Big Blast 3 im Astra G???

[fuchsschwanz]

Hat jemand schonmal die original Hupe durch eine Big Blast III ersetzt? Weiss in meinem Astra G 1,6 16V nicht wohin damit. War wohl vorher zu optimistisch... :(

[Adas]

Hast du einen link und ein Soundfile??

[Der Mahner]

Das ist diese Doppelhorn mit Kompressor, gelle?
Kannste ja nur unten an der Front ranmachen :?:
Oder vor den Kühler, auch etwas ungünstig.
http://kaufen.conrad.de/chromfanfare_big_blast.asp

[Silberflitzer]

Alter Schwende, die ist ja der Hammer :shock:
Ein Soundfile von der würde mich auch mal interessieren.
Aber der Anschluß sieht kompliziert aus, bin mal gespannt ob jemand nen Einbauort weiß.

Gruß
SILBERFLITZER

[Adas]

knapp 80€ :roll:....naja, jeder wie ers haben will ;)

[BadBoy]

bissl wie Fahrradtuning :)

[Der Mahner]

Fahrradtuning :lol:

Aber so werden wenigsten die Opas wach die vor einem herschleichen.
Kompressor würde ich da plazieren wo die originalen Hupen hängen, bischen gegen Wasser schützen sollte man aber.
Die Hörner können ja nur unten quer zur Fahrtrichtung dran. Darf nur kein Wasser reinkommen, sonst hupst Du wie ein Oldtimer... :wink:
Alternativ senkrecht vor den Luftfilter, sollte auch passen, hängt bei mir die Standheizung.

[DominikP]

*moeeeeeeeeeeeeep* lol

Da fällt jeder Fußgänger vom Zebrastreifen ;)

[TheAstraDriver]

bauerntuning und is doch sicher auch ohne BE das ganze....

[Mosquito]

bauerntuning und is doch sicher auch ohne BE das ganze....

laut page:

"Für den Straßenverkehr zugelassen"

[Mceee.p]

ich finds lustig, würd ich bei mir zwar net einbauen aber lustig is das schon.

@theastradriver auf der conrad seite steht das das ding ne straßenzulassung hat

[Osirus]

ich finde es auch geil, bin auch am grübeln sowas einzubauen...
aber dann über nen silberkettchen das am innenlicht hängt zu betätigen :D

[Silberflitzer]

bauerntuning und is doch sicher auch ohne BE das ganze....
Schau dir mal auf der Conradseite die Bedienungsanleitung an, da ist auf den letzten beiden Seiten eine Gutachterliche Stellungnahme die bestätigt das die Hube zugelassen ist.

Gruß
SILBERFLITZER

[G-Astra]

Hi Leute,

Hab die BB3 bei mir vor ein paar Wochen eingebaut.

Mit nem extra Schalter. Doch der Schalter is nun Kaputt und ich möchte die BB3 an die richtige Hupe anschließen. Also, dass ich dan mit dem Lenkrad hupen kann.


Weiss hier jemand wie und wo ich die BB3 Anschließen muss?
Welche Kabel? + -

[KittyHawk]

Jau geil und wie ist das Teil so?

[G-Astra]

Also, ich bereue es nicht mir die Hupe gekauft zu haben.

Das teil is echt witzig.

Wie sich die Leute immer erschrecken :lol:
Vorallem, wenn mal ein paar Mädels neben dem Auto laufen und dann: MÖÖÖÖP!!! :lol:

Bei mir in der Schule dachte letztens einer da würde ein Zug kommen.



Doch wo muss ich das teil anschließen + - damit ich endlich per Lenkrad hupen kann :?:

[X18XE1-Z147]

ich bin fürn Soundfile :bounce: :bounce: :bounce:

[G-Astra]

Mal schauen, ob ich das heute noch schaffe.

Morgen aber 100%ig

[DTI Power]

:lol: Hatte auch sowas ähnlliches in ASCONA C dortzumals :wink:

Das war der wahnsinn wenn ich jemanden angehupt hatte, die Augen waren meist größer als die Scheinwerfer von Auto :lol:

Habe das ganze dann mit Fernbedienung gehabt, und wenn sich wieder ein paar so junge Penner mein Auto genähert hatten und zum umfummeln anfangen wollten, mußten die nach dem Hupen heim zur MAMA um eine neue Windel :rofl3: :rofl3: :rofl3:

edit: Aber ich hatte eine ohne Zulassung mit 128Db!!!

[G-Astra]

uhhh geil :shock:


So ne fernbedienung brauch ich auch. :D




Aber weiss denn niemand, an welchen Kabeln ich die Hupe anschließen muss? + -

[Osirus]

Wo hast du den kompressor und die hörner untergebracht?
haste vielleicht mal nen bild?

ich würde mir an deiner stelle einen umschalter einbauen, wie bei LKWs üblich.
gibts bei MAN usw, solche schalter mit nem entsprechenden symbol.
dann musste nur den kontakt vorne von der hupe über den umschalter schleifen und entweder hupt dann die normale oder eben die spezial.

wie du sie anschliessen musst musste in den plänen vom astra und der hupe gucken.
entweder ist bei der original hupe masse oder plus geschaltet.
ich weiss nicht obs nötig ist, aber vielleicht sollte man bie BB3 über nen relais schalten.

[Storm]

http://www.hornblasters.com.
Auf der Seite gibts auch ein Paar Infos zu dem Thema (und lustige Videos :D ).

[G-Astra]

Ja durch die Hornblasters kam ich erstmal auf die Idee. :D


Also Fotos kann ich morgen mal welche machen und nen Soundfile natürlich auch.


Wegen dem Anschließen an dem Lenkrad:

Kann ich nicht einfach das Plus Kabel von der BB3 an den Stecker anschließen unten im Bild zusehen?

Also nen Relai war im Lieferumfang der BB3 dabei. Das hab ich aber nicht benutzt. Hab es ganz einfach an + und - der Batterie angeschlossen.

Und nun wollte ich die beiden Kabelenden, die vorher am Schalter angeschlossen waren, an den STecker, wie auf dem Bild zu sehen, anschließen.

[OliverBardowick]

Bilder vom Einbauort würden mich auch interressieren...

[Osirus]

ne so macht man das nicht ordentlich, wenn du es ordenlich machen willst nimmst du das kabel von der originalhupe ab, gehst damit auf ein relais, und schaltest damit dann den kompressor.

so wie du es machen willst ist das mist ;-)

[G-Astra]

Ja ich weiss aber es würde doch auch so gehen oder?

Würde das später auch noch neu machen. Aber für Dienstag wer es mir wichtig, dass sie wenigstens läuft

[Osirus]

dann zapf die kabel an die zur orignal hupe gehen,
da ins lenkrad das kannste vergessen... dafür sind die kabel viel zu dünn...

[TheAstraDriver]

die Hupe im G is eh schon über nen Relais gesteuert, daher brauchst da kein extra Relais mehr verbauen....einfach vorne an der Front die orig. Hupe abstecken und deine neue dran.... Minus is Braun, das andere Kabel Plus(Kabelfarbe weiß ich nicht auswendig)

musst also nich extra ins Lenkrad rein, die Tasten da steuern eh nur das Relais der Hupe, was innen im Sika sitzt

[DTI Power]

ja würde das auch so machen wie Osirus geschrieben hat!

[G-Astra]

So bin gerade fertig geworden.

Hab es auch so gemacht, wie ihr es beschrieben habt.

Funktioniert wunderbar :lol:

Ich freu mich schon auf den nächsten Ampelschläfer :lol:


edit:
Sorry jungs, aber fürn Soundfile war es schon zu spät.
Morgen, wenn mein Kolege mit seinem Astra vorbei kommt, dann mach ich nen vergleich zwischen Original Hupe und meiner BB3

[platinum89]

"thema ausgrab"

gibs ma news bezüglich einbau ort soundfile bilder usw ^^?

[metal_Schorsch]

Wüede mich auch Interessieren!

[blackangel]

guckst du hier: http://www.youtube.com/watch?v=fW7SiQMf00w&hl=de

[platinum89]

hat jemand ma bilder wg einbau oder so ?

[platinum89]

hab meine big blast 3 jetzt...werd mich nachher mal drann machen

[Mini Grete]

wo hast bestellt?

[blackangel]

ja mach mal bitte bilder, bei mir steht der einbau auch noch an...

[platinum89]

Mini Grete, ebay

blackangel, viel spaß....

bin irgendwie leicht enttäuscht da bei der betätigung der hupe die hupe bissi brauch bis sie anspringe sozusagen...obwohl der luftschlauch verdammt kurz ist vll 4-5cm und die plus leitung von der batterie zum relais auch so kurz wie möglich ist vll 30cm
naja ich werde die big blast 3 parallel zu meiner normalen hupe wieder nutzen das sollte dann reichen ^^

[platinum89]

zur info...die normale astra hupe ist lauter als die big blast 3^^ oder ich bin zu blöd die richtig zu installieren...

[Mini Grete]

zur info...die normale astra hupe ist lauter als die big blast 3^^

ach du scheiße!na klasse!also empfiehlst du den kauf nicht?

[platinum89]

hmm ich weiß net...kann sein das ich was falsch gemacht hab
muss mich nochma erkundingen

[Mini Grete]

achso na sonst wäre es sehr ärgerlich!

[Heartbeat]

da gibts dochg auch ein video im netz wo die leute vom fußweg springen

[platinum89]

aber dan nnet von ner big blast 3 oder ich bin zu blöd dazu das richtig zu machen

-kompressor liegt richtig
-luftschlauch ist vll 4cm lang
-4qmm kabel
- liegt alles an der batterie also so kurz wie nur geht

trotzdem übertönt die serien hupe das horn um welten...
naja vll kommt es noch hab gehört bzw gelesen das in dem kompressor irgendein öl drinne ist zur konservierung und die hupe erst nach einiger zeit dann ihre vol llautstärke entfaltet

[Bullseye1989]

Die Kompressoren sind zur Konservierung während der Lagerung und dem Transport mit einer speziellen Ölfüllung
versehen. Diese ist nach einigen Wochen in Betrieb verschwunden, so dass der Kompressor erst nach dieser Zeit seine
korrekte Innenreibung und entsprechend die richtige Stromaufnahme erreicht. Da ein Gleichstrommotor, wie er in dem
Kompressor verbaut ist, zum Anlaufen einen extrem hohen Strom benötigt ist es zwingend notwendig den angegebenen Leitungsquerschnitt von mindestens 4 qmm bei einer maximalen Länge von 1 m bis zur Batterie zu verwenden.
Achte auch auf eine stabile Masseversorgung.

Gruß

[Osirus]

Die Kompressoren sind zur Konservierung während der Lagerung und dem Transport mit einer speziellen Ölfüllung
versehen. Diese ist nach einigen Wochen in Betrieb verschwunden, so dass der Kompressor erst nach dieser Zeit seine
korrekte Innenreibung und entsprechend die richtige Stromaufnahme erreicht.


Woher hast du diese Information?

Ich kenne derartige Kompressoren von Feuerwehrfahrzeugen.
Dort spricht man von Gebläse.
Die Gebläse müssen geölt werden, damit zum einen die Membranen in den Hörnern nicht verrotten und zum anderen, damit das Gebläse nicht verschleisst.

[Bullseye1989]

Diese Information habe ich von In.pro selbst.

[metal_Schorsch]

Na wenn In.Pro das selbst so sagt, wird es schon stimmen.
Vll haben die Hörner heutzutage bessere Membranen, dier nicht verrotten...
Ausserdem is die Membran ja wenn dann eh im Horn und nicht im Kompressor.

[metal_Schorsch]

Wieviel Bar bringt eigentlich dieser Kleine Kompressor?
Wäre doch mal interessant nen normalen Werkstatt Kompressor mit 6 bar oder so da ran zu Hängen...

[blackangel]

gibts nun eigentlich mal richtige bilder vom einbau? ich hab den optimalen ort irgendwie noch nicht entdecken können ^^

mfg

[platinum89]

soo hier die bilder


Das war meine erste möglichkeit dazu musste man aber die original hupe abbauen!
wird ne ganz enge kiste mit den NSW

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/30/992330/1280_6434663763323532.jpg


die für mich bessere un einfachere wahl
war alle bissi eng aber dadurch hats halt auch gut gehalten ;)

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/30/992330/1280_6330386435313930.jpg

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/30/992330/1280_3233366265343936.jpg

[metal_Schorsch]

ist da dann eigentlich n ABE oder ne stellungnahme dabei?
Oder is da nur ne EPrüfnumemr drinn, damit sich der Bulle richtig aufregen kann??

[Holzwurm2002]

da gibts schonmal 2 sachen über die sich die bullen bestimmt noch mehr aufregen wie über die hupe ;)
1. das dichtgemachte agr das da so in der landschaft rumhängt und
2. das xenon hid kit ;)

[OZ]

die version nach unten hat gut funktioniert?

[platinum89]

metal_Schorsch, ja ne ABE
Holzwurm2002, der diesel MSD, weiße KZ beleuchtung usw usw ^^
OZ, wird ne enge kiste mit den NSW un man sollte die orig. hupe ausbauen damit es besser passt^^

[OZ]

NSW hab ich ja eh net habe auch en rieger front daher müsste das passen gutachten ist dabei richtig?

[platinum89]

joap richtig ;)
was noch ne günstige alternative wäre, ist die ne tröte von stebel hab ich mir sagen lassen

[blackangel]

soo hier die bilder




http://foto.arcor-online.net/palb/alben/30/992330/1280_6330386435313930.jpg


wie bekommt die fanfare da das signal? hast du es bei der original hupe abgezapt oder nen extra schalter verbaut?

über eine detaillierte anleitung würde ich mich sehr freuen, da ich nicht so der elektrik-profi bin^^

mfg