Abschaltung Fahrer- und Beifahrerairbag OPC1 2000

[mgoose93]

Hallo in die Runde,

ist es möglich beim Astra G OP1 Bj 2000 die Airbags von Beifahrer UND Fahrer zu deaktivieren ?

Wir würden mit dem Fahrzeug gerne in der Rallye mitfahren, dürfen aber das Fahrzeug bei einem Ausbau der Airbags nicht mehr regulär auf der Straße nutzen.

Haben wir hier die Möglichkeit über das Steuergerät diese abzuschalten oder werden dann andere Mechanismen ebenfalls deaktiviert ?

Eventuell hat ja jemand eine andere Idee.


Vielen Dank vorab für die Hilfe ;)


Freundliche Grüße

Marius

[Master23]

das ist technisch nicht möglich

[Osirus]

Man müssten die Airbags abstecken können und dann einen identischen Festwert-Widerstand an die Leitung anschließen.
TÜVig ist das zwar auch nicht, aber es fällt bei der HU vermutlich nicht auf.

Auf die gleiche Weise werden die Seitenairbags bei der Nachrüstung von Sportsitzen ohne Seitenairbag stillgelegt.

[RStwo]

Warum müssen die Airbags überhaupt deaktiviert/ausgebaut werden? Wenn die Airbags deaktiviert sind dürft ihr im Grunde auch nicht auf die Straße.
Ohne die beiden Airbags bleiben eigentlich auch nur noch die Gurtstraffer übrig. Sollten die nicht benötigt werden würde ich das Airbagsteuergerät einfach abstecken und dann für den Straßenverkehr wieder anstecken.

[Osirus]

Wenn ich das Reglement richtig verstehe, macht das mit dem Airbags abklemmen auch überhaupt keinen Sinn?!
Zudem scheint eine Straßenzulassung sogar Voraussetzung für die Teilnahme zu sein.

[mgoose93]

Da hast du recht. Die Gurtstraffer brauchen wir ja nicht aufgrund der Sechspunktgurte. Achtung ! Ich spreche aber nur vom Fahren auf der Wertungsprüfung, sodass die Airbags hier bei einem Unfall nicht auslösen. Nur auf der Wertungsprüfung brauchen wir das ganze System ( Gurtstraffer/Airbag) nicht. Die Straßenzulassung soll nicht verloren gehen, da die Airbags/Gurtstraffer hier ganz normal aktiv sein sollen.

Vereinfacht gesagt, brauchen wir einen "Schalter" der das System bei Bedarf (WP) ausschalten kann.

[RStwo]

Wenn es unbedingt sein muss wäre das meine Empfehlung. Schalter versteckt einbauen, ist so mit Sicherheit auch nicht STVZO konform.
Einen doppelten Wechsler nehmen, das Zündungsplus (ist normal eine durchgehende Leitung vom Zündschloss ohne Sicherung!) vom Airbagsteuergerät wegschalten.
Gleichzeitig die Airbag Kontrollleuchte zu schalten, so habt ihr es immer im Blick wenn ihr mit deaktiviertem System fahrt!

Alles auf eure Verantwortung, ich hoffe ihr wisst was ihr tut!
38782

[Osirus]

https://www.reichelt.de/hebelschalter-10-4-a-400vac-2x-ein-ein-hs-646-h2-p105649.html?&trstct=pol_3&nbc=1
https://www.reichelt.de/sicherheitsabdeckungen-rt-schutz-20-26-p105664.html?&trstct=pol_0&nbc=1

[mgoose93]

Wenn es unbedingt sein muss wäre das meine Empfehlung. Schalter versteckt einbauen, ist so mit Sicherheit auch nicht STVZO konform.
Einen doppelten Wechsler nehmen, das Zündungsplus (ist normal eine durchgehende Leitung vom Zündschloss ohne Sicherung!) vom Airbagsteuergerät wegschalten.
Gleichzeitig die Airbag Kontrollleuchte zu schalten, so habt ihr es immer im Blick wenn ihr mit deaktiviertem System fahrt!

Alles auf eure Verantwortung, ich hoffe ihr wisst was ihr tut!
38782

[mgoose93]

Vielen Dank 8)