Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Coupé Daytona Turbo Coupe
Hallo zusammen, möchte mich und mein Coupe vorstellen.
Mein Name ist Angelo, bin 35Jahre alt und komme aus dem Kreis Heisnberg. Hatte 2011 einen 2.2er Coupe besessen und mir nach 10Jahren wieder einen zugelegt.
Zum Fahrzeug, es ist ein 04' Turbo Coupe als Daytona Variante und in der Farbe Sardinienblau.
Er dient bei mir als Schönwetter-Fahrzeug.
Mfg Angelo https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220129/141c90b8b44ad7bf8c3a16a02e7a5856.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220129/0677395740d890de93003d76c82cb08d.jpg
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Hallo Angelo,
Was ein wunderschönes Coupé! Halte es in Ehren.
Danke schön. Ja das werde ich machen, hat mittlerweile den selben Status wie mein B Senator
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marS astra 8v
29.01.2022, 10:24
Selten und sehr schick, gut drauf aufpassen
Sehr schön. Falls noch nicht geschehen, würd ich dir empfehlen, den originalen Grill und ein originales Radio auf die Seite zu legen.
Die Fussmatten sind meiner Meinung nach nicht original.
Falls du es noch nicht kennst, hier sind die Prospekte und Preislisten zu finden.
http://www.opel-niedersachsen.de
Absolut seltenes Stück!
Stand damals mit dem Silverstone auch auf meiner Liste. Hab mich dann aber für 90 Jahre entschieden - hat alt ne Nummerierung und die beige Lederausstattung macht was her. 17" BBS und 18" 11 Spreichen sind austauschbar - wobei mir die 17" schon zu unkonfortabel sind.
Sehr schön. Falls noch nicht geschehen, würd ich dir empfehlen, den originalen Grill und ein originales Radio auf die Seite zu legen.
Die Fussmatten sind meiner Meinung nach nicht original.
Falls du es noch nicht kennst, hier sind die Prospekte und Preislisten zu finden.
http://www.opel-niedersachsen.de
Absolut seltenes Stück!
Stand damals mit dem Silverstone auch auf meiner Liste. Hab mich dann aber für 90 Jahre entschieden - hat alt ne Nummerierung und die beige Lederausstattung macht was her. 17" BBS und 18" 11 Spreichen sind austauschbar - wobei mir die 17" schon zu unkonfortabel sind.
Grill liegt schon parat, original Radio wäre noch ne Idee. Ja die Fussmatten sind nicht original, aber man findet leider keine mehr.
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Hatte der spezielle?
Die vom Astra H passen auch gut in den G.
Lt. Prospekt auch mit Kaschmierbeigen aussen Rand.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220129/34cf77660ef5282b53d3a1af29092c19.jpg
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Sehr schönes Stück!
Welchen Reifengröße ist da montiert?
Wirken ein wenig dicklich. :P
Sehr schönes Stück!
Welchen Reifengröße ist da montiert?
Wirken ein wenig dicklich. :POriginal Größe 225 35 18
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215/35/18
Laut EPC hatte Daytona/Silverstone keine spezielle Fußmatte. Die vom 90 Jahre kann man aber schon finden.
Entweder ist das Prospekt falsch (kommt ab und an vor) oder das EPC hat die Fußmatten nicht drin, oder ich hab sie nicht gefunden.
In der Preisliste steht auch nichts zur Fußmatte. Bei der 90 Jahre ist die Fußmatte extra aufgeführt.
Fazit: vermutlich keine besonderen Fußmattern bei Daytone/Silverstone
215/35/18
Laut EPC hatte Daytona/Silverstone keine spezielle Fußmatte. Die vom 90 Jahre kann man aber schon finden.
Entweder ist das Prospekt falsch (kommt ab und an vor) oder das EPC hat die Fußmatten nicht drin, oder ich hab sie nicht gefunden.
In der Preisliste steht auch nichts zur Fußmatte. Bei der 90 Jahre ist die Fußmatte extra aufgeführt.
Fazit: vermutlich keine besonderen Fußmattern bei Daytone/SilverstoneJa habe eben noch einen Fehler im Prospekt gefunden. Und zwar die Mittelkonsole, diese passt nicht zu die Angaben von der Preisliste (Schwarz/Mittelwelle Mattchrom).
Werde mal nach Turbo oder 90jahre fussmatten umschauen. Vllt findet man vernünftige.
Zur reifengröße habe ich ein weiteres Bild geschickt.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220129/f393b0f67faabbbcdb7e0d0fb1271eab.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220129/0a79f188d7f98c42d3b56a38727064cc.jpg
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Korrektur-Bildhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20220129/9bd0534572501d67090e75fead571d2a.jpg
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Man kann leider nichts lesen.
Sind aber 225/35 18 er Reifen
225/35R18 ist richtig. :thumbs2:
2 von 17 gebauten Turbo Daytonas sind jetzt bekannt und hier im Forum :) Mein Freund @derOpelKaiser besitzt auch einen
https://www.astra-g.de/showthread.php/77801-derOpelKaiser-s-Daytona-Turbo-Coupe
derOpelKaiser
29.01.2022, 16:52
215/35/18
Laut EPC hatte Daytona/Silverstone keine spezielle Fußmatte. Die vom 90 Jahre kann man aber schon finden.
Entweder ist das Prospekt falsch (kommt ab und an vor) oder das EPC hat die Fußmatten nicht drin, oder ich hab sie nicht gefunden.
In der Preisliste steht auch nichts zur Fußmatte. Bei der 90 Jahre ist die Fußmatte extra aufgeführt.
Fazit: vermutlich keine besonderen Fußmattern bei Daytone/Silverstone
Doch, Daytona hat besondere Turbo Fußmatten. Und die sind bei mir verbaut!
Sehr schönes Coupé und pflege ihn gut. Ist eine perfekte Farbkombination.
Doch, Daytona hat besondere Turbo Fußmatten. Und die sind bei mir verbaut!
Sehr schönes Coupé und pflege ihn gut. Ist eine perfekte Farbkombination.Hi, deiner ist auch sehr schick.
Das Sardinienblau war auch der Kaufgrund gewesen, habe mich in die Farbe verguckt.
Hast du eventuell ein Bild von den Matten?
Gruss Angelo
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auf opel niedersachsen sind 4 Preislisten vom Dytona/Silverstone QP. In keiner sind da spezielle Dytona/Silverstone Fußmatten vermerkt.
-> klar, ein Dytona Turbo QP hat die Fußmatten mit Turbo Schriftzug.
Das ist dann aber Turbo spezifisch und hat nichts mit Daytona zu tun.
Auf den 90 Jahre Fußmatten steht "90 years" drauf. Passt also nicht zum Daytona. Außerdem gibts de auch nicht mehr. Ich habe die mal nachmachen lassen.
Den Daytona Stoff wie auch die 18" Felgen (andere ET) gabs auch im Vectra C.
Hier die Daytona auf Produktionsmonate aufgestellt.
07 2003 1
09 2003 2
10 2003 3
11 2003 12
12 2003 14
01 2004 10
02 2004 6
03 2004 6
04 2004 8
05 2004 10
06 2004 4
07 2004 5
08 2004 2
09 2004 6
10 2004 4
11 2004 5
12 2004 6
derOpelKaiser
29.01.2022, 18:55
Ich habe Turbomatten mit Kaschmirbeiger Umrandung im Daytona. Diese Matten hatte kein anderes Coupé und es sind die originalen.
Bilder kann ich die Tage mal nachreichen.
PS: Ein Bild habe ich auf die Schnelle gefunden.https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220129/aa8ac996f88a807854c42995dbf39801.jpg
Danke für das Bild. Bist du sicher das die nur für Daytona waren? Wundert mich das diese nicht in der Preisliste stehen. LineaBlu, LineaRossa und 90 Jahre hatten das extra beschrieben.
Danke für das Bild, ich habe auch nichts genaueres über die Matten gefunden.
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Absolut starkes Coupé. Wenn ich über sowas stolpern würde, könnte mich das auch zum G zurückbringen.
Schöne Konfiguration mit der Farbe aber offenbar zählen ja eh nur noch die richtigen Fußmatten. :rofl:
derOpelKaiser
30.01.2022, 00:19
Danke für das Bild. Bist du sicher das die nur für Daytona waren? Wundert mich das diese nicht in der Preisliste stehen. LineaBlu, LineaRossa und 90 Jahre hatten das extra beschrieben.
Ja, weil ein Turbo als Edition 90 hat die Edition 90 Matten. Ein Turbo mit beigem Leder hat die grauen original Matten. Meine Matten sind nicht gefärbt oder Ähnliches und es sind nicht die ersten Daytona Turbo Matten die ich gesehen habe.
PS: mir ist noch eingefallen in der Nacht. Ein Turbo Coupé mit beigen Ledersitze (kein Edition 90) sollte eigentlich komplett beige Fußmatten haben.
Nabend zusammen,
Der kleine ist jetzt einen Monat wieder auf der Strasse und macht tierisch Spaß. Der neue Motor läuft super und hat mittlerweile 2000km gelaufen. Heute bekam er frischen TÜV mit Eintragungen.
Habe ihn noch einen HG-Ladeluftkühler gegönnt und ein paar Reperaturen durchgeführt. Mittlerweile wurde in den 2 Jahren wo ich ihn besitze, die Achsen mit neuem KW Fahrwerk und der Motor überholt bzw verstärkt. Und noch so einige andere Sachen[emoji85].
Habe mich die Tage noch um den Lack gekümmert und nochmal auf finish poliert. Das Ergebniss lässt sich sehen[emoji4]
PS:Die Farbe ist der Hammer[emoji28]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220503/98352c1039328518a1d596bc1ba02303.jpg
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[emoji4]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220503/15f05696f96962ada720f72545716a39.jpg
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marS astra 8v
04.05.2022, 05:03
sehr coole Kombi
was für ein KW hast du verbaut?
sehr coole Kombi
was für ein KW hast du verbaut?Vielen Dank
Es ist ein V1 rein gekommen
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Du hast dir da ein sehr schönes QP geangelt!!
Pass gut darauf auf!
Hast du nur den LLK nachgerüstet, oder auch eine andere Software aufgespielt??
Der Motor (LEH) ist standhaft für 500PS gebaut wurden.
Komplette LEH-Komponenten, sowie Ansaugbrücke und Abgaskrümmer von DBilas ist verbaut. Abgasanlage und Kupplung wurden auch überarbeitet.
Eine passende Software ist auch drauf.
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Klingt echt Top!
Sehr schönes QP bin neidisch. Bist auch mit dem Motor gleich in die Vollen gegangen :D
Pass bloß auf dass der dir nicht weggammelt.
Schön die PVC Beschichtung im Auge behalten oder gleich weg damit und Unterboden entrosten und neu versiegeln. Und ganz viel Wachs. Dass es dir nicht ergeht wie mir :roll:
Ne bin nicht auf volle gegangen. Bin bei knapp über 300PS, das reicht auch voll und ganz[emoji28].
Auf der Karosse wird gut geachtet. [emoji106]
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Wäre ein M32 noch eine Option?
Nicht wirklich, habe für'n Alltag einen H OPC und muss sagen das mir die Kombination mit das F23SRT besser gefällt und auch besser zum Coupe passt.
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Ne bin nicht auf volle gegangen. Bin bei knapp über 300PS, das reicht auch voll und ganz[emoji28].
Auf der Karosse wird gut geachtet. [emoji106]
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Naja meiner Meinung nach bist du schon in die Vollen gegangen. Motor raus, überholen, verstärken
geh davon aus dass KBK rein kam, LEH Kolben, Pleul, Zylinderwandabstützung, LEH Pumpe, LEH Turbo, LMM und Düsen.
Da muss man Bock drauf haben. Weil mit 280PS hätte auch Turbo, LMM, Düsen und LLK auch gereicht :D Vielleicht noch Schaftis von oben tauschen.
Hast du den Motor von Donni machen lassen? Fahre das F23SRT vom Zafira in meinem Cab, und mich nervt total dass das so kurz ist. Im 5 Gang bei 2600 Umdrehung knappe 100 :cry:
Nein der Motor ist nicht von Donny.
Es ist ein aufgebauter LEH Motor mit allen drum und dran. Kann man als Vorsorge sehen. Aber erstmal reicht das und läuft sehr gut.
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Da der LET neu aufgebaut werden musste, habe ich mich in der Richtung informiert. Per Zufall fand ich aber den gemachten LEH-Motorblock für einen top Preis und daher habe ich ihn mir geholt.
Mein Ziel war auch nicht über 300PS zu gehen.
Habe damit jetzt eine Vorsorge gemacht.
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c20xe Lexmaul Ram
05.05.2022, 07:33
Mit dem M32 kann ich ehrlich gesagt nicht nachvollziehen. So ein M32 mit 6 Gängen lässt sich 1000x knackiger schalten als das hakelige F23 mit 5 Gängen.
Es muss ja nicht die Leh Übersetzung sein. Da gibt es auch längere oder kürzere Übersetzungen ab Werk, und haufenweise Möglichkeiten, wenn man die Achsübersetzungen mit den Gangübersetzungen kombiniert.
Da sollte für jeden was dabei sein.
Für mich war es vom Fahrgefühl her mit das Beste, was ich bei meinem Cabrio verbessert habe, und werde definitiv niemals wieder zurück rüsten.
Mich nervt der 1. Gang beim F23. Ich muss fast immer an der Ampel den 2. Gang einlegen bevor ich den 1. einlegen kann. Ist wohl ein Fehler den viele haben beim F23. Hab jetzt schon 2x im Getriebe das Öl gewechselt. Mit dem Ravenol und der Schaltwegsverkürzung aus England geht es jetzt.
Aber der fehlende 6. Gang nervt mich schon manchmal.
Meins schaltet und läuft einwandfrei.
Und von der Übersetzung her, bin ich zufrieden.
Aber das ist auch immer Geschmackssache und auch der Fahrstil ist bei jedem anders.
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c20xe Lexmaul Ram
05.05.2022, 09:59
Meins lief auch einwandfrei mit der überholten Schaltkulisse. Gar nicht schlecht. Hatte schon mehrere Autos mit F23. Da lässt sich schon was machen, wenn man den Turm auf dem Getriebe schön gangbar macht und die Schaltkulisse überholt. Generell ist es aber deutlich hakeliger. Im Vergleich ist das M32 einfach um Welten knackiger und mit 6 Gängen einfach zeitgemäßer.
mr_Arizona
05.05.2022, 17:25
Mich nervt der 1. Gang beim F23. Ich muss fast immer an der Ampel den 2. Gang einlegen bevor ich den 1. einlegen kann. Ist wohl ein Fehler den viele haben beim F23. Hab jetzt schon 2x im Getriebe das Öl gewechselt. Mit dem Ravenol und der Schaltwegsverkürzung aus England geht es jetzt.
Aber der fehlende 6. Gang nervt mich schon manchmal.
Hab ein M32 zu Hause liegen. Wer Bedarf hat, kann sich gerne bei mir melden 😂
Du musst deine Schaltung neu einstellen. Hatte das selbe Problem.
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marS astra 8v
05.05.2022, 17:40
das M32 ist für die Zukunft wohl die bessere Entscheidung (Ersatzteilversorgung, neuere Getriebegeneration ...)
Aber die Sache kostet dann auch mal 3-4 t€ (Aktuell), man braucht da auch die passenden AW und Kupplung und evtl. gleich noch eine Sperre bzw. das M32 überholen
außerdem kann es ja nicht jeder selber "mal schnell ein Getriebe aus-/einbauen und überholen" usw.
Tolles Coupe, pass gut drauf auf!
Die Daytona Ausstattung habe ich auch noch fürs Cabrio stehen. Vielleicht zieht die nach einer Aufbereitung nächste Saison mal bei mir ein :D
Tolles Coupe, pass gut drauf auf!
Die Daytona Ausstattung habe ich auch noch fürs Cabrio stehen. Vielleicht zieht die nach einer Aufbereitung nächste Saison mal bei mir ein :DDanke, das werde ich machen.
Das ist eine schöne Innenausstattung [emoji4]
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Mich nervt der 1. Gang beim F23. Ich muss fast immer an der Ampel den 2. Gang einlegen bevor ich den 1. einlegen kann. Ist wohl ein Fehler den viele haben beim F23. Hab jetzt schon 2x im Getriebe das Öl gewechselt. Mit dem Ravenol und der Schaltwegsverkürzung aus England geht es jetzt.
Aber der fehlende 6. Gang nervt mich schon manchmal.Hatte ich auch, nach dem ich dann die Seile neu eingestellt habe ist es jetzt weg.
Hatte ich auch, nach dem ich dann die Seile neu eingestellt habe ist es jetzt weg.
Fehler gefunden. Hab von meiner Schaltkulisse zu wenig Material raus getrennt. Ausgebaut, noch mal den Dremel angesetzt und seit dem her schaltet es Top 8)
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