Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Das quietschen hat ein Ende!
Geschrieben von pacersgm am 27.02.2003 11:00:
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ging in die garage, lies alle 4 bremsbelage auswechseln, und vorbei war die scheise.
das war das ekligste gerausch uberhaupt, und nicht beim bremsen, sondern warend der fahrt.
also, es hat mich 100 EURO gekostet, (belage), und nichts anderes wurde gemacht, wenn es einen hift, hier sind die datem vom auto:
1999, 1.6 16v 100 edition, 40.000km(er sagte die scheiben sind noch alle mal ok bei 40.000, an dennen lags nicht)
er sagte es kann durchs vergessen des losens der handbremse(auch wenn nur fur einen augenblick).
und er sagte nocht, er hat nocht nie nen opel so leise laufen horen, er dache er starb ihm an der ampel :). nur so, das es mal gesagt ist http://images.rapidforum.com/images/i23.gif
ich hoff es hilft einem. cya.
Geschrieben von OPC0973 am 27.02.2003 11:34:
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höhö..warte mal ein bisschen....bei mir kam das auch nach einem halben Jahr wieder, von wegen durch wechseln der Bremsbeläge.
Mag sein, daß Du Glück hast http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Der Wagen hat letztes Jahr Feb. neue Bremsbeläge bekommen....ging auch ein halbes Jahr gut und dann ging das quitschen los.
Im Sommer ist es am schlimmsten, da dehnt sich alles ein bisschen aus durch die wärme.
Geschrieben von pacersgm am 27.02.2003 13:00:
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ich hoff mal, ich hab gluck, wenn nicht, dann mach ich halt noch neue, scheiben, dann kann nichts mehr stimmen von sich geben, weils dann ganz andere materialien sind, was dann dem gleich kommt, wo die materialien gewechselt wurden bei den neueren modellen.
Geschrieben von OPC0973 am 27.02.2003 13:05:
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Ich meine die haben auch andere Bremssättel von Lukas http://images.rapidforum.com/images/i16.gif
Geschrieben von pacersgm am 27.02.2003 13:31:
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glaub wenniger das die sättel was damit zu tuen haben, weil sie um die belage plaziert sind, daher,
Geschrieben von OPC0973 am 27.02.2003 13:42:
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Wurde aber schon öfter hier im Forum erwähnt, daß es Probleme mit Bosch Bremssätteln gab und diese durch Bremssättel von Lukas ersetzt wurden und Teilweise auch das Handbremsseil anders gelegt wurde.
weiß nicht warum...vielleicht wegen der Mechanik, die damit zu tun hat und die Lukas Bremssättel andere Bremsbeläge aufnehmen als die Bosch.
Weil die Bosch Beläge nicht auf die Lukas Bremssättel passen und umgekehrt, glaub ich.
Geschrieben von croco12 am 27.02.2003 13:52:
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bei mir war erst ruhe nachdem die komplette achse vom 2002 er drunter war. vor nur beläge und bremssattel wechsel brachte nix
Geschrieben von steffenK am 27.02.2003 13:58:
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Ich hab gehört, das Quietschen kann auch von den Belägen kommen, weil die doch neuerdings kein Asbest mehr enthalten dürfen. Und da gabs dann mit den neuen Belägen auf der Suche nach einem Ersatz-Stoff Probleme mit'm Quietschen. Mercedes und BMW hätten das irgendwie clever gelöst, Opel und VW hätten aber noch Probleme mit Standfestigkeit und eben Quietschen der Beläge. Weiss aber nicht, inwiefern das stimmt..
Geschrieben von DWARP am 27.02.2003 14:01:
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Das prob. habe ich auch gehabt http://images.rapidforum.com/images/i20.gif
-Zuerst habe ich diese Antiquietsch-Paste drauf gemacht, hat aber auch nichts geholfen. Danach bin ich zum Freundlichen, der mit mir den eine Spritztour gemacht hat! Nach der Probefahrt, meinte er nur " das können nur die Bremsanker sein"! Habe daraufhin meinen Astra abgestellt, die haben dann die Bremsanker gerichtet und seit dem ist alles ok http://images.rapidforum.com/images/i23.gif
Geschrieben von Toby am 27.02.2003 20:20:
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Freu dich nicht zu früh.Bei mir wurden die Beläge auch gewechselt,war erst gut, aber es ist jetzt wieder da.
Geschrieben von Meister am 27.02.2003 20:33:
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Also Jungs
mit Sicherheit sind es nicht die Bremsbeläge die da so Geräusche machen.
Es gibt geänderte Sättel mit Tilgern und Handbremsseil.
"Handbremsseil wird anderes verlegt"""
Kannst du mir mal erklären von wem Du das hast????
Kann ich mir nicht vorstellen das das ein Händler gesagt hat aber man macht ja immer was dazu um sich wichtig zu tun!!!!
Geschrieben von OPC0973 am 27.02.2003 20:40:
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Ne ist klar, ich mach mich sicher wichtig!!!! Ich beschäftige mich mit dem Problem schon etwas länger und hab auch mit vielen Leuten darüber gesprochen.
Ich hab doch geschrieben, daß ich mir nicht sicher bin und das wie auch die anderen Sachen nur gehört bzw. im Forum gelesen habe von anderen Leuten die das Problem hatten bzw. bei Opel arbeiten. UUUUUUUnd war wohl auch teilweise richtig, oder nicht !?!!!
Also was machst Du mich gleich hier so an???
Geschrieben von Rotkreuzler am 27.02.2003 20:53:
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Ich hatte dieses Problem auch bei meinem alten Astra G und jetzt bei dem neuen direkt nach dem ersten Regen wo er neu war. Bei mir kam es von der Handbremse, die sich durch etwas Rost an irgend so einem Scharnier nicht mehr richtig von der Scheibe gelöst hat. Der Rost wurde entfernt und alles neu eingefettet und danach gings ohne Probleme. Hatte bei mir also nix mit den Belägen oder den Scheiben zu tun.
Geschrieben von Janosch am 27.02.2003 20:58:
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Yep neulich hat ich auch das Prob(vorher nie)!Bei mir kam´s auch definitiv von der Handbremse(denke mal Flugrost).Hab sie beim fahren kurz mal angezogen und dann wars weg!Muss aber dazu sagen hab des Prob aber nicht dauerhaft!
Geschrieben von Rotkreuzler am 27.02.2003 21:10:
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Bei mir war es, wenn ich kurz die Handbremse gezogen hatte auch weg, es kam aber sehr schnell wieder. Deswegen habe ich das dann beim freundlichen auf Garantie neu einfetten lassen.
Geschrieben von OPC2013 am 27.02.2003 21:26:
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@Meister,das was OPC0973gescrieben hat beruht auf der aussage von meinem Dad der bei einem Opelhändler arbeit.Es gibt schon ganz viele Astras mit den probs.
Ich will damit sagen das es kein wichtig zu tun ist!!!!
Geschrieben von Ratti am 28.02.2003 11:12:
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Zur Info:
Es steht in der OPEL Service Anweisung bei allen Astras bis Modelljahr
2002, daß in Fahrzeugen mit solchen Problemen letztendlich ein neuer
Handbremsseilhalter mit Gummidämpfer montiert werden kann...! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Sollte vorher die Sache mit dem Einschmieren und Austauschen der
Beläge (Gleitschienen) hinten nicht den erwünschten Erfolg bringen.
Habe auch beides hinter mir und war jedesmal dabei, ist 20min Sache...
Gibt noch andere Methoden, die die Werkstätten probieren...
Natürlich ist ja auch noch Ermessens-Spielraum da.
Aber im Endeffekt muß ich hier auch mal schlichten: http://images.rapidforum.com/images/i21.gif
1. Hat es sehrwohl mit den Handbremsseilen zu tun, zumindest mit der Aufnahme selbiger... http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
2. Liegt es bei manchen Astras wirklich an den nicht zurückgleitenden Bremsbelägen! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
3. Ein etwas freundlicherer Umgangston sollte hier angebracht sein oder nicht!? http://images.rapidforum.com/images/i21.gif
So, nochmal zum Thema nachdem die Handbremsseilhalteruungen mit
den Gummis drin sind ist bei meinem Astra seit 5tkm Ruhe, basta! http://images.rapidforum.com/images/i6.gif
Nochmal zur Info, Thema ist schon in einem älteren Thread ausführlich
besprochen worden, also ruhig bleiben und vorher lesen!
MfG,
ratti
Geschrieben von Ratti am 28.02.2003 11:29:
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SOOOO:
Für die, die das sehen wollen, hab grad mal den Astra für Fotos aufgebockt :
http://mitglied.lycos.de/ratti76/hpbimg/101.JPG
http://mitglied.lycos.de/ratti76/hpbimg/102.JPG
http://mitglied.lycos.de/ratti76/hpbimg/103.JPG
Das sind die neuen Halterungen mit dem runden Schwingungsdämpfergummi.
http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
(SORRY, wgen dem Dreck, aber es war grad naß auf der Straße...) http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
MfG, ratti
Geschrieben von Dancer am 28.02.2003 19:57:
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Quote:(SORRY, wgen dem Dreck, aber es war grad naß auf der Straße...)
Das sagense alle, wenn se solche Fotos präsentieren. http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Sagt mal besteht das Prob mit dem Quietschen weiterhin, also auch bei den neuen Modelljahren ab 2002???
Mitte März bekomme ich meinen ersten und nagelneuen Astra, daher frage ich...
Naja, wenns quietscht schaue ich nochmal hier in den Thread gehe zum Freundlichen und höre was der erzählt. Hehe. Aber wieso sich über ungelegte Eier sorgen machen, ich wart mal ab wie sich mein Astra verhält. http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Greetz
Dancer
Geschrieben von OPC2632 am 02.03.2003 21:49:
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habe die sachen mit den hinteren bremsen schon mal getippt.
bosch raus(klötze ,br.-sattel und handbremsseil),lucas rein .
neue br.sattel mit br.klötzen ( sind in den neuen br.sätteln mit drin),neues handbremsseil und neue tilger.geräusch weg.
--- old-topicid=101185365996 ---
Geschrieben von Nase am 10.03.2003 16:44:
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Hallo,
ich wollte euch meine Erfahrung mit den hinteren Bremsen mal schildern:
Ich hab nun mittlerweile 85TKM runter und das quietschen hat mit ca. 87TKM bei mir angefangen.
Es kam immer nur sporadisch wenn's trocken drausen war. Handbremse kurz anziehen und dann wars wieder weg.
Letztens ist es wieder auf der AB aufgetreten und ich hab versucht es wieder mit der HB wegzugriefen. Pustekuchen, es ist immer lauter geworden. Auf einmal hab ich dann auch gemerkt, wie die Abrollgeschwindigkeit immer langsammer wurde, als ob mich jemand festhalten würde. http://images.rapidforum.com/images/i18.gif
Das war dann so start, das wenn man den Gang rausnahm, von alleine gebremst hat. Ausserdem war das quietschen so extrem laut, das ich jede 5 Sekunden die HB ziehen musste. Wie peinlich. http://images.rapidforum.com/images/i20.gif
Nachdem ich dann auf Arbeit war und austieg, qualmte und stinkte es aus den hinteren Stahlfelgen hervor.
Nach genauerem Hinsehen waren die Beläge verheitzt und die Scheiben waren blau. http://images.rapidforum.com/images/i16.gif
Schlussfolgerung: Die kompletten hinteren Bremsen sind langsam festgegangen und dadurch verheizt.
In der Not meinen Freundlichen angerufen und die Sachlage geschildert.
Da mein Astra ein 99er ist, und max. 3 Jahre kulanz auf die Bremsen Sache gab wurde es mir schon fast schlecht.
Also zu Opel hin. Mein freundlicher meine, das das ganze wohl um die 700€ kosten würde.
Aber nach längerem Gramen im Schubkasten meinte er so, ob ich mit 200€ für einen kompletten Wechsel der hinteren Bremsen von Bosh -> Lucas auf Modeljahr 02 einverstanden wäre.
Das Angebot fand ich vernünftig (80% Kulanz).
http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Wie ist es euch ergangen?
Geschrieben von Janosch am 10.03.2003 21:02:
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80% das ist schon o.k!Wenn man aber bedenkt,das man alle Inspektionen bei Opel durchführt und so etwas eigentlich nich passieren dürfte,ist das doch wohl das mindeste oder? http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Geschrieben von Meister am 10.03.2003 21:39:
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Also es wurden hier wieder mal eine ganze Menge Fragen angesprochen.
Es gibt verschiedene Geräusche.
Modelljahr 2002 ist in dem sinn ein Geräusch was schon auftritt wenn man rückwärts fährt oder vorwärts ohne zu bremsen.
Das sind Tilger.
Dann wurde angesprochen austausch von Sätteln ist auch richtig aber nur in Verbindung Handbremsseil.
Handbremsseil kann schwingungen erzeugen was dann genauso klingt und an den alten Sättel ist kein Ausgleichsgewicht vorhanden.
Dann gibt es auch noch geänderte Scheiben.
Geänderte Klötz und anderes Fett usw. also das Thema ist sehr umfassend.
Mache haben schon bei 60000km eine neue Bremse bekommen ist doch fair.
Geschrieben von Janosch am 10.03.2003 22:03:
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@Meister Das ist FAIR ! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Geschrieben von fresher am 10.03.2003 23:07:
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@Nase und @all:
Hatte das problem auch vor 2wochen. da hat es auch plötzlich angefangen zu quitschen. mein astrag hat jetzt 84tm drauf, hab schon gesacht ich wäre von diesem quitschen verschont geblieben.
Ein blick auf die hinteren bremsklötze, ist mir halt aufgefallen das sie schon sehr stark abgenutzt waren. also auf zu ATU und neue besort, davor aber erstmal erkundigt welches Bremssystem ich habe (Bosch).
Achso das geräusch kam auch nur kurtz auf, handbremse oder kurtz auf die bremse tretten, dann verschwand das geräusch.
Neue Bremsbelege gekauft und letzten freitag eingebaut. man bis ich endlich den schei.. bolen zurückgedückt habe, wollte schon aufgeben, aber dann gings plötzlich. Naja die alten wurden wahrscheinlich noch nie gewechselt. waren starkverrostet. neue eingebaut undsiehe da kein quitschen mehr http://images.rapidforum.com/images/i23.gif
Geschrieben von Marco21 am 11.03.2003 20:25:
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Also wenn ich das richtig interpretiere, dann quietscht es bei euch während der Fahrt und ohne zu Bremsen?
Bei meine Astra G 50.000 KM BJ 98 quietschen die Bremsen nämlich beim langsamen herunterbremsen zB. wenn man auf ne Ampel zu fährt.
Das ist so ein ekelhaftes Geräusch und peinlich obendrauf... http://images.rapidforum.com/images/i20.gif
Ich hatte ihn auch schon auf dem Prüfstand, es sind die vorderen Bremsen.
Wer von euch hat denn das selbe Problem und am Besten noch die Passende Lösung dafür?
Geschrieben von MIG29 am 11.03.2003 20:41:
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Hm ich bin einer von wenigen der das Problem nicht hat.Bei dem G meiner Eltern ist das schlimm aber richtig schlimm.
Ich hab das zum Glück nicht BJ 01/99 50 TKM mit den ersten Sättelen,Scheiben und Klötzen.
Dafür ist aber der Krümmer jetzt hin http://images.rapidforum.com/images/i18.gif
Geschrieben von Marco21 am 12.03.2003 00:40:
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Da kannst du dich echt Glücklich schätzen, und hoffen dass es nicht irgendwann doch noch auftritt wie schon von anderen hier beschrieben.
Das hört sich nämlich manchmal schon an wie ein LKW mit quietschenden Bremsen :-)
Aber hat keiner eine echte Lösung für dieses Prob?
Geschrieben von fresher am 12.03.2003 15:20:
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vorallem ist es peinlich wenn das fenster geschlossen ist, und sich jeder nach dir umdrehr, auf schönaussehende mädchen http://images.rapidforum.com/images/i23.gif und dann macht man das fenster auf und hört das ekelhafte quitschen, das ist peinlich http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Geschrieben von OPC0973 am 29.03.2003 21:35:
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also ich glaube ich habe meine Opel-Werkstatt gefunden http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
nachdem ich mehrmals in der Garantiezeit wegen dem Bremsenquitschen in 2 Opel Werkstätten war...und nix bei rum kam...ausser das die mir Kohle abknöpfen wollten....war ich heute in einer dritten...mir wurden die Bremssättel samt Belägen sowie das Handbremsseil ausgetauscht...(Bj.02-2000 km 43000)....ich muss nur den Einbau bezahlen..den Rest übernimmt Opel http://images.rapidforum.com/images/i15.gif .....
Der Meister meinte gleich nachdem ich ihn auf das Problem angesprochen habe...die Sättel müssen ausgetauscht werden...und nicht erstmal gucken...leuchten...bremsreiniger draufsprühen usw......
Hoffe damit ist es mit dem quitschen vorbei!!...das war super nervig...vor allem jetzt wo es wieder wärmer wurde http://images.rapidforum.com/images/i19.gif
Geschrieben von Niana am 04.04.2003 18:58:
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hi!
bin schon gespannt ob die das bei uns in österreich auch machen. mein 2002er quietscht auch seit einiger Zeit - guck ma mal - muss nächste woche eh zum händler
Geschrieben von Osirus am 04.04.2003 23:15:
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meine hinteradbremsen quietschen auch.
Baujahr 1999 68tkm
vermutlich auch bosch?!
hat bei euch der wechsel auf die lukas anlage geholfen???
die klötze wurden vor 6 monaten schonmal gewechselt aber das geräusch ist wieder da.
ich hab noch nen paar monate gebrauchtwagengarantie und wenn das wechseln des systems an der hinterachse hilft will ich das wohl in angriff nehmen!
Geschrieben von irisASTRA am 06.04.2003 14:02:
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Tach meiner ist 10/01 hat gerade mal 23000 KM runter und quietscht auch nur beim leichten anbremsen Vorne
Geschrieben von MarcoL am 06.04.2003 14:38:
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Hy, hab lezte Woche mal mein Beläge hinten ausgebaut und die Kante abgefeilt. Ausserdem habe ich Antiquitschpaste auf die Beläge gemacht. Nun ist erstmal ruhe.
Gruß
MarcoL
Geschrieben von RothHaendle am 06.04.2003 17:01:
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Bei mir haben die orginalen scheiben auch immer gequitsch wenn man langsam an ne ampel gerollt is ....
Seit ich die Gelochten scheiben drin hab von Zimmermann und normale beläge is alles ruhig .... an der Hinterachse hab ich trommel, des reicht ja auch weil 75% oder mehr vorne gebremst wird ....
Gruß
Roth
Geschrieben von lepo77 am 07.04.2003 21:23:
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Bei mir ist es weg, seit der Freundliche da diese Tilgungsgewichte angebracht hat. Hab es seitdem nur noch einmal gehört, beim Rückwärtsfahren, nachdem ich ihn gewaschen hab.
Geschrieben von zopiclon am 08.04.2003 08:34:
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wo hast du die gewichte?
würde mich mal echt interessieren, beim astra sehen ja fast alle sättel, nachdem sie mal in ner werkstatt waren ja anders aus, hauptsache sie haben was gemacht und müssen die sättel nicht tauschen.......
Geschrieben von psYco am 08.04.2003 08:47:
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Also bei mir gibt es nur manchmal ganz kurz ein relativ lautes dumpfes quitschen hört sich echt schrecklich an, aber sobald ich kurz brems ist es weg. Meint ihr das???
Geschrieben von OPC0973 am 08.04.2003 08:57:
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nö....bei mir war es ein dauerhaftes hohes, lautes quitschen....da half auch nicht auf die Bremse zu treten oder die Handbremse anzuziehen...2 Sekunden später war es wieder da....das Geräusch raubt einem den letzten Nerv http://images.rapidforum.com/images/i19.gif
Geschrieben von mschmetz2908 am 09.04.2003 13:49:
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An alle mit dem Bremsenproblem: wichtig, die Sättel unbedingt auf Garantie oder Kulanz wechseln lassen. Bei meinem 98er hatte ich das Problem bei 20tkm zum ersten mal. Die haben alles probiert (Anti-Quietsch, Beläge schleifen, neue Beläge), nix hat geholfen. Dann gabs endlich neue Sättel und Ruhe war. Bei der 75tkm Inspektion haben die dann die Beläge wegen Verschleiß gewechselt. Das war im Juli 2002, also als der Wagen 4 Jahre alt war. 1000 km nach der Inspektion gings wieder mit dem Quietschen los. Und es gab wieder neue Sättel (immerhin hab ich, trotz des Alters, 90% Kulanz bekommen, hab aber auch hart mit dem Händler und dem Werk verhandelt). Jetzt hab ich das neue System drin und 90tkm runter und es herrscht Ruhe. Allerdings fehlen bei mir noch die Tilger. Die waren damals nicht lieferbar und sollen jetzt noch nachgerüstet werden. Bin gespannt, was passiert wenn die Beläge wieder runter sind. Was mich am meisten wundert: bei 90tkm hab ich hinten schon neue Beläge und vorne ist noch alles Original. Als ich vor 2 Monaten beim TÜV war, meinten die das die Beläge noch für ein paar Tausend km gut sind, aber dann müssten auch die Scheiben raus. Weiß jemand was das kosten wird (vorne neue Scheiben und Beläge)?
--- old-topicid=101185365996 ---
Geschrieben von Osirus am 09.04.2003 20:26:
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also zu meinem beitrag oben nochmal genauer:
ich habe ein quietsch/schab geräusch von der Hinterachse bei teilbremsungen.
Bremsklötze sind 1/2 jahr alt, geräusch war erst weg, kam aber wieder.
http://images.rapidforum.com/images/i19.gif
Wer hatte das selbe problem und hat es wie in den griff bekommen?
Mfg
Osirus
Geschrieben von Maxx am 09.04.2003 22:04:
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tja, die guten bremsen...
hab auch neue scheiben und bremssättel mir neuen belägen bekommen, aber nach nem halben jahr hat es wieder genauso gequietscht...
werd mich wohl mit abfinden müssen....
aber ist manchmal schon ziemlich peinlich http://images.rapidforum.com/images/i20.gif
Geschrieben von Roadrunner am 11.04.2003 16:34:
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Hallo,
ich habe das selbe Problem mit meinen Bremsen!
Mein Opelhändler will bei mir den Bremssattel tauschen.
Allerdings gibt mir Opel nur 50% Kulanz auf die Materialkosten.
Habe im Werk angerufen und die meinten sie würden nie mehr Kulanz geben wenn mache von euch weniger bezahlt haben dann hätte der Händler die Kosten übernommen.
Kann jemand was dazu sagen ?
Geschrieben von OPC0973 am 11.04.2003 17:08:
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war das erste Mal das ich bei dem Händler war....der hatte einen Leistungsprüfstand....und da war ich halt....und hab auch gleich wegen bremsen gefragt....Folge-> 100% Kulanz auf Teile (auf der Rechnung stand Opel übernimmt die Teile 100% auf Kulanz)....
hab nur den Einbau bezahlt....meiner ist Bauhjahr...02.2000...war ein Monat nach Ende der Garantiezeit....
Geschrieben von Marco21 am 14.04.2003 17:53:
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@mschmetz2908
Wo wurden bei dir die Bremssättel getauscht, hinten oder vorne?
Geschrieben von theSaint am 17.04.2003 13:56:
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Und dann gibts noch eine Hülse http://images.rapidforum.com/images/i23.gif So hats mein freundlicher genannt.
Ich war insgesamt 7 mal (!) wegen dem zuerst quitschen, dann pfeiffen dort.
Chronologie:
1. Nach ca. 10.000 km begann das quitschen bei langsamer fahrt, wenn man von der Bremse runter ist. Lösung: Bremsklötze getauscht.
2. Nach 2 km das gleiche Spiel wieder http://images.rapidforum.com/images/i20.gif Lösung: Bremsanlage hinten geschmiert
3. Nach ca. 1.500 km wieder Quitschen hinten. Lösung: Bremssattel getauscht.
4. Das Quitschen ist weg, das Pfeiffen hat begonnen. Lösung: Sättel schmieren.
5. Das Pfeiffen kam nach 10 km wieder. Lösung: Schwingungsdämpfer einbauen.
6. Das Pfeiffen war beim normalen fahren weg, beim Rückwärts aber ne katastrophe. Lösung: Schmieren? Keine Ahnung was genau sie gemacht haben
7. Jedenfalls hats nicht geholfen, jetzt hat mir der freundliche von nem neuen Teil erzählt, das ist eine Werksbestellung und wird kostenlos eingebaut. Dabei handelt es sich um eine Art Hülse (wurde auch so genannt) die hinten an den Bremsen montiert wird.
Seit dem ist Ruhe. Hab jetzt knapp 50.000 km drauf und alles OK *3malaufHolzklopft*
Geschrieben von mschmetz2908 am 17.04.2003 14:23:
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@Marco21
Die Bremssättel wurden hinten getauscht!
Geschrieben von Osirus am 05.06.2003 18:07:
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Moin
ich bekomme nächste woche neue Sättel, Klötze und Scheiben hinten (und was dazugehört z.B. Handbremsseil) der spass kostet mich 100€ und die cargarantie 600€, ich hoffe mal das das leiden damit ausgemerzt wird
hat jemand mit anderen bremssätteln schon erfahrung gemacht?
bringt es was?
Geschrieben von OPC0973 am 05.06.2003 19:02:
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also bei mir nach ca. 5000km noch nichts wieder gehört...kein quitschen....ich hoffe das bleibt auch so...
Geschrieben von Osirus am 05.06.2003 19:08:
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mmmh ok dann fang ich an mir hoffnung zu machen http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Geschrieben von Herbert am 05.06.2003 21:22:
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Hallo,
mein Astra ist nun in 20 Tagen 1 Jahr alt. Vor 10 Monaten wurden hinten auch diese Gummi-Dämpfer eingebaut. Bis vor 1-2 Wochen war Ruhe. Jetzt fängt es wieder an. Zunächst war es nur beim Rückwärtsfahren. Jetzt ist die Richtung egal http://images.rapidforum.com/images/i20.gif .
Mein Meister hat heute gesagt, daß es beim Astra selten eine dauerhafte Abhilfe dieses Problems gäbe http://images.rapidforum.com/images/i20.gif . Ich ging sofort zu meinem Verkäufer und wollte fragen, was ich für mein Astra bekomme wenn ich einen anderen Wagen kaufe (aber sicher keinen Astra mehr). Naja, er konnte mir keine Zahl nennen http://images.rapidforum.com/images/i16.gif . Ich habe das Gefühl, als ob mein Astra mit einem Jahr schon zum Schrott gehört.
Ich war heute noch bei Konkurrenten. Ich denke, ich gebe Opel doch noch mal auf (vielleicht sind die ja in ein paar Jahren wieder besser). Ich fahre sehr häufig andere Marken (Geschäftswagen), deshalb kann ich gut vergleichen. Aber der Astra schneidet schon in einigen Disziplinen schlechter ab.
Wer keine Quietschebremsen hat hat einfach nur Glück. Die anderen fahren deswegen immer wieder und wieder zur Werkstatt.
Geschrieben von Osirus am 05.06.2003 22:40:
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es gibt drei sachen die die machen können, einmal die tilgergewichte, dann irgendwas mit anderen bolzen, und andere anlage hinten (sättel, usw.) alles abhängig davon was man im moment drin hat
bei mir sind die tilgergewichte dran und das mit den bolzen geht für meine nicht -> neue anlage
Der wagen ist 4.Quartal 99 gebaut
Geschrieben von Ratti am 05.06.2003 23:20:
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Habe jetzt nach Schmierung und Tilgergewichten auch ab und zu wieder
Geräusche, aber nur beim Rückwärtsfahren...
Werde das mal bei der Inspektion ansprechen, für die ab 2002er Modelle
gibt es keine neue Anlage, nicht wahr?
Ist ja die neuere drin... http://images.rapidforum.com/images/i19.gif http://images.rapidforum.com/images/i16.gif
Mal sehen, wird wohl nochmal geschmiert oder so...
Geschrieben von Brain am 05.06.2003 23:23:
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ich glaube ne endgültige lösung/abhilfe wird es nie geben,habe jetzt mittlerweile auch schon etliche neue beläge und komplette anlagen getauscht ,dachte erst das war jetzt gut aber nichts ist,quitscht wieder oder immer noch http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Geschrieben von Ratti am 05.06.2003 23:25:
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Naja, hauptsache, die tauschen ein bisserl rum, von Zeit zu Zeit...
Spar ich die Kosten für neue Beläge... http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Geschrieben von Brain am 05.06.2003 23:26:
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hihi so kann man es auch machen,nur leider wird bei mir nichts mehr getauscht,naja wurde ich auch schon oft genug gemacht http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Geschrieben von Osirus am 10.06.2003 17:54:
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Moin
also bei mir sind heut morgen die Bremssättel und Handbremsseile von Lucas reingekommen, mal sehen obs was bringt...
kosten tut mich der spass dank cargarantie nur 120€
Geschrieben von Brain am 10.06.2003 17:58:
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will dich nicht enttäuschen aber ich habe auch komplett lucas und es quitscht immer noch http://images.rapidforum.com/images/i19.gif
Geschrieben von Osirus am 10.06.2003 18:00:
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hab ich mir fast gedacht aber mal schaun vielleicht hab ich ja glück http://images.rapidforum.com/images/i23.gif
vorher haben die räder ja nichtmal eine umdrehung auffer bühne geschafft wenn man sie mit der hand gedreht hat, also wenn die nicht so fest werden wie mit bosch dann ist das schonmal ne verbesserung ... kost ja auch sprit mit bremse zu fahren http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Geschrieben von OPC0973 am 10.06.2003 18:41:
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stimmt jetzt verbauche ich auch viel weniger, so ca. 1 Liter http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
--- old-topicid=101185365996 ---
Geschrieben von haddi am 11.06.2003 15:25:
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Meine Bremsen qietschen nun auch schon.. war heute beim meinem freundlichen und hab für nächste woche nen termin bekommen http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Vollkommen kostenlos. Gebrauchtwagengarantie http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
MfG haddi
Geschrieben von Hartibarti am 11.06.2003 15:32:
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@ haddi
mal ne frage an dich heist du wirklich Haddi weil ich hab den spitznamen auch meinem vater gegeben wollte nur mal fragen :-)
Geschrieben von dusk am 17.06.2003 11:05:
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Tja shit! Jetzt hats mich auch erwischt. Es hat gequietsch ohne Ende und ich war heute beim Freundlichen.
Der hat festgestellt, dass die Bremsanlage rechts nicht mehr richtig aufgeht. Da die Bremsen noch von Bosch sind, müssen jetzt die hinteren Bremsen komplett ausgetauscht werden und das Handbremsseil auch.
Alles in allem kostet der Spass nun ca 550 EUR. http://images.rapidforum.com/images/i20.gif
Warum haben die das bei der Inspektion vor 3 Monaten nicht festgestellt?
Geschrieben von Thunder am 17.06.2003 11:08:
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@dusk,
hast keine garantie mehr???
hatte votr zwei monaten auch das quietschen!!! tja bis gestern mal wieder, da die bei mir nur neu eingefettet wurden und jetzt fahr ich wieder mal dahin und hoffe mal die tauschen das nun aus!!! hab ja nioch garantie bis januar!!!
Geschrieben von Ratti am 17.06.2003 16:29:
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Bekomme, nachdem ja bislang schon alles mögliche getauscht und nachmontiert wurde,
nun neue Stifte (aus vollem Material, statt aus hohlem).
Soll zwar nicht gegen die Ursache helfen, aber die Geräusche mehr
abfangen, die durch die Hohlstifte übertragen werden..Ausserdem werden
dann die Führungen wieder mal gereinigt und gefettet. http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Bin ich ja mal gespannt, wie lange das wieder anhält... http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Geschrieben von theSaint am 20.06.2003 13:41:
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http://images.rapidforum.com/images/i16.gif @ Alle die immer noch das Qutischen haben (oder besser gesagt, das Pfeiffen denn Quitschen ist es keins):
Ich hab weiter oben schon mal meine Erlebnisse geschildert. Es gibt Abhilfe, nur wissen das nicht alle freundlichen. Da werden zuerst Schwingungsdämpfer verbaut und anschließend kommt eine Hülse drüber, die die Schwingungen absorbiert. Hat mich keinen Cent gekostet, war aber eine Werksbestellung.
so long
Geschrieben von Finch am 20.06.2003 14:31:
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aha cool
bei mir quitscht es auch jetzt schon seit längerem!!! http://images.rapidforum.com/images/i20.gif
boah, das nervt und reizt http://images.rapidforum.com/images/i20.gif http://images.rapidforum.com/images/i18.gif http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
manchmal ist es weniger, manchmal mehr... nächste woche oder so fahre ich mal wohin und lass mal alles durchchecken, von einen "Nicht-Opel-HÄNDLER" sondern von nem KFZ-Mechaniker der ne allgemeine Werkstatt hat, vielleicht findet der ne Lösung... http://images.rapidforum.com/images/i24.gif
Vieleicht machen die das bei Opel extra, damit man immer wieder was ausgeben muss bei denen!!! http://images.rapidforum.com/images/i16.gif http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Finch
Geschrieben von cic55 am 30.06.2003 18:38:
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http://images.rapidforum.com/images/i15.gif Leute ich habe das Problem auch gehabt aber ich und die Freundlichen sin zu dem Schluss gekommen das bei den Bosch Bremssatteln dieser Fehler öfter auftritt. Wegen der neuen mechanik (Handbremse und normale Bremse in einem).
Also bei mir wurde vor kurzem die Bremmssattel ausgetauscht keine Bosch mehr und alles ist wunderbar.
Räder drehen wieder wie verrückt bei den Bosch dingern saß die bremse immer fest.
Kostete mich ca 90€
Beläge musste ich zahlen und 20% vom Arbeitslohn.
80% Arbeitslohn von Opel und 100% Bremssättel. (kulanz)
Mein Auto ist Baujahr 1,2000 und 2,0l dti
Geschrieben von Ratti am 30.06.2003 19:23:
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@ theSaint:
Hab ich doch auch schon alles bekommen... (siehe auch die vorangegangenen threads...)
Ausserdem stehen die Abhilfen der Reihe nach in den OPEL-Service-Anweisungen
für das jeweilige Fahrzeug und Baujahr! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Hat also jeder Freundliche, wenn er eine ordentliche Werkstatt hat! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Und kostenlos bekommen es mitllerweile nicht mehr alle Astras gemacht,
auch klar...
Aber man sollte immer wieder hin, denn wie schon erwähnt, es gibt laufend was neues...
Desweiteren ist es bei mir aber kein Pfeifen...
--> Quietschen passt schon ganz gut, aber is auch egal...
MfG, ratti
Geschrieben von Ratti am 08.07.2003 18:34:
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So, hab nun den allerneuesten Stand der Bremsen hinten http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Sogar neue Gleitschienen mit frischem Fett, neue Beläge und neue, ich nenn sie mal "Schiebehülsen" http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Damit hab ich durch Modelljahr 2002 also die neuen Lucas Bremssättel, zusätzlich dann mit Absorbern, bereits das 2. Mal neuen Gleitlagern
und neuen irgendwie anderen "Schiebehülsen" http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Natürlich quietscht bis jetzt nix.. http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Geschrieben von Ratti am 08.07.2003 19:15:
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So, hab nochmal Fotos gemacht, sorry etwas dunkel schon draussen... http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
http://mitglied.lycos.de/astrasilverstar/astra/z665.JPG
http://mitglied.lycos.de/astrasilverstar/astra/z666.JPG
http://mitglied.lycos.de/astrasilverstar/astra/z667.JPG
http://mitglied.lycos.de/astrasilverstar/astra/z668.JPG
Geschrieben von xetra2001 am 08.07.2003 19:17:
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Hallo,
bei mir ist es kein quietschen sondern so mehr ein knarren oder knarzen, als wenn sich die Karosse meines alten Astra F bewegt hat. Ist das, das selbe oder was anderes kommt jedenfalls auch von hinten.
Gruß xetra2001
Geschrieben von Ratti am 08.07.2003 19:24:
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Kann sein, muß nicht
Hab die letzte Zeit bei mir das quietschen weniger gehabt, eher saßen die Bremsen oft fest, aber lass es einfach checken, kostet ja nix!
Immer schön Neuteile bekommen, toll! http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Geschrieben von xetra2001 am 08.07.2003 19:27:
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Nein hatte mal einen, sollte nur ein Vergleich sein wie sich das Geräusch anhört. Bei dem war die Karosse weich wie Butter und hat bei jeglicher Gelegeheit geknarrt.
Geschrieben von Ratti am 08.07.2003 21:28:
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Hab mich noch schnell verbessert, als ich dein Profil ansah (2,2er Bild Astra...)
hehe http://images.rapidforum.com/images/i23.gif ich war etwas blind http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Geschrieben von xetra2001 am 08.07.2003 21:48:
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macht ja nichts, werd mal hin fahren zum Freundlichen, nach einem neuen Getriebe wird das ja wohl auch drin sein.
Geschrieben von Ratti am 08.07.2003 22:34:
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Schön, so ein Neuwagen, nicht? http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i15.gif http://images.rapidforum.com/images/i6.gif
So spart man zumindest anfangs gut Kohle... http://images.rapidforum.com/images/i15.gif
Geschrieben von ThreeLegends1 am 14.07.2003 03:55:
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hi habe3 auch das problem mit der hinteren Bremse, nur das mein astra grad mal 16.000 runter hat.... kotz.... ich hab da noch garantie drauf ... macht der freundliche das dann auf garantie????
mfg
david
Geschrieben von OPC0973 am 15.07.2003 10:17:
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*grr* jetzt fangen meine Bremsen wieder an zu quitschen....aber nur manchmal beim rückwärtsfahren....
Geschrieben von croco12 am 15.07.2003 10:22:
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wenn du gantie drauf hast,machen die das auch auf garantie http://images.rapidforum.com/images/i23.gif
--- old-topicid=101185365996 ---
Geschrieben von OPC0973 am 15.07.2003 10:25:
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ne....die ist im Februar abgelaufen....hab das grad noch mit der Lukas Bremssätteln hinten eingebaut bekommen...
Geschrieben von Ratti am 15.07.2003 16:45:
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Quote:hi habe auch das problem mit der hinteren Bremse, nur das mein astra grad mal 16.000 runter hat.... kotz.... ich hab da noch garantie drauf ... macht der freundliche das dann auf garantie????
Hey klaro!!!
Ich war das erste mal nach 5000 km hin, hey Du hast 2 Jahre auf alle Teile Garantie, evtl sogar 3 wenn du die Zusatzversicherung hast... http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
solange da was quietscht bin ich auch weiterhin gern mal beim Freundlichen. http://images.rapidforum.com/images/i25.gif
Da wird nix bezahlt...
PS: Hatte diesmal 27000 km drauf, stört doch nicht (1 Jahr alt)
MfG, ratti
Geschrieben von Osirus am 15.07.2003 16:53:
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jupp seh ich auch so, da die teile neu sind hinten hast du darauf von einbautag an 2 jahre garantie
--- old-topicid=101185365996 ---
Godspeed
02.02.2004, 16:23
ARRRRRRRRRRRRRRRRRRGHHHHH
ratet mal was sich heute wieder gemeldet hat....TROTZ LUCAS SÄTTELN...
ICH PLATZ NOCH!
Nightsky
24.03.2004, 22:36
HEUL! Anders kann man das nich mehr nennen :-( Ist jetzt die Frage ob man beim Opel Händler irgendwie mehr Rabatt verlangen kann, denn Austausch von Sattel + Scheibe + Arbeit kostet ~ 700 EU...und die wollen nur 50 % material übernehmen :-( Kann man denen nich irgendwie mit Argumenten kommen das man weniger bezahlen muss?
Viel Geld wenn man bedenkt das ich die Lucas Sättel schon für um die 250Euro mit Belägen kriege, die Scheiben nochmal 50Euro, dann sind wir bei 300. 400 Euro für den Einbau sind echt frech.
MFG ECOTEC
bei quitscht es auch wieder mit den neuen Lukas Sätteln...aber nur wenn ich rückwärts fahre...kann ich ja noch mit leben..
opelmurdock
25.03.2004, 09:21
also ich habe hinten auch komplett getausch und habe 225€ bezahlt ohne scheiben und selfmade. und die sind jetzt seit knapp 15000 km drin und quietschen mittlerweile wieder allerdings auch nur wenn ich langsam rückwärts fahre
Sebastian
25.03.2004, 09:26
das hab ich auch. aber mir miris das krass laut, erschreck mich immer aufs neue...
Nightsky
25.03.2004, 10:22
Die Werkstätten können da einen echt abzocken und die Chance ist eh minimal das sie Sättel von Lukas oder so einbauen, wenn sie die ganze Zeit nur BOSCH verwenden....weil ist ja teurer für den Kunden *aufreg*
Vll sollte man einfach nur die Musik lauter machen das mans nicht mehr hört *g* Wenn da nich diese Überhitzung + Verschleiss wären und irgendwie gibt einem niemand die Garantie das es in 5000km nich wieder anfängt...bzw das nich bald die andere Seite dran ist *grmbl*
mathes1984
25.03.2004, 11:14
das ganze problem habe ich auch mal gehabt mit meinem auto vorm Astra.
der hatte 45 000 runter gehabt und hat beim fahren auch sowas merkwürdiges von sich gegeben.
zu mir haben die im autohaus gesagt das die bremsen runter waren
und das ein sicherheitsmechanismus ist die an die bremsscheiben schleifen. und nach dem wechsel war alles wieder schön.
mfg mathes
tja das war dann die ganz normale akustische bremsbelagverschleissmeldung, hat hiermit leider nix zu tun...
Janemann
01.10.2004, 20:25
Hab da mal eine Frage...
Ein Freund war bei einem Autoteile Händler. Der hat ihm gesagt das es seit einiger Zeit neue Bremssättel von Bosch gibt, die nicht mehr quitschen würden und das für 130€ pro Sattel.
Ist da was dran? Wenn ja, ist damit wirklich ruhe?
Godspeed
01.10.2004, 23:39
Janemann, hardwarekiller hat es in nem andren thread mal erklärt:
ich fasse mal zusammen: WAHRSCHEINLICH HÖRTS NET AUF!
meine quitschen auch wieder...egal :-)
So, und jetzt die Profi Frage:
Meiner Quitsch hinetn dauerhaft! Es nervt tierisch. habe wohl noch originale bremsen von bosch drin '99er baujahr.
das auto ist immer bei opel in der werkstatt gewesen.
war heute wieder da. die sagten mir das meine beläge und scheiben verglüht wären. Die hätten sich wegen dreck festgesetzt. Wegen Kulanz habe ich dann nicht gefragt. habe gerade noch den halben innenraum ausgebaut und die ham doof geschaut und waren eh besch** drauf. aber auf kulanz habe ich wohl bei 200 tkm auch keine chance mehr. wen ich nun die scheiben und beläge tauschen lasse kostet das ca 340 € sagten die mir. ich würde das ja eventuell auch selber machen und alles fleissig mit kupferpaste einschmieren. habe nur angst das alles wieder von vorne anfängt und das geld fürn ar*** ist. und so dicke hab ich auch nicht ums dafür zu nutzen. Der Azubi an der Teileausgabe sagte mir ganz leise, das ich die komplette bremsanlage wechseln solle auf Lucas. Vom schrott oder so. ist aber auch verdammt teuer. und wie komme ich dann zur FH?
Also: was soll ich nun sinnvollerweise machen??
Astra-Chris
25.01.2005, 20:54
auf jeden fall bei bosch bleiben. wenn man die alle 15000 ordentlich sauber macht, ist es die besser bremsanlage. das sage ich aus eigener erfahrung. wenn lucas quietschen (was auch vorkommt) dann bekommst du die nie ruhig. bosch auf jeden fall. eben mit führungen säubern und fetten.
aha, also baue ich alles auseinander, reinige alles und schmiere ordentlich kupferpaste drauf! Fett kann sich wohl "festbrennen" wurde mir mal gesagt. Kann man die alten beläge und scheiben denn weiterfahren?? Die sind noch ziemlich jung. Der unfreundliche sagte nach ca 2 sekunden anschauen die wären ausgeglüht. und es müsse halt alles neu.
Astra-Chris
26.01.2005, 13:28
das kann ich nicht beantworten. wenn die scheiben ausgeglüht sind, dann geht da nichts mehr.
aloah....
habe grade mit erstanunen gelesen, dass ich mein
äußerst peinliches problem nicht alleine habe.
beschreiben brauche ich es ja nimmer *ggg*
wollte nun eigentlich einfach bresbeläge und
scheiben tauschen, was aber wie ich erlesen
habe nicht zum entsprechenden erfolg führen
wird...
eine schlussendliche und 100% sichere lösung
scheint es noch nicht zu geben :/
weiss jm, ob solche schäden durc cargarantie
abgedeckt sind?
Geschrieben von Osirus am 05.06.2003 18:07:
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Moin
ich bekomme nächste woche neue Sättel, Klötze und Scheiben hinten (und was dazugehört z.B. Handbremsseil) der spass kostet mich 100€ und die cargarantie 600€,
wie würde ich dass dann geltend machen?
Der_Schwarze_Mann
04.02.2005, 18:05
Ich schließe mich dem Thema mal nahtlos an.
Habe vor 5 Monaten Scheiben und Beläge rundrum neubekommen bevor ich den Astra gekauft habe.
Baujahr is 05.01, welche Sättel wurde denn in der Zeit verbaut ??
Bei mir ist es nur ein Sattel hinten, manchmal Quietscht es lauter mal net, der freundliche hat mal alles demontiert und geprüft und natürlich nix gefunden, das quietschen geht weiter.
Ignorieren hilft nix weil Sattel und Felgen werden gut warm bei der Aktion.
Vollbremsung oder Handbremse ziehen hilft mal wieder fürn Tag.
Mir ist jetzt aufgefallen das auf der Seite wo es quietscht der Belag gut n milimeter weiter richtung Radmitte zeigt als die nicht quietschende Seite.
Diese Fläche ist wohl nicht zum Bremsen gedacht, man sieht auch das der Rand der bei jeder Scheibe im laufe der Zeit entsteht auf der quietschenden Seite um den besagten milimeter dicker ist.
Auch habe ich abriebspuren in Form von Belaglänge und 1 mm breite gefunden.
Nun mal die ganz blöde Frage, lässt sich der Sattel irgendwie einstellen so das die Beläge weiter nach aussen kommen ?
Es ist ja nur eine Schraube unten, ist da evtl Spiel vorhanden ?
Ansonsten werde ich mal den besagten milimeter an dem Belag abfeilen, mal sehen was dann passiert.
,also das prob mit de quietschen hab ich imma nur mit den sommerreifen in verbindung mit den org. opel alus, die winterreifen machen keinen mucks
Dr.Violator
04.02.2005, 23:18
,also das prob mit de quietschen hab ich imma nur mit den sommerreifen in verbindung mit den org. opel alus, die winterreifen machen keinen mucks
Sag sowas doch nicht :(
Ich hab mich schon so gefreut das das endlich weg ist
Der_Schwarze_Mann
05.02.2005, 18:08
Gestern Abend wieder das übliche Spiel.
Über die AB gedüst, quiek quiek brems brems usw
Als ich dann ankam war die Felge wieder gut Handwarm und hat entsprechend gemüffelt.
Abkühlen lassen, heimgefahren, alles ruhig, nix quiekt nix wird warm.
Is doch schon recht nervig.
Hat das noch keiner probiert mit dem einstellen ?
gestern abend hats bei mir beim rückwärtsfahrn gequitscht. war vorher noch ni. kann das auch mit den bremsen zusammenhängen. obwohl bremsen bei mir noch ni gequitscht ham *dreimalaufholzklopf*.
woran könnte das denn liegen?
marco
bei mir ist das system von bosch verbaut. die quietsch nicht beim rückwährtsfahren, sondern dauerhaft. (beide hinten)
daran habe ich aber nun was geändert. hab mich dran gemacht und beide sättel grundlegen mit dratbürste und schraubendreher gereinigt. da kam dann richtig ordentlich was bei runter. dann noch alles ordentlich mit kupferpaste eingeschmiert und wieder zusammengebaut. da ich meine alten beläge wieder eingebaut habe, brauchte ich auch keine kolben zurückdrehen. nun quietscht nix mehr und ich bin wieder vollkommen zufrieden. schätze das der unfreundliche die sättel nicht wirklich sauber macht und deswegen immer wieder der driss von vorne losgeht. also vile zeit und gedult einpacken und ordentlich putzen ;)
Der_Schwarze_Mann
11.02.2005, 14:34
Habe mir meine Sättel heut mal betrachtet, habe ebenfalls das Bosch system verbaut.
Die Beläge waren dafür das se erst n halbes Jahr alt sind mal saumässig fest drin.
Welche Teile hast du denn genau gereinigt ?
Die Beläge haben ja unten und oben so ne halbrunde führung, da sitzen die Beläge recht fest, also mit Hand rausziehen war nix, denke mal es wäre besser wenn die realtiv leicht gehen würden oder ?
Weil wenn ich das Handbremsseil aushänge schleifen die Beläge immer noch dezent an der Scheibe, das finde ich jetzt mal nicht normal.
ich habe alle teile die aneinander kommen , also die führungen erstmal mit nem schraubendreher angekratzt. so ist dann der schmutzbelag aufgerissen. dann habe ich mit ner drahtbürste vorsichtig die gleitflächen gereinigt (fummelarbeit). also nicht den kolben. dabei aufpassen das man nicht an die gummidichtugen kommt.
die beläge müssen natürlich auch gereinigt werden.
nach der grobreinigung habe ich dann mit spiritus (wahlweise verdünnung, waschbenzin) die führungen / berührpunkte zwischen sattel und belag von resten befreit.
die führungsbolzen des sattels habe ich zusätzlich gereinigt, weil die bei mir schon etwas schwergägig waren. die habe ich dann mit ein wenig kupferpaste wieder eingesetzt.
dann noch alles dünn mit kupferpaste beschmieren und gut ist. hierbei sorgsam drauf achten das nix auf die beläge und die scheibe kommt und auch nix beim betätigen drauf kommen kann.
dann noch viel spaß ;)
es haben wohl einige dass prob,
aber kener hat ne gescheite lösung :(
werde nu mal bremsen inne werkstatt
komplett neu machen lassen... bei
mir quietschts schon ne ganze weile
mit dem resultat, dass bremsscheiben
und beläge "leicht" abgenutzt sind...
sogar hinten muss ich die scheben nach
65k kilometern erneuern...
that suxx!!!
Chrissie
20.02.2005, 18:30
Also mich nervt das langsam.
Aber liegt es wirklich an der Boschbremse? Denn bis 50000 km war bei mir nix und dann fing es einfach an. Deswegen denke ich das irgend etwas an den Bauteilen verschleisen muss. Ich habe schon einiges probiert Kupferpaste oder nen km lang leicht die Handbremse anziehen doch nach kurzer Zeit war das Quitschen wider da.
Ich werde mal neue Beläge drauf machen. Da sich bei mir das aufgeklebte Blech vom Bremsklotz gelöst hat. Vieleicht hilfts ja.
Die Beläge von ATE sind doch ganz gut oder?
wen die sauber sind quitscht da nix mehr! und an der platte liegts nicht, die ist bei mir auch ab gegangen. kupferpaste dazwischen und gut is!
DerOpeltuner
22.02.2005, 08:31
Meine Bremsen quietschen auch seit letzter Woche. Ich glaube aber, dass es vielleicht daran liegt, dass ich ein kurzes Stück mit leicht angezogener Handbremse gefahren bin. Jedenfalls ist es seitdem hörbar. Es quietscht nur beim ganz langsamen Fahren im ersten oder zweiten Gang. Übermorgen kommt er zur Inspektion. Muß ich mich jetzt auf ne größere Rechnung einstellen? Vielleicht wollen die dann die Bremsbeläge auswechseln, obwohl sie noch top sind. Hab zwar 41.000 km drauf, bin aber größtenteils Autobahn gefahren, wo ich die Bremsen so gut wie gar nicht brauche.
Aloha!
Erstmal Tach. Habe mich gerade frisch angemeldet, weil ich ein paar Fragen zu diesem hier beschriebenen Problem habe. Gefunden habe ich die Seite durch langes rumwühlen in den Weiten des Web.
Ich habe einen Astra G Baujahr 99 mit 65 PS.
Anfangs (als er noch ganz neu war) hatte ich noch keine Probleme mit den Bremsen. Doch schon nach kurzer Zeit hatte ich das allseits bekannte quietschen beim Bremsen. Ab in die Werkstatt (der Freundliche) und den Fehler beschrieben. Der Freundliche hat sich (wie wohl üblich) erstmal doof gestellt. Getreu dem Motto... "Dieses Problem ist uns neu."
Wegen dem quietschen beim Bremsen war mein Opel insgesamt 3 x in der Werkstatt. Sehr lästige angelegenheit die ja auch immer mit Zeitaufwand und jeder Menge Nerven verbunden ist.
Seit ca. 3 Wochen habe ich aber ein neues Problem welches mich viel mehr nervt.
Das Auto quietscht wie bescheuert beim Fahren. :-(
Das quietschen fängt an, sobald das Auto einigermassen warm ist und tritt derzeit auf, wenn ich geradeaus fahre oder leichte Rechtskurven nehme (dann wird das Geräusch lauter). Kurzzeitig lässt sich das Geräusch durch Bremsen oder ziehen der Handbremse abstellen. Kommt dann aber ziemlich schnell (200 gefahrene Meter) wieder.
Hat jemand von Euch das gleiche Problem oder kennt dieses? Gibts da bei Opel (in den Werkstätten) ne Reparaturvorschrift (nennt man das so?)? Da ich davon ausgehe, dass dieses Problem Opel bekannt ist sollte doch zumindest die Reparaturzeit dann auf Kulanz gehen. Oder ist das wieder mal Verhandlungsgeschick beim Freundlichen?
Gruss
Xabbu
Erstmal herzlich willkommen,
so wie sich das anhört, sind es die hinteren Bremsen, die ein bisschen fest sind....dadurch ,dass es aber nur in Rechtskurven auftritt, könnte es auch am Radlager liegen...nimm mal den Wagenheber und heb das Auto hinten hoch...drehe die Räder....evtl. kannst ja den Fehler schon mal besser eingrenzen...
Gruss
Schneeflocke
23.02.2005, 13:58
Hallo Leidensgenosse,
bei mir sinds wohl die Bremssättel bekam ich letztens gesagt, da schleift der Bremsklotz immer an der Scheibe.
Die war bei mir schon am glühen :mrgreen:
Um ein paar neue Sättel komm ich wohl nich rum, aber ich würd an deiner Stelle mal den Opelhändler fragen, vielleicht kann man da ja noch was richten.
@Schneeflocke ..Du sollst doch Deine hinteren Scheiben nicht als Bratpfanne für Spiegeleier, etc. fremdentzwecken. ;-)
Bei mir werden die nur warm, wenn ich zuvor die Handbremse drinnen hatte..leider komme ich erst in 2 Wochen dazu mein Gestänge, Führungsbolzen, etc. mal zu säubern.....
Meinen Opelhändler halte leider nicht mehr für sehr kompetent. Habe dort ein paar nicht sooo tolle Erfahrungen sammeln dürfen.
Das quietschen fängt immer erst an, wenn das Auto warm wird. Wenn die Bremsen schleifen würden, müsste es dann nicht von Anfang an quietschen?
Gruss
Xabbu
Schneeflocke
23.02.2005, 18:45
Ne bei mir quietscht das auch erst nach einiger Zeit. Manchmal hörts auch zwischendrin mal auf.
kingston
07.03.2005, 18:06
Hab seit neusten nen Problem mit meinen Bremsen!!
Unzwar wenn ich eine leichte Kurve fahre schleift es irgendwo,
kann es sein das sich ein belag gelöst hat?? Oder kann es auch sein das die Beläge verhärtet sind??
mfg
Astrachris
07.03.2005, 21:05
Meine waren sogar total fest. Ich hatte schon voll die Paranoia, alle threads zu dem Thema gelesen und als ich mittags raus bin, war alles wieder gut. Vielleicht waren es die -13 Grad ohne Wind (bei mir in der Straße ziehts wie Hechtsuppe- armes töfftöff). Die waren irgendwie festgefroren- Glück gehabt
http://www.mainzelahr.de/smile/froehlich/laola.gif
spock0804
18.04.2005, 09:12
Das Problem habe ich irgendwie auch. Fing damit an das sich die Handbremse nicht mehr lösen lies und die bremse/felge hinten rechts warm wurde. Hat sich angeblich festgefressen. Habe sie dann nicht mehr benutzt.
Jetzt muss aber angeblich doch alles gewechselt werden (Sättel etc.) für
schlappe 660€. ´n leichtes quietschen hatte ich auch. Kulanz usw. kann ich wohl vergessen. BJ. 01/99 und 122000km. Sovielgeld wie in den Astra hab ich noch in kein anderes Auto gesteckt (LiMa, AGR, Drosselklappe). Und so als Laie ist man halt auf die
Werkstatt angewiesen die das einem einbaut......
Bin mal gespannt ob das Proplem danach behoben ist.
Bei mir waren auch beide Bremsen fest (Handbremse). Haben sie letzte Woche wieder instand gesetzt. Würde der Werkstatt mal sagen, dass dei das so probieren sollten. Ist zwar ne blöde Arbeit, aber bei einem Bekannten von mir hat das auch geholfen...den es geht ja um über 600 Euro.
Mein quietschen hat sich erledigt! Hab nen neues Auto einer anderen Marke gekauft! :lol: War ganz einfach.
Gruss
Xabbu
Mein bremsen quietschen auch seit kurzem. da könnt ich aus der haut fahrn und meinen astra am liebsten mit nem vorschlaghammer bearbeiten.
kann mir jetzt irgend jemand sagen, was definitiv hilf?
umrüsten auf lukas-bremsen soll ja auch nicht helfen, oder?
soll ich einfach mal zerlegen und einfetten? wenn ja, was muss ich da alles zerlegen und was mit was einfetten?
oder soll ich einfach mal in die werkstatt damit?
ich fahr in ner woche mit dem auto in urlaub und will das problem bis dahin weg haben.
Also ich hatte das Problem bis jetzt zum Glück nicht selber. Aber beim bekannten von mir ist das auch vorhanden.
Ich kann da als Ratschlag auch nur das empfehlen was weiter oben schon steht.
Bremse zerlegen und alles mal ordentlich plan und sauber machen. Hab ja gesehen wie die sich festfressen. Dann noch Kupferpaste druff und alles wird gut.
Hat bei ihm bis jetzt gehalten.
Ich hatte es neulich, das es vorne quitschte. War auch nichts anderes. Der äußere Belag hatte sich festgesetzt. Warum das so war konnte mir der foh auch nicht sagen.
Bei täglich min. 150 Km sollte sich da eigentlich nichts festsetzen.
hatte nur den Riesenvorteil, das ich den Meister da auf'n Freitagnachmittag
getroffen hatte. Der hat dann für'n Obulus in die Kaffeekasse alles gereinigt.
ok danke für die antwort.
hab das heute mal vorne gemacht. hinten schau ich mal obs noch notwendig ist.
bin gespannt obs geklappt hat.
habs noch vorm urlaub hinten geschafft. is echt klasse. bei über 1000 km kein einziges geräusch :-))
Hi Leute,
seit einiger Zeit macht sich das berüchtigte Problem der Bremsen bei mir auch bemerkbar :rolleyes:
Erst das quietschen und dann merkt man das die Bremsen fest sind (Schleifgeräusche), war dann mal beim Opelfritzen wegen Kulanz ist wohl nix mehr.
Auf jeden Fall sind die Boschsättel drauf und er meinte für 400 € bekomme ich neue Lucassättel inkl. Beläge.
Ist das nun ein guter Preis (zwar viel Geld aber was solls) ?
lass das erst mal.
versuchs wie ich mit kupferpaste. ich hab bis jetzt kein probleme mehr gehabt.
wenn das nicht klappt kannste immer noch umrüsten
richtig! genauso wie bei Pete gings bei mir auch weck. Wir haben das letztens auch bemerkt, als ich von winter- auf sommerreifen gewechselt hatte, waren nach dem lösen der hinterrad befestigungsshcrauben, die räder richtig fest drauf. hatten echt probs die runter zu bekommen, danach haben wir kupferpaste auf den rand des lagers geschmiert, seitdem ruhe!!!!
first-ritter
21.09.2005, 19:06
400€ für lukas inkl.lohn wäre ein super preis, ich bin wohl auch bald dran und atu möchte 450+ lohn haben= ca. 700€, evtl verkaufe ich auch vorher und lege mir was jüngeres zu, nen touran mit dsg wäre unser familientraum...
Wo bekomm ich die Kupferpaste denn her?
Und wo genau muss ich die drauf machen?
die bekommst du überall im autohandel. ich hab meine von atu. kostet nur ein paar eier (auf alle fälle billiger als auf neue bremsen umzurüsten, wenn man bedenkt dass man danach die selben probleme hat)
du demontierst einfach deine reifen. baust die bremsbeläge raus (wenn du nicht weist wie das funktioniert --> suche benutzen, hab ich auch mal gemacht :wink: )
dann schleifst du am besten die laufschienen der beläge an den belägen selber und an den halterungen mit nem schleifpapier ab, um ablagerungen zu entfernen. in die schienen trägst du dann ein bisschen paste drauf und gut is es.
musst nur aufpassen dass nichts auf die bremsscheibe oder die beläge selbst bringst.
alles wieder zusammenbauen und dann kannste wieder quietschfrei cruisen. :-)
SilverDream
22.09.2005, 13:29
So hab ich es auch gemacht! Am besten die Laufschienen mit Stahbürste oder wie Pete schon sagte mit Schleifpapier sauber machen und das ganze mit derKupferpaste einschmieren. Ist ne arbeit von 1 Stunde. Seit dem ist Ruhe!
Es geht bei mir ja nicht nur ums quietschen, die Sättel sind regelrecht fest und das ist noch schlimmer als Geräusche ;-)
400 € kostet es mich inkl. Einbau beim Opelhändler wenn man wohl direkt von Lucas ein "Reparaturkit" bekommt - ich arbeite für einen KFZ-Teilegrosshandel aber ausgerechnet diese Teile lassen nicht genug Rabatt zu (warum auch immer :rolleyes: )
also bei mir sind die nicht fest. Sie schleifen vielleicht ein bisschen an der bremsscheibe aber das ist doch normal, oder?
cj35, ist das bei dir anders?
- zum beispiel durch fehlende Bremsleistung an der Hinterachse ;-)
- unterschiedlich abgefahrene Bremsscheiben
- auf der Hebebühne dann liess sich das Handbremsseil am Sattel nicht mehr auf Nullstellung bringen . . .
eigentlich eine Frechheit das die Kunden solche Schlamperei wieder ausbaden dürfen :rolleyes:
Also muss jetzt auch mal berichten...
Meine Symtome waren: Schleifende Geräusche bei jeder Umdrehung einmal, links (Fahrerseite) hörte es sich leicht Gummiartig an, rechts (Beifahrerseite) war es mehr ein Metallisches quitschen, hinzu kam ein richtig fieses quitschen beim leichten Bremsen aus relativ niedrigen Geschwindigkeiten. Das alles wie ja bekannt bei den Bosch-Sätteln auf der Hinterachse...
SO: Abhilfe wie hier beschrieben ist tatsächlich alles auseinander zu bauen, und die Führungen wo die Bremsbeläge festgehalten werden GRÜNDLICH zu reinigen. Ich bin so vorgegangen, dass ich die Bremsbeläge ausgebaut habe, den Sattel (also dieses Teil was hochgeklappt wird) rausgezogen habe, den Teil der dann noch verbleibt (also diesen komischen "Bügel" der mt den 2 großen Torx festgemacht ist) ausgebaut habe und diesen zusammen mit den Rundungen sehr gründlich gereinigt habe... Das wichtigste ist wie gesagt diese Art Führung von den Belägen!
Achso, und die Kupferpaste beim Zusammenbauen nicht vergessen, oder wie ich "Anti-quitsch"-Paste vom ATU...
Ergebnis: Das Schleifgeräusch pro Umdrehung ist ganz weg, und dieses Mörder-Quitschen beim leichten Bremsen ist auf das wohl minimalste reduziert...
Ich kann dieses Vorgehen also nur empfehlen!!!
Ich hab bei vor kurzem auf 5loch umgebaut. An der HA hab ich jetzt nagelneue Sättel von Bosch (gabs im Zubehör) und neue Scheiben und neue (Ferrodo)beläge verbaut. Ein neues Handbremsseil kam auch rein. Jetzt hab ich das Problem dass es beim fahren quitscht, und zwar richtig ekelhaft laut wenn man ne Weile (ca 5km) gefahren ist und was noch schlechter ist, meine Handbremse zieht nicht so gut wie nicht mehr. Wenn ich die Mutter beim Handbremshebel ganz "nach unten" drehe (den Zug also so kurz wie möglich einstelle), den Hebel dann ganz nach oben ziehe, dann kann ich die Räder immer noch von Hand drehen wenn der Wagen auf der Bühne ist. Gibts da irgend ne Möglichkeit die Handbremse an den Bosch-Bremssätteln einzustellen? Ich hab da ne Schraube an den Bremssätteln entdeckt mit der ich nichts anfangen kann, aber die Schraube hat einen 5-kannt-Kopf. Brauch ich Spezialwerkzeug von Opel?
mfg Sascha
Silberling
25.06.2006, 16:14
Also wenn man schon an der Bremse rumbaut sollte man schon wissen was man da macht und wie man sie einstellt.
ES GEHT UM DIE BREMSE ALSO FINGER WEG WENN MAN SICH NICHT KLAR IST WIE DIE ÜBERHAUPT FUNKTIONIERT.
Die handbremse wird mit der mutter am handbremshebel eingestellt...
Es geht um die Bremse - euer Leben und das der anderen Verkehrsteilnehmer...
Ich hab im Zafira hinten Lukas drin und die Quitscht auch, soviel zu dem Lukas ;)
Ja, mein vater hat auch die Lukas im G, die haben auch gequietscht...
hab auch die Beläge raus und alles Saubergemacht, dann wars weg...
Dauert aber normalerweise bei den Lukas länger bis es wieder anfängt, man hat also weniger Arbeit damit, aber gelöst ist das Problem auch damit leider nicht...
Ich hab im Zafira hinten Lukas drin und die Quitscht auch, soviel zu dem Lukas
Die gammeln aber nicht ganz fest, ein entscheidender vorteil...
caravanG16v
25.06.2006, 16:53
mannomann lukas quitscht bosch quitscht
ich habe bosch und auch immer wieder probleme mit dem scheiss, immer dieses ausbauen reinigen das nervt, gibt es wirklich keine alternative
Ihr könnt doch alle lesen, oder? Ich kann die Handbremse nicht so einstellen dass sie ausreichend bremst!! Quitschen ist dem TÜV doch egal. Und außerdem war beim Umbau ein KFZ-Mechaniker dabei. Ich hab doch oben geschrieben dass wenn ich die Mutter am Handbremshebel ganz "zu" drehe dass sie immer noch nicht ausreichend zieht!! Fußbremse ist Top, nur Handbremse taugt nichts!! Richtig lesen!!
gibt es wirklich keine alternative
trommelbremse vom importmodell könnte eine sein... zumindest was geräusche betrifft, wie es dann um die bremsleistung bestellt ist weiss ich nicht...
caravanG16v
25.06.2006, 17:50
Ihr könnt doch alle lesen, oder? Ich kann die Handbremse nicht so einstellen dass sie ausreichend bremst!! Quitschen ist dem TÜV doch egal. Und außerdem war beim Umbau ein KFZ-Mechaniker dabei. Ich hab doch oben geschrieben dass wenn ich die Mutter am Handbremshebel ganz "zu" drehe dass sie immer noch nicht ausreichend zieht!! Fußbremse ist Top, nur Handbremse taugt nichts!! Richtig lesen!!
ich persönlich kann lesen und beschäftige mich seit jahren mit diesem problem, den umbau auf lucas ( 800 € ) habe ich zum glück nicht durchgeführt hätte ja auch nicht wirklich was gebracht (vielleicht vorübergehend) das quitschen mag dem tüv egal sein, mir aber nicht
Ich hab im Zafira hinten Lukas drin und die Quitscht auch, soviel zu dem Lukas
Die gammeln aber nicht ganz fest, ein entscheidender vorteil...
Und was bringt es mir das sie nu halb festgammeln und dann trotzdem Quitschen ;)
@Bobbl: Was ich zuerst versuchen würde wäre eine neue Grundeinstellung: Erstmal das Handbremsseil ganz lösen, dann die Sättel nochmal ausbauen und den Kolben ganz eindrehen. Dann alles zusammenbauen und erst die Kolben mittels Pedal wieder an die Beläge anlegen. Dann erst das Handbremsseil einstellen! Wenn das auch nichts hilft bin ich mir nicht ganz sicher mit der Schraube, ich kenn sowas von den Japanern was aber schon ne weile her ist. dann solltest du auf jedenfall in eine Fachwerkstatt!
Ich hab bei vor kurzem auf 5loch umgebaut. An der HA hab ich jetzt nagelneue Sättel von Bosch (gabs im Zubehör) und neue Scheiben und neue (Ferrodo)beläge verbaut. Ein neues Handbremsseil kam auch rein
Natürlich gehe ich davon aus das das Seil passt!
Hoffe ich konnte wenigstens etwas helfen.
Gruß Looser
P.S. Haste den Kolben auch richtig eingestellt so das die Nase am inneren Belag in die Kerbe am Kolben geht? Ist das nicht der Fall wäre der Weg auch zu lang oder die Bremse kann sich mal nach einer starken Bremsung nicht mehr vollständig lösen.
@Looser,
danke für die kompetente Antwort. Das mit der Schraube hat mein Kfz Mechaniker auch noch ganz schwach von den Japanern in Erinnerung. Die Kolben sind richtig gedreht. Beim ersten Versuch haben wir die Kolben ganz zurückgedreht, haben alles zusammen gebaut, mit Entlüftungsbombe entlüftet (vorne links angefangen,...) zusammengebaut. Die Fußbremse funktioniert ja auch vom ersten Tag an tadellos, nur die blöde Handbremse tut nicht so wie sie soll.
Das mit den Kolben mit der Fußbremse anlegen hab ich noch nicht probiert, werd ich demnächst mal probieren. Danke
@Looser,
entlüftet (vorne links angefangen,...)
Man fängt hinten rechts an und hört vorne links auf, vom längsten Weg zum Hauptbremszylinder bis zum Kürzesten...
Ohne ABS fängt man hinten rechts an, also beim längsten Weg.
Und bei ABS fängt beim kürzesten Weg an, sagen bei mir zumindest alle Mechaniker und Werkstätten... ;-)
Also das hab ich noch nie gehört, wüsste auch nicht was das mitm ABS zu tun hätte, das Hydroaggregat sitzt i.d.R. direkt beim Hauptbremszylinder und sollte bei stehendem Motor auch keine eingriffe vornehmen, also fließt da die Bremsflüssigkeit auch nur durch wie durch n Stück Leitung.
Und sogar wenns durch nen fehler irgendwie aktiv ist, dann geht eh nichts durch zum Rad, weils dann durchs Hydroaggregat gesperrt wird.
Aber falls du da jetzt ne logische Erklärung hast warum mans da anders macht würd mich das doch sehr interessieren...
@ Bobbl: Ich hätte aber auch hinten rechts angefangen. Egal, eigentlich sollten sich die Kolben beim entlüften schon angelegt haben. Vielleicht ist es doch was mit der Schraube.
Gehen die Handbremshebel jetzt eigentlich bis an den Anschlag zurück wenn die Handbremse gelöst ist?
Also ich habe nochnie was nachgestellt wenn ich Klötze ersetzt hab auch habe ich schon des öfteren Sättel gewechselt aber das Prob hat ich nie.
Bitte gib auf jedenfall bescheid wenn du die Sache in den Griff bekommen hast.
Gruß Looser
Ich hab vorne links angefangen weil ich die Bremsflüssigkeit erneuert hab und falls Verschmutzung im ABS-Behälter sind werden die gleich auf dem kürzesten Weg rausgedrückt und nicht durch das ganze System. Bis jetzt hatte ich noch keine Zeit nach der Handbremse zu schauen... Ich meld mich wieder wenn es was neues gibt.
KTM_Marco
20.05.2008, 18:58
wenn es hinten übelst quietscht (beim nicht-bremsen) wenn sie warm sind und sehr, sehr warm werden, hilft dann das beschriebene reinigen auch? die handbremshebel an den sätteln gehen zurück. ich denke dass der bremskolben nicht richtig einfährt, nur weiß ich nicht ob es nützt den zu schmieren, da hier nur vom schmiren der führungsschienen usw. die rede war.
Also Leute folgendes....
Ich "HATTE" das Problem bis vor einem Monat auch. Und zwar schon seit über einem Jahr und nach vielen studieren und lesen und fragen habe ich endlich die richtige Lösung:
Es ist so: DIe Handbremse hat nichts mit der Bremsscheibe zu tun. Nicht viele wissen das es zusätzlich zur Bremsscheibe hinten auch noch Immer eine kleine Bremstrommel gibt, die ausschließlich für die Handbremse zuständig ist. Und wie auch schon richitg vermutet sitzt diese fest.
Doch zum FOH zu gehen und die Bremse von denen reinigen zu lassen bringt nicht viel Ich spreche da aus Erfahrung. Zwei mal haben die Komiker meine Bremse zerlegt komplett gerinigt, neu eingefettet und irgendwelche Kappen ausgewechselt (Pfennigartikel) (Preis jedesmal um die 50 Euros) doch beim ersten mal wars nach einem Monat wieder da und beim letzten mal schon nach zwei Tage. (Ganz zu schweigen dass die Idioten mit meinem Wagen vor die Hebebühne gefahren sind!) Als ich also biem dritten mal dort war hat der mir nur gesagt "Dann müssen wir das komplette Bremssystem erneuern. Kostet um die 700 Euronen!" Ich bin nicht blöd und wechsel doch nicht meine komplette Bremsanlage aus, nur weil sich die Handbremse nicht ganz öffnet!!!!!!!
Daraufhin habe ich lange überlegt... und bin vor 2 Monaten zu nem Bekannten gefahren der ne kleine Werkstatt hat. Ich habe ihm alles ganz genau beschrieben. Und nach einem ganzen Tag zerlegen, probieren, studieren, wieder zerlegen haben wir es gefunden woran es liegt.
Die Handbremstrommel für von einer Feder wieder auseinandergezogen, damit sie nicht bremst. Diese Feder ist mit der Zeit zu schwach geworden. Haben diese mal gegen eine viel stärkere Feder ausgetauscht ---- Und siehe da.... Alles läuft TOp und ich habe keine Probleme mehr damit.
Bemerkt habe ich das, dass die Handbremse sind ganz löst in dem ich beim anziehen und wieder losziehen der Handbremse gemerkt habe, dass diese sich dann gaaaanz leicht viel zu leicht wieder anziehen lässt, sprich kein gegenzug da ist. Erst wenn ich die Handbremse längere Zeit nicht benutzt habe (einen Monat oder so) habe ich dann gemerkt dass dort wieder richtig zug hinter ist (Hat sich auch alles gelockert). Doch nach einmaligen anziehen gabs wieder keinen Zug mehr alles ganz schlaf und leicht... zu leicht.
Wie gesagt die Federn müssen gegen viel stärkere ausgewechselt werden, damit wieder genug Kraft da ist, die Bremse auseinander zu ziehen!
Also bei meinem G geht die Handbremse auf die normale HA Bremse, so wie bei jedem anderen auch. Der G hat dieses System mit der Trommelbremse unter der Bremscheibe nicht mehr!!!
Soviel zu deiner guten Werkstatt ;-)
Aber dass die Handbremse mit einer Feder wieder entspannt wird, stimmt.
Hmmm komisch, ich war selbst dabei wo die Bremse hinten zerlegt wurde. Ich habe auf jeden Fall ne kleine Bremmstrommel da wo die Bremscheibe sitzt. Und soweit mir bekannt ist, haben das fast 90% aller Wagen die hinten auch eine Bremsscheibe besitzen. (Bis auch richtige teure Sportwagen, wie Ferrari, Lambo und sonstige Reinrassige Luxuskarossen)
Ich meine jetzt auch auch nicht eine normale Bremstrommel statt der Bremsscheibe, solche Astras gibts ja auch.
Ich ahbe ja auch schon mal hinten meine Bremsscheibe gewechselt und dann ist es so, dass ich ein komplettwechsel bekommen habe, wo die Handbremse in der Bremstrommel mit ausgewechselt wurde.... Vielleicht haben das die Astra G OPC's nicht oder Astra G 1.8 mit 125PS und weitere stärkere Versionen. Ich habe ja noch den X18XE1 mit 116PS.
Naja wie auch immer aber auf jeden Fall, das mit der Feder bringt es bis jetzt wirklich. Ich habe schon wirklich allergisch drauf reagiert ob die Bremse nicht doch wieder anfängt zu mucken, doch ABSOLUT nichts. Läuft wie ne 1! ;-)
Also eigentlich kann das nicht sein. Jeder Astra G hab ne Radnabe woran die Bremsscheibe direkt geschraubt wird. Da ist gar kein Platz für ne Trommel darunter.
Ich glaub da hast du dich verkuckt.
Also "Ti"
ich habe mich noch mal schlau gemacht und bissel was über die Handbremse studiert und nochmal die Werkstatt nochmal auf gesucht wo die mir es "richtig" gemacht haben und hab mich da noch mal wegen der Handbremse erkundigt.
Ich wurde da wirklich fast ausgelacht, als ich sagt das "angeblich" Astras mit Bremsscheibe hinten keine zusätzliche Bremstrommel haben.
Und es ist so: Nicht nur der Astra G EGAL welches MODEL hat ab WERK IMMER eine Bremstrommel zusätzlich zu der Bremsscheibe am Heck. Egal ob es sich um einen popeligen 1.2 oder eine OPC 2.0 Turbo handelt. Ja selbst jeder gottverdammte Astra H hat hinten neben der Bremsscheibe eine Bremstrommel nur für die Handbremse.
Ich soll dich mal von dem Typen fragen, wie du dir das Vorstellst, dass deine HYDRAULISCHE BREMSE hinden auf der Scheibe durch ein Stahlseil von der Bremse gezogen werden soll. Das ist nicht möglich, das funzt nicht, weil unter anderem sich die hydraulische Bremse selber richtig einstellt, wenn du loslässt. (Das hat damit zu tun wie weit dein Belag abgefahren ist) Und das tut die Handbremse hin der Bremstrommel nicht!
UNd weil er mich nicht für blöde verkaufen wollte hzat er mir selber an nem Astra H die Bremstrommel an der Bremscheibe hinten gezeigt.
Er meint wenn du es immer noch nciht glaubst, dann geh mal zu OPEL und lass dir das auch mal erklären und "schriftlich" geben! ;-)
Jaaa was soll ich noch sagen???? Kann das sein dass du dich vielleicht auch verguckt hast????
Wie auch immer aber auf jeden Fall zum richitgen Problem.... das mit der stärkeren Feder das geht immer noch wie hulle. Absolut TOP!
Also gut dann gebe ich meinen Gesellenbrief ab.
Beim Astra H weiß ich es nicht, aber beim Astra G mit Scheibenbremse ist in der Bremsscheibe keine Trommel.
Das Seil wirkt auf einen Hebel der im Bremssattel einen Exzender (oder so) bewegt. Dieser drückt wiederrum auf eine Gewindestange die mit dem Kolben verbunden ist. Das ist so, weil wenn man den Kolben zurückdrücken will geht das nicht, man muß ihn zurückdrehen!
Es gibt Bremsanlagen die hinten in der Bremsscheibe eine Trommel haben (BMW, Mercedes, Opel Omega und Vectra B) aber mit bestimmter Sicherheit nicht der Astra G.
Ich hatte einen 2.0l 16V und jetzt einen OPC und beide haben keine Trommelbremse in der Scheibe. Schau doch einfach wo Dein Handbremsseil hingeht. Bestimmt an den Sattel und nicht in die Scheibe!
Wenn es an den Sattel geht würde ich meinen Mechaniker wechseln oder Ihm den Unterschied zwischen Bremssattel und Bremstrommel erklären.
Sorry Aber wir haben in unserer Kundschaft jeden Astra Typ vertreten und wenn er keine Bremstrommel hinten hat (wenige mit kleinem Motor) dann hat er einen Faustsattel mit Handbremshebel.
Grüßle Markus
Hmmm ja ich will mich nicht wegen sowas streiten, zudem ich selber Fachinformatiker bin. Ich kann Unix systeme Programieren, verschiedene Programmiersprachen anwenden, ja selbst SAP damit umgehen und Programmieren und und und. Doch von der Automaterie wenn es um die Technik geht keine Ahnung habe und mich somit an die Infos halten muss, die man mir gibt, zeigt und für mich dann auch irgendwo "logisch" klingen.
Somit keine Ahnung, wie was wo am Astra G bei der Bremse genau funktioniert.
Ich kann nur von meinen Erfahrungen sprechen, ja selbst beim zubehör, wo ich mir neue Belege und Bremsscheiben für meine HA holen wollte hatte ich die Auswahl zwschen "NUR" der Bremscheibe und der Bremscheibe die so nen Vorbau in der Mitte hatte wo stand "Handbremstrommel zusätzlich", welche auch teurer war.
Ist ja auch egal.... wichtig ist ja das die Lösung mit der Feder für die Handbremse momentan ne gut Lösung ist und ich weiterhin keine Probleme habe! ;-)
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