Rad steht schief - Ursache?

[Klaus33]

Hallo Zusammen,

hatte den Wagen letztens auf der Hebebühne, dabei ist aufgefallen, das hintere linke Rad steht schief.
Habe eine Skizze aus der Vogelperspektive erstellt.
Wenn man von oben guckt sind das von einem bis zum anderen Ende, fast 2cm. Also fällt deutlich ins Auge.

Hatte mit dem Wagen nie ein Unfall oder ähnliches.
Vom Fahrverhalten merke ich da auch nichts...


Jemand eine Idee?

Danke

38781

[Osirus]

Mal vermessen, auf Augenmaß würde ich da überhaupt nichts geben.

Nur ein Rad hinten mit so einer Spur, dann ist die Verbundlenkerachse krum.
Kann aber auch am Radlager liegen, ist das spielfrei?
Wie sieht es mit der Reifenabnutzung aus?

Ganz sicher, dass das andere Rad nicht genau so schief steht?
Die ganze Achse etwas versetzt, wäre nicht ungewöhnlich.

[Klaus33]

Kollege hatte es mal an den beiden Enden des Reifens vermessen, waren glaube ich so 2cm. Also das fällt deutlich ins Auge auf der Hebebühne. Wenn der Wagen auf der Straße steht ist es aber auch noch zu sehen,
allerdings nicht mehr so schlimm.

Am Radlager dürfte es eher nicht liegen. Habe da mal ordentlich dran gewackelt, da bewegt sich nix.
Reifen sind nach innen stärker abgenutzt.

Ob es das Achslager sein könnte, das sich das ggf. beim überfahren eines Astes (haben hier viel Wald)
ein mitbekommen hat. Und sich das Gummi ggf. so verkantet hat, das es wenn man dran zieht kein Spiel hat?

[Opel Joker]

So krumm sollte sich ja deutlichst A im Fahrverhalten und B im Reifenbild zeigen...:shock:
Irgendwo im Winter "beim Driften" gegengerutscht? Wie lange ist das schon so? Gibts eine aktuelle / ältere Achsvermessung?
Klingt auf jeden Fall im Moment nach krummer Achse oder falsch montiertem / defektem (geht eigentlich nur durch Unfall) Achsstumpf:|

Gummilager ist nahezu ausgeschlossen, denn dann wäre das andere Rad parallel dazu ebenso schief...

Ich würde auf jeden Fall mal eine Achsvermessung machen lassen, dann hast du sichere Werte.
Denn, damit der nicht mit dem Versatz wie ne Krabbe seitlich fährt, müssten ja alle anderen Ecken entsprechend angepasst sein.
So wie du das gezeichnet hast, und mit deinen Zentimeterangaben, muss das Auto katastrophal fahren, gerade weil es an der spurgebenden Achse ist...

Eigentlich müssten Rechtskurven super einlenken, Linkskurven eher mässig und Spurrillen sind vermutlich ein Desaster...
Oder fährst du mit dem Ding nur im Wald rum...?

[Klaus33]

Also Spur ist 1a, naja er hat halt ein gewisses Eigenlenkverhalten, liegt wohl am zu positiven Sturz.
Aber auf der Autobahn kann ich für 20 Sekunden das Lenkrad loslassen, kommt dann Lenkassistent Feeling auf...

Spurrillen merke ich allerdings deutlich, das habe ich würde ich sagen seit bestimmt 3-4 Jahren.

Die Spuirgebende Achse ist hinten? (Das ist das Rad rechts hinten)

[Klaus33]

Gummilager ist nahezu ausgeschlossen, denn dann wäre das andere Rad parallel dazu ebenso schief...


Naja, er rutscht ggf. links raus, und rechts hält es sich so gerade noch?