Radlager - Irrglaube

[HF18]

Erfahrungsbericht:

Vor 2 Jahren wurde es in den Rechtskurven immer etwas lauter, klarer Fall: Radlager vorne links. Getauscht durch ein Chinateil, eigentlich keine Verbesserung, Geräusche verschlimmern sich weiterhin. Jetzt: SKF natürlich. Gleicher Fall aber wurscht - weiterfahren. Mittlerweile auch beim Geradeausfahren satte Geräuschkulisse, nur bei Linkskurven wird's ruhiger. Gestern dann nocheinmal - wieder Chinakracher. Gleicher Mist! Keine Veränderung! Weil ich jetzt eh schon dabei bin, das ausgebaute SKF auf die rechte vordere Seite -> siehe da. Geräusche weg. Das hier ausgebaute ging auch von Hand schon merklich rauh und ruckend zu drehen. Fazit Es muß nicht immer das kurvenäußere Radlager sein, das Geräusche macht.

Viele Grüße

[zawen]

Ist nix neues...Auto aufbocken und Lager von Hand drehen.Hilft oft.

[Micha1,8]

Wie lange brauchst du für einen Tausch?
Und was hast gezahlt?

Bei meinem quietscht der Ring auf der Innenseite.
Mir wurde gesagt den wechselt man mit den Radlagern mit.

[Psy97]

Ich würde eher sagen als Fazit:

Bevor man ein vermeindlich defektes Radlager austauscht sollte man schauen vor dem Ausbau ob es auch defekt ist. Wenn das Radlager schon im Innenraum zu hören ist dann hört man auch Geräusche wenn man es mit der Hand dreht.

Übrigens: Beim Scheiben/Beläge machen immer mal das Radlager per Hand drehen. So hab ich auch gemerkt dass ein Radlager bei meinem Cabrio defekt ist ohne etwas beim Fahren gehört zu haben.

[HF18]

Gebraucht hab ich eine 3/4h auf der Hebebühne, mach den Mist allerdings mittlerweile im Schlaf. Die Lager gibt's von 20€ (China) aufwärts. Hab aber auch mit einem Chinalager schon 100.000 km ohne Probleme runtergeradelt.