i45.tinypic.com/j60sid.jpg
http://i46.tinypic.com/2jebmkl.jpg
astragfreak0815
27.02.2010, 12:48
wie kommt man immer auf sone ideen ?
ist echt stark was du so machst
Ich wollte schon immer mal wissen wie der Lufikasten beim Vectra C aussieht. Weil wenn der Einlass schon größer ist,könnte ja der Rest auch größer dimensioniert sein. Dem war dann auch so ;-)
Billig wird es allerdings nicht da man einen kompletten Kasten braucht. Obwohl ich auch Glück hatte das der Anbieter nur das Oberteil angeboten hat. Mehr hab ich ja net gebraucht.
Butzel89
27.02.2010, 13:26
Ja ja der Schraxx hat immer gute Ideen.
ja das sieht ja jut aus.und wie ist der pipercross so an sich?kansnte schon was sagen?
sieht super aus, schraxx.
vielleicht an meinem Kombi im Sommer auch sowas antüdeln ? Für nen Tick besser unter 2000 U/min bin ich ja immer zu haben ;)
Gruß Tesa
OZ, Also bisher bin ich mit dem Pipercross zufrieden. Wenn ich in meinen Lufikasten schaue ist das Unterteil versifft und verdreckt und das Oberteil trocken und sauber. Wenn der viel Feuchtigkeit durchlassen würde hätte ich Kalkflecken o.ä. entdeckt.
Tesa, Besorge einfach einen Vectra C Kasten. Bei Ebay is zur Zeit einer vom Z22SE drin für 29€ zzgl. Versand. Ich glaube viel günstiger wird das nich .. oder auf dem Schrott mal schauen ;-) Einbau dauert ca 10min.
TheAstraDriver
28.02.2010, 09:57
das ist die Suche nach den letzten 0,05 PS die irgendwo im Ansaug und Abgassystem versteckt sein könnten :lol:
aber die Idee ansich is ned schlecht, paar mm größer scheint der Durchlass ja in der Tat zu sein
OZ, Also bisher bin ich mit dem Pipercross zufrieden. Wenn ich in meinen Lufikasten schaue ist das Unterteil versifft und verdreckt und das Oberteil trocken und sauber. Wenn der viel Feuchtigkeit durchlassen würde hätte ich Kalkflecken o.ä. entdeckt.
Tesa, Besorge einfach einen Vectra C Kasten. Bei Ebay is zur Zeit einer vom Z22SE drin für 29€ zzgl. Versand. Ich glaube viel günstiger wird das nich .. oder auf dem Schrott mal schauen ;-) Einbau dauert ca 10min.
sind die kästen beim vectra c alle gleich. ich glaub beim schrotti um die ecke steht zur zeit einer.
Matthi, Nee die sehen alle sehr unterschiedlich aus. Kenne diese verschiedenen Bauformen:
- Z22SE (ausgang nach unten-rechts)
- Z32SE (ausgang nach rechts)
- Y20DTH-Y22DTR (ausgang oben)
- Z19DTx (ausgang unten rechts)
Da die aber alle (fast) das gleiche Ansaugrohr haben,denke ich das die Innereien immer gleich sind. Genau sagen kann ich es aber nicht :(
OpelCruiser
04.03.2010, 16:25
Hey Schraxx, schön das ich deinen auf der Tuningwelt Berlin live mir anschauen durfte! Deiner gefällt mir auch sehr und bei Gelegenheit treffen wir uns mit sicherheit irgendwo wieder :)
PC-TeraByte, Na spätestens beim AFB Treffen in Eiche oder? Ist eigentlich Pflichttermin ;-) Bist auch bei uns im Forum schon angemeldet? Würde mich freuen noch einen V6 Fahrer begrüßen zu dürfen :mrgreen:
Butzel89
08.03.2010, 11:50
Hey Schraxx, bewerb dich doch mal als Vip fürs XS Car Night Treffen. Deiner schaut so super aus.
Ach hör uff .. Kofferraum und Motorraum sind nichts was mit VIP zu tun haben könnte :lol: Und von aussen hat er 1000 Macken ...
Butzel89
09.03.2010, 10:41
Es gibt eben unterschiedliche Tuner und Tuningcars. Die einen bauen welche, um sie in die Garage zu stellen, da ist es logisch das die keine Macken haben und die anderen, so wie du, bauen sich Autos auf, die auch gefahren werden und auch im Alltag gezeigt werden. Und bei der XS hat nicht jeder einen aufpolierten und veredelten Motor.
Kurze Statistik seitdem die HOPA Box drin ist.
Verbrauch 6,33l
gefahrene km 2348km
Verbrauch 149l
Und hier mal die Werte mit Seriensoftware
Verbrauch 6,55l
gefahrene km 4213km
Verbrauch 276l
Ist jetzt nicht der große Unterschied,aber durch das höhere Drehmoment kann man früher schalten und spart etwas Kraftstoff. Sparen war aber nicht der Hauptgrund für das Tuning. Es soll Spass machen und das macht es definitiv :)
Verbrauch ist jetzt auch nicht viel höher als mit EDS Software obwohl er jetzt 'fetter' als vorher läuft.
Hier mal die Werte mit Winterreifen (EDS)
Verbrauch 6,03l
gefahrene km 3457km
Verbrauch 209l
Übrings hab ich keine höhere Versicherungskosten durch das Tuning. So lange die Schlüssel Nr gleich bleibt wird am Betrag nichts geändert. So wurde es mir jedenfalls am Telefon gesagt. (HDI Direktversicherer)
Mann ich will endlich wieder SO rumfahren! Mistwetter da draussen :lol:
Da hat Überwindung gekostet die guten Sommerräder abzubauen :(
http://i39.tinypic.com/ftnhpi.jpg
Beckenbauer
15.03.2010, 23:59
Da grinst aber einer! ;-)
Aber so werden mehrere grinsen, sobald das Wetter passt und die Alus draufkommen :-)
Vorallem wie der glänzt .. und nein das war kein Meguairs. Das war nur Lackreiniger gewesen :lol:
Vorallem wie der glänzt .. und nein das war kein Meguairs. Das war nur Lackreiniger gewesen :lol:
Aber dafür sieht der dennoch richtig Geil aus. Gefällt mir richtig gut was de da gemacht hast!
Ab heute schaut er endlich so aus wie auf der Messe. Werde nochmal mit Lackreiniger drüber gehen und dann mit einer Meguairs Politur. Das sollte dann dieses Jahr reichen. Von Wachs halte ich irgendwie nix ..
AstraCruiserBerlin
24.03.2010, 21:32
hey, hab ihn gestern früh in deiner strasse stehen sehen, immer wieder schön anzusehen dein auto :D, auch wenn ich den nur sehe wenn die ampel rot ist bzw. ne hallbe sekunde beim vorbeifahren :D
AstraCruiserBerlin, Dann halte das nächste mal einfach an. Dann können wir auch gleich mal dein Motor durchchecken :mrgreen:
Hier noch ein Bild von der Messe
http://i39.tinypic.com/1z3x7vq.jpg
Butzel89
26.03.2010, 19:44
Der sieht immer wieder geil aus. :D
OPC1DBilas
27.03.2010, 19:02
das sieht ja mal geil aus...freu mich jetzt endlich mal fertige autos zu sehen ...und net schon den ganzen winter über baustellen ;)
MFG Tolli
Ulf_7787
28.03.2010, 22:19
Macht einfach Laune den anzusehen :D
Hier mal ein aktuelles Video. Geht jetzt erstmal nur um den 'Sound'. Für ein Beschleunigungsvideo war es heute morgen eindeutig zu nebelig ...
http://www.youtube.com/watch?v=VH5i3gyN3aA
AstraCruiserBerlin
30.03.2010, 17:40
Nicht schlecht für einen diesel :D
Hey,
schönes Bild von der Messe.
Was bestimmt gut kommen würde: Haubenlifter von Bonrath :)
Und der Sound ist echt cool für einen Diesel ;)
Grüßle und schöne Ostern Chris
Ja die Bonrath Lifter ... es sollte bei uns mal eine Sammelbestellung gemacht werden. Leider waren die Dinger dann nicht mehr lieferbar :(
Astra-Typ
04.04.2010, 01:17
Hört sich nicht schlecht an, für so nen Schiffsmotor-Verschnitt :lol:
Ne, im Ernst, klingt echt gut für n Diesel :shock:
schraxx,war letztes Jahr im Sommer oder?? hatte da mal was mitbekommen aber dann nichts mehr gehört! Hätte jetzt auch interesse. Hmm naja mal schaun :)
Astra-Typ, EY!! Bezeichne meinen OPEL Motor nie wieder als Bootsmotor :mrgreen:
schraxx, meinst du diese Haubenlifter? Bonrath Lifter (http://www.bonrath.com/shop/product_info.php/info/p4553_Power-Lift-Opel-Astra-G---Chrom.html)
meinste man könnte da nicht ne Sammelbestellung wieder auf die Beine stellen? oder gibt es die insgesamt nicht mehr?
selber, eigentlich brauche ich nicht zwingend eine SB nur um 5€ zu sparen. Mir würde schon reichen wenn die einfach verfügbar wären. Ich werde da mal ne Mail schreiben ob es die wieder gibt. Finde diese olle Stange total nervig ...
Butzel89
06.04.2010, 20:22
Geiler Sound. :D Habe mich soweit auch entschieden :D
Hier Schraxx, damit du da auch mitreden kannst.
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?p=1572753#1572753
Grüße
Am Ostersonntag war es dann soweit. Saisonbeginn in Wittstock und ich musst natürlich gleich mal die 1/4 Meile testen. Da ich dort noch nie gefahren bin kann ich die Zeiten jetzt schlecht vergleichen.Dafür müsste ich dann in Dölln oder Luckau mal fahren.
Hier meine Ergebnisse 2009
1/4 Meile Luckau 16,6
1/4 Meile Dölln 16,6 (Training)
Und hier die Ergebnisse 2010
1/4 Meile Wittstock
Beste Reaktionszeit: 0,030 sec :lol:
Beste 1/8 Meile Zeit 10,759 @ 108,6 kmh
Beste 1/4 Meile Zeit 16,383 @ 134,1 kmh
Mein erster Lauf war (rein von der Zeit her) mein bester gewesen. Allerdings hatte ich nach dem 1.Lauf ein 'kleines' Problem ...
Die Sitzkonsole war solchen 'Beschleunigungsorgien' nicht gewachsen und ist einfach mal gerissen :lol:
http://i39.tinypic.com/10z7qfq.jpg
Bin dann gestern gleich nach G&W gefahren um mir eine neue zu besorgen. Die schlechte Nachricht war das es die alten Konsolen nicht mehr gibt.. die gut ist das die tiefer sind jetzt :D
http://i42.tinypic.com/24e98n5.jpg
Fährt sich viel besser wenn man etwas tiefer sitzt. Das war ja immer der große Kritikpunkt an den Sitzen gewesen. Werde die Beifahrerseite auch noch tauschen und dann ist schick. Ausserdem sieht man den Unterschied in der Höhe deutlich wenn man von vorn auf beide Sitze schaut ...
Wie groß ist denn der Unterschied?
SilverG 1.2
07.04.2010, 09:45
Lol du bist einfache ne zu träge Masse und deswegen ist die gerissen :D
Aber schon krass das die überhaupt gerissen ist, auf der Meile gehts ja noch aber wenns bei nem Unfall gewesen wäre uiuiuiuiui
Ac!E, Laut G&W ca 10mm. Es kommt mir aber mehr vor. Vorallem wenn man von vorn auf beide Sitze schaut sieht man einen deutlichen Unterschied. Bin super zufrieden jetzt damit.
SilverG1.2, Jo ich bin einfach zu fett :mrgreen:
Ich habe es ja sofort gemerkt das da was nicht stimmt. Darum bin ich auch sofort am Dienstag hin und habe mir ne neue einbauen lassen. weil wenn die komplett gerissen wäre,bräuchte man keinen Gurt mehr bei einem Unfall ... Aber ist ja jetzt gut ausgegangen und die andere Seite wird auch noch getauscht.
So heute gab es an der Hinterachse neue Bremsen. Auf der linken Seite hatte ich ja letztes Jahr (!) einen festen Bremssattel gehabt.
Sind Sandtler Typ X Bremsen (264er) geworden die noch zusätzlich gelocht sind. Bremsbeläge sind original. Ja ich weiss meine Felgen sind dreckig :mrgreen:
http://i40.tinypic.com/rt2o7m.jpg
http://i42.tinypic.com/4tn0n8.jpg
Butzel89
11.04.2010, 17:37
Willst du Bremssättel mal rot lackieren? Würde bestimmt geil kommen und auch bei deinem passen. Aber so schaut es auch gut aus. :)
astragfreak0815
11.04.2010, 19:10
schöne sache , schade das man sich in wittstock net wirklich gesehen hat . einmal bist du ja bei mir vorbei und einmal bin ich an dir vorbei gefahren ( gleich am anfang , da standest glaub zur meile an )
Astra-Rider
11.04.2010, 19:14
bremssättel rot wären echt geil! ;)
ich find deine felgen sooo porno! die passen wie arsch auf eimer zu deinem!^^
OpelAstraXTreme
11.04.2010, 19:43
Du weißt aber schon, dass Sandtler X und Zimmermann die gleichen Scheiben sind? ;-)
Astra-Typ
11.04.2010, 19:48
Nice.
Aber Bremssättel lacken währ echt noch n schönes Detail :wink:
Einfach Hammerit und druff damit
Astral G 85
11.04.2010, 20:03
Schick schick die neuen Bremsen aber warum nicht auch gleich andere beläge
OpelAstraXTreme, Nee weiss ich nich :mrgreen: Im Prinzip ist mir auch egal ob da X,Y oder Z drauf steht. Hauptsache der Sattel geht nicht nochmal fest.
Astral G 85, Weil original Beläge einfach am besten sind. Vorher hatte ich ja auch welche von ATE drauf und haben ja ne Weile gehalten. Für die feste Bremse konnten die Beläge ja nichts. Der mir alles verbaut hat ist ja Chef von www.leistungsoptimierung-web.de und verbaut immer die Serienbeläge. Nicht zu hart und nicht zu weich.
Wegen Sattel lackieren hab ich mir noch keine Gedanken gemacht. Mir war erstmal wichtig das das Auto betriebssicher ist und das war nicht mehr der Fall mit einem Riss im Bremsbelag ...
astragfreak0815, Wittstock hatte ich echt kaum Zeit wegen der kack Meile. Ich wäre ja noch länger geblieben aber mein Kumpel war gefahren weil es ihm nicht so gut ging. Ansonsten war aber das Wetter ja nicht wirklich gut gewesen. Ich hatte ja meine Winterbekleidung an :lol:
Matze-Z22SE
14.04.2010, 10:40
schraxx, Habe dich gestern gesehen ;-) sieht schon extrem aus .
chicoron
19.04.2010, 15:54
Hallo
Ich habe mal eine Frage. WIe ich gelesen habe hast du dein Steifenhörnchen auf MID umgerüstet . kannst du mir sagen was man alles dazu brauch.
Danke
Hallo
Ich habe mal eine Frage. WIe ich gelesen habe hast du dein Steifenhörnchen auf MID umgerüstet . kannst du mir sagen was man alles dazu brauch.
Danke
also ich glaube ich hab sogar mal ein how to dafür hier irgendwo gelesen..
gibs mal in der suche ein der findet sicher was...
Hallo
Ich habe mal eine Frage. WIe ich gelesen habe hast du dein Steifenhörnchen auf MID umgerüstet . kannst du mir sagen was man alles dazu brauch.
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=2386&highlight=mid+nachr%FCsten
bzw.
http://www.pension-marienburg.de/Uslcrew/bc.htm
Hallo
Ich habe mal eine Frage. WIe ich gelesen habe hast du dein Steifenhörnchen auf MID umgerüstet . kannst du mir sagen was man alles dazu brauch.
http://www.astra4ever.net/viewtopic.php?t=2386&highlight=mid+nachr%FCsten
bzw.
http://www.pension-marienburg.de/Uslcrew/bc.htm
jop danke das hab ich gemeint ;)
Oh mein MID .. ich glaube das ist schon locker 4 Jahre her :mrgreen:
So seit letzte Woche ist mein Motorraum so gut wie Serie. Ich hatte unter Volllast ja Temperaturen gehabt die weit über 100-105°C gingen. Habe dann auf original LLK und original Klimalüfter umgebaut und bin dann gleich mal auf die Autobahn.
Ergebniss: Vmax 220kmh (GPS 209-210kmh)
Kühlwasser bei normaler Fahrt 85°C
Kühlwasser bei Vmax 95°C
Motorleistung waren beim Dynoday 150PS und 340Nm gewesen. Voriges Jahr hatte ich 157PS und 378Nm gehabt. Dafür war aber der LD um min. 0,2 bar höher und Volllastfahrten hatte ich beim dem Ladedruck nicht mehr gemacht. Jetzt habe ich zwar höhere Ladelufttemperaturen (bei Volllast um die 70°C) dafür sind die Wassertemperaturen gesünder,meine Vmax ist höher und ich kann endlich ohne Angst haben zu müssen , das Auto treten. Und da verzichte ich halt auf das eine oder andere Quentchen Leistung/Drehmoment. Wobei ich sagen muss das gestern N8 (ca 7-8°C) ich keinerlei Unterschied bemerkt habe was Beschleunigung oder Durchzug angeht. Habe mal die Zeit von 60-100kmh im 4.Gang gemessen und hatte 5,8 sec. Ich denke der große LLK macht sich nur im Hochsommer bemerkbar.
Warum die Vmax jetzt höher ist weiss ich allerdings nicht. Entweder verursacht der original LLK weniger Druckverluste oder das Motorsteuergerät hat Leistung zurückgenommen nachdem die Kühlwassertemperatur die 104-105°C überschritten hat. Quasi ein Bauteileschutz. Woran es nun lag ist mir eigentlich egal. Er läuft super so.
Manchmal haben Serienkonstruktionen halt doch ihren Sinn ;-)
BeatMaster
21.04.2010, 10:56
Krass, hat der LLK den Wasserkühler zu sehr verdeckt, oder woran lag es?
Ich weiss nicht woran es lag. Entweder hat der LLK dem Wasserkühler zuviel Fahrtwind genommen oder es lag am Spal Lüfter.
sach ma die ganzen temperaturwerte liest du auch mit dem op-com aus??
und wie mist du exakt die zeit?? gedankengesteuerte stoppuhr?? oder hast die mit deinem gaspedal gekoppelt *frechgrinz*
spezius, Die Temps lese ich mit OPcom aus. Die Nadel vom Kühlwasser ist ja ein Schätzeisen. Je nachdem wie man die aufsteckt zeigt die andere Werte an.
Ich kann natürlich auch die Fahrzeuggeschwindigkeit (ABS Signal!) mitloggen und dann davon ein Video machen. Ansonsten ist es doch nicht schwer die Zeit zu messen. Tacho 60 halten,Vollgas und halt gleichzeitig die Stoppuhr im MID auslösen. Wenn man immer gleich misst (und immer an der gleichen Stelle) sollte die Werte sich irgendwann einpegeln. Ist ja nicht so das ich heute 4 sec messe und morgen 8 sec :mrgreen:
stimmt, die stoppuhr im mid habe ich völlig vergessen
chicoron
22.04.2010, 10:22
Wo bekommt man den ein OPcom her ?
chicoron
22.04.2010, 10:29
Danke für die link's zur MID nachrüstung
geht das auch bei meinem 1.7 DTI ECO4 weil für den Tempomat wurd ein Datenkabel im motorraum verlegt weil das Steuergerät vom ECO ein anderes sein soll(hab mir das noch nicht angeschaut)und keinen Pin für den Tempomat haben soll(hat der Vorbesitzer beim FOH nachrüstenlassen)
Hat das schon mal jeman bei ECO4 gemacht?
hier zum beispiel
gibt auch hier im forum einen threat dazu
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270552985716
chicoron, MID geht aber das Steuergerät soll kein Verbrauchssignal rausgeben. Hab bisher auch noch nie einen Eco4 gesehen mit Bordcomputer.
chicoron
22.04.2010, 13:09
schraxx, kann sein das ich ein anders Steuergerät drin hab weil ich der Tempomat nachgerüstet wurde und da auch aufeinmal mehr leistung da war vmax statt 185 dann leicht über 210 natürlich tacho nicht Navi .weiß aber nicht was die beim FOH gemacht haben beim Temp.einbau da das der Vorbesitzer hat machen lassen.
chicoron, Also bisher hatte noch niemand mehr Leistung mit Tempomat :mrgreen: Was hast du denn bei drin ? Zusatzsteuergerät oder ein Chiptuning ? Das sind echt gute Werte für einen 1.7 DTI ! Hast davon auch ein Diagramm ?
Dann mal mein 'neuer' Motorraum ...
Serie halt .. bis auf die Domstrebe und ein bisschen Kabelei am LD Sensor. Lässt sich aber nicht vermeiden. Es sei denn ich will umbedingt mit 125PS und 280Nm rumfahren :mrgreen:
Habe mir dann gleich mal die schwarzen ABA Schellen geholt. Jetzt ist fast nichts mehr blau im Motorraum ausser der Schlauch der zur Ladedruckanzeige geht.
http://i39.tinypic.com/r7it84.jpg
http://i40.tinypic.com/j7cnly.jpg
Was sind schwarze ABA Schellen?
Gott666, Sowas hier:
http://www.turbozentrum.de/images/detail/tzb-hd-schelle-schwarz.jpg
Die waren ja früher blau gewesen. Die haben aber nicht wirklich zu meinem Farbkonzept gepasst. Kann blau eh nicht leiden :lol:
Aso, ich dachte die heißen HD-Schlauchschellen. Die habe ich auch als Grundlage für meine genommen.
ABA ist halt der Hersteller.
chicoron
23.04.2010, 14:36
schraxx : nein habe nichts drin .der vorbeitzer sich den wagen geholt weil er einen sparsamen für den arbeitsweg suchte(70km autobahn eine strecke)und da gab es für ihn damals nur den ECO4 oder nen A2 .das war für ihn aber kein "richtiges" auto. dann ist er zum FOH und wollte den tempomat nachgrerüstet haben. die meinten zuerst das geht beim ECO nicht weil ein anderes steuergerät drin wär ohne anschlussmöglichkeit.hat dann drauf bestanden und die meinten sie versuchen es. nach über einer woche hatten die es dann geschafft und auf dem heimweg konnter er garnicht glauben wie der wagen besser zog. er hat dann auf dem nächsen arbeitsweg 210 km/h (tacho)geschafft !!!
ich habe auch keinen plan was die gemacht haben habe nur ein datenkabel im motorraum entdeckt.steuergerät werde ich mal ausbauen und mir die nummer notieren.
ja habe ein leistungsdiagramm vom prüfstand . der meiter meinte das er noch nie so eine geringen rollwiederstand gesehen hat. :-)
chicoron, Könntest das Diagramm mal online stellen?
Vielleicht ist ein zusätzliches Steuergerät verbaut. Verfolge mal das Kabel im Motorraum ;-)
Hatte mich schon in Berlin gefragt was es damit auf sich hat, dass du wieder den serien LLK fährst, jetzt weiß ich es :)
willst du da jetzt noch mehr ausprobieren oder bleibt das jetzt endgültig so?
(sic), Na an der originalen Stelle ist ja noch ein bissel Platz und früher war ja da der LLK von Kreis Motorsport verbaut. Vielleicht werde ich den größeren vom Astra H mal testen. Wenn der 15-20°C besser wäre würde sich das schon lohnen.
http://i40.tinypic.com/dmb090.jpg
Ich habe jetzt nur bemerkt das es bei kalten Aussentemperaturen völlig Latte ist welcher LLK da vorn drin ist. Wenn es aber wärmer wird könnte ich mir vorstellen das der originale dann nicht mehr so gut ist ...
So heute hab ich mal ne richtig lange Logfahrt gemacht. Also der originale LLK ist mal sowas von schlecht... das is ja echt nix :(
Ladedruck lag bei gerade mal 1,05 - 1,07 bar. Dafür blieb das Kühlwasser immer unter 97-98°C.
http://i39.tinypic.com/2ennq7m.jpg
Edit:
So langsam arbeite ich mich in die OPcom Software ... hier mal meine Öl,Wasser,Ladeluft und Kraftstofftemperatur bei Volllast.
Ich denke den Bereich wo ich Vmax (ca 206kmh) gefahren bin erkennt man schnell. Man sieht aber auch das dem Sprit das alles ziemlich Latte ist :lol:
http://i40.tinypic.com/rmut5k.jpg
schraxx,
mal ne andere frage, kannste so was auch bei meinem 2,2 dti vom vectra machen?
würd mich schon etwas reitzen da etwas mehr raus zuholen......
gruß
AstraXX, Was soll ich denn machen? Ich hab ganz schön viel auf Serie zurückgebaut in letzter Zeit.. oben die Werte hab ich einfach nur ausgelesen mit dem OPcom.
Ist denn schon was am Vectra gemacht ?
Na dann zum Tuner. Bei dem Vectra ist ja das PSG5 verbaut. Ist also ohne weiteres per OBD chipbar. Oder halt mit dem Zusatzsteuergerät von Hopa. Vorteil ist das die 150PS dann im Fz.schein stehen ;-)
hajo.....mal schauen werd da bestimmt was finden...... ;-)
aber mal zu deinem, schönes auto....gefällt mir sehr gut...
gruß
Hast du denn mal geguckt, ob sich die TC über´s OP-COM deaktivieren lässt?
Gruß Benny
Bush85, Jo habe ich ;-) Ich kann es aus der Ausstattung rausprogrammieren. Es bleibt aber dennoch aktiv. Hat also nur Sinn wenn man es nachrüstet und das Fz. eigentlich nie damit ausgeliefert wurde. Also auf 'vorhanden' stellen wenn da 'nicht vorhanden' steht. Naja ist aber egal.. dann drücke ich halt jedes Mal die Taste. Es macht auch einfach viel mehr Spass ohne TC zu fahren. Man sollte nur bei Nässe aufpassen. Wenn man plötzlich in der Kurve Gas gibt könnte man leicht in Schwierigkeiten geraten ... ich sag nur AB Zubringer von der Avus auf die A100 bei Nässe ...
Habe vorhin mein anderes Log ausgelesen und festgestellt das ich da einen 'neuen' Vmax Rekord aufgestellt hatte :lol:
Sind jetzt 210kmh (echte!) bei 4388 U/min. Da bin ich vorher nie hingekommen ... Serienkram halt :lol:
Jetzt wäre es echt mal interessant was der Dicke mit 6 Gang Getriebe schaffen würde ...
http://i41.tinypic.com/21jc01t.jpg
AstraCruiserBerlin
26.04.2010, 10:08
210 km/h ist echt nicht schlecht für den diesel :D
Das geht aber noch schneller. Kumpel von mir fährt einen gemachten Z19DT mit 150PS. Der schafft Tacho 230kmh. Mit dem M32 würde ich bei 4000 U/min (6.Gang) schon 204kmh haben und bei 4500 U/min wären es dann echte 230kmh. Bis 4500 U/min würde meiner zwar nicht drehen aber echte 215-218kmh wären bestimmt drin.
AstraCruiserBerlin
26.04.2010, 13:10
na dann weiss ich ja, was bei dir als nächstes "großes" ansteht :D
CaravanCruiser
26.04.2010, 14:04
Bring ihn nich wieder auf schlimme gedanken :P
AstraCruiserBerlin
26.04.2010, 14:13
ach quatsch, aber bevor er sich tag und nacht mit dem gedanken quält, was wäre mit dem M32 möglich, kann er es doch einfach probieren :D
CaravanCruiser
26.04.2010, 14:33
Ich seh das schon kommen..bald steht echt der Getriebeumbau vor der Tuer :lol:
Auto gefaellt mir richtig gut :!:
SilverG 1.2
26.04.2010, 14:44
Getriebetauschen ist doch Pillepalle im gegensatz zum Motorumbau.... sollte in 8 Stunden gegessen sein...
SilverG1.2, achja ? Dann sag mir mal bitte welches Schwungrad/Kupplung ich verbauen muss damit das M32 am Y22DTR passt ;-)
Dazu kommen halt noch die ganzen Kosten ...
Getriebe 600-1000€
Schaltseile ??
Schaltbox (am besten VXR) ??
Ich glaube auf 2000€ komme ich bestimmt ...
Blindkiller
26.04.2010, 15:22
Na jetzt hast schon so viel gemacht.. da macht der getriebe umbau den braten auch nicht mehr fett :lol:
mal offtopic:
Kann mit dem OP COM ding werte auch wärend der fahrt auslesen?!
Kann mit dem OP COM ding werte auch wärend der fahrt auslesen?!
Na wie denn sonst :lol:
Hier mal mein aktueller Sommerlook 2010. Der QP Grill war eigentlich nur als Wintergrill gedacht,aber mittlerweile gefällt der mir richtig gut. Schaut von vorn jetzt richtig bullig aus. Die original Spiegel konnte ich irgendwann nich mehr sehen .. solche hässlichen klobigen Dinger :lol: Mit den M3/OPC Spiegeln sieht man zwar nich viel aber das is mir egal... hab mir den Schulterblick eh angewöhnt und hab den trotzdem immer gemacht.
http://i39.tinypic.com/23ie73c.jpg
KadettMG
27.04.2010, 16:02
Normal hasse ich solche Streifen aufm Auto aber bei dir passt das irgendwie voll ins Konzept
Butzel89
27.04.2010, 18:52
Normal hasse ich solche Streifen aufm Auto aber bei dir passt das irgendwie voll ins Konzept
Schraxx hat halt sein Konzept komplet durchgezogen. Deswegen schaut der auch so gut aus.
Astra-Typ
27.04.2010, 19:33
Schick schick :)
Der QP-Grill macht sich gut. Ich bin ja eh der Meinung, da vorne gehört einfach n Blitz in den Grill :wink:
Aber OPC-spiegel sind das nicht, die sehen n klein bisschen anders aus :P
hey
sieht ja schick aus, auch wenn er mir mit den Chrom-Spiegelklappen bessergefallen hat ;)
Hast das Auto echt schön geputzt. Sollte ich auch mal wieder. Was nimmst du für Produkte??
Grüßle
Ich hab den garnicht geputzt und das letzte was ich gemacht hatte war die Lackreinigung auf der Tuning Welt Messe :lol:
Der Lack müsste aber echt mal eine Ladung Wachs von Meguairs bekommen. Das schaut dann wohl nur auf dem Bild so gut aus. Der Lack an sich perlt nicht mal mehr ...
uhiii :oops: dann hast nacher mal ne PN :)
Nee ansonsten fahre ich immer in die 'Car Royal' Waschanlage. Die wurde extra für mich im Winter umgebaut damit ich auch mit Sommerräder da reinfahren kann :mrgreen:
Weil so langsam werde ich alt und da hat man keine Lust mehr 1-2 Stunden mit dem Eimer das Auto zu putzen. Reinfahren,Kaffee trinken,bezahlen und dann einsteigen und nach Hause fahren :daumenhoch:
OpelCruiser
27.04.2010, 20:22
Hey Schraxx, dein Konzept vom Look her gefällt mir auch recht gut!
Was mir aber noch mehr gefällt sind deine technischen Mögklichkeiten mit dem Datenauslesen :)
Sowas in der Art kommt bei mir auch noch rein, aber eher Marke Eigenbau mit ner kleinen grafischen Zusatzanzeige :D
Aber alles im allen recht respektabel was du so machst ;)
OpelCruiser, Also das wäre auch noch eine Sache die mich reizen würde. Car PC und dann halt das OPcom drauf. Erstens ist beim Laptop nach 3h Sense und zweitens kann man halt die Daten besser ablesen. Bin mal gespannt was du da bauen wirst!
OpelCruiser
27.04.2010, 20:30
Also erstmal muss ich meinen wieder zum laufen bringen, aber das wird sicher kein Problem sein, dannach ist mein Rechner dran, ohne ihn werd ich wohl nicht machen können.
Denke mal in der ersten Version kommt ne kleine Platine mit einem 2,5 Zoll Vollgrafischen Display zum Einsatz und dort werden Livedaten aufgezeichnet und angezeigt:
Blindkiller
02.05.2010, 22:43
Ich poste einfach mal die bilder vom rückweg aus Leipzig hier.
http://s10.directupload.net/images/100502/4ma742oq.jpg
http://s10.directupload.net/images/100502/vw3p3oam.jpg
http://s1.directupload.net/images/100502/dbr3lw2e.jpg
Hier das Treffen im Alten Lager xD
http://s5.directupload.net/images/100502/okwrvbde.jpg
Butzel89
02.05.2010, 22:58
Der schaut immer wieder geil aus. Schöne Fotos, echt gut getroffen. Wie war das Wetter? Hat es durchgehalten?
Wittener-jung
02.05.2010, 23:03
schick schick!
Wobei ich glaube so rein optisch gesehen finde das auch gut die LED rückleuchten passen würde die ich hab... die dunklen rot-schwarz-roten LEDs...
Blindkiller, Geile Bilder! Und die waren 'nur' mit dem Handy gemacht? Sehr geil ..
Wittener-jung, Ich hab echt schon viel ausprobiert. Selbst Lexmaul RL waren bei mir probeweise dran. Alles was nur halbwegs rot mit drin hatte,hat sich mit den roten Streifen nicht gut vertragen. Selbst die Lexmaul sahen nicht gut aus bei mir ...
Eigentlich passen nur die Irmscher oder die aktuellen ran.
Blindkiller
02.05.2010, 23:34
Ja sind nur mit dem Handy gemacht :)
Aber schade das die bilder nichts geworden sind wo die felgenbetter schön blitzen :roll:
Butzel89
02.05.2010, 23:40
@Schraxx: Oder die von Matthi, die würden vielleicht noch passen. :)
Silverdream2000
03.05.2010, 09:27
Schick isser. Und das 6 Gang Getriebe muss rein...
Gruss
Jo die Drehzahlen ab 200kmh sind schon für einen Diesel recht bedenklich. Bei Vmax liegen ca 4300 U/min an. Da wäre es echt ein Traum nochmal hochschalten zu können.
Hier mal die Unterschiede im Getriebe:
F35 5.Gang
4000 U/min - 192 kmh
4388 U/min - 210 kmh (höchste Vmax bisher)
4500 U/min - 216 kmh
M32 6.Gang
4000 U/min - 204 kmh
4500 U/min - 230kmh
Auf 4500 U/min bzw. 230kmh werde ich natürlich nie kommen solange ich nur 150-160PS habe. Aber trotzdem hätte ich noch etwas Luft nach oben. Bin allgemein begeistert wie die Leistungs und Vmaxangaben bei der HOPA Box erfüllt werden. Ich hab auf den Punkt genau die Leistung die ich haben soll und die Vmax wird sogar übertroffen. Eingetragen sind nämlich 'nur' 207kmh. Und das trotz großer 18'' Räder ;-)
So lang er so läuft werde ich wohl auch den LLK erstmal Serie lassen. Wobei mir das aber mit 70-80°C einfach zu heiss ist. Vielleicht kommt aber ein U-Flow LLK an die original Stelle. Dann könnte ich nämlich auch meine originalen Schläuche weiterverwenden. Mal schauen ;-)
Gefällt mir richtig gut! Vorallem mit dem QP Grill, das macht echt ne Menge her!
silver-coupe
03.05.2010, 10:40
Hast Dir mal überlegt anstatt den "alte"n die neuen M3 Außenspiegel drauf zu machen?? Die nur 1 armig sind?? Die find ich viel edler und denk ich würden super bei dir passen. :-)
Wenn die beim Coupe net so aufwändig wären zu montieren hätte ich die schon längst drauf.
silver-coupe, Gibt es die für den CC ?
Hey,
ich bin heute morgen bei Frankfurt am Main vorbeigefahren und hab eine Fahrschule neben mir gehabt: http://www.fahrschule-hein.de/index.php?content=home
http://www.fahrschule-hein.de/Bilder/Fahzeuge/k-01082008197.jpg
Wem von euch gehört das Patent und wer hatte zuerst die Streifen :D ? Hat mich sofort an dein Auto erinnert, von hinten wie auch von vorne!
QP-Grill und OPC2-Front kann ich voll und ganz unterstützen, die Kombination fahr ich so auch schon seit 2 Jahren!
Der hat ja dünne Streifen :mrgreen:
Butzel89
03.05.2010, 21:08
Schraxx sein Astra ist älter, sprich er war eher :D
AstraCruiserBerlin
03.05.2010, 21:09
Butzel89, genau :D
OpelCruiser
04.05.2010, 22:31
Ohh ha und das auch noch bei der Fremdmarke :D
Aber deine Streifen sehen besser aus, liegt warscheinlich am Astra ;)
SilverG 1.2
05.05.2010, 07:35
Eher daran das Schraxx ein gutes gefühl hatte vom verhältnis der breite der Streifen zum abstand der Streifen...wenn man die mal 10 cm weiter auseinanderfaket siehts wieder doof aus ;)
Eichelhö.....na na na :orange:
calijam, im Thread geirrt? :mrgreen:
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