Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 5-türer [schraxx] Astra G 2.2 DTI ist weg
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Christoph83EIC
19.07.2009, 20:43
deine Mutter ist ne Seriensoftware :D
Fand das heftig, wo du Kasslerberge den Tranporter verdrängt hast und dann mal eben von 110 auf 150 geschnippt bist, ich hab da runter geschaltet und 125 hingezogen :)
War aber echt spaßig und das Auto sieht live echt Sahne aus. Sitzt sich auch sehr gut bei dir :D
Christoph83EIC, Das war alles im 5.Gang und mit einen halbtoten LMM :lol:
Astraix, Der LMM den du mal getestet hast ist zu 100% in Ordnung.Der bei mir drin war nicht wirklich...
Bin damit die AB gefahren und ab 180-190 hatte ich nur bei Vollgas nur noch 1,2 Bar LD. Normal sollte der dann im Overboost auf ca 1,5 Bar gehen. Hab dann in Magdeburg meinen alten LMM wieder eingebaut ( den du getestet hattest) und damit ist der bis 200kmh mal richtig gerannt.OB bis 1,5 Bar und bei 200kmh hatte ich geschmeidige 1,1 Bar Ladedruck :D 210-215 waren auch kein Problem aber mehr wollte ich net weil es dann angefangen mit regnen.
Christoph83EIC
19.07.2009, 23:06
wie hoch ist bei dir bei 200 eigentlich die Drehzahl?
btw: des ist fies, ich hab bei 3400upm nichtmal halb so viel Drehmoment :D
Bei 200kmh hab ich ca 4000 U/min. Hab ihn heute mal bis 4200 getreten und ging echt gut voran. Aber viel mehr als 4200 dreht er nicht.Jetzt wäre mal interessant was mit dem M32 noch gehen würde ..
Christoph83EIC
19.07.2009, 23:27
ich denk mal mit 6. Gang und ner vernünftigen Übersetzung dürften 230-240 drin sein. Bin bei dir leider nicht mal mitgefahren, aber so von den Daten her, isser nochn Tick schärfer als der Seat Leon 1.9TDI-150PS von meinem Bruder und der maschiert ohne zucken an die 240km/h.
Ist schon krass, was die Diesel heute so drauf haben. Haben einfach immer Kraft.
Bruno Bounty
19.07.2009, 23:33
Passt das M32 an den Y22DTR?
Mr.Hanky
19.07.2009, 23:52
Naja die Vag 2.0tdi sind ja nicht so die Autobahngeschosse, egal ob Seat leon fr tdi oder Golf Gtd ..in der Vmax konnt ich mich immer drann vorbeischleichen und bei der Beschleunigung ist da ja auch ab 180 nicht mehr viel. Da bin ich von den Mercedes cdi 250 oder auch Bmw 320d und 123d schon mehr beeindruckt.. die waren ab 200 immer flotter unterwegs und dann auf und davon.
Ach noch vergessen.. geile Bilder vom Spreewald , das schaut ja richtig nach Spass aus.
Valadur, von der Verschraubung wird es mit Sicherheit passen.Das M32 passt ja auch an den ZLET und der Y22DTR ist ja auch ein Bigblockmotor. Das Problem sind nur die Innereien sprich Schwungscheibe,Kupplung. Da bräuchte man mit Sicherheit 3-4 Tage um erstmal herauszufinden was überhaupt passt ..
Mr.Hanky, Die normalen 2.0 TDI (103kw) hab ich vorher schon geschafft. Also mit Phase 1. Jetzt mit Phase 2 geht er natürlich noch besser.
Christoph83EIC, Ein Kumpel hat den Leon mit dem 1.9 TDI(110kw) ja auch mal gefahren und meinte auch das meiner besser geht. Ist aber normal da meiner ja 380Nm hat und der Leon hat lt. Hersteller 'nur' 320Nm.
Bruno Bounty
19.07.2009, 23:59
Na das ist gut zu wissen, hatte noch keinen 2.2d auseinander gebaut um mir das zu beschauen, aber ich denke das man das Prob mit der Kupplung gelöst bekommt^^
behalt ich mal für den Caravan in meinem kleinen Astrakreis hier im Hinterkopf^^
Hier mal meine Gruppe A wenn der Lader nicht mitläuft :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=4a7dzp_CH4s
Hey Marco
Echt nen Klasse auto,und endlich mal ein diesel wo der sound auch passt.Wollte eigentlich bei dir auch mal mit fahren habs aber irgendwie verrafft.Naja holen wa spätestens nächstes jahr nach.
gruss Daniel
Hey und Prost :D
Echt toller Wagen, sieht in echt schicker aus als auf den Bildern, super gesamtbild und Hammer Sound. Ich habs ja auch verpennt nochmal mitzufahren aber das holen wir dann nächstes jahr nach ;)
gruß vom anderen Marco
Servus und Eiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn... ;-)
Vielen Dank noch ma für die Beschallung mit ner guten Musikauswahl mit nem richtig guten Klang an beiden Tagen! Echt top! Hab mir die Anlage + Innenraum ja Samstag abend angeschaut, als du vor der Bayern-Fraktion gestanden hast - war echt davon angetan. Ach ja, du hast mich ja nach meinen Tagfahrleuchten in meiner OPC Front angesprochen - sind gerade scheinbar leider nicht bei Ebay - wenn ich sie mal wieder find, schreib ich dir mal ne PN...
Ach ja und ein Lumma B Grill mit Kunststoff-Wabengitter würde bei dir auch super in dein Gesamtkonzept passen ;-) :-)
Grüße wiehder
hört sich sau geil an ;-) man man man und das aus nem Diesel
noch mal zu den Vergleichen mit 1,9TDI 150 PS der ist schon echt gut und geht sauber durch bis 210. Erst dann kehrt ruhe ein!
Und noch was... ich hatte den Golf V GT mit 170 PS Diesel und da kam nie ein 230 CDI oder 320er BMW vorbei. Ich konnt sogar mit dem 330D mithalten bis 180 erst dann zog der etwas weg.
Naja ist ja auch völlig wurscht. Sahne ist halt den Diesel bei 200 geschmeidig auf 5, und zu fahren ;-)
wiehder, Und dabei is an der Anlage nich viel dran gemacht :lol: Und so richtig schön schaut es im Kofferraum ja auch net aus .. Aber so lange da ein relativ sauberer Sound rauskommt passt das ja. War verwundert das dieser Elektrosound kaum bekannt ist.Ist halt der 'berliner Sound'
Ottmet, Jo aber so kann i ja net fahren da ich dann nur max. 0,2 Bar Ladedruck habe. Aber gut zu wissen was geht wenn der Lader nicht da wäre :lol:
jo genau danke nochmal für die geile mucke ...hatte mir auf der rückfahrt das komplette paul van Dyk set rein gezogen.
Den Film Berlin Calling kannte ich ,hatte nur die Mucke nicht ;)
G_p0w3r, Kein Problem :) Und danke nochmal für die kleine Fahrt bei dir.Der Klang ist echt geil!
hey schraxxi!
war echt lustig mit dir und dein G ist absoulut hammer!
eine probefahrt ham wir no net gmacht, hoffe ich aber mal doch!
aber die optik vom wagen und deine anlage die am freitag den platz beschalte ------> echt hammer! die töne waren bei der lautsärke noch so klar und perfekt! wahnsinn!
also eeeeeeeeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnn perfekter fahrer mit wagen :D
mann sieht sich grüße tom!
Eleanor, Danke für die Blumen :oops: Wie gesagt die hinteren Lautsprecher hängen nicht mal an einer Endstufe dran.Will nicht wissen was los ist wenn da eine 4 Kanal noch die Klänge verstärkt.Wenn es mal vorn so schön klingen würde weil da scheint es die Hochtöner zerrissen zu haben.
Weiß jemand was man eigentlich in die Reserveradmulde reinlegen kann wenn das Rad draussen ist?
Hab ja eh ADAC Plus und in 10 Jahren hatte ich nur 1 Reifenpanne gehabt.Die zweite war in Verbindung mit einen Dreher auf der AB (nachdem die Feder hinten gebrochen war) und zählt somit nicht :lol: Im Gegenzug schleppt man immer so ca 10-15kg umsonst durch die Gegend.Und andererseits weiß ich garnicht ob die Radbolzen von den 18'' an die 16'' passen.
Gibt es da irgendwie fertige Blenden die man nehmen könnte ?
Eleanor, Danke für die Blumen :oops: Wie gesagt die hinteren Lautsprecher hängen nicht mal an einer Endstufe dran.Will nicht wissen was los ist wenn da eine 4 Kanal noch die Klänge verstärkt.Wenn es mal vorn so schön klingen würde weil da scheint es die Hochtöner zerrissen zu haben.
Weiß jemand was man eigentlich in die Reserveradmulde reinlegen kann wenn das Rad draussen ist?
Hab ja eh ADAC Plus und in 10 Jahren hatte ich nur 1 Reifenpanne gehabt.Die zweite war in Verbindung mit einen Dreher auf der AB (nachdem die Feder hinten gebrochen war) und zählt somit nicht :lol: Im Gegenzug schleppt man immer so ca 10-15kg umsonst durch die Gegend.Und andererseits weiß ich garnicht ob die Radbolzen von den 18'' an die 16'' passen.
Gibt es da irgendwie fertige Blenden die man nehmen könnte ?
Also ich hab meine Reserverad schon draußen praktisch seit ich ihn habe. Ich hab mir damals so eine Holzplatte mit dem selben Durchmesser wie die Radmulde machen lassen und bisher hat das super geklappt. Bis jetzt hats alles ausgehalten was ich transportiert hab und 14,5 kg hab ich dadurch auch noch gespart.
In meiner Galerie bei den vorderen Seiten kannste auch Bilder dazu sehen, wenn die nicht mehr angezeigt werden, dann kann ich dir auch welche schicken, meldeste dich grad.
edit: hab nochmal geschaut, auf Seite 3
PlunZe, Hmh da muss ich mal schauen wie ich es mache. Hab ja noch eine Styropor Platte die ich aber noch passend zurecht schneiden muss. Die könnte man da auch reinlegen.Wenn nicht dann wäre diese Holzplatte echt praktisch!
Christoph83EIC
21.07.2009, 12:21
das reserverad wiegt als 195/60/R15 etwas über 18kg, wenn du das rausnimmst, kommst ja wieder auf dein Leergewicht wa? Die Bassbox wiegt ja auch einiges. Bei meinem Teller wiegt allein der Magnet 9kg :D
Der Klang ist aber echt richtig gut gewesen am Freitag, als wenn es neben einem steht.
Na auf der Meile bin ich ja mit Beifahrer,Basskiste und Reserverad eine 17,3 gefahren. Und ohne den ganzen Krempel war ich 0,5 sec schneller.Das sind Welten ;-)
Basskiste bleibt aber drin .. macht halt mit einfach mehr Spass :P
styropor ist natürlich noch leichter vermutlich, allerdings weis ich nicht wie es da mit der "festigkeit" sag ich jetzt mal aussieht, also ich merk, dass wenn ich ein Wasserkasten draufstell, dass sich die Platte ganz leicht durchbiegt, ist aber noch nicht schlimm. Bei Styropor weis ich nicht wie der das aushält, wenn du das überhaupt brauchst.
Na die Styroporplatte wäre dann genauso tief wie die Mulde.Die schneide ich mir so zurecht das die da genau reinpasst.
achso ja klar ok, dann gibts da natürlich keine Probleme. Dachte anderst, so dass du den Platz noch nutzen kannst. Aufem Treffen hat ich dort z.B. meine Getränke drin, da es nicht so heiß da drin war.
hast du dir schon einmal überlegt die bassbox in die reserveradmulde zu bauen, oder magst das nicht???
spezius, Bin mit meinen Subwoofer eigentlich zufrieden und wollte da nichts dran ändern. Ausser das vielleicht wieder der originale Emphaser Teller rein kommt ;-) Der MAC ist ja nicht schlecht aber mit dem Emphaser war es noch krasser ..
So hier mal aktuelle Bilder bzw. Speedshots. Dank geht dafür an p0mz0r aka Sascha für die super Bilder ;-)
http://i31.tinypic.com/2mgpgdj.jpg
http://i28.tinypic.com/ml6m49.jpg
http://i25.tinypic.com/2m5x89t.jpg
http://i25.tinypic.com/2jrcm.jpg
http://i26.tinypic.com/2cgin87.jpg
Beckenbauer
23.07.2009, 12:02
Geile Bilder, das letzte is top!!
Hab heute mein Diagramm von EDS bekommen wo quasi beide Messungen (von 2007 und 2009) drauf sind. Ich finde den Unterschied von Phase 1 zu Phase 2 schon krass. Vorallem im Drehmoment :shock:
Warum die Leistung 2009 bei ca 3500 U/min so einbricht hab ich auch rausgefunden. Lag mit ziemlicher Sicherheit am LMM ;-) Mit dem alten hatte ich nur noch 1,2 Bar bei Volllast.Wenn ich jetzt im 5.Gang drauf bleibe geht er auf 1,5 Bar hoch und hält den auch. Der LMM wird wohl zu wenig eingespritzt haben und damit zu wenig Abgasstrom für den Lader.. ergo weniger LD -> weniger Leistung. So wie der jetzt bis 200 rennt ist einfach nur geil :mrgreen:
Jetzt wäre mal ein Diagramm geil wo alles perfekt ist .. sprich ein funktionierender LD Sensor/LMM und halt mit großen LLK.
http://i29.tinypic.com/29wqv4o.jpg
feines Diagramm
bin mal gespannt wie das bei mir aussieht
NoneName
25.07.2009, 19:25
boah geil 422nm sabber ich bin froh wenn ich an die 300 komme.
aber mal eine frage was haste am motor so geändert oder am getriebe?
das original wird das sicher nicht wirklich stand halten.
Das drehmoment muss doch das getriebe so belasten das es nach wenigen km sonst schrott ist.
sag mir mal dein geheimnis von diesel zu diesel fahrer ;)
NoneName, Die 420Nm waren damals nur ein kurzer Überschwinger (kurzzeitig Overboost) der jetzt eigentlich nicht mehr auftritt. Bei EDS hatte ich konstant ca 380Nm bis fast 3000 U/min und bei Gparts 370Nm. Da ich das F35 fahre liege ich da wohl noch im Limit was geht ;-)
Normal ist die Rechnung ja F35 = 350Nm + 10% = 385Nm. Und das sollte es aushalten. Ansonsten ist halt nur das Vectra Ansaugrohr,Sandtler SC Luftfilter,großer LLK mit 50er Verrohrung und die Rennsport Gruppe A verbaut. Am meisten wird def. die Software in Verbindung mit dem großen LLK bringen. Naja gut der Kopf wurde ja geplant und die Ventile geschliffen.Keine Ahnung ob da auch was beim Diesel bringt.Er läuft auf jeden Fall schön ruhig und der Kopf schaut aus wie neu ;-)
Chrischan
25.07.2009, 20:06
Geile Bilder, möchte auch mal solche machen lassen, aber wer kann das in meinem Umkreis???
Grüße an schraxx
Silberling
25.07.2009, 20:13
is schon krass die die verlusstleistung da differiert welche reifen waren das da immer?
Silberling, Na im Dezember 07 hatte ich 16'' Winterreifen drauf. Die werden schon mehr Verlustleistung haben als meine 18'' mit 2mm Profil.
Chrischan, Hmh gute Frage .. am besten auf dem Weg auf einen Treffen solche Bilder machen :)
NoneName
25.07.2009, 21:41
was für getriebe wurde den beim y20DTH verbaut?
also geil ist die leistung sicherlich. ^^
NoneName, Da ist das F23 drin. Hält auch bis zu 400Nm aus .. zumindestens beim Z20LET. Ich hatte ja auch 280Nm mit dem X20DTL gehabt und keine Probleme mit dem F23.
Die Schraxx- Hymne (http://www.youtube.com/watch?v=o1u3RuXoXFI) 8)
bambam2786
26.07.2009, 00:07
morgen
sag mal schraxx was sind das eigentlich für scheinwerferblenden die du da hast?
mfg
Osirus, :lol:
bambam2786, Die hab ich bei Ebay geholt und sind so tief wie die tiefen Kamei. Leider ohne ABE etc. Material ist ABS und lässt sich super lackieren.Passgenauigkeit könnte besser sein. Dafür sind die auch nicht teuer .. ich glaub 35€ oder so.
Hallo
So hier mal aktuelle Bilder bzw. Speedshots. Dank geht dafür an p0mz0r aka Sascha für die super Bilder ;-)
...
Unglaublich schöne Bilder. Das Letzte ist Wahnsinn!
Ja, danke p0mz0r aka Sascha :D
Gruß
sehr geile bilder :)
lg lisa
So wir haben mal 2 Fahrzeuge getestet mit identischen Motor. War einmal der Astra G 2.2 DTI (LLK Turbozentrum-groß) und ein Zafira 2.2 DTI (original LLK)
Hier mal die Werte bei 30°C Aussentemperatur
Astra G mit großen LLK
Barometrischer Druck 102kpa 4,17 V
Ladedruck max. 4,3 V
Kühlmittel 96°C
Öltemperatur 90°C
Kraftstofftemp 51°C
LMM max 4,39 V
Ansauglufttemp im Schnitt 38°C
Zafira 2.2 DTI mit Serien LLK
Barometrischer Druck 102kpa 4,17 V
Ladedruck max. 3,2V
Kühlmittel Temp 95°C
Öltemp 96°C
Kraftstoff 55°C
LMM max. 4,2V
Ansaugluft im Schnitt 59°C
Finde den Unterschied schon heftig was die Ansauglufttemp angeht. Und das mit Billig LLK aus China ;-)
Finde auch interessant das meine Öltemperatur etwas geringer ist. Sind zwar nur 5°C aber trotzdem nachweisbar. Könnte ja vielleicht an der Ölsorte liegen? Habe ja 10W60 drin.
Der Unterschied in der Dieseltemp könnte am Dieselkühler liegen. Die letzten Baujahre hatten nämlich diesen Kühlkörper am Unterboden nicht mehr.
hey, klappt jetzt die Diagnose !?
Ti, Jo einwandfrei! E-Ing etc. hat mir alles erklärt und mir nochmal ein Link von OP Com geschickt. Ein paar Files mussten umbenannt/kopiert werden da nur der Zafira drin war. Musste dann nur die Zafira Files in Astra G umbenennen und schon ging es. Ein Traum!! Endlich kann man nachvollziehen was der Motor macht oder eben nicht macht ..
schöne bilder! die speedshots sind ja mega! deine seitenblinker sind aber ganz schön schwarz, habe gerade auch welche hier, aber die sind nicht so schwarz :( schade hast die von ebay oder?
Pr3m!um, Jo die hab ich bei Ebay damals geholt. Sind von MTS :)
TheAstraDriver
08.08.2009, 08:33
wurd ja auch Zeit dass dein Diagnose Zeugs mal geht ;)
aber schon interessant was mit bissl Kühler hier und Kühler an Temperaturen zu machen ist, immerhin 20° Unterschied bei der Lufttemperatur, das ist schon ordentlich... und du bist ja grade mal 8° über Aussentemperatur, spricht für ne gute Kühlleistung des LLK
da kann der originale einfach nicht mithalten, nicht zuletzt wohl auch daran, da der eh mindestens zur Hälfte verdeckt ist, also zum Kühlen nichtmal die ganze Fläche nutzt
Im Stand lag die Temp (mit original LLK) sogar bei ca 70°C. Das sind Welten ..
So hier nochmal meine Werte vom LMM und die LL Temperatur bei Vollast (!). Umgebungstemperatur war um die 20-22°C. Dieseltemperatur lag wieder bei 50°C.. die ist also nicht zwingend von der Aussentemperatur abhängig.
Bin dann auf dem Rückweg noch 3x gegen ein neuen MX5 gefahren. Als ich gescheit angefahren bin war ich eigentlich immer vorne. Was haben die an Leistung ?
http://i30.tinypic.com/e6eik7.jpg
Christoph83EIC
12.08.2009, 15:50
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=MX5
2.0L 16V 167PS bei 7000rpm
Ist die Ansauglufttemperatur nach dem Verdichten oder vorher?
Wie bekommt man eigentlich diese geilen Speedshots hin.Kann ich das mit ner normalen Digicam machen,also ich meine speziell das der Hintergrund so "unscharf" wird und der Wagen so hervorsticht!?
Christoph83EIC
12.08.2009, 18:25
der, der die Fotos macht, muss genauso schnell fahren, wie du, dann geht das auch halbwegs mit ner normalen DigiCam. Der Hintergrund verschwimmt dann automatisch.
Ach tatsächlich,so einfach hätte ich mir das nicht vorgestellt.....
Ist die Ansauglufttemperatur nach dem Verdichten oder vorher?
Die wird nach dem LLK im Ansaugkrümmer gemessen. Dafür ist der Ladedrucksensor zuständig :)
Darth Maul
13.08.2009, 08:18
Den MX5 gibt es als 1.8l mit 126 PS und als 2.0l mit 160PS (nicht 167...).
Hab da einen Denkfehler drin. Von den 222 kpa müssen noch ca 100kpa Umgebungsdruck abgezogen werden. Sind dann also effektiv 122kpa oder 1,2 Bar Ladedruck.
Schickes Tool.
Ich glaube Du hast KEINEN Denkfehler :) 2,2 bar Ladedruck = 1,2 bar Überdruck.
Wollte ja die Tage mal ne Leistungsmessung machen, nachdem dann aber Mainboard und 4 Neue Reifen fällig waren /sind, bleib ich noch nen Weilchen im Leistungsumklaren.
Tesa, Ja stimmt wir wollten ja mal auf die Rolle.. Das Mainboard hättest dir doch sparen können. Meins ist noch von 2002 :lol:
Meins ist noch von 2002 :lol:
Cool, da bin ich ja nicht der Einzige mit Uralttechnik!
Meins ist ein NForce2 von 2003 mit Athlon XP 2800+... :shock:
:lol:
Ich hab ne Ultra Radeon 7500 Grafikkarte mit 16MB Speicher :lol: Wenn man das System aber schnell lässt und nicht mit Ballast überläd kann man damit durchaus noch surfen etc. Arbeitsspeicher ist bei mir sehr ordentlich mit 2GB. Ich glaube jeder Car PC hat mehr Performence als mein Home PC :lol:
Hier mal ein Video von gestern.Wollte mal meine Ladelufttemperaturen beobachten.
Bin richtig zufrieden mit den Werten! Muss dann mal ne Fahrt machen bei Volllast.
http://www.youtube.com/watch?v=LoQcQAUT5bw
Wie bekommt man eigentlich diese geilen Speedshots hin.Kann ich das mit ner normalen Digicam machen,also ich meine speziell das der Hintergrund so "unscharf" wird und der Wagen so hervorsticht!?
Für das "Unscharfe" musst du eine kleinere Blende nehmen - Je nach dem was dein Objektiv her gibt ;)
BTW: Schraxx welches Interface benutzt du eigentlich für die Diagnose?
Die Frage musste kommen :lol:
Ehrlich gesagt ich weiß es nicht. Ich hab die damals bei Rentnerracer gekauft. Ist auf jeden Fall für Laptops mit serieller Schnittstelle gedacht.Irgendwelche Adapter USB-Seriell funktionieren nicht.
So hier mal meine Werte bei Volllast. Aussentemperatur war 23°C
Wie zu sehen ist hatte ich 1,25 Bar LD (Dauerdruck) Ansonsten schauen die anderen Werte recht gesund aus.
http://i26.tinypic.com/jb7j1y.jpg
Und hier noch ein Video von 100 bis 190kmh. Dann kam leider eine Steigung und irgendwie liegt da net so viel Leistung mehr an ab ca 3800-4000 U/min. Werde mal einen neuen LMM bestellen.
http://www.youtube.com/watch?v=za9MZLsKFIQ
So heute kam mein neuer Luftmassenmesser. Ich hatte zwar nicht wirklich das Gefühl von Leistungsverlust aber obenrum ging nicht wirklich mehr viel. Rein von den Spannungswerten ist der ähnlich wie der alte nur die angezeigte Luftmasse ist um einiges höher
LMM ALT
4,41V
1191 mg/Hub
Ladedruck: 1,25 Bar
LMM NEU
4,54V
1273 mg/Hub
Ladedruck: 1,31 Bar
Mehr gemessene Luftmasse->mehr eingespritzer Diesel->mehr Abgase->mehr Ladedruck
Hier der Log mit einen leichten Overboost (1,4 Bar)
http://i25.tinypic.com/zxsl75.jpg
Und hier der Dauerdruck
http://i27.tinypic.com/2m5nnmc.jpg
So am WE war ja wieder unser Treffen im Alten Lager und wieder bin ich Meile gefahren. Letztes Jahr waren meine Zeiten von 10,929 und die beste war eine 10,575 gewesen. Dieses Jahr hab ich dann so um die 10,338 gehabt und meine Bestzeit war eine 10,297 :twisted:
Bin damit zweiter in der Dieselklasse geworden. Der Gewinner hatte einen Z19DTH mit Phase 1 drauf.. so langsam hasse ich diesen Motor :lol: Letztenendes haben aber auch nur ca 2 bis 3/10 gefehlt... Vielleicht kommt ja nächstes Jahr ein größerer Lader drauf :twisted:
Dank geht an Martin (mein Motorspezialist) für den LLK Umbau und natürlich an EDS ;-)
http://i32.tinypic.com/24b6qro.jpg
Hier dann noch ein paar aktuelle Bilder die ich ganz in der Nähe geschossen habe.
http://i30.tinypic.com/33cutj6.jpg
http://i30.tinypic.com/io0kmq.jpg
http://i26.tinypic.com/2ci7bjd.jpg
Jason S.
31.08.2009, 16:28
Hab auch ein recht nettes Bild vom WE und Gratulation natürlich.
http://img143.imageshack.us/img143/6940/dsc03347.jpg (http://img143.imageshack.us/i/dsc03347.jpg/)
Jason S., Oh cool! Ohne Gitter .. als das ab war fiel die Bestzeit. Bringt bestimmt 2,3PS :lol:
Schade das wir nich mehr Zeit hatten. Aber irgendwie hab ich immer was zu tun gehabt und da isses immer schwer wenn jemand nur 2-3 Stunden da ist.
hey schraxxi^^
herlichen glückwunsch für den pokal!
mfg tom!
Glückwunsch! Ohne Gitter sieht das mit dem LLK ganz schön brutal aus! Schöne Fotos von deinem streifenhörnchen, die frontansicht von den rostigen toren find ich klasse, das in nen bisschen besserer position wäreerste sahne ;P
Glückwunsch Schraxxi,
ich muss mal gucken das ich mal vorbei komm, muss mich mal eine runde mitnehmen.
gruss jens
Ja geht schon ohne dem Gitter ... aber mit schaut schon besser aus. Wollte auf der Meile halt sicher gehen das er auch genug Fahrtwind abbekommt :lol:
Müsste aber echt mal die Ladelufttemps. mal vergleichen. Vielleicht macht es doch ne kleinigkeit aus ob ich mit oder ohne fahre.
Johannes
11.09.2009, 09:54
wieviele Kilometer hat den jetzt dein 2.2 DTI auf dem tacho?
Wie wirkt sich den das andere Getriebe aus das du einbebaut hast(F35)
oder ist es das serien Getriebe vom 2.2 DTI ?
meiner hat jetzt 150000 Kilometer ich würde meinem motor nicht mehr die leistung zutrauen.
http://www.astra4ever.net/mein-kleines-astra-cabrio-2.2dti-mit-18--johannes-t46942.html
Johannes, Ich müsste jetzt um die 140-150 000km runter haben mit dem Motor. Bisher war nur der Turbo kaputt und das passiert auch in Serie. Ansonsten ist der Motor eigentlich recht robust. AGR,Drallklappen etc. gehen auch kaum kaputt. Wenn du leistungsmäßig was machen willst würde ich erstmal schauen ob der Lader noch seinen vollen LD bringt und ob die Welle Spiel hat.
Wenn das Geld da ist würde ich folgendes machen:
- neuen Lader verbauen
- neuen Luftmassenmesser
- neuer Luftfilter
Und dann kann man zum Tuner fahren und fährt mit einen grinsen wieder zurück ;-)
Getriebemäßig muss man sich auch nicht soviel Gedanken machen. Die 35 bedeutet ja das es für 350Nm ausgelegt + 10% = 385Nm
Auf dieses Drehmoment kommt man aber mit original LLK nur ganz kurz (wenn überhaupt) Die meisten Tuner geben so 320-330Nm an.
Allein was die Thermik angeht würde ich auch einen großen LLK verbauen. Ich hab ja beim Serien 2.2 DTI die Ansauglufttemps gesehen und die waren ca 20° heisser als bei mir. Die kann dann im Sommer mal locker auf 70-80°C hochgehen wo meiner gerade mal 40° hat.
Johannes
11.09.2009, 10:14
was kostet den ein neuer Turbo mit einbau beim 2.2DTI ?
mein vmax bergrunter war bei meinem bei ca 4550 umdrehungen bei 221 mit GPS (wobei auch der tacho relativ genau war)du hast weniger angegeben?
http://www.astra4ever.net/mein-kleines-astra-cabrio-2.2dti-mit-18--johannes-t46942.html
Also da haut dann irgendwas nicht hin. Auf dem Prüfstand wurde ein Tachotest gemacht und bei echten 200kmh zeigt mein Tacho 210 an. Als ich mal 211kmh lt. GPS hatte zeigte die Nadel also 220 an. GPS 220 sind eigentlich nur im freien Fall möglich weil das weit über 4500 U/min wären und da ist die Einspritzpumpe am Ende ;-)
Laut Getrieberechner und mit 215 35 R18 sind es 216kmh @ 4500 U/min.
Johannes
11.09.2009, 10:35
daran siehst du es das es möglich ist links die erechneten werte. rechts die tabele der übersetzung vom 2.2 DTI in meinem wagen. Nach tüv gutachten schafft meiner in richtung 4800 umdrehungen im Leerlauf.
http://www.abload.de/img/drehzahlastrag2.2dtig65f.png
und noch das GPS Foto nach dem fahren Fotografiert. das war hinter München richtung Nürnberg
http://www.abload.de/img/dsc00736c23s.jpg
OGG-Kuddl
11.09.2009, 17:14
Nicht schlecht dein zweiter Platz und des mit am Diesel. : )
Wer war den erster?
MfG Kuddl
Na war ja in der Dieselklasse .. 1. ist ein Vectra C Z19DTH geworden.
Sound beim Diesel geht nich ? Dann hört hier mal rein :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=Pco8uOgjGR8
Ich werde aber mal versuchen ein längeres zu machen und in höherer Auflösung.
nur ein wort:
GEIL!!!!
echt rundum super gemachter wagen :P
L3nnArt, Danke schöööön ... :oops:
Heute war dann mal wieder Meile angesagt. Dieses mal war es in Groß Dölln ;-)
Hatte in der Dieselklasse ein paar knappe Duelle mit einen Vectra C 3.0 CDTI. Letztenendes musste ich mich dem aber geschlagen geben. Genauso wie dem 335d :lol:
Bestzeit war ne 16,6 im Training und in den Hauptläufen ne 16,72. Lag wohl an der wärmeren Temperaturen. Bin Nachmittags dann fast keine 16,6er Zeiten mehr gefahren ...
Nächstes Mal wird das Auto leer geräumt und mit 16'' gefahren :P Mal schauen ob sich das lohnt ...
http://i34.tinypic.com/2wcog9g.jpg
http://i37.tinypic.com/juv4hu.jpg
So heute waren wir bei Gparts messen. Herausgekommen sind 159PS und 378Nm :shock:
Beim letzten Mal waren es 147,6ps und 370Nm gewesen.
Folgende Sachen wurden getauscht:
- Luftmassenmesser NEU
- Ladedrucksensor NEU
- Luftfilter (original) NEU
- Astra H OPC Resonator
http://i33.tinypic.com/mrd40l.jpg
Hätte nicht gedacht das der LMM soviel ausmacht! War echt überrascht und erfreut zugleich. Drehmoment ist zwar nicht viel mehr geworden aber dafür 10PS mehr
@Mods
Könnte bitte mal jemand die Riesenbilder oben rausnehmen? So das man die anklicken muss. Mag nicht solche Riesenbilder in meiner Galerie ..
Und hier noch ein Video auf der Rolle. Ist schön am brummen :lol:
http://www.youtube.com/watch?v=LXaqPgDB4Lc
wenn der überschwinger nicht wäre wär die kurve echt gut.ansonst halt ne typische dieselmotorkruve ;) aber leistung ist beachtlich!!
Matthi, In Serie war die auch schon gewesen.Vielleicht liegt es einfach am Motor. Die Messung in Serie war noch mit dem kleinen LLK und mit Gruppe A und da war die Spitze auch.
Perfekt wäre wenn ich die knapp 160PS noch bei 4000 U/min haben würde. Ist aber laut Arno nicht ohne weiteres möglich.. ist halt noch die alte Pumpengeneration.Die neuen Common Rail Diesel sind da deutlich drehfreudiger ;-)
http://i35.tinypic.com/16izmvo.jpg
Jo so ein GT20 wäre schon was :lol:
Meine These ist das er untenrum recht fett läuft und damit viel Abgas zur Verfügung steht.Somit kann der Lader recht früh hochdrehen und wird dann nur durch die Software wieder runter geregelt. Wenn ich spontan bei 1500 U/min Gas gebe,stehen mal schnell 2 Bar auf der LDA :shock:
jo der LMM macht doch was aus.meiner ist zb über ne lange zeit kaputt gegangen und habs durch nen blöden zufall gemerckt.jetzt leuft er wie am anfang total gut.so ein blödes teil
Christoph83EIC
27.09.2009, 19:58
was für Zeiten sind die 3-Liter Diesel auf der 1/4 Meile gefahren?
Christoph83EIC, Ich hatte eine 16,7 und der Vectra ne 16,6. Der hat ne Box von Lexmaul drauf die 200-210PS bringen soll. So richtig kann ich das nicht glauben.. Da meiner jetzt rund 160 (echte) PS hat und der Vecci lt. Schein 177PS wird der mit Box vielleicht max. 190PS haben. Weil irgendwann ist das Mehrgewicht auch egal. Auf der 1/8 Meile war ich z.b. ca 2 bis 3/10 langsamer als ein Z19DTH (gechipt) im Vectra GTS.
Da ich aber quasi im Show Zustand gefahren bin könnte es sein das ich mit 16'' und Slicks die eine oder andere Sekunde rausholen kann. Ich werde das mal demnächst testen was der Wechsel von 18'' auf 16'' ausmacht.
Übrings war ich mit TC 0,2 sekunden langsamer. Das sind Welten auf der Weile ..
Ich hab da neulich n Auto auf der Straße gesehen, das sah aus wie deiner.. hab mal Beweisfotos machen lassen:
http://mitglied.lycos.de/pomuckel/Treffen/Altglienicke/09-09-27/DSC02910th.jpg (http://mitglied.lycos.de/pomuckel/Treffen/Altglienicke/09-09-27/DSC02910.JPG) http://mitglied.lycos.de/pomuckel/Treffen/Altglienicke/09-09-27/DSC02913th.jpg (http://mitglied.lycos.de/pomuckel/Treffen/Altglienicke/09-09-27/DSC02913.JPG)
http://mitglied.lycos.de/pomuckel/Treffen/Altglienicke/09-09-27/DSC02914th.jpg (http://mitglied.lycos.de/pomuckel/Treffen/Altglienicke/09-09-27/DSC02914.JPG) http://mitglied.lycos.de/pomuckel/Treffen/Altglienicke/09-09-27/DSC02915th.jpg (http://mitglied.lycos.de/pomuckel/Treffen/Altglienicke/09-09-27/DSC02915.JPG)
http://mitglied.lycos.de/pomuckel/Treffen/Altglienicke/09-09-27/DSC02916th.jpg (http://mitglied.lycos.de/pomuckel/Treffen/Altglienicke/09-09-27/DSC02916.JPG)
Wer issen das ? :mrgreen:
Bestimmt mein Zwilling
Falschparker
29.09.2009, 17:23
Hab dich am Sonntag aufm Adlergestell Stadtauswaerts gesehen. Ich war aufm weg zum Flughafen. Sieht gut aus die Karre. Gruss aus England ;)
Ich werde wohl überall gesehen :mrgreen:
Falschparker, hast du da auch die anderen Astras gesehen?
Wir sind nämlich zu viert gefahren ;)
Falschparker
29.09.2009, 17:42
Dein Coupe hab ich auch gesehen und nen getunten Golf glaub ich?
Der fuhr natuerlich hinterher ;)
War in Abschiedsstimmung deswegen hab ich nicht so genau geschaut. Aber der von schraxx sticht ja schon krass hervor.
Will auch so einen Grill haben :(
Hey Schraxxi! Selbst ist der Heimwerker ;-) Oder wies bei Hagebaumarkt heißt: "Mach dein Ding!" :-)
Ja ick wees .. was war da nochmal die 'Grundlage' ? Der Lumma Grill oder ?
Ja ick wees .. was war da nochmal die 'Grundlage' ? Der Lumma Grill oder ?
Genau der LUMMA B Grill (is grad bei Ebay einer drin :wink: ) und dahinten ran das Wabengitter von "Regula-Tuning" oder so (bei Ebay) passend bearbeitet...
Herr Masch ich liebe sie :love: :rotate: :rausch:
Der Tacho ist einfach super geworden. Lob geht natürlich noch an Baumschlange für die super Led's. Von der Ausleuchtung ist es jetzt (für mich) kaum noch von einen Serien Audi/VW zu unterscheiden. Perfekt!
http://i33.tinypic.com/2mdklr6.jpg
Butzel89
07.10.2009, 01:32
Man man man, Schraxx da haste dir ein Auto aufgebaut davon träumen manche.
Sehr sehr geiler Tacho!!
Mein neuer wird eine ähnliche Richtung einschlagen. Finde den Audi style einfachim moment am schlichtesten und am schönsten, gerade dann passend in rot weiß echt traumhaft ;)
Butzel89
07.10.2009, 10:18
@Schraxx: Weisst du ob die Friedrich Rennsport Gr.A auch beim Astra mit abnehmbarer Anhängerkupplung passt ?
Und weis jemand was man da Heckschürzenmäßig machen kann?
Dusk hat auch eine Gruppe A beim Zafira inkl. Anhängerkupplung. Wie das platzmäßig beim G ist weiß ich allerdings nicht.
Naja und die Heckschürze wirst du wohl Serie lassen müssen. Der SRI Ansatz hat dafür keine Aussparung und die OPC2 sowieso nicht da der nicht für Anhängerbetrieb ausgelegt ist. Mir fallen da höchstens die Steinmetz Ecken ein.
Butzel89
07.10.2009, 11:13
Ja die Steinmetz Ecken da muss ich mal schauen.
Hat Dusk eine feste oder eine abnehmbare Anhängerkupplung, da gibt es glaube auch nochmal ein Unterschied. Aber vielleicht sollte ich einfach mal bei Friedrich anrufen oder? Hast du deine direkt dort bestellt und was hat die komplette Anlage gekostet?
TheAstraDriver
07.10.2009, 11:27
der Tacho sieht klasse aus
chef1568
07.10.2009, 11:54
Hey Schraxx,
Der Tocho sieht echt Klasse aus! Die Helligkeit und farbliche Gestaltung der Ziffern und Nadeln passt einfach perfekt.
Einzig und allein die Ausleuchtung beim km-Zähler dürfte gleichmäßiger sein - abe das ist ein alltägliches Problem beim Umbau auf LED.
gruß feder
db-turbo
07.10.2009, 12:07
Perfekt :thumbs2:
Will meins auch so schön hell haben!
Was sidn das für LED´s?
Gruss
Finsch85
07.10.2009, 13:20
Sieht gut aus hätte nur die beleuchtung von dem km zähler weiß gemacht.
Warum hast du bei 180kmh so nen roten rand ist da schluß! :wink:
tree-snake
07.10.2009, 13:28
Was sidn das für LED´s?
Gruss
R-LED Version 2.0 Plug and Play LEDs
aka Baum-- schlange/schnecke LEDs :lol:
Beckenbauer
07.10.2009, 16:05
Sieht sehr geil aus, richtig schick!
Uiuiui, der Tacho schaut echt sehr fein aus, könnte man echt ned mit einem Astra in Verbindung bringen ;) Saugeil!
Gruß,
Stefan
chef1568
07.10.2009, 18:21
Warum hast du bei 180kmh so nen roten rand ist da schluß!
Wo siehst du einen roten Rand?
Meinst du vll den bei 5000upm? => DHI == Diesel :bayer:
gruß feder
Bei 180 spiegelt sich nur ein bisschen rot von den Nadeln. Die Nadel liegt ja nicht auf der Tachoscheibe und ein bissel kommt da halt durch.
Ansonsten liebe ich mein Tacho.. kommt in echt nochmal viel besser rüber weil man da auch die Nadeln komplett sieht und nicht nur die Zeiger.
Butzel89, Jo bei Dusk ist die abnehmbar und die Gruppe A hat ohne Probleme gepasst. Frag ihn einfach mal. Die Gruppe A hatte ich bei Ebay 'indirekt' gekauft. Hatte eigentlich vor nur ein MSD Ersatzrohr zu holen und da wurde mir ein super Angebot für die ganze Anlage gemacht. Am besten mal schauen ob du den Anbieter : master of Sound findest. Die Rennsport Gruppe A sollte man aber eigentlich bei Ebay finden. Ich hab damals übrings nur 300€ für alles komplett bezahlt :shock:
Butzel89
07.10.2009, 23:20
@Schraxx: jo werde bei Dusk mal anfragen.
Weist du zufällig die Bezeichnung (oder Artikel-Nr.) von deiner Anlage?
Hier erstmal noch Bilder vom Tacho am Tag.
@Masch
Verarbeitung schaut top aus !
http://i34.tinypic.com/2nvct3r.jpg
http://i33.tinypic.com/25j85ck.jpg
@Butzel89
Schau mal hier.. leider geht der Link irgendwie nicht wenn man auf 'Rennsport Anlage' klickt. Am besten einfach per Mail bei denen melden ;-)
http://master-of-sound.de/index.php?cat=c571_Rennsport-Anlage.html
Butzel89
07.10.2009, 23:59
ok danke erstmal
Sieht auch am Tag gut aus dein Tacho
Für unsere Mudda nur das Beste :mrgreen:
Schön das es dir gefällt... Sieht auch insgesamt echt spitze aus!
das tTacho sieht super aus..genau sowas würde ich auch noch haben wollen
:shock: Dein Kilometerstand...
Aber deinem Auto sieht man´s zum Glück (noch) nicht an :lol:
Der Tacho wirkt sehr sehr edel!!!
Hätte nicht gedacht, dass man mit deiner verbauten Streuscheibe so ne tolle Ausleuchtung für die Zeiger hinbekommt :wink:
Gruß Benny
caravano
08.10.2009, 06:30
Geilomat dein Tacho 8)
Silverdream2000
08.10.2009, 08:43
Schnicke Tacho ..........
oda damit du Bayrisch lernst
der schau oba guat aus.
Gruss
Hätte nicht gedacht, dass man mit deiner verbauten Streuscheibe so ne tolle Ausleuchtung für die Zeiger hinbekommt
Ich hab mich seit ca 1 Jahr damit beschäftigt und ich finde das die beste Ausleuchtung mit der 'rauen' Streuscheibe ist. Egal ob jetzt schwarzer oder weißer Tacho. Wie gesagt ich kann jetzt nirgends irgendwelche Lichtpunkte feststellen. Das geht natürlich auch zum großen Teil an die Led's von Baumschnecke :mrgreen: Trotzdem ist das Ergebnis mit der original schwarzen Streuscheibe nicht so gut.
Jo der Km Stand ist Bombe .. bin mal gespannt wie der AU Prüfer reagiert. Bin ja diesen Monat dran :mrgreen:
Jetzt muss ich nur noch schauen wie ich meine fehlenden 304km wieder drauf bekomme. Ihr werdet wohl sagen das es Latte ist bei knapp 360 000km aber ich will das keine Km verloren gehen :lol:
Hallo schraxx der Tacho schaut genial aus ,hab grad dein Video bei
you tube angesehen was aus deinem Astra gemacht hast echt hammer
und dann der Kilometerstand steht ja da wie ein junger Gott :D
gruss Haseber 8)
mike1509
11.10.2009, 14:37
Wirklich sehr schön dein neuer Tacho!!!!
Sag mal um wieviel schlechter ist die Ausleuchtung mit den glatten Streuscheiben? Ist es da nicht gleichmäsig?
Wo hast du die Tachoscheiben und die GTI Nadeln eigentlich her? Find den Tacho richtig gelungen!!!
mike1509, Also bei einen weißen Tacho kann man die 'schwarze' Streuscheibe nicht gebrauchen. Ansonsten kann man die ruhig drin lassen.
Die Tachoscheibe ist von Heiler Tachodesign und die Nadeln sind vom Golf V GTI. Hatte ich bei Ebay mal gekauft.
mike1509
11.10.2009, 15:26
was genau versteht man als Streuscheibe? Ist das die Tachoscheibe selbst? oder ist das noch eine zusätzliche Scheibe zwischen Tachoscheibe und Beleuchtung?
Die Streuscheibe liegt direkt unter der Tachoscheibe. Allerdings hab ich ,eine Seite vorher,gesehen das die Led's bzw. die Beleuchtung die Streuscheibe selber nicht beleuchtet. Da sind extra Aussparungen .. aber es funktioniert und das ist ja die Hauptsache :mrgreen:
mike1509
11.10.2009, 15:59
warum macht es dann einen unterschied bei der Ausleuchtung?
Hast du vielleicht ein Foto von der Ausleuchtung mit der glatten Streuscheibe?
Ich will eigentlich nur einfach mein kuputtes Lamperl gegen die LED´s austauschen.
Sollte dies nicht ausreichen, kauf ich mir um 3 Euro einfach nur neue Lampen
Hier mal 2 Bilder mit Tree Snake Led's und schwarzen Tacho. Schaut Hammer aus :P
Edit für alle Blinden:
Das ist ein Tacho vom TURBO COUPE !
http://img141.imageshack.us/img141/9332/foto0058ol9.jpg
http://i38.tinypic.com/14lsdic.jpg
Butzel89
11.10.2009, 18:11
Hey Schraxx da stimmt doch gar net dein Kilometerstand? 139680 ?
mike1509
11.10.2009, 19:13
Ich denke mal das ist nicht sein Tacho...... :wink:
Aber sieht trotzdem gut aus, kann nicht feststellen das es da ein Problem gibt mit dem ausleuchten, auf grund der glatten Streuscheibe.
Also wenn das bei mir dann so ausschaut bin ich zufrieden! :D
Butzel89, Das ist ein Tacho vom TQP ;-)
mike1509, Ja klar schaut das geil aus. Einfach nur die Lampen gegen Led's tauschen und gut ist. Nur halt keine überteuerten Led's bei Ebay kaufen die nix taugen ..
mike1509
13.10.2009, 00:22
ich werde die LED´s von tree snke nehmen, sind zwar nicht die günstigsten, aber wie es scheint sind alle im Forum mit seiner Ware sehr zufrieden
Blackburner
13.10.2009, 18:10
also Tacho 1 im Audi Style hammer der Tacho 2 find ich net übel aber sieht net viel anders aus wie mein standart mit leds ^^
Blackburner, Tacho 2 ist ein Standard Tacho mit Led's :mrgreen:
Blackburner
13.10.2009, 18:53
die zeiger auch net extra beleuchtet ?
mike1509
14.10.2009, 08:00
wie schaut eigentlich dein MID aus?
in welcher Farbe hast du es beleuchtet? Hast du die Pixelfehler reparieren lassen?
hardcore_headbanger
14.10.2009, 08:07
Also der Tacho sieht ja mal richtig gut aus. Sind so die Momente wo man eifersüchtig wird...
Blackburner, Für so ein rote Beleuchtung ist es zwingend nötig. Hab schon alles probiert aber die 3 Lampen/Leds schaffen es einfach nicht den gesamten Tacho+Nadeln zu beleuchten. Einfach an Masch wenden und dann passt das schon ..
mike1509, MID ist seit Jahren schon rot. Jetzt allerdings auch mit roten von Tree Snake. Vorher konnte ich mein MID kaum am Tage erkennen... Hab mir damals ein neues MID gekauft. Das alte liegt hier noch rum und wird irgendwann mal repariert. Mal schauen.
mike1509
14.10.2009, 18:10
hast du vielleicht zufällig ein Foto vom roten MID mit den neuen LED´s?
mike1509, Hab gerade mal hier alles durchgeschaut und echt noch kein Bild davon gemacht. Ich hole das beizeiten mal nach ..
Hier mal ein Foto am Tag. MID als auch Km Stand sind top abzulesen :P
http://i33.tinypic.com/2hqysg4.jpg
Und hier nachts
http://i34.tinypic.com/30a6tfm.jpg
tree-snake
15.10.2009, 19:04
Bitte hör auf so geile Fotos zu posten- ich kann mich im Moment vor Anfragen nicht retten :lol:
tree-snake, Jut dann möchte ich einen lebenslangen Rabatt bei dir haben :lol: Oder ne Gewinnbeteiligung von 1% .. nich lachen! Der George Lucas ist mit dem Star Wars Merchandise reich geworden und der wollte auch nur 1% von allen Merchandise Verkäufen :mrgreen:
So letzten Freitag wollte ich nach der Arbeit direkt nach MD fahren, als ich nur gemerkt habe das ich 0 Ladedruck hatte. Angezeigt wurde nichts im Tacho (weder MKL oder Serviceleuchte) und Laptop hatte ich natürlich nicht mit :roll:
Ist dann komischerweise während der Fahrt wieder weg gewesen und ich konnte wieder normal weiterfahren.
Übrings hatte sich das angefühlt als wenn man geschätzte 40PS hat :lol:
Gestern hatte ich dann mal mein Tech angeschlossen und Fehlercode P1105 entdeckt. Der bedeutet das der Barometrische Sensor unplausible Werte liefert. Bzw. die Werte von LD und Umgebungsdruck sind bei Leerlaufdrehzahl zu unterschiedlich. Normal müsste es aber so sein das beide fast gleiche Werte messen da im Saugrohr ja auch Umgebungsdruck herrscht. Ist ja kein Vakuum :lol:
Hatte noch einen Sensor da und hab den gleich mal getauscht heute. Ist unter den anderen Ventilen für Drallklappen bzw. Drosselklappe versteckt.
Ich hoffe das dieses Problem nicht mehr auftaucht.Wenn nicht dann wir halt ein neuer bestellt...
Gestern hab ich dann noch meinen 'Wintergrill' verbaut und ich finde es garnicht so schlecht aussieht :P
http://i35.tinypic.com/nevu5l.jpg
http://i36.tinypic.com/1zb5v0p.jpg
http://i33.tinypic.com/27wvkmo.jpg
http://i34.tinypic.com/dx00sx.jpg
Butzel89
21.10.2009, 20:24
also ich finde das der "Wintergrill" auch super zu deinem G passt. Hast du deine Winterräder auch auf Alufelge?
Der Grill passt richtig gut, ich find das sieht hammer aus! Und wie der LLK versucht sich vergeblich zu verstecken :D
Butzel89
21.10.2009, 21:28
willst du eigentlich deine Scheinis noch auf Xenon-Scheinis umbauen?
Butzel89, Demnächst kommen die 16'' Sportive Winterjuchten drauf :mrgreen: Sind Pirellis die sich aber super fahren lassen. Macht echt Spass damit.
Xenon war noch nie in Planung. Auch nicht diese illegalen Nachbauten oder sonstiges. Ist zwar eine super Ausleuchtung aber irgendwie ist es das mir (noch) nicht wert.
(sic), Jo der Grill gefällt mir auch immer mehr. Der passt irgendwie nicht bei allen Farben aber bei mir kommt der richtig edel. Ausserdem will ich net den Blitz verleumden.Es soll jeder sehen wer sie gleich überholt .. oder auch nicht :mrgreen:
Obwohl der LLK zur Zeit nich viel zu tun hat .. bei 10°C Aussentemperatur liegen meine Ansaugtemps ca 5-8°C darüber. Natürlich nur bei normaler Fahrweise. Ich hoffe nur das der Motor im Winter nicht einfriert :mrgreen: Ich warte auf den Tag bis ich Ansauglufttemps im negativen Bereich habe :mrgreen:
So heute war ich bei der Abgasuntersuchung. Das erste Mal seit dem Motorumbau übrings .. Krass wie schnell 2 Jahre vergehen.
Hier die Werte von 2007 (Motor Serie bis auf Kreis LLK)
Mittlere Trübung (max 1,90)
0,32
Trübungsbandbreite (max 0,5)
0,12
Und hier die Werte von 2009 (EDS Software + großer LLK)
Mittlere Trübung (max. 2,0)
0,5
Trübungsbandbreite (max 0,5)
0,0 :shock:
Der Prüfer meinte das da so gut wie garnichts rauskommt. Erstmal spricht das in erster Linie für die Software von EDS und zweitens das ein großer LLK sich wahrscheinlich positiv auf die Abgaswerte auswirkt.
Hab jetzt mal angefragt wegen einer grünen Plakette :lol:
astragfreak0815
27.10.2009, 20:16
echt schick dein Wagen , hoffentlich seh ich den nächstes jahr mal live auf treffen oder so , wohnst ja auch nicht weit weg.
mfg rico
Butzel89
01.11.2009, 14:06
Hey Schraxx
habe mal ne Frage. Du hattest dir ja mal deinen Tacho auf weiß umgebaut (weißes Ziffernblatt und weiße LED Beleuchtung)
Brauchtest du nur die LED´s einbauen oder musstest du auch das Ziffernblatt irgendwie was ändern (schleifen oder so?)
Gruß
Butzel89, Na umgebaut war da nix. Hatte mir einen Sporttacho mit 2km auf der Uhr (kein Witz!) bei Ebay ersteigert. Dann einfach weiße Led's verbauen und glücklich sein :D
Ausser beim Km Stand kann es sein das dort eine gelbe Streuscheibe verbaut ist. Die muss dann halt raus.
Hier ein letztes Bild im Sommer/Herbstkleid ..
http://astrasun.as.funpic.de/Neurupin/Airbase%20Neurupin%20(3).jpg
X18XE1-Z147
01.11.2009, 18:46
Ansich nen saugeiles Bild Schraxx.... wenn da nich die Schatten vom Fotografen und dir? drauf wären ;)
Ach die Schatten stören doch nich :mrgreen:
Das Bild hat KITT gemacht .. finde das total geil!
das bild is wirklich geil :-)
die farben und spiegelungen stimmen irgendwie!
Wo isn das entstanden ? Sieht Top aus :D
Alte Airbase in Neuruppin. Dort war heute bei gefühlten -10°C ein Treffen :mrgreen:
Das Foto sieht echt sau geil aus! Hat irgendwie was besonderes.
Ich wusste doch das i kdie hanger kenne ^^ cool das welche immanoch Airbase sagen ^^ hier heisst bloss Flugplatz xD hm wusste ik janit dann wär ik ma vorbei geschneit :) wohn ja in Neuruppin xD
steh ja voll auf diese airbase bilder :-) der mig hatte auch mal so bilder in der kulisse geschossen, sieht einfach stark aus, abgesehen von deinem geilen karren ;-)
gruß freddy
Butzel89
02.11.2009, 10:12
Danke Schraxx, ich werd es einfach mal probieren
Sehr geiles Bild, aber könnten meiner meinung nach noch nen bisschen mehr tiefen rein, der Kontrast zwischen hell und dunkel wirkt so krass, aber gibt dem Bild auhc charakter, solltest mal im Frühjahr wieder nen richtiges shooting machen mit nem haufen schöner bilder ;)
Butzel89
02.11.2009, 12:37
Hey Schraxx noch ne Frage wie kannst du deine Bilder alle so hochladen das man die gleich in originalgröße sieht, wie bei der Startseite?
Danke schon mal
www.suche.de >> http://www.astra4ever.net/info--bilder-hochladen-t98654.html
KadettMG
02.11.2009, 22:08
Also ohne Schatten wärs noch geiler als jetzt
So heute hab ich meine Winterräder aufgezogen und mir meine Achsmanchetten angeschaut... und was soll ich sagen .. die Dinger halten :mrgreen: Hoffentlich bleibt es auch so. Hab vorn übrings ein Restgewinde von 55mm. Hab also quasi ein Offroader :(
YellowPunch
08.11.2009, 20:06
Hab vorn übrings ein Restgewinde von 55mm.
Wieviel biste denn dann runter vorne?
Ich hab kein Maß .. schau auf die letzten Bilder. Ich schätze mal das es ca 40-45mm sind. Welches Maß würde dir denn was bringen? Am eindeutigsten wäre Bördelkante zur Radmitte oder ? Alles andere bringt nix ..
YellowPunch
08.11.2009, 20:22
Ja das wär wohl der exakteste Wert.
Wobei deine geschätzen 40-45 ja schon fast etwas zu viel sind wenn du noch 55mm Restgewinde hast. Dann könntest du ja in der Theorie auf knapp 100 mm runter drehen...
Frage ging auch nur dahingehend zu wissen, bei welcher Tieferlegung sich die Achsmanschetten offensichtlich noch wohl fühlen.
G-Club88
08.11.2009, 20:26
also ich weiß nicht...gehts überhaupt noch besser???...Ist nen Top Astra, von mir noch nen dickes Herbst Lob.
mfg micha
ps. see you in osl
Hab jetzt mal gemessen. Sind ca 320 - 330mm. Die Strasse hier ist aber nicht absolut eben und das Auto steht halt nicht gerade. Als erster Anhalt reicht es erstmal oder? Wie ist das Maß in Serie ?
YellowPunch
08.11.2009, 20:55
Bist du jetzt extra nach draußen gelaufen?! Voll nett, danke. ;)
Ich messe morgen mal wieviel ich hab und poste es, dann hab ich schonmal nen guten Wert.
War doch keine Arbeit und ich stehe direkt neben einer Laterne :mrgreen:
Und warum sollte man ein Gewinde nicht 80mm runterdrehen können? Gut 100mm dürfte nicht reichen weil man lt. Gutachten mit Sicherheit nicht maximal runterdrehen darf. Aber so 70mm tiefe Astra's hab ich schon gesehen. Ist aber kaum fahrbar und sportlich ist es schon garnicht.
YellowPunch
08.11.2009, 21:08
Ach halt ich hatte auch nen Denkfehler. Das KW ist ja mit max. 60mm an der VA angegeben, und ich dachte irgendwie dass du zu DEM Wert noch 55mm Differenz hast. :roll:
YellowPunch
09.11.2009, 08:12
Also Serie sind es bei mir ziemlich genau 360mm.
Also sind es bei mir max. 40mm die er tiefer ist als Serie. Würde mir also 30er oder 40er Federn holen. Die meisten Hersteller schaffen ja die Angaben eh nicht ;-) Ausser bei KAW musst aufpassen.. die kommen irgendwie immer tief :mrgreen:
Butzel89
09.11.2009, 11:26
Kannst du mir einen Hersteller bei Federn empfehlen?
H&R,Supersport,Eibach etc.
Einfach mal in der Suche schauen ;-)
Hab ja jetzt schon seit längeren beobachtet das mein LD im Tech2 1,3 Bar Dauerdruck ist. Problem war nur das die Raid Anzeige mir locker 1,5 Bar anzeigt. Bin deswegen auch nach dem Laderwechsel keine Volllast mehr gefahren weil ich dachte das der mir um die Ohren fliegt :roll:
Nachdem ich mich im LET Forum eingelesen hatte bin ich zu dem Entschluss gekommen mir die LDA von EDS bzw. Mocal zu holen. Schön isse nich aber ich hoffe das sie mir die richtigen Werte anzeigt ;-)
Leider passt die nicht in meine alte Halterung rein also musste was neues her. Hab dann bei Masch gesehen das Joker on Astra (wie heisst er eigentlich? :lol: ) seinen Halter gebaut hat. Die Anzeige kommt dann in die linke Lüftungsdüse rein und ist dann auch super ablesbar.
http://i50.tinypic.com/25gwagy.jpg
http://i38.tinypic.com/2czys7p.jpg
http://i37.tinypic.com/az8jn7.jpg
Und hier Phase I vom Umbau :P
http://i47.tinypic.com/i3uj9j.jpg
astragfreak0815
19.11.2009, 09:26
die idee ist auch richtig gut , da werde ich mal öfters vorbei schauen , damit ich sehe wie das ganze zum schluss aussieht
Das gute ist auch das man dort ohne Probleme Kabel abgreifen kann. Muss nur mal schauen ob man die auch dimmen kann und welches Kabel man da nehmen kann. An der Anzeige selber sind ja nur 2 Kabel dran und bei der Raid waren es 3 gewesen.
JOKER-on-ASTRA
19.11.2009, 17:44
Hab dann bei masch gesehen das Joker on Astra (wie heisst er eigentlich? :lol: ) seinen Halter gebaut hat.
JOKER-on-ASTRA ist doch nicht schlecht. :lol: Darfst aber auch "Kurti" sagen. :wink:
Hey, das sieht doch ganz cool aus! Gute Idee!!!
Hier ma ein 0-100 Video was ich mal schnell auf dem Weg zu Arbeit gemacht habe :mrgreen:
Muss mir mal angewöhnen immer die 'richtige' Cam mitzunehmen. :roll:
http://www.youtube.com/watch?v=coDdEX81ElU
Sind irgendwie 8-9 sec bis 100kmh oder ? Dafür das der Wert ab Werk mit 10sec angegeben ist bin ich zufrieden damit :mrgreen:
Najaaaaa schraxx ^^
Hast aber auch gut was dran gemacht an deinem Serienmotor ;)
Müsste auch mal n 0-100 Video machen, aber mit Handy stell ich mir das eher suboptimal vor ^^ und wackeln würde es mind. genauso wie bei dir =D
Zudem wäre ich was langsamer, da Serienmotorisierung UND Caravan = Mehrgewicht *hehe*
Aber ich bin immernoch sehr angetan von deinem Tacho =) gefällt mir sehr sehr gut.
Wenn du Zeit und Lust hast mir ne PN zu schicken, was du alles am Motor genau verändert hast bzw verändern lassen hast, dann schreib einfach mal =)
Motor wird bei mir 2010 auch mal ordentlich umgemodelt, bissl mehr Drehmoment is immer was feines =D zumal in nem Kombi hehe
MfG
pLeXa
PS: Ahja und von der km-Menge die dein DTI runtergerattert hat bin ich auch schwer begeistert ^^ Aber is halt n guter, robuster Diesel ^^ Hab mit meinem seit Feb. fast 20tkm runtergefahren -.-' weiss garnet, wo die abgeblieben sind =D hab ihm mit 97-98tkm bekommen und die 117er Marke geknackt =D
bäh...also die anzeige is ja ma echt megahässlich...;)
aber wird denk ich auf jedenfall zuverlässiger als die raid sein obwohl meine raid eigentlich sehr genau ist.
Warum nimmt ihr eigentlich keine Anzeigen von VDO?
derWirrer81
20.11.2009, 21:29
Du hast originale Sportive-Felgen als Winterräder, oder?
Wenn ja, dann hab ich deinen Astra heute morgen in Spandau stehen sehen. :)
Echt schickes Wägelchen. Vorallem die roten Streifen sind top gemacht. :)
Warum nimmt ihr eigentlich keine Anzeigen von VDO?
Weil die entweder bis 1,5bar gehen (zu wenig) oder bis 3 Bar (zuviel) :mrgreen:
derWirrer81, Du hast den in meiner Seitenstrasse stehen sehen? Nee oder ? :lol:
Matthi, Na klar ist die hässlich... aber in dem Fall heisst es bei mir immer : Form follows Funktion :mrgreen:
pLeXa, Im Prinzip is garnich soviel gemacht und eigentlich steht alles auf S.1 oder im Inhaltsverzeichnis. Der originale LLK is auf jeden Fall nix. Mit dem hat man in der Stadt bei 30°C ja schon 60-70° Anauglufttemp. Ich will nich wissen wie hoch die auf der Autobahn geht. Und der Motor war Serie ..
Butzel89
30.11.2009, 11:11
Hey Schraxx
Was macht deine Druckanzeige? Schon fertig eingebaut? Biste zufrieden mir der?
Grüße Butzel
Zur Zeit hab ich noch eine andere drin als Ersatz und selbst die ist genauer als die von Raid ;-) Bei Volllast zeigt die gerade mal 0,1 Bar zuviel an. Nachteil ist das die eben nur bis 1,5 Bar geht und nicht leuchtet da mir der Inverter fehlt. Ist ja eine Plasmaanzeige. Ansonsten geht die schon recht genau ;-)
Die andere Halterung ist noch in Arbeit. Ich mach da jetzt kein Stress zumal er ja eh angeschlagen ist gesundheitlich.
Hier mal endlich ein gescheites 0-100kmh Video. Ich finde das man schon einen krassen Unterschied zwischen 16'' und 18'' merkt. Macht viel mehr Spass mit den Winterrädern ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=3U1KytwKdyY
Butzel89
01.12.2009, 11:22
Was hat den dein G für gesundheitliche Probleme?
Schönes Video, echt krass wie der abgeht.
Der Kurt ist zur Zeit angeschlagen und er macht ja meine LDA Halterung :mrgreen:
Und hier der Beweis das ich auch ein 4l Auto habe... cruisen mit 100kmh im 5.gang -> Kindergartenverbrauch :mrgreen:
http://www.youtube.com/watch?v=NRc35CGyHys
derWirrer81
01.12.2009, 19:09
derWirrer81, Du hast den in meiner Seitenstrasse stehen sehen? Nee oder ? :lol:
Japp, war gerade im Taxi auf dem Weg vom Bahnhof in Richtung Gewerbegebiet (ehemaliges BAT-Gelände). Deiner stand als erstes Auto in einer Seitenstraße. Und durch die roten Streifen ist mir dein Auto schon von weitem aufgefallen. :)
derWirrer81, Die Welt ist echt klein ..
Naja jetzt müsste man nur noch die Strecke sehen,also ob leicht berg auf oder berg ab oder auch ebene Strecke....
Bergauf kann ich ausschließen. Dafür ging er zu gut... bergab geht es da eigentlich auch nicht. Ist halt eine ganz normale Brandenburger Landstrasse gewesen. Oder meinst du wegen dem Verbrauch? Weil wenn es bergauf geht würde der Verbrauch nicht konstant bleiben und bergab würde er weniger werden. Er hält ja die 3,5l die ganze Zeit über.
Übrings summt in unteren Drehzahlen mal wieder mein Lader.. ich hoffe nicht das der sich mal wieder verabschieden will :roll:
Nein, meinte nur das man das so schwer beurteilen kann, der ging nämlich sehr sehr jut und das ohne ihn großartig in den begrenzer zu treten ;-)
Im Video geht er echt gut ab... ;) Soll man bei Nebel denn soooo schnell fahren? :eek13: Und hättest ja fürs Netz wenigstens einmal staubwischen können... :freak3: :P
LG
..:: Techi ::..
Staub wischen könnte ich jeden Tag .. ist halt das Problem wenn die Innenraumteile lackiert sind. Und dann dazu noch schwarz :ugly:
Ich kann ja mal die Strecke ohne Tacho filmen. Eigentlich geht da kaum was bergab. Fahre da nämlich jeden Tag lang um auf Arbeit zu kommen :mrgreen:
So langem lesen in diversen Foren (nicht nur Opel) hab ich mir mal den Pipercross Luftfilter geholt. Beim Klasen wurde der beim A28NER,direkt im Vergleich mit dem originalen,gemessen und da hatte man eine Mehrleistung von ca 3-5PS im Peak sogar 6PS. Bin jetzt noch nicht viel gefahren aber Ansprechverhalten ist auf jeden Fall eine Spur besser. Vom Sound her isser ein Tick lauter geworden der Dicke ;-)
Die Vorteile der Pipercross- Sportluftfiltereinsätze sind:
*Auswaschbar, Sie können Ihren Filter reinigen und brauchen ihn nie wieder zu wechseln
*Erfahrung aus dem Motorsport (WRC Teams, Erstausrüstung, einer der führenden Hersteller)
*Eintragungsfrei, passgenau
*Günstiger Preis
*Mehr Leistung durch besseren Ansaugluft- Durchlass, hervorragende Filterwirkung über lange Zeit
*Besserer Ansaug- Sound, dreifach abgestuftes PU- Schaum- Filtermaterial mit Gitter und verschiedenen Dichten, hochwertig, haltbar und passgenau
*Gute Basis für weitere Leistungssteigerungen, preisgünstig und umweltfreundlich
http://i46.tinypic.com/34ychmc.jpg
http://i46.tinypic.com/ao18w0.jpg
http://i46.tinypic.com/14vse1f.jpg
astragfreak0815
18.12.2009, 11:57
cool wo hast den her und was muss man dafür hin legen ?
Hab den hier bestellt :
http://www.awh-performance.de/
Kostet um die 50€ und ist natürlich ölfrei.
na dann berichte mal, wenn du bisschen damit rumgefahrn bist!
hat der ABE bzw was sagt der Tüv?
Der Tüv sagt dazu nichts und ne ABE hat man für einen Plattenfilter noch nie gebraucht. Aber btw. ... hat dein Tüv schonmal in den Luftfilterkasten reingeschaut? Also meiner nicht :mrgreen:
das is ja interessant da guck ich auch mal ggf ne gute ergänzung im db luftfilter kit anstatt der k&n matte
Godspeed
18.12.2009, 14:45
Hmm ich such ja auch schon ne Weile was ölfreies, hab bis jetzt immer den originalen alle 10k rausgeschmissen.
Wie schauts mitm auswaschen aus, ich bezweifle leider, dass man den 100% sauber bekommt.
Gibts da Erfahrungswerte?
Speziellen Reiniger braucht man dafür nicht nehmen. Einsprühen,einwirken lassen und dann von der sauberen zur unterseite mit warmen Wasser durchspülen. Quasi wie Handwäsche behandeln :mrgreen: Danach trocknen lassen und keine Druckluft benutzen!
Beim Sandtler war das Problem das in den klitzekleinen Gittern immer Dreck noch hängen geblieben ist. Den hat man dann natürlich nicht so leicht rausbekommen.
bambam2786
18.12.2009, 17:10
... hat dein Tüv schonmal in den Luftfilterkasten reingeschaut? Also meiner nicht :mrgreen:
Der nicht aber die Polizei hat schon mal vor ca. 2-3 Jahren bei meinem GSI 16V reingeschaut ;)
Nur mal zur Info, 3 Punkte und 50 Euro kostet sowas, genau wie ein offener Filter aaaber ich will natürlich nix gegen sagen, bin ja selbst nicht besser mit diversen Teilen die bei meinem verbaut sind aber bisher hatte ich auch noch nie probleme bzw. noch nie was zahln müssen oder Punkte bekommen :)
MFG
Bin gestern mal gefahren und muss sagen das es sich gelohnt hat. Erstmal ist er irgendwie brummiger geworden (im positiven Sinne) und das Ansprechverhalten ist top.
naja...ich glaub ja kaum das son filter es in irgent einer form bringt...aber manchmal ist einbildung auch ne bildung ;)
Klasen hat es doch bewiesen auf der Rolle. Hab gestern erst mit jemanden telefoniert der in der Dieselklasse beim 24h Rennen auf der NOS mitfährt. Er meinte das alles besser ist als Serie ..
die frage ist nur obs einem wert ist wegen 2ps sich nen 50euro teuren filter zu kaufen und die filtereigenschafte gegenüber eines normalen filter wäre auch noch zu klären ;)
cruisser
23.12.2009, 11:34
2ps ........ nu klar, und morgen kommt der weihanchtsmann ... :-D
Bei Klasen waren es 3-5PS gewesen ;-)
Olle_Icke
23.12.2009, 15:27
Moin moin...^^
Also eigentlich sind die ganzen Ingenieure von den Automobilherstellern ja nicht total doof...
Die entwickeln ja nicht Ewigkeiten und für sehr viel Geld einen super Motor der z.B. viel Leistung bringen soll und dann bauen sie zum Schluss einen zu kleinen Luftfilter ein...^^:lol:
Die meisten Sportluftfilter täuschen halt sehr durch ihre Lautstärke...
Es gab auch schon viele Leistungsmessungen, die bewiesen haben, dass die originalen Filter die besten sind...
Aber bei diesem "Pipercross-Luftfilter" hört sich das wirklich nicht schlecht an...
Erstmal hat Schraxxe ja schon einiges an Erfahrung und dann gibts ja die Vergleichsmessung zwischen diesem Filter und dem Originalfilter...
Und der große Vorteil ist, dass es ein Plattenfilter für den originalen Kasten ist und keine warme Luft angesaugt wird...
Ich denke ebenfalls, dass es eine gute Alternative zum K&N ist...
@cruisser : Mit dem Weihnachtsmann hast du völlig recht...^^ Hab auch gehört, dass der morgen kommt :wink:
Wünsche erholsame Festtage...!!
MfG und bis denne...
Die Messungen bei Klasen waren am A28NER Motor (also Insignia OPC). Man kann die Ergebnisse natürlich nicht auf alle Motoren und Leistungsklassen übertragen. Bei dem einen bringen die was und bei dem anderen nicht.
Mir recht schon das bessere Ansprechverhalten UND das es vorn bzw. hinten lauter ist. Und das ist keine Einbildung da ich seit locker einen halben Jahr mit Papierfilter unterwegs war ;-)
Und ich will noch hinzufügen das ich mit einen Papierfilter das bisher beste Ergebnis auf der Rolle hatte (knappe 160PS und 378Nm). Wenn dann müsste man mal beide Filter am gleichen Tag testen auf der Rolle. Dann ist man schlauer ;-)
DarkZone
23.12.2009, 15:55
Sehr gut. Dann hab ich ja gleich was gefunden, was mir der alte Mann mitbringen kann in seinem Sack...:)
Astral G 85
23.12.2009, 16:07
Gut wenn er bei dir nur den Filter bringen soll kann er sich bei mir den Bruch heben ich hätte auch gern 160PS das ein super Ergebnis
So endlich ist meine neue Ladedruckanzeige drin. Ob die nun genauer/besser ist werde ich demnächst mal testen ;-)
Vielen Dank erstmal an Kurt aka Joker on Astra der mir die Halterung gebaut hat! Haste echt super gemacht :daumenhoch:
Viel Arbeit war eigentlich nicht. Musste nur 2 kleine Löcher in die Lüftungskanäle bohren damit ich den Schlauch bzw. die Kabel durchziehen konnte.
Ich finde das sie sich gut in den ganzen Rest einfügt auch wenn das Design Geschmackssache ist ;-)
http://i50.tinypic.com/wb8gzt.jpg
http://i47.tinypic.com/4g6v5e.jpg
Mir gefällts... Nur das linke Lüftungsrädchen passt nicht mehr... Vielleicht hast du dafür ja auch ne Idee :mrgreen:
Sieht richtig klasse aus, passt da super hin!
bambam2786
24.12.2009, 15:15
Sieht gut aus, nur hätte die andere Seite auch eine Anzeige vertragen können und gerade hättest du sie mal drehen können :P :D
MFG
JOKER-on-ASTRA
25.12.2009, 08:56
Hab ich gern gemacht. :wink: Das sieht ja so eingebaut wirklich besser aus als ich gedacht habe. :D
Astral G 85
25.12.2009, 09:05
Sieht gut aus, nun must du dir noch was für die andere Seite ausdenken
Astra-Rider
25.12.2009, 09:10
jo, in die andere seite muss auch noch was ... und dann die lüftungsrädxhen noch weg! ;)
aber sieht so schonmal echt coll aus! nette idee ;)
Das Rädchen bleibt dran.. was soll da auch sonst hin? :mrgreen:
Anzeige zeigt aber das gleiche an wie die Raid und die passt farblich besser zum Tacho.. *denk*
TheAstraDriver
28.12.2009, 19:06
die Halterung is sauber gearbeitet, aber passt irgendwie nicht das Konzept.... zum einen das Rädchen das noch da ist, dann die andere Düse, das is zu unsymmetrisch... was das ganze vielleicht schon stimmiger machen würde, wär nen lackierter statt belederter Halter und die Düse rechts auch noch passend zur Halterung lackiert, statt Chrom
astragfreak0815
28.12.2009, 19:08
ich finds schick :thumbs2:
Oh, ich sehs ja jetzt erst, gefällt mir echt gut. Ich schreib dir gleich mal ne PN.
Na ich wollte die jetzt nicht noch lackieren lassen. Weil für so ein kleines Teil hätten die bestimmt wieder 50€ verlangt. Dafür lohnt es sich ja nicht mal den Lack anzumischen. Also ist es Leder geworden was ich auch sehr schick finde. Ansonsten hätte ich es ja net genommen ;-)
Dann werde ich wohl im neuen Jahr einen 200 Zellen Sportkat verbauen. Fahre ja derzeitig mit dem 10 jahre alten X20DTL Kat durch die Gegend :mrgreen:
So letztes Jahr hab ich noch einen 100 Zellen Metallkat bei materialmord.de bestellt. Der müsste dann demnächst kommen und dann wird der auch eingebaut ;-)
Dann werde ich nochmal nach Arno bzw. EDS fahren und den LD 'anpassen' lassen. Hatte ja die Serienwerte eines Y22DTR mal ausgelesen und meiner liegt deutlich darüber. Normal sollte man nur ca 2/10 (also 0,2 bar) draufpacken. Ansonsten zerhackt es den Turbolader... was ja bei mir letztes Jahr auch passiert ist. Overboost wird dann auch deaktiviert bzw. auf Serienniveau gelassen.
Hier mal die Werte vom Serien Y22DTR
Dauerdruck: max. 1 Bar
Overboost: 1,4 - 1,5 Bar
Hier die Werte vom 'alten' PSG5 Y22DTR (Vectra B Phase 1 EDS)
Dauerdruck 1,2 bar
Overboost: 1,5 - 1,5 bar
Und hier meine Werte:
Dauerdruck: 1,3 bar
Overboost: 1,9 - 2,0 bar :(
Auf Dauer hält das einfach nicht und schneller wird man mit so einen kranken Overboost auch nicht. Abgasgegendruck erhöht sich auch nur unnötig und ich glaube das ich trotzdem wieder bei ca 150PS landen werde. Vielleicht etwas weniger Drehmoment aber das stört mich nicht. Hauptsache der Lader überlebt ne Weile ...
Achso auf S.1 sind mal die besten Bilder von 2009 drin :)
richtig geile bilder haste! allgemin schöner astra, ich würd nur noch hinten die türgriffe cleanen :)
Astral G 85
03.01.2010, 14:06
Und was soll der 100 Zellen Kat bringen?
Dein Streifenhörnchen gefällt mir echt gut! Passt einfach alles sehr gut zusammen. 2Bar OB sind ziemlich krank.
Astral G 85, ein 100Zeller bringt weniger Staudruck und dadurch mehr Leistung bzw. besseres Ansprechverhalten.
Astral G 85, Erstmal erhoffe ich mir das die AGA noch lauter wird.Habe ab Kat ja ne 2,5'' Anlage ohne MSD und die hört sich schon sehr ordentlich an(dafür das es ein Diesel ist) Kumpel von mir hat eine Miltek Anlage beim Z19DTH drunter inkl. Sportkat und der hört sich noch geiler an. Ob es jetzt Leistung bringt weiß ich net. Ich weiß nur das mein original Kat schon 10 Jahre alt ist und mal ersetzt werden muss :mrgreen:
Astral G 85
04.01.2010, 08:36
Na wenn das so ist höre ich mir das mal in o-leben an
Astral G 85, Hör doch einfach mal hier rein ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=LXaqPgDB4Lc
Da hab ich noch mehr Videos hochgeladen.
So heute kam mein 'Anti-DPF-Kat' :lol:
Zeitung lesen geht aber leider nicht :(
http://i50.tinypic.com/2zf08ro.jpg
http://i50.tinypic.com/5k1x0z.jpg
http://i49.tinypic.com/r1wvts.jpg
ich bin gespannt.wieviel zellen hat der 200 oder?hättest dir net besser einen gekauft de rim stück produziert wurde und nicht zusammengebraten wurde?habe da mal was drüber gelesen das die in einem stück langlebiger sein sollen.sag mal was zu dem pipercross?wie ist der so im test?wollte mir den auch hohlen muss aber zuerst mal gucken wie groß der im db luftfilter kit eigentlich ist um die 1:1 zu wechseln
Ist ein 100 Zellen Kat. Bei dem Preis wäre es mir egal wenn der nur 2 Jahre hält. Ist immer noch fast 10x günstiger als ein DPF ;-)
Mit dem Pipercross bin ich bisher super zufrieden. Ich weiß nicht warum,aber wie ich schon geschrieben hatte, ist die die AGA etwas lauter geworden. Einbilden kann ich mir das nicht da ich ein halbes Jahr Papierfilter gefahren bin. Verbrauchsmäßig hab ich aber nicht viel gemerkt. Könnte aber auch an der extremen Witterung liegen.
bambam2786
05.01.2010, 19:40
Astral G 85, ein 100Zeller bringt weniger Staudruck und dadurch mehr Leistung bzw. besseres Ansprechverhalten.
Vorrausgesetzt der Durchmesser stimmt, was er bei dem von Schraxx tut, ansonsten wäre es Blödsinn einen zu verbauen bzw. man kann sich sogar verschlechtern.
MFG
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