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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : nochmal: 1.6 16V zu langsam



dark angel
13.01.2004, 22:31
Da bin ich wieder.

Fresh hat aus Versehen meinen thread gelöscht. Kann ja mal passieren und ist auch nicht weiter tragisch.

Mein Auto ist mir zu langsam - so weit waren eir schon - , aber für nen 1.6 16V ok.
Ich sollte ne Auspuffanlage druntersetzen, den Zylinderkopf planen (was auch immer das heißt), schärfere Nockenwellen einbauen...

Nun ... aber ... was ist mit Chip-Tuning???
Schadet dass auf Dauer meinem Motor? Das würde sicherlich nicht in meinem Interesse liegen, er hat ja erst 22.xxx km drauf.
Zu wem geh ich dann? ATS?

astravauxhall
13.01.2004, 22:36
Wie zu langsam? War der 1.6 16V Dir immer zu langsam oder ist er langsamer geworden. Wenn das erstrer dann würde ich lieber irgendwann einen 1.8 kuafen oder mehr. Bin kein Experte aber Chip- Tuning ist meist nicht gut. z.B. hoher Spritverbrauch und Ärger wenn man etwas daran kaputt geht!

El Mariachi
13.01.2004, 22:50
Bin kein Experte aber Chip- Tuning ist meist nicht gut. z.B. hoher Spritverbrauch und Ärger wenn man etwas daran kaputt geht!

Also Spritverbrauch ist minimal bis garnicht höher, bei meinem Astra (eigentlich momentan noch der von meinem Onkel) macht das +0 l/100km bis + 0,5 l/100km aus. Klar, Laufleistung wird geringer, is aber bei Tuning immer so, ne scharfe Nockenwelle sollte schädlicher sein.

MFried0815
13.01.2004, 22:51
hatte im alten thread gelesen, dass deiner 195km/h gebracht hat...mehr kannste da nicht erwarten...ich sprech aus erfahrung

--> papa hat 1.6 16V, ich hab 1.6 16V :wink:

TheAstraDriver
13.01.2004, 22:53
200 schaffen einige 1,6er schon....kommt aber immer auch auf die Rad-Reifen-Kombination und evtl Spoiler drauf an

derWirrer81
13.01.2004, 22:59
Ja... 200 gehen. Allerdings ist das keine realistische Geschwindigkeit.
Bergab dreh ich den ja auch bei 210 in den Begrenzer.
Auf gerader Strecke kommt man allerhöchstens auf 190-195. Danach kann man nicht mehr von Geschwindigkeit sprechen (dauert ja 1 km pro kmh ;)).

Boehser-Astra
13.01.2004, 23:03
@ derWirrer81, hast recht, muss halt nur lang genug gerade aus gehen ( und dann nur mit rückenwind )! *lach*

derWirrer81
13.01.2004, 23:17
beste Reisegeschwindigkeit liegt so um die 170-180.
Drüber frisst der nur noch Sprit und bei einer Vollbremsung sind die Bremsen vollends überlastet.

Naja, drück aber trotzdem gern das Gas durch. ;)

Wenn man ein schnelleres Fahrzeug will, müsste man sich einen besseren Motor kaufen.
Ich denke das Tuning nicht wirklich Sinn macht. Da stehen die Kosten in keinem Verhältnis zum Ergebnis.


Nockenwellen liegen schonmal gut bei 500 Euro,
gescheite Auspuffanlage und Fächer ebenso.
Dann hat man schon 1500 Euro für ein paar Pferdchen :(

astravauxhall
13.01.2004, 23:37
Zwischen Frage die hier eigentlich nicht hier gehört.
Gibt es denn in Deutschland nicht die Richtgeschwindigkeit von 140 km/h und bei allem was man schneller fährt trägt man bei einem Unfall ein Mitschuld und muß auch einen Teil vom Schaden selbst bezahlen. Ist das nicht mehr so?

derWirrer81
14.01.2004, 00:44
@astravauxhall: Richtgeschwindigkeit liegt bei 130 ;)
Also, die Versicherung hätte die Möglichkeit, den Betrag zu kürzen, und von der Polizei gibts generell ein Verwarnungsgeld, wegen unangepasster Fahrweise.

Yankee
14.01.2004, 03:30
also ich hab bei meinem am motor noch nix gemacht und bin schon mehrmals auf der bahn 210 mit meinem 1.6 16V gefahren, aber auf gerader strecke. allerdings auch ohne irgendwelche verspoilerung. hab jetzt andere front + heck, bin aber damit noch nicht autobahn gefahren. keine ahnung ob das was ausmacht.

topspeed reicht mir aber, beschleunigung von unten raus bzw. auf 100 könnte noch besser sein :wink:

lg Yankee

HeikoP2000
14.01.2004, 06:59
Also ich bin mit meinem eigentlich zufrieden. Der Luftfilter bringt schon einiges aber mit Auspuffanlage und Fächerkrümmer ist sicher noch etwas mehr drin.
Weil Du gesagt hast den Kopf planen, meiner wurde auf Grund eines Schadens überholt und man sagte mir auch das das schon was bringen würde, hab ich aber bis jetzt noch nichts von gemerkt.

opelfreak
14.01.2004, 07:24
Ich denke mal auf längere Sicht ist´s wohl besser man kauft sich gleich nen stärkeren, denn den kann man dan (Motormäßig zumindest) auch orginal lassen und hat volle Garantie und kein verbasteltes Auto wenn man das mal wieder verkaufen will.

derWirrer81
14.01.2004, 13:58
@Yankee1977: Du hast ja auch einen 98er. Der hat so ziemlich ungenausten Tacho.

Sebastian
14.01.2004, 15:00
wieso ist der ungenau?

Milhouse
14.01.2004, 15:12
Also ich muss sagen, habe nen 1,6 16V und meiner rennt wenn alle Faktoren stimmen mit ein wenig Glück 200km/h und das auch nur bei bergab und Rückenwind!
Wenn man unbedingt schneller sein will hilft dann nur anderer Motor oder Tuning!!
Letzteres geht dann auf die Haltbarkeit des Motors wobei ich z.B. von Dbilias nur gute Dinge gehört habe und die holen da nochmal satte 32PS raus!!

Boehser-Astra
14.01.2004, 15:15
@ Milhouse, 32ps???? goil, was hat der alles gemacht? würde mich schon reizen, will meinem baby aber nicht wehtun! *lach*

makrolon
14.01.2004, 15:51
ja dbilas bietet da so n saugrohr an für über 1000euro für den 1.6er
aber mich würde mal interessieren wie viel ps das wirklich bringt
und wie die höchstgeschwindigkeit dann ist???

cu makro

MaximumChill
14.01.2004, 16:05
Nach Umbau ist die Angleichung der Motorelektronik erforderlich
(Im Preis des Saugrohres enthalten)
von der dbilas Seite
Also ist nicht nur das Saugrohr sondern die Motorelektronik wird auch angepasst. Gibt ja unterschiedliche Meinungen hier im Forum wieviel das wirklich bringt. Ich hab keine Ahnung aber ich glaube wenn man noch ne Nockenwelle dazu kauft und noch ein Auspuff ist das ultimative Tuning

Ecotec
14.01.2004, 16:25
Hmm... kauf dir nen 2.0 16V da fährste günstiger :)
Die Motoren fangen bei 1500 Euro an, dann ist aber auch alles dabei und wie ich gehört habe langt sogar die 4Loch Bremsanlage dafür, ist angeblich bis 138PS freigegeben.
Der Umbau ist auch nicht die Welt, aber wenn du jetzt an deinem 1.6er anfängst zu tunen..... ich weiss nicht.

Den kannste mit der geringen Laufleistung dann auch nochmal an den Mann bringen die Dinger gehen ja recht oft kaputt.


MFG ECOTEC

MaximumChill
14.01.2004, 16:30
Die Motoren fangen bei 1500 Euro an, dann ist aber auch alles dabei
wo wo? :D Ne weisst du ne sichere Quelle für gute für den Preis? Also nicht ab und zu bei eBay ;) . Man könnte mir immer noch in den Arsch beissen das ich damals nicht den von dir mit Getriebe gekauft hab ;)

Ecotec
14.01.2004, 16:43
Ich hab immer so meine quellen :) Ja der Motor verrichtet jetzt in einem Omega B seine treuen Dienste, das Steuergerät fährt jetzt im Forum rum vom Dobbelweck ;)

Der Motor war wirklich 1A, 13Bar auf allen Pötten.... und das für 1700 :)

Wenns wieder wärmer wird fang ich wieder an zu schlachten.


MFG ECOTEC

rau
14.01.2004, 18:35
hi ich fahr nen 2,0 l
meine scheiss winterreifen sind nur bis 190 zugelassen.
riegelt der bei 210 ab.
wenn ja dann geb ich die muehle zurueck.
lol

Snoop
14.01.2004, 18:41
Also ich hab nen 2.0 16V meiner fährt so an die 225 - 230 (mit viel mühe), wie kann es dann sein das ein 1,6er 16V 210 schafft oder ist das Normal. Nen bischen stutzig macht mich das schon!!!

Osirus
14.01.2004, 19:46
Das liegt halt daran das der 1.6 16V ne zornige kleine maschine ist :muhahaha:

MusicMan
14.01.2004, 19:59
die PS müssen anscheinend nicht unbedingt so viel über die Höchstgeschwindigkeit aussagen...Wenn son 1.6 16 v gut eingefahren ist warum nicht?

Freue mich schon im März gehts nach Frankreich sind dann 500 km da kann ich meinen mal ein wenig einfahren... Hat noch wer Tipps wie ich das am besten mach? Immer alle Gänge voll ausfahren wenn er warm ist oder oder oder.... ist ja jetzt ein Jahr alt und ich hab ihn mit 15.000 bekommen. Ist vorher vom Opelmitarbeiter gefahren worden.

Ecotec
14.01.2004, 20:39
Gehen wir mal von Realistischen Werten aus....

1.6 16V 188KM/H laut Fahrzeugschein
2.0 16V 208KM/H laut Fahrzeugschein.

Das sind mal eben 20KM/H Unterschied.


Ich denke mal mehr wie 190-195 Echte wird der 1.6er nicht schaffen bergab mit Rückenwind :)

Mit Serienbereifung sollte der 2.0 16V bei 225KM/H abriegeln laut Tacho was echten 210-215KM/H entspricht. Er würd auch noch weiter gehen aber er regelt nunmal ab, zumindest mit dem Sportgetriebe.



MFG ECOTEC